Breifing prasowy minister E

Półrocze rządu premier Ewy Kopacz – działania Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju
Informacja prasowa, 31 marca 2015 r.
Premier Ewa Kopacz w towarzystwie minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak oraz
pozostałych ministrów podsumowała najważniejsze działania zrealizowane przez rząd przez
ostatnie 6 miesięcy.
- Dziś mogę powiedzieć ze ponad 50 proc. tego, co zadeklarowałam w exposé zostało zrealizowane. Są dzisiaj
ze mną ludzie w różnym wieku, z różnych stron Polski, różnych zawodów. Są ze mną seniorzy, studenci,
żołnierze, polskie rodziny, przedstawiciele szkół. Łączy tych ludzi jedno – dotrzymałam danej im obietnicy podkreśliła premier Kopacz podczas konferencji prasowej, która odbyła się 31 marca 2015 r. w Warszawie.
Szefowa polskiego rządu przypomniała, że przejmowała obowiązki premiera w specyficznym momencie, na rok
przed końcem kadencji. - Przedstawiłam plan, który mogę dziś z pełną odpowiedzialnością nazwać racjonalny,
konkretny i wolny od demagogii - mówiła premier Kopacz.
Uruchomienie finansowania nowych inwestycji przy wsparciu funduszy europejskich 2014-2020, oddanie do
użytku nowych odcinków dróg ekspresowych i autostrad, skrócenie czasu przejazdu koleją, wzmocnienie
prorodzinnego oddziaływania programu Mieszkanie dla młodych, uproszczenie procesu budowlanego – to
najważniejsze dokonania Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w ostatnim półroczu.
Start wdrażania funduszy europejskich 2014-2020
Zostały przyjęte wszystkie krajowe i regionalne programy operacyjne umożliwiając uruchomienie nowej puli
środków unijnych. W rezultacie około 349 miliardów złotych z polityki spójności będziemy mogli zainwestować
w te obszary, które najbardziej przyczyniają się do podniesienia innowacyjności i konkurencyjności gospodarki,
zwiększenia zatrudnienia i zmniejszenia dysproporcji w rozwoju poszczególnych części naszego kraju.
Ogłaszamy pierwsze konkursy z nowych programów. Można już składać aplikacje o realizację przedsięwzięć
związanych udostępnianiem e-usług dla obywateli i przedsiębiorców.
W marcu ruszyły pierwsze nabory wniosków dotyczące podniesienia aktywności zawodowej ludzi młodych
w wieku 18-29 lat, pozostających bez pracy i zarejestrowanych w Powiatowych Urzędach Pracy, które będą
odpowiedzialne za udzielenie pomocy.
W najbliższych dniach ruszą kolejne konkursy. 2 kwietnia, w ramach Programu Inteligentny Rozwój, dla małych
i średnich przedsiębiorstw, które będą mogły ubiegać się o dofinansowanie z puli 1,6 mld zł na wsparcie badań
przemysłowych i eksperymentalne prace rozwojowe. Z kolei konkurs w Programie Wiedza Edukacja Rozwój
umożliwi wsparcie programów mobilności ponadnarodowej ukierunkowanych na aktywizację zawodową osób
młodych wykluczonych społecznie lub zagrożonych wykluczeniem społecznym.
Szczególną uwagę przywiązujemy do stworzenia dogodnych warunków do rozwoju rodzin. Dlatego ze środków
Europejskiego Funduszu Społecznego (EFS) finansowane będzie wsparcie żłobków i przedszkoli, w tym
placówek przyzakładowych. Działania te będą realizowane przez samorządy województw w ramach
regionalnych programów operacyjnych (RPO). Obecnie Urzędy Marszałkowskie (jako Instytucje Zarządzające
RPO) opracowują cały system wdrażania programów, w tym harmonogram naboru wniosków. Wspomniana
pomoc będzie realizowana w trybie konkursowym, co oznacza, że samorządy województw będą ogłaszały
konkursy na dany typ wsparcia. Na powyższe działania w ramach RPO 2014-2020, przeznaczono ze środków
EFS 686 mln euro. Szacuje się, że dzięki nim powstanie ok. 110 tys. miejsc opieki nad dziećmi, a 160 tys.
przedszkolaków objętych będzie dodatkowymi zajęciami.
Biuro Ministra, Wydział Prasowy
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected]
www.mir.gov.pl,
1
Coraz lepsze polskie drogi
Od 1 października 2014 r. oddaliśmy do ruchu niemal 200 km dróg krajowych, w tym: ok. 35 km autostrad, ok.
129 km dróg ekspresowych oraz ok. 36 km pozostałych dróg krajowych. To więcej o 39 km (2 inwestycje
oddane przed terminem: S8 Sieradz - Łask i S11 zachodnia obwodnica Poznania) niż zakładały zapowiedzi
z expose. Sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce przekroczyła 3000 km.
