pobierz - DB Port Szczecin

DB Port Szczecin Sp. z o.o. • ul. Bytomska 14 • 70-603 Szczecin
DB Port Szczecin Sp. z o.o.
ul. Bytomska 14
70-603 Szczecin
www.deutschebahn.com/portszczecin
Phone +48 (0)91 430 86 60
Fax +48 (0)91 462 47 79
[email protected]
Szczecin, 30.08.2012 r.
DOTYCZY PRZETARGU: „Zakup i dostawa 4 sztuk ciągników siodłowych na potrzeby
Terminala Kontenerowego w Szczecinie należącego do spółki DB Port Szczecin”
PYTANIE NR 22: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy
posiadacie Państwo sieć WLAN i czy pokrywa ona całość Państwa firmy lub teren, po którym
poruszają się ciągniki?
ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie posiada sieci WLAN pokrywającej teren, po którym poruszają się
ciągniki siodłowe.
PYTANIE NR 23: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy
wymagacie Państwo, aby dostępna wraz z tym systemem była cyfrowa mapa Państwa firmy z
zaznaczeniem obecnej lokalizacji danego ciągnika?
ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie określił takiego wymagania w SIWZ.
PYTANIE NR 24: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy jest
możliwe, aby ewentualne kradzieże paliwa odbywały się przy pracującym silniku ciągnika, a ciągnik
nie jest w ruchu?
ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie jest w stanie jednoznacznie określić czy jest możliwe, aby
ewentualne kradzieże paliwa odbywały się przy pracującym silniku ciągnika, a ciągnik nie jest w
ruchu. Teoretycznie jest to możliwe.
DB Port Szczecin Sp. z o.o.
Sąd Rejonowy SzczecinCentrum w Szczecinie, XIII
Wydział Gospodarczy
KRS: 0000029909
Kapitał zakładowy: 15 879 750
PLN wpłacony w całości
NIP: 851-01-09-332
REGON: 810622795
Zarząd:
Manfred Michel
Grzegorz Sorn
BRE BANK S.A.
34114011370000278273001001 (PLN)
07114011370000278273001002 (EUR)
...
2/7
PYTANIE NR 25: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy ma być
mierzona ilość ewentualnie kradzionego paliwa?
ODPOWIEDŹ: Zamawiający nie określił takiego wymagania w SIWZ.
PYTANIE NR 26: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy dane z
systemu mają być przechowywane w czasie? Jak długo? Jeśli tak to jakie dane powinny być
przechowywane.
ODPOWIEDŹ: Zamawiający chce mieć dostęp do informacji o zużyciu paliwa. Dane z systemu mają
być przechowywane przez okres pół roku. Urządzenie do zapisu tych danych musi spełniać co
najmniej jeden z warunków:
- jest wyposażone w kartę pamięci do odczytu informacji w komputerze,
- istnieje możliwość odczytu informacji po podłączeniu tego urządzenia do komputera ze
standardowym oprogramowaniem,
- istnieje możliwość odczytu informacji po podłączeniu tego urządzenia do komputera z
oprogramowaniem, w które Wykonawca wyposaży komputer Zamawiającego.
W celu doprecyzowania wymogów dotyczących systemu kontroli zużycia paliwa, Zamawiający
wprowadził zmianę w SIWZ na „Zakup i dostawę 4 sztuk ciągników siodłowych na potrzeby
Terminala Kontenerowego w Szczecinie należącego do spółki DB Port Szczecin”:
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 1, punkt 1.16. System kontroli zużycia paliwa, przy czym dane z
systemu muszą być przechowywane przez minimum pół roku. Urządzenie do zapisu tych danych
musi spełniać co najmniej jeden warunków:
- jest wyposażone w kartę pamięci do odczytu informacji w komputerze,
- istnieje możliwość odczytu informacji po podłączeniu tego urządzenia do komputera ze
standardowym oprogramowaniem,
- istnieje możliwość odczytu informacji po podłączeniu tego urządzenia do komputera z
oprogramowaniem, w które Wykonawca wyposaży komputer Zamawiającego.
PYTANIE NR 27: Załącznik nr 1 do SIWZ, punkt 1.16 System kontroli zużycia paliwa - Czy
planujecie Państwo montaż takiego systemu na innym posiadanym już sprzęcie? Jeśli tak prosimy o
podanie szczegółowych informacji o tym sprzęcie.
ODPOWIEDŹ: Tak, Zamawiający planuje montaż takiego systemu na innym posiadanym już
sprzęcie, ale w bliżej nieokreślonej przyszłości. W związku z tym na dzień dzisiejszy nie jest w
stanie podać szczegółowych informacji o tym sprzęcie.
3/7
PYTANIE NR 28: Prosimy o wyjaśnienie, czy ewentualne kary za nieterminową naprawę ciągnika
będą naliczane wg umowy dostawy oraz wg umowy serwisowej jako ich suma?
ODPOWIEDŹ: Ewentualne kary za nieterminową naprawę ciągnika nie będą naliczane wg umowy
dostawy oraz wg umowy serwisowej jako ich suma, jeśli te umowy zostaną podpisane przez tego
samego Wykonawcę. Zamawiający wprowadził bowiem następujące zmiany w SIWZ na „Zakup i
dostawę 4 sztuk ciągników siodłowych na potrzeby Terminala Kontenerowego w Szczecinie
należącego do spółki DB Port Szczecin”:
Załącznik nr 8 do SIWZ, §7, punkt 3. W okresie trwania umowy Użytkownik ma prawo obciążyć
Serwisanta – po upływie 3 dni roboczych przestoju ciągnika, liczonych od następnego dnia
roboczego po dniu zgłoszenia awarii, karą umowną w wysokości 2.000 (dwa tysiące) zł za
każdy następny dzień kalendarzowy przestoju ciągnika. Niniejsza kara umowna nie dotyczy
przestoju spowodowanego awariami określonymi w ust. 4 i 5.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §7, punkt 4. W okresie trwania umowy Użytkownik ma prawo
obciążyć Serwisanta – po upływie 10 dni roboczych przestoju ciągnika, liczonych od następnego
dnia roboczego po dniu zgłoszenia awarii, karą umowną w wysokości 2.000 (dwa tysiące) zł za
każdy następny dzień kalendarzowy przestoju ciągnika. Niniejsza kara umowna dotyczy tylko
awarii następujących komponentów:
4.1. zmiennik momentu obrotowego,
4.2. most napędowy,
4.3. wysięgnik,
4.4. zaczep siodłowy,
4.5. siłownik podnoszenia,
4.6. sterowniki elektroniczne.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §7, punkt 5. W okresie trwania umowy Użytkownik ma prawo
obciążyć Serwisanta – po upływie 20 dni roboczych przestoju ciągnika, liczonych od następnego
dnia roboczego po dniu zgłoszenia awarii, karą umowną w wysokości 2.000 (dwa tysiące) zł za
każdy następny dzień kalendarzowy przestoju ciągnika. Niniejsza kara umowna dotyczy tylko
awarii następujących komponentów:
5.1. silnik napędowy,
5.2. skrzynia biegów,
5.3. kabina z szybami.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §7, punkt 6. Zapisy zawarte w ust. 3, 4 i 5 maja zastosowanie wyłącznie w
sytuacji, gdy umowa nr ……………… dotycząca sprzedaży ciągnika i niniejsza umowa serwisowa
zostaną podpisane przez dwa różne podmioty (to jest Wykonawca i Serwisant są różnymi
podmiotami).
4/7
PYTANIE NR 29: Proponujemy wprowadzenie paragrafu traktującego o sile wyższej podczas
wykonywania umowy dostawy oraz w trakcie trwania gwarancji i umowy serwisowej o następującej
treści: Każda ze Stron lub jej podwykonawcy, jeśli tacy występują, uprawniona jest do zawieszenia
realizacji swoich obowiązków wynikających z niniejszej umowy w stopniu, w jakim takie wykonanie
uniemożliwione jest przez okoliczności leżące poza kontrolą Strony pomimo zachowania przez taką
Stronę należytej staranności, łącznie z, lecz nie ograniczając się do, wojny (wypowiedzianej czy też
nie), rewolucji, strajków, przerw w dostawie prądu, paliwa, transportu lub innych usług zazwyczaj
dostępnych na miejscu, klęsk żywiołowych, anormalnych warunków pogodowych podczas
transportu, działań rządu, zakazów eksportu lub importu, ognia, wybuchów, powodzi, wypadków,
sabotażu, zamieszek cywilnych, rozruchów oraz szkód lub straty podczas transportu.
