Ze względu na potrzebę zmiany licznika zrobiłem na szybko

Ze względu na potrzebę zmiany licznika zrobiłem na szybko poradnik  Nie odłączałem akumulatora i wszystko jest
w porządku  Może akurat komuś pomoże.
1. Na początek ustawiamy kierownicę na wprost maksymalnie w dół i do przodu.
2. Odkręcamy dwie śruby obudowy kierownicy na klucz T20.
2. Wypinamy z zatrzasku zaślepkę gdzie jest gadaczka i inne u mnie tego niestety nie ma ;)
3. Wypinamy daszek który trzyma się na trzech zatrzaskach u góry. Należy go podważyć czymś płaskim Ja użyłem
Palców bo idzie lekko i są bardzo nikłe szanse aby coś połamać.
4. Wyciągamy daszek wraz z obudową kierownicy w stronę drzwi kierowcy mi akurat udało się wyciągnąć w całości
jeśli jednak będzie problem to można wypiąć element skóropodobny. Trzyma się na 3 albo 4 zatrzaskach które
należy ścisnąć i wyciągnąć.
5. Na dole licznika jest śruba T20 którą należy odkręcić. Po odkręceniu licznik trzyma się tylko na zawiasach u góry.
Lekko podnosimy by był dołem do nas i mocniej ciągniemy najpierw z lewej strony. Przy prawej stronie można lekko
go ciągnąć w stronę drzwi kierowcy.
6. Zostało odpięcie wtyczek ja obróciłem zegar i miałem lepszy dostęp.
Teraz należy nowy licznik ( lub naprawiony jeśli taka była przyczyna ) zamontować w odwrotnej kolejności i gotowe ;)
Mam nadzieję że komuś przyda się ten poradnik 
Pozdrawiam rom3o 