Kierowcy mają do dyspozycji ponad 1550 km autostrad i 1470 km dróg ekspresowych. W ciągu ostatnich 7 lat
nastąpił prawdziwy skok cywilizacyjny, długość dróg szybkiego ruchu wydłużyła się trzykrotnie. Zgodnie
z zapowiedzią z expose, kierowcy mogą już korzystać z drogi ekspresowej S-8 na całym odcinku pomiędzy
Wrocławiem a Łodzią.
Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju przygotowało największy do tej pory program inwestycji drogowych
w Polsce. Nowy Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 zakłada realizację inwestycji o wartości
93 mld zł. Podstawowym celem jest dokończenie sieci dróg w Polsce i takie skomunikowanie głównych miast,
aby czas przejazdu między nimi skrócił się o co najmniej 15 proc.
Wybudowanych zostanie ok. 1800 km nowych odcinków dróg ekspresowych i autostrad oraz
35 obwodnic, niezwykle ważnych z punktu widzenia ekonomicznego i społecznego. Obecnie trwają prace nad
przeprowadzeniem strategicznej oceny oddziaływania na środowisko do projektu.
Według najnowszego raportu Komisji Europejskiej polskie drogi stały się w ostatnich latach bezpieczniejsze,
dzięki czemu Polska awansowała o trzy pozycje w rankingu bezpieczeństwa na drogach państw europejskich.
Komfortowa i szybka podróż pociągami
Nowy tabor, modernizacja infrastruktury, remont dworców kolejowych – to zmiany, które sukcesywnie
poprawiają standard obsługi pasażerów. Dokonana już modernizacja linii kolejowych pozwoliła na uzyskanie
rekordowo krótkich przejazdów pociągów z Warszawy do Wrocławia, Trójmiasta, Krakowa, Katowic.
Po polskich torach jeżdżą już nowoczesne pociągi Pendolino, a czasy przejazdów uległy skróceniu. Komfort
pasażerom zapewniają nowe i zmodernizowane wagony. Do końca lutego br. PKP IC przeznaczyła na
inwestycje taborowe ponad 2,5 mld zł. Blisko 50% taboru PKP IC jest już nowe lub zmodernizowane.
Zmiana polskiej kolei jest możliwa dzięki rekordowym nakładom inwestycyjnym, które w ubiegłym roku
przekroczyły 7 mld zł (dodatkowo 2 mld zł na utrzymanie sieci i remonty). To aż 30 proc. wzrost wydatków
wobec 2013 r.
Wsparcie mieszkalnictwa i ułatwienia w procesie budowlanym
Upraszczamy procedury budowlane. Od 28 czerwca 2015 roku typowe domy jednorodzinne nie będą
wymagały pozwolenia na budowę, a jedynie zgłoszenie z projektem budowlanym. Skróci się czas oczekiwania
na tzw. "milczącą zgodę" na użytkowanie (brak sprzeciwu administracji) – z 21 do 14 dni – w przypadku
obiektów oddawanych do użytkowania na podstawie zgłoszenia. Realna stanie się możliwości wystąpienia
z wnioskiem o umorzenie lub rozłożenie na raty opłaty legalizacyjnej za dokonanie samowoli budowlanej.
Prace te będą kontynuowane. Wprowadzimy zasadę, że nie stwierdza się nieważności decyzji o pozwoleniu na
budowę jeżeli na jej podstawie obiekt budowlany został wybudowany, a od uzyskania zgody na użytkowanie
upłynął 1 rok.
Przygotowanie i realizacja strategicznych inwestycji celu publicznego, a także proces budowlany będą
sprawniejsze. Lokalizacja i pozyskanie praw do nieruchomości dla takich inwestycji będą się odbywać w ramach
zintegrowanego rozstrzygnięcia. Najważniejsze inwestycje transportowe, przesyłowe oraz z zakresu
bezpieczeństwa powszechnego będą przygotowane i realizowane na podstawie sprawdzonych rozwiązań
Biuro Ministra, Wydział Prasowy
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected]
www.mir.gov.pl,
2
obowiązujących specustaw, ale z uwzględnieniem mechanizmów wzmacniających ład przestrzenny, takich jak
obowiązek prowadzenia z gminami negocjacji dotyczących przebiegu inwestycji oraz jej rozwiązań
technicznych, a także obowiązek następczego dostosowania miejscowych planów zagospodarowania
przestrzennego.
Inwestorzy będą budować na terenach przygotowanych do zabudowy i wyposażonych w infrastrukturę. Rząd
wprowadzi zmiany dotyczące uchwalania planów miejscowych, wydawania decyzji o warunkach zabudowy
oraz skonkretyzowania katalogu zasad planowania przestrzennego, w szczególności wypływających z wymagań
ładu przestrzennego oraz walorów ekonomicznych przestrzeni. Ponadto wzmocnimy kontrolę społeczną
w procesie sporządzania aktów planistycznych m. in. poprzez wprowadzenie etapu wstępnej dyskusji
społecznej nad planowanymi kierunkami zmian w zagospodarowaniu przestrzennym, który pozwala na ich
sprawniejsze uzgodnienie.