ODPOWIEDŹ: W przypadku powołania się Wykonawcy na siłę wyższą podczas wykonywania
umowy dostawy oraz w trakcie trwania gwarancji i umowy serwisowej, dana sytuacja zostanie
rozpatrzona przez Zamawiającego w oparciu o Kodeks Cywilny i orzecznictwo Sądu Najwyższego.
PYTANIE NR 30: Wykonanie naprawy w ciągu 72 godzin. Czy zapis może być uzupełniony o listę
komponentów, których naprawa lub całkowita wymiana ze względów oczywistych jest znacząco
dłuższa niż ten czas? Główne komponenty to np. silnik napędowy, skrzynia biegów, most
napędowy, kabina, rama, wysięgnik, siodło itp. W tym przypadku czas naprawy byłby ustalany
pomiędzy stronami oddzielnie.
ODPOWIEDŹ: Zamawiający rozpatrzył propozycję Wykonawcy i wprowadził następujące zmiany w
SIWZ na „Zakup i dostawę 4 sztuk ciągników siodłowych na potrzeby Terminala Kontenerowego w
Szczecinie należącego do spółki DB Port Szczecin”:
Załącznik nr 8 do SIWZ, §4, punkt 4. Serwisant zobowiązuje się do przystąpienia do
przeglądu w czasie nie dłuższym niż 24 godziny (nie uwzględniając dni wolnych od pracy) od
otrzymania zgłoszenia i wykonania przeglądu w czasie nie dłuższym niż 3 dni robocze liczone
od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Użytkownika.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §4, punkt 5. Serwisant zobowiązuje się do przystąpienia do
naprawy w czasie nie dłuższym niż 24 godziny (nie uwzględniając dni wolnych od pracy) od
otrzymania zgłoszenia od Użytkownika.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §4, punkt 6. Serwisant zobowiązuje się do wykonania naprawy w
czasie nie dłuższym niż 3 dni robocze liczone od następnego dnia roboczego po otrzymaniu
zgłoszenia od Użytkownika (z zastrzeżeniem ust. 7 i 8).
5/7
Załącznik nr 8 do SIWZ, §4, punkt 7. Serwisant zobowiązuje się do wykonania naprawy w terminie
uzgodnionym pomiędzy Użytkownikiem i Serwisantem, przy czym termin ten zostanie uzgodniony nie
później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymania zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 10 dni
roboczych liczonych od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Użytkownika.
Zapis ten dotyczy tylko następujących komponentów:
7.1. zmiennik momentu obrotowego,
7.2. most napędowy,
7.3. wysięgnik,
7.4. zaczep siodłowy,
7.5. siłownik podnoszenia,
7.6. sterowniki elektroniczne.
Załącznik nr 8 do SIWZ, §4, punkt 8. Serwisant zobowiązuje się do wykonania naprawy w terminie
uzgodnionym pomiędzy Użytkownikiem i Serwisantem, przy czym termin ten zostanie uzgodniony nie
później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymania zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 20 dni
roboczych liczonych od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Użytkownika.
Zapis ten dotyczy tylko następujących komponentów:
8.1. silnik napędowy,
8.2. skrzynia biegów,
8.3. kabina z szybami.
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 2, punkt 2.4.4. Reakcja na zgłoszenie serwisowe w czasie nie
dłuższym niż 24 godziny (nie uwzględniając dni wolnych od pracy) od otrzymania zgłoszenia.
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 2, punkt 2.4.5. Wykonanie przeglądu w czasie nie dłuższym
niż 3 dni robocze, liczone od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od
Zamawiającego.
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 2, punkt 2.4.6. Wykonanie naprawy w czasie nie dłuższym niż
3 dni robocze, liczone od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od
Zamawiającego (z zastrzeżeniem punktów 2.4.7. i 2.4.8.).
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 2, punkt 2.4.7. Wykonanie naprawy w uzgodnionym terminie, przy
czym termin ten zostanie uzgodniony nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymania
zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 10 dni roboczych, liczonych od następnego dnia roboczego po
otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego. Zapis ten dotyczy tylko następujących komponentów:
- zmiennik momentu obrotowego,
- most napędowy,
- wysięgnik,
- zaczep siodłowy,
- siłownik podnoszenia,
- sterowniki elektroniczne.
6/7
Załącznik nr 1 do SIWZ, tabela nr 2, punkt 2.4.8. Wykonanie naprawy w uzgodnionym terminie, przy
czym termin ten zostanie uzgodniony nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od otrzymania
zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 20 dni roboczych, liczonych od następnego dnia roboczego po
otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego. Zapis ten dotyczy tylko następujących komponentów:
- silnik napędowy,
- skrzynia biegów,
- kabina z szybami.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 5. Wykonawca przystąpi do naprawy w czasie nie dłuższym
niż 24 godziny (nie uwzględniając dni wolnych od pracy) od otrzymania zgłoszenia wad (usterek,
awarii itp.) od Zamawiającego.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 6.Strony dopuszczają zgłoszenie w formie e-maila.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 7. Wykonawca zobowiązuje się do usunięcia wad
(usterek, awarii itp.) przedmiotu umowy w czasie nie dłuższym niż 3 dni robocze liczone od
następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego (z zastrzeżeniem ust. 8
i 9).
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 8. Wykonawca zobowiązuje się do usunięcia wad
(usterek, awarii itp.) przedmiotu umowy w terminie uzgodnionym pomiędzy Zamawiającym i
Wykonawcą, przy czym termin ten zostanie uzgodniony nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od
otrzymania zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 10 dni roboczych liczonych od następnego dnia
roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego. Zapis ten dotyczy tylko następujących
komponentów:
8.1. zmiennik momentu obrotowego,
8.2. most napędowy,
8.3. wysięgnik,
8.4. zaczep siodłowy,
8.5. siłownik podnoszenia,
8.6. sterowniki elektroniczne.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 9. Wykonawca zobowiązuje się do usunięcia wad
(usterek, awarii itp.) przedmiotu umowy w terminie uzgodnionym pomiędzy Zamawiającym i
Wykonawcą, przy czym termin ten zostanie uzgodniony nie później niż w ciągu 3 dni roboczych od
otrzymania zgłoszenia i nie może być dłuższy niż 20 dni roboczych liczonych od następnego dnia
roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego. Zapis ten dotyczy tylko następujących
komponentów:
9.1. silnik napędowy,
9.2. skrzynia biegów,
9.3. kabina z szybami.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 10. W okresie rękojmi Wykonawca zobowiązuje się bez
dodatkowego wynagrodzenia do wykonywania przeglądów w czasie nie dłuższym niż 3 dni
robocze liczone od następnego dnia roboczego po otrzymaniu zgłoszenia od Zamawiającego.
7/7
Załącznik nr 6 do SIWZ, §6, punkt 11. Wykonawca przystąpi do przeglądu w czasie nie dłuższym
niż 24 godziny (nie uwzględniając dni wolnych od pracy) od otrzymania zgłoszenia od
Zamawiającego.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 5. W przypadku, gdy Wykonawca nie przystąpi do usuwania
wad przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 5, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu
karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy określonej w §2 ust. 1 za każdy
dzień zwłoki.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 6. W przypadku, gdy Wykonawca nie zakończy usuwania wad
przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 7, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu
karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy określonej w §2 ust. 1 za każdy
dzień zwłoki.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 7. W przypadku, gdy Wykonawca nie zakończy usuwania wad
przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 8, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu
karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy określonej w §2 ust. 1 za każdy
dzień zwłoki.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 8. W przypadku, gdy Wykonawca nie zakończy usuwania wad
przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 9, Wykonawca zapłaci Zamawiającemu
karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy określonej w §2 ust. 1 za każdy
dzień zwłoki.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 10. W przypadku, gdy Wykonawca nie przystąpi do
wykonywania przeglądu przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 11, Wykonawca
zapłaci Zamawiającemu karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy
określonej w §2 ust. 1 za każdy dzień zwłoki.
Załącznik nr 6 do SIWZ, §7, punkt 11. W przypadku, gdy Wykonawca nie zakończy wykonywania
przeglądu przedmiotu umowy w terminie określonym w §6 ust. 10, Wykonawca zapłaci
Zamawiającemu karę umowną w wysokości 0,1 % ceny brutto przedmiotu umowy określonej
w §2 ust. 1 za każdy dzień zwłoki.