Instrukcja techniczno-ruchowa

TRAMEC POLSKA SP. Z O.O.
ul. Słoneczna 1
66-130 Bojadła
Tel. +48 68 35 26 200 Fax +48 68 35 23 899
http://www.tramec.pl - E-mail: [email protected]
NIP 9730770212
Reg. 978055392
KRS 0000175071
Instrukcja techniczno-ruchowa
1. Instalacja
Instalowa reduktor tak aby wyeliminowa wszelkie wibracje. Szczególn uwag nale y zwróci na wła ciw liniowo
pomi dzy reduktorem, silnikiem i sterowanym urz dzeniem, stosuj c odpowiednie sprz gła tam gdzie jest to mo liwe. Gdy
reduktor zostaje poddany długotrwałym przeci eniom, wstrz som lub mo liwym zakłóceniom, wówczas nale y umie ci
termostatyczne wył czniki, ograniczniki momentu obrotowego, sprz gła hydrauliczne lub inne podobne urz dzenia. Nale y
zwróci uwag na to aby nie przekroczy dozwolonych warto ci sił promieniowych i osiowych na wej ciu i wyj ciu wałków.
Nale y upewni si czy komponenty przył czane do reduktora s wykonane z tolerancj :
•
Wałki – ISO h6;
•
Otwory – ISO H7.
Przed monta em nale y wyczy ci i nasmarowa powierzchni , aby zapobiec mo liwym zakłóceniom i utlenianiem.
2. Uruchomienie
W pierwszych kilku roboczo-godzinach nale y zwi ksza moc przył czon do przekładni stopniowo lub ograniczy
moment obrotowy sterowanej maszyny.
3. Konserwacja
Reduktory do których stosowane jest syntetyczne smarowanie nie wymagaj
adnej konserwacji. W przekładniach w
których stosowane jest smarowanie mineralne nale y wymieni olej po pierwszych 500-1000 godzin roboczych, wypłukuj c
gruntownie wn trze reduktora je li jest to mo liwe. Poziom oleju sprawdza regularnie i wymienia po ka dych 4000 roboczo
godzinach. Je li u yty jest syntetyczny olej to wymian mo na wykona po ka dych 12500 roboczo godzinach.
W przypadku kiedy przekładnia jest nie u ywana i znajduje si w pomieszczeniu, w którym panuje wysoka wilgotno , wtedy
nale y przekładnie zala do pełna olejem. Nale y pami ta , e przed u yciem takiej przekładni trzeba zadba o wła ciwy
poziom oleju.