97.Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24
Transkrypt
97.Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24
ROZPORZ DZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 23 grudnia 2003 r. w sprawie stawek opłat uiszczanych przez przewo ników drogowych za czynno ci zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej w zakresie krajowego regularnego przewozu osób Na podstawie art. 22a ust. 8 ustawy z dnia 6 wrze nia 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371 z pó n. zm.2)) zarz dza si , co nast puje: § 1. Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej poprzedzaj cej podj cie decyzji w sprawie wydania zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób w transporcie drogowym na linie komunikacyjne o długo ci do 100 km, niezale nie od zasi gu tych przewozów, pobiera si opłat w wysoko ci 3,50 zł za ka de 1000 km planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn . § 2. Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej poprzedzaj cej podj cie decyzji w sprawie zmiany posiadanego zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób w transporcie drogowym na linie komunikacyjne o długo ci do 100 km, niezale nie od zasi gu tych przewozów, w zakresie przebiegu linii regularnej, dotycz cej: 1) liczby przystanków; 2) rozkładu jazdy, w przypadku zmiany: a) drogi przejazdu, b) cz stotliwo ci kursów, c) dni, godzin, minut odjazdów i przyjazdów, d) rodzaju prowadzonej usługi komunikacyjnej - pobiera si opłat w wysoko ci 1,50 zł za ka de 1000 km planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn . § 3. Stawek opłat okre lonych w § 1 i § 2 nie stosuje si do czynno ci w zakresie koordynacji rozkładu jazdy podj tych i ostatecznie zako czonych przez wła ciwe organy przed dniem wej cia w ycie niniejszego rozporz dzenia, które uznaje si za czynno ci zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób, do czasu wprowadzenia zmian w tym rozkładzie jazdy. § 4. Rozporz dzenie wchodzi w ycie z dniem 1 stycznia 2004 r. MINISTER INFRASTRUKTURY W porozumieniu: MINISTER FINANSÓW 1) 2) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rz dowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporz dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165 i Nr 141, poz. 1359). Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 89, poz. 804, Nr 199, poz. 1671 oraz z 2003 r. Nr 137, poz.1302, Nr 149, poz. 1452, Nr 200, poz. 1953 i Nr 211, poz. 2050. UZASADNIENIE Projektowane rozporz dzenie stanowi wykonanie upowa nienia dla ministra wła ciwego do spraw transportu zawartego w art. 22a ust. 8 ustawy z dnia 6 wrze nia 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371, z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 89, poz. 804, Nr 199, poz. 1671 oraz z 2003 r. Dz. U. Nr 137, poz. 1302 i Nr 149, poz. 1452). Rozporz dzenie okre la stawki opłat uiszczanych przez przewo ników drogowych za czynno ci organów wła ciwych w sprawach wydawania zezwole , o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1 ustawy o transporcie drogowym, zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób w krajowym transporcie drogowym. Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w celu wydania nowego zezwolenia na wykonywanie przewozu osób w transporcie drogowym na liniach komunikacyjnych o długo ci do 100 km, niezale nie od zasi gu przewozów b dzie pobierana opłata w wysoko ci 3,50 zł za ka de 1000 km planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej podlegaj cej analizie, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn . Przewo nik drogowy b dzie ponosił równie opłat za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w celu zmiany posiadanego ju zezwolenia na wykonywanie przewozów osób w transporcie drogowym, w zakresie przebiegu linii regularnej dotycz cej liczby przystanków lub rozkładu jazdy, je eli zmiana rozkładu jazdy dotyczy drogi przejazdu, cz stotliwo ci kursów, dni, godzin, minut odjazdów i przyjazdów lub rodzaju prowadzonej usługi komunikacyjnej. Wysoko opłaty przy zmianie posiadanego zezwolenia b dzie wynosi 1,50 gr. za ka de 1000 km planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej podlegaj cej analizie, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn . Zró nicowanie stawek opłat za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w przypadku wydania nowego zezwolenia lub zmiany dotychczasowego zezwolenia zwi zane jest ze zwi kszonymi nakładami pracy przy opracowywaniu analizy zwi zanej z wydawaniem decyzji o nowym zezwoleniu a zmian dotychczasowego zezwolenia. W projekcie rozporz dzenia przewidziano przepis przej ciowy uznaj cy przeprowadzon na podstawie dotychczasowych przepisów koordynacj rozkładów jazdy. W przypadku skoordynowanego rozkładu jazdy nie b dzie potrzeby przeprowadzania analizy sytuacji rynkowej do czasu wprowadzenia zmiany w tym rozkładzie jazdy, w zwi zku z czym, nie b d pobierane stawki opłat za czynno ci zwi zane z przeprowadzeniem analizy. Proponuje si , aby projektowane rozporz dzenie weszło w ycie z dniem 1 stycznia 2004 r. równocze nie z wej ciem w ycie przepisów ustawy o transporcie drogowym dotycz cych analizy sytuacji rynkowej. Przedmiot projektowanego rozporz dzenia nie jest obj ty zakresem prawa Unii Europejskiej. Ocena skutków regulacji 1. Wpływ regulacji na dochody i wydatki bud etu i sektora publicznego Wpływy z pobieranych opłat b d stanowi dochód wła ciwego organu samorz du terytorialnego. 2. Wpływ regulacji na rynek pracy Wej cie w ycie rozporz dzenia nie wpłynie na rynek pracy. 3. Wpływ regulacji na konkurencyjno wewn trzn i zewn trzn gospodarki Wej cie w ycie rozporz dzenia nie ma wpływu na konkurencyjno gospodarki. wewn trzn i zewn trzn 4. Wpływ regulacji na sytuacj i rozwój regionów Wej cie w ycie rozporz dzenia nie wpłynie na sytuacj i rozwój regionów. 5. Konsultacje społeczne Projekt rozporz dzenie był przedmiotem konsultacji z Polsk Izb Gospodarcz Transportu Samochodowego i Spedycji, Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Szefów Wydziałów Komunikacji w Poznaniu, z marszałkami województw, z Komisj Wspóln Rz du i Samorz du Terytorialnego. Zgłoszone uwagi zostały uwzgl dnione.