Pytania i odpowiedzi oraz zmiana treści SIWZ z 21.10.2016
Transkrypt
Pytania i odpowiedzi oraz zmiana treści SIWZ z 21.10.2016
Warszawa, 21 października 2016 r. WYKONAWCY biorący udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego pn.: „Wymiana windy osobowej w budynku Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego położonego w Siedlcach przy ul. Piłsudskiego 38” oznaczonym numerem BA-I.272.12.2016 – Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie, jako Zamawiający w ww. postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, działając zgodnie z art. 38 ust. 1, 1a oraz ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych udziela odpowiedzi na pytania Wykonawców, którzy zwrócili się o wyjaśnienie treści SIWZ: Pytanie 1: „Czy dźwig musi być przystosowany dla osób niepełnosprawnych w rozumieniu prawa budowlanego obowiązującego w Polsce? W SIWZ podajecie Państwo, iż wymiary kabiny powinny być dopasowane do wymiaru szybu. To samo dotyczy drzwi szybowych i kabinowych (dopasować do wymiaru szybu). Udźwig do 630 kg. Przypominam, że aby dźwig był zgodny z wymogami dla niepełnosprawnych musi mieć udźwig 630 kg, wymiar kabiny 1100 x 1400 mm oraz szerokość otwarcia drzwi 900 mm. Proszę potwierdzić właściwą informację.” ODPOWIEDŹ 1: Dźwig ma być przystosowany dla osób niepełnosprawnych. Pytanie 2: „Gdzie ma być zlokalizowana klapa dymowa w szybie, jeżeli strop szybu jest równocześnie podłogą maszynowni?” ODPOWIEDŹ 2: Klapa ma być zamontowana na dachu maszynowni. Pytanie 3: „Dostosowanie dźwigu dla ekip ratowniczych dotyczy tylko zakresu podanego w Ekspertyzie, tzn. funkcji specjalnej dźwigu pozwalającej na jazdę kabiną podczas pożaru, ale tylko i wyłącznie przy użyciu klucza. Wykonanie zasilania dźwigu przewodem ognioodpornym (90 min.) podłączonego przed Wyłącznikiem Pożarowym. Proszę potwierdzić, że są to jedyne funkcje oraz cechy, które są wymagane przez Zamawiającego w celu przystosowania dźwigu dla potrzeb ekip ratowniczych. Przypominam, iż Dźwigi dla ekip ratowniczych muszą spełniać Normę PN-EN 81-72, której dla przewidzianego dźwigu oraz jednoznacznej lokalizacji w budynku nie da się zastosować?” ODPOWIEDŹ 3: Tak, Zamawiający wymaga przystosowania dźwigu dla ekip ratowniczych w ograniczonym zakresie – zgodnie z decyzją Mazowieckiego Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej z 22 lutego 2008 roku załączoną do dokumentacji przetargowej. Pytanie 4: „W SIWZ oraz SZCZEGÓŁOWY ZAKRES ROBÓT (Załącznik do umowy) pojawiają się sprzeczne informacje: 20.w przypadku zaniku napięcia sterowanie wspomagane urządzeniem UPS (230V - zespół akumulatorów) / umożliwia dojazd dźwigu do najbliższego przystanku i otwarcie drzwi/. Ponadto urządzenie UPS umożliwia ręczne sterowanie dźwigiem w przypadku awaryjnego uwalniania pasażerów. 9. aparatura sterowa ze zbiorczością dwukierunkową wyposażona w funkcję automatycznego dojazdu do przystanku podstawowego z otwarciem drzwi po