REGULAMIN Samochodowych Prób Sprawnościowych Grand Prix
Transkrypt
REGULAMIN Samochodowych Prób Sprawnościowych Grand Prix
Automobilklub Wielkopolski Delegatura w Gnieźnie ul. Wrzesińska 2 62-200 Gniezno REGULAMIN Samochodowych Prób Sprawnościowych Grand Prix Gniezna o Puchar Posła Tadeusza Tomaszewskiego PROGRAM IMPREZY Odbiór organizacyjny w dniu 24 czerwca 2012 na placu nauki jazdy ul. Sobieskiego 20 w Gnieźnie (teren byłej jednostki wojskowej) - godz.09.30 - 10.10 Odprawa z uczestnikami - godz. 10.10 - 10.30 Wykonywanie prób Sz zgodnie ze schematami, przejazdy pomiędzy miejscami wykonywania prób - godz. 10.40 - 13.30 Posiłek regeneracyjny - godz.13.30 – 14.00 Ogłoszenie wyników - godz. 14.00 1. USTALENIA OGÓLNE 1.1. Miejsce i termin imprezy. Impreza odbędzie się w dniach 24.06.2012 i 02.09.2012 w miejscach wyznaczonych przez organizatora. 1.2. Zgłoszenia. Osobiście w siedzibie Agencji Ubezpieczeniowej – Gniezno ul. Wrzesiński 2 (budynek kolei wąskotorowej) w godzinach 08.00-15.00 lub pocztą elektroniczną na adres e-mail: [email protected] wraz z przekazaniem wpisowego, nie później niż do dnia 18.06.2012. 1.3. Charakterystyka. Impreza polegać będzie na przejechaniu prób Sz wytyczonych przez organizatora w jak najkrótszym czasie oraz na poprawnym przejechaniu trasy pomiędzy miejscami wykonywania prób Sz zgodnie z itinererem. Próby Sz wykonywane będą dwukrotnie, a czasy będą zsumowane. Zwycięzcą zostanie ten kierowca, który przejedzie próby w sposób poprawny w najkrótszym czasie i zbierze najmniejszą ilość punktów karnych. W przypadku równych ilości punktów karnych, zwycięzcą zostanie ten kierowca, który uzyskał lepszy czas pierwszego przejazdu pierwszej próby Sz. 2. ORGANIZACJA. 2.1. Organizatorem jest: Automobilklub Wielkopolski Delegatura w Gnieźnie, 62-200 Gniezno, ul. Wrzesińska 2, tel. 603 949 985. -1- 2.2. Patronat. 2.2.1. Patronem honorowym imprezy jest Poseł na Sejm RP Tadeusz Tomaszewski, Przewodniczący Parlamentarnego Zespołu ds. Sportów Motorowych. 2.2.2. Patronem medialnym imprezy jest Tygodnik Przemiany Na Szlaku Piastowskim. 2.3. Kierownictwo imprezy. Dyrektor imprezy – Przewodniczący ZSS Z-ca Dyrektora Sekretarz Sędziowie 2.4. - Mariusz Mądrowski, - Robert Puk, - Maria Pacak - Krystyna Dębowski - Katarzyna Malinowska-Mądrowska - Włodzimierz Dębowski, - Paweł Pacak. Numery startowe. Numery startowe przekazane przez organizatora, kierowca ma obowiązek umieścić na bocznych tylnych szybach samochodu, a reklamy w wyznaczonym przez organizatora miejscu. Brak numerów startowych i przekazanych przez organizatora reklam podczas trwania imprezy spowoduje nałożenie kary do wykluczenia włącznie. 3. DOKUMENTY DO OKAZANIA I WYPOSAŻENIE SAMOCHODU. - prawo jazdy, - ubezpieczenie OC samochodu, - dowód rejestracyjny samochodu z ważnym badaniem technicznym, - pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy, - kask ochronny używany w jazdach motorowych. 4. CEL IMPREZY. Celem imprezy jest podnoszenie umiejętności bezpiecznego kierowania samochodem, przygotowanie kierowców do sportowej rywalizacji. W imprezie mogą uczestniczyć kierowcy, którzy posiadają minimum prawo jazdy kategorii B, ukończone 18 lat oraz opłacili u organizatora imprezy wpisowe w wysokości 20,00 PLN dla członków AW i 35,00 PLN dla nie zrzeszonych w AW za każdą rundę zawodów. 5. PRZEBIEG ZAWODÓW. - zawody będą odbywały się w dwóch rundach w terminach określonych w pkt. 1.1., - w każdej rundzie kierowca uczestniczył będzie w trzech ocenianych próbach samochodowych Sz oraz wykona oceniane przejazdy pomiędzy miejscami wykonywania prób zgodnie z itinererem, - próby odbywać się będą na placach utwardzonych na terenie miasta Gniezna, oraz na ulicach miasta, - Grand Prix Gniezna roku 2012 zdobędzie ten kierowca, który zostanie sklasyfikowany w obu rundach zawodów i zdobędzie najmniejsza ilość punktów karnych, - w przypadku nie uczestniczenia w jednej z rund, kierowca otrzyma punkty karne („taryfa”) tj. 150% punktów uczestnika zajmującego ostatnie miejsce w danej rundzie. -2- 6. PUNKTACJA. - pomiar na próbie będzie dokonany z dokładnością do 0,1 sek. , za każde 0,1 sek. Kierowca otrzyma 0,1 punktu karnego, - próba odbędzie się ze startu zatrzymanego i mety „STOP”, - za nieprawidłowy przejazd próby, kierowca otrzyma tzw. „TARFĘ” tj. 150% punktów karnych najlepszego kierowcy na próbie, - za start przedwczesny – „start lotny” doliczana będzie kara +5 pkt., - za przewrócenie każdego słupka doliczana będzie kara +3 pkt., - za przejechanie linii mety kołami tylnej osi doliczana będzie kara +5 pkt., - cofanie samochodu po przejechaniu linii mety i zatrzymaniu jest zabronione i spowoduje wykluczenie z imprezy, - za przejechanie trasy niezgodnie z itinererem kierowca otrzyma +1 pkt. za każdy nieprawidłowo naniesiony PKP w karcie kontrolnej. 7. NAGRODY. - klasyfikacją zostaną objęci wszyscy kierowcy, którzy uzyskają punktację za wykonanie prób Sz, - za każdą rundę trzy pierwsze miejsca zostaną nagrodzone pucharami AW, - kierowcy, którzy zajmą trzy pierwsze miejsca w rundzie pierwszej zostaną dodatkowo zwolnieni z opłaty wpisowego do rundy drugiej, - trzy pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej GRAND PRIX zostaną nagrodzone pucharami patrona zawodów, - organizator może ufundować dodatkowe nagrody. 8. DYSCYPLINA PODCZAS ZAWODÓW. Dyrektor zawodów ma prawo ukarać kierowcę za brak dyscypliny sportowej. Za niesportowe zachowanie kierowcy lub nie zastosowanie się do poleceń Dyrektora zawodów lub innych osób funkcyjnych kierowca otrzyma karę w wysokości +50 pkt., a w drastycznych przypadkach zostanie wykluczony z zawodów. 9. ODPOWIEDZIALNOŚĆ ORGANIZATORA. Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody wynikłe podczas trwania zawodów, zarówno w stosunku do kierowców jaki i sprzętu oraz spowodowane przez nich szkody i straty w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 10. PERRZEPISY KOŃCOWE. W sprawach, które nie zostały ujęte w niniejszym regulaminie obowiązują: - Regulamin konkursowej jazdy samochodem na 2011 r., - Ustawa „Prawo o Ruchu Drogowym”, - Ogólne założenia organizacyjne i regulaminowe dotyczące rozgrywania prób sprawnościowych w imprezach samochodowych. Dyrektor zawodów Mariusz Mądrowski -3-