Generuj PDF - Komenda Miejska Policji w Olsztynie

KOMENDA MIEJSKA POLICJI W OLSZTYNIE
Źródło:
http://www.olsztyn.policja.gov.pl/o02/aktualnosci/12111,Olsztyn-Bezpieczni-kierowcy-bezpieczni-piesi-Rowni-w-ruchu-drogow
ym.html
Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 05:22
Strona znajduje się w archiwum.
OLSZTYN: BEZPIECZNI KIEROWCY = BEZPIECZNI PIESI. RÓWNI
W RUCHU DROGOWYM
W całej Polsce a także na terenie Warmii i Mazur rusza nowy Program poprawy bezpieczeństwa
niechronionych uczestników ruchu drogowego. Głównym celem jest zadbanie o pieszych,
kształtowanie odpowiednich postaw wszystkich uczestników ruchu oraz konsekwentne reagowanie
na łamanie przepisów.
Bezpieczeństwo osób pieszych to jedno z priorytetowych zadań Policji. To właśnie ta grupa uczestników ruchu
drogowego jest narażona na najbardziej dolegliwe skutki zdarzeń drogowych. Pieszy nie bez powodu zwany
jest niechronionym uczestnikiem ruchu drogowego. Nie ma on żadnych środków ochrony osobistej, poza
własnym rozsądkiem oraz przepisami prawnymi, które nakładają na niego zarówno obowiązki jak i nadają mu
określone uprawnienia.
„ Nie ma równych i równiejszych”. Każdy ma swoje prawa.
Odnotowuje się trend wśród wszystkich uczestników ruchu drogowego, który odzwierciedla się w braku poszanowania innych
uczestników ruchu, przy jednoczesnym uzurpowaniu sobie pewnych uprawnień oraz „nadawaniu” sobie niczym nie
popartych przywilejów. Ponadto brak zainteresowania podstawowymi przepisami regulującymi zachowania w ruchu
drogowym, a także ignorowanie obowiązków nakładanych przez ustawodawcę często skutkują poważnymi sytuacjami na
drogach i ulicach miast.
Założeniem Programu jest uświadomienie wszystkim uczestnikom bezpiecznego korzystania ze wspólnej płaszczyzny jaką
jest ruch drogowy. Każdy z nich ma inne uprawnienia oraz obowiązki, natomiast wspólnym prawem wszystkich jest poczucie
bezpieczeństwa. Nie jest to żaden przywilej przypisany jednej z grup, a właśnie zasadnicze prawo każdej z nich. Zarówno
kierowcy jak i piesi muszą zwrócić uwagę, na fakt równości między nimi, którego odzwierciedleniem powinno być wzajemne
poszanowanie, podejmowanie bezpiecznych zachowań, nie tylko we własnym, ale też w interesie wszystkich innych
uczestników ruchu.
Fakt, iż szczególną uwagę należy poświęcić kształtowaniu odpowiednich postaw w relacji kierowca-pieszy płynie także
bezpośrednio z wniosków zawartych w „Analizie stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na terenie województwa
warmińsko- mazurskiego w 2014 roku.” Zgodnie z powyższym opracowaniem na terenie naszego województwa w ubiegłym
roku doszło do 358 wypadków z udziałem osób pieszych, w których 43 osoby poniosły śmierć, a 333 zostały ranne. Z
porównania ostatniego dziesięciolecia wynika, że liczba wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych sukcesywnie spada.
„ Śpieszę się, po co czekać na zielone, niech kierowcy uważają, przecież muszą”
Piesi nazywani są niechronionym uczestnikiem ruchu drogowego ponieważ w trakcie "zderzenia" z pojazdem nie chroni ich
nic. Kierowcy i pasażerowie mogą liczyć na środki brd – pasy, poduszki powietrzne, itp. Pieszego chroni tylko jego własny
zdrowy rozsądek oraz odpowiednie zachowanie. Zdarzenia drogowe z udziałem pieszych są często bardzo tragiczne w
skutkach- już przy prędkościach pojazdu rzędu 20-30 km/h pieszy jest narażony na poważne konsekwencje. Przy prędkości
50 km/h, pieszy ma około 50 proc. szans na przeżycie, ale już przy prędkości około 80 km/h jego szanse na przeżycie są
bliskie zeru. Tym bardziej dziwi fakt, że często piesi uważają, że im się uda, nic im się nie stanie, że zdążą, że wypadek nie
może zdarzyć się właśnie im. Ta grupa także może być sprawcą zdarzenia drogowego, a jego skutki są często bardzo
poważne.
Z analizy danych statystycznych z ostatnich kilku lat wynika, że wciąż główną przyczyną wypadków spowodowanych przez tę
grupę są takie, w których piesi w sposób nieostrożny próbują przejść przez jezdnię, nie upewniając się co do możliwości
bezpiecznego przejścia i wkraczają wprost przed jadący pojazd- przyczyna ta na 115 wypadków stanowi aż 75 zdarzeń,
czyli 65,2%. W wyniku wtargnięcia na jezdnię liczba zabitych oraz rannych również była najwyższa w porównaniu do
pozostałych przyczyn. W roku 2014 zaobserwowano także wzrost (o 7) liczby wypadków powstałych wskutek przekraczania
przez pieszych jezdni w miejscu niedozwolonym, z jednoczesnym wzrostem liczby rannych (o 7). Paradoksalnie każdego roku
blisko 50% wypadków z udziałem osób pieszych powstaje w miejscach przeznaczonych lub udostępnionych dla ruchu
pieszych. Okazuje się, że właśnie w tych miejscach dochodzi do największej kumulacji zdarzeń wbrew powszechnemu
przekonaniu o ich bezpieczeństwie. Wynikają one przede wszystkim z braku zachowania szczególnej ostrożności w rejonie
przejść dla pieszych oraz skrzyżowaniach zarówno przez kierowców, jak również samych pieszych.
W 2014 roku w porównaniu do 2013 odnotowano spadek liczby wypadków w wyżej wymienionych miejscach. Spadkowi
uległa również liczba rannych. Zdecydowany wzrost liczby zabitych zauważalny jest na przejściach dla pieszych (wzrost o 8),
który stanowi 75 % w stosunku do ogólnej liczby zabitych.
Proste, „ dziecinnie łatwe” zasady pomogą
- „w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo”- zasada, którą wpajamy dzieciom od najmłodszych lat a często ignorowana przez
dorosłych- warto rozejrzeć się, zanim wejdziemy na przejście dla pieszych
- „zasada ograniczonego zaufania”- to, że pieszy widzi kierowcę , nie oznacza wcale, że kierowca zauważył także pieszego.
Warto stosować zasadę ograniczonego zaufania także będąc pieszym. Jeśli nie mamy pewności, że kierowca zamierza się
zatrzymać, nie wchodźmy na przejście.
-„ nigdy z marszu, nigdy zza przeszkody”- przejście dla pieszych samo z siebie nie gwarantuje 100% bezpieczeństwa.
Kierowca może nie zauważyć pieszego, może zauważyć go za późno by podjąć jakikolwiek manewr.
- „zawsze na zielonym”- jest to oczywiste, jednakże wiele osób ignoruje sygnalizację tłumacząc „ zdążę” , „ dlaczego mam
czekać, jeśli nic nie jedzie”, niestety takie tłumaczenia mają tragiczne skutki.
Każdy kierowca jest pieszym, nie każdy pieszy kierowcą. O zachowaniu kierowców słów kilka.
Każdy z nas uczestniczy w ruchu drogowym .Często zauważa się, że kiedy sami jesteśmy pieszymi denerwują nas
zachowania kierowców. Kiedy wsiadamy za kierownicę denerwujemy się na pieszych. Zasada jest prosta: kierowca ma
obowiązki także wobec osób pieszych i musi się z nich wywiązywać, by przez swoje lekkomyślne zachowanie nie zrobić
nikomu krzywdy. Jakie są najczęstsze wykroczenia kierowców popełniane względem pieszych?
-omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym
- wyprzedzanie na przejściach dla pieszych i bezpośrednio przed nimi
- nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych
- nieustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną pieszemu przechodzącemu na
skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża pojazd
- niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku lub
osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej w celu umożliwienia jej przejścia
- nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania
- naruszenie zakazu rozdzielania kolumn pieszych
- jazda wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych
- naruszenie obowiązku zatrzymania pojazdu w takim miejscu i na taki czas by umożliwić pieszym swobodny dostęp do
pojazdów komunikacji publicznej lub na chodnik-w przypadku braku wysepki dla pasażerów na przystanku
- inne czyny, których popełnienie realnie zagraża lub zagrozić może bezpieczeństwu pieszych
Bezpieczny kierowca to bezpieczny pieszy. Zadbajmy razem o bezpieczeństwo.
W policyjnym słowniku NURD czyli Niechronieni Uczestnicy Ruchu Drogowego to działania skierowane na poprawę
bezpieczeństwa pieszych. Policjanci egzekwują przepisy – sprawdzają jak kierowcy zachowują się względem pieszych, a
także jak zachowują się sami piesi. Tylko w 2014 roku na drogach warmińsko- mazurskich miast policjanci przeprowadzili
ponad 280 takich działań. Wnioski niezmiennie są te same. Zarówno kierowcy jak i piesi mają swoje grzeszki, a w ruchu
drogowym nie ma „ równych i równiejszych”. Wszyscy mają swoje prawa, wszyscy także obowiązki, których trzeba
przestrzegać. Piesi w konfrontacji z rozpędzonym autem nie mają wielkich szans.
Warto zmienić podejście. Zmiany myślenia, mentalności, pozbycie się złych nawyków i respektowanie przepisów prawnych
to prosta recepta na bezpieczne drogi. Dbajmy o siebie nawzajem.
Ocena: 1/5 (1)
Tweetnij