Rozpoczęto układanie nawierzchni nowej płyty
Transkrypt
Rozpoczęto układanie nawierzchni nowej płyty
Na lotnisku w Pyrzowicach rozpoczęto układanie nawierzchni nowej płyty postojowej Katowice, 26.04.2012 r. – W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice rozpoczęto układanie górnych warstw nowych nawierzchni lotniskowych. W pierwszej kolejności, w ciągu najbliższych trzech miesięcy, wykonana zostanie droga kołowania D, skrzyżowanie dróg kołowania D z E oraz wschodnia część płyty postojowej (PPS-1) zlokalizowana przed nowym hangarem. Płaszczyzna nowej płyty postojowej o powierzchni 20 tys. m kw. pomieści trzy samoloty kodu C (np. Airbus A320, Boeing 737) lub zamiennie 2 samoloty kodu D (np. Boeing 757). Docelowo rozbudowana płyta PPS-1 będzie miała powierzchnię 110 tys. m kw. i będzie mogło z niej skorzystać jednocześnie 13 samolotów. Nawierzchnia nowej płyty postojowej składać się będzie łącznie z 4 warstw konstrukcyjnych: z warstwy stabilizacji podłoża z mieszanki betonowej popiołowo-żużlowej, produkowanej z odpadów paleniskowych elektrowni; warstwy odsączającej i mrozoochronnej z kruszywa oraz dwóch warstw z betonu cementowego. Rolą tych ostatnich jest przenoszenie na podłoże gruntowe obciążeń pochodzących od poruszających się po niej statków powietrznych i pojazdów. Obecnie układanie nawierzchni odbywa się z wykorzystaniem rozściełacza betonu. Umożliwia on ułożenie nawierzchni betonowej w pasach roboczych o szerokości odpowiednio 5 lub 15 m. Na lotnisku w Pyrzowicach funkcjonuje już również węzeł betoniarski, w którym wytwarzany jest materiał potrzebny do wykonania płaszczyzny postoju samolotów oraz dróg kołowania. Dotychczas na lotnisku w Pyrzowicach, przy rozbudowie płyty postojowej i modernizacji dróg kołowania, wykonano ponad jedną piątą robót. Obecnie trwa mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podbudowy mineralnej oraz badania odbiorowe dopuszczające do rozpoczęcia układania warstwy betonowej na skrzyżowaniu dróg kołowania D oraz E. Ponadto, w okolicach modernizowanych dróg kołowania wykonywana jest kanalizacja energetyczna i teletechniczna oraz montaż studni pod przyszłą infrastrukturę do nawigacji. W rejonie rozbudowywanej PPS-1 kontynuowane są prace związane z budową kanalizacji deszczowej, która będzie odprowadzać wody z nowej płaszczyzny postoju samolotów. Jest to jedno ze znaczących zadań przy budowie płyty postojowej, którego koszt stanowi blisko 30 procent wartości całego kontraktu na roboty budowlane. Po zakończeniu prac budowlanych w 2013 roku, z płyty postojowej będzie mogło skorzystać dziesięć samolotów kodu C np. Airbus A320, Boeing 737 i trzy kodu D np. Boeing 757 lub zamiennie siedem kodu C i pięć kodu D. Ponadto nowa płaszczyzna postoju samolotów będzie jeszcze bezpieczniejsza, bowiem zostanie wyposażona w infrastrukturę pomagającą nawigować samoloty nawet przy widzialności wzdłuż drogi startowej nie mniejszej niż 350 m. Rozbudowa płyty postojowej oraz modernizacja dróg kołowania realizowane są w ramach największej, pod względem skali robót oraz nakładów finansowych, inwestycji pn. „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej”. W zakresie tego projektu zostanie wybudowana także nowa droga startowa o długości 3200 m, natomiast obecny pas startowy zostanie przekształcony w drogę kołowania. Wartość inwestycji to ponad 405 mln zł netto. ### Informacje na temat Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice: Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach jest jednym z największych lotnisk w Polsce. W marcu br. w ruchu całkowitym w Katowice Airport odprawiono 155 770 pasażerów, o 9,5% więcej niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku. Wzrost liczby podróżnych zanotowano w ruchu regularnym jak i czarterowym. W sezonie wiosna/lato 2012 siatka połączeń Katowice Airport obejmować będzie 34 połączenia do 13 europejskich państw. Aktualnie w Katowice Airport realizowany jest największy program rozbudowy infrastruktury w historii lotniska. Informacje na temat Projektu pn. „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej”. W ramach projektu powstanie nowy pas startowy o długości 3200 m, natomiast obecna droga startowa zostanie przekształcona w drogę kołowania. Ponadto na lotnisku w Pyrzowicach zostanie wybudowana nowa płyta postojowa z piętnastoma stanowiskami dla statków powietrznych. Dzięki inwestycji wartej 405,19 mln zł netto do 2016 roku na pyrzowickim lotnisku powstanie ponad 357 tys. m² nowych nawierzchni lotniskowych, a 156,5 tys. m² zostanie przebudowanych. Projekt rozbudowy i modernizacji infrastruktury lotniska w Pyrzowicach (za wyjątkiem zadania dotyczącego przekształcenia istniejącej drogi startowej w drogę kołowania) realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Inwestycja współfinansowana jest z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość dofinansowania to ponad 157 mln zł netto. Dodatkowych informacji udzieli: Cezary Orzech rzecznik prasowy GTL SA tel.: 600 281 798 e-mail: [email protected] Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA Al. Korfantego 38 Tel.: +48 32 201 06 33 Fax: +48 32 201 06 34 www.gtl.com.pl