Rezultaty programu „Mieszkanie dla młodych” przekraczają już 3-krotnie efekty poprzedniego programu
„Rodzina na swoim”. W pierwszym roku funkcjonowania programu MdM udzielono prawie 14 tys.
preferencyjnych kredytów, a według bieżącego stanu udzielono ich już ponad 17 tys. kredytów.
Znowelizowana ustawa o MdM wzmocni prorodzinne oddziaływanie programu. Nowe rozwiązania mają
przede wszystkim poprawić zdolność kredytową rodzin wielodzietnych i umożliwić im nabycie mieszkania,
które zapewni dobre warunki do życia i dalszego rozwoju.
MIiR rozpoczęło także prace nad uruchomieniem nowego rządowego programu wsparcia społecznego
budownictwa czynszowego. Założenia przewidują sfinansowanie w okresie najbliższych 5 lat co najmniej
10 tys. nowych mieszkań czynszowych w oparciu o preferencyjny kredyt udzielany przez BGK.
Rewitalizacja
Rząd przyjął założenia ustawy o rewitalizacji. Zakłada ona wprowadzenie brakujących ram prawnych dla
prowadzenia procesów rewitalizacji oraz regulacji ułatwiających samorządom ich podejmowanie
i prowadzenie. Ustawa kładzie silny akcent na partycypację społeczną, a więc realne włączenie społeczeństwa
we wszystkie etapy procesu rewitalizacji – od planowania, przez realizację, po ocenę działań.
Rozwój portów morskich
Dynamiczny rozwój polskich portów morskich jest efektem konsekwentnie realizowanych inwestycji. Przy
wsparciu unijnym z Programu Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 realizowane są 34 inwestycje morskie
o wartości ponad 750 mln euro w zakresie infrastruktury portowej i dostępu do portów.
Już dzisiaj widać efekty podejmowanych działań. Zmodernizowana została część nabrzeży w portach w Gdyni,
Gdańsku i w Szczecinie. Gdynia ma pogłębiony kanał portowy, w Gdańsku zostały przebudowane wejścia do
portów, a w Gdyni i Świnoujściu zmodernizowano falochrony. Te inwestycje przekładają się na wzrost
konkurencyjności portów, o czym świadczą rekordowe w przeładunki w 2014 r.
W najbliższych latach, będziemy sukcesywnie wspierać przedsięwzięcia zapewniające dalszy rozwój portów
morskich. Chcemy to osiągnąć kontynuując inwestycje zwiększające ich przepustowość oraz poprawiające
infrastrukturę dostępową od strony lądu. Zgodnie z zapowiedzią, do końca 2015 r. zainwestujemy na te cele
1 mld zł.
Rozwój transportu lotniczego
Równie ważne są inwestycje w sektorze transportu lotniczego. Tak jak w przypadku innych gałęzi transportu,
kluczowe jest tu mądre gospodarowanie przyznanymi środkami tak, by uniknąć sytuacji, gdy nowe terminale
i lotniska nie wykorzystują w pełni swojego potencjału.
Biuro Ministra, Wydział Prasowy
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected]
www.mir.gov.pl,
3
W listopadzie 2014 r. w dwóch portach leżących w sieci TEN-T: w
Katowicach Pyrzowicach i w Bydgoszczy, zakończyły się ważne inwestycje w infrastrukturę lotniskową.
Lotnisko Katowice Pyrzowice zyskało nową drogę startową, zaś na lotnisku w Bydgoszczy zakończył się remont
płyt postojowych i dróg kołowania.
Aktualnie w Polsce jest 14 portów lotniczych. Średnio na 1 port lotniczy przypada 2,7 mln mieszkańców.
W ujęciu długookresowym utrzymuje się wyraźny, rosnący trend liczby pasażerów i towarów odprawianych
w polskich portach lotniczych. Liczba obsłużonych pasażerów wzrosła z ponad 18,9 mln pasażerów w 2009 r.
do prawie 25 mln pasażerów w 2013 r. Według nieoficjalnych danych w 2014 r. polskie lotniska odprawiły
ponad 27,1 mln pasażerów, co stanowiło imponujący wzrost o ok. 8,7 % w stosunku do roku 2013.
Transport lotniczy korzystnie wpływa na rozwój gospodarczy. Regiony zwiększają swoją dostępność
transportową, przez co stają się bardziej atrakcyjne dla branży turystycznej czy inwestorów. W konsekwencji
zwiększa się poziom zatrudnienia i społeczno-ekonomiczna atrakcyjność danego obszaru.
W perspektywie finansowej 2014-2020 nie planuje się dalszej budowy oraz rozbudowy kubaturowej lotnisk
w ramach projektów współfinansowanych z programów operacyjnych polityki spójności. Realizowane będą
projekty związane z poprawą bezpieczeństwa lub ochroną środowiska.
Biuro Ministra, Wydział Prasowy
tel.: 22 273 71 13
e-mail: [email protected]
www.mir.gov.pl,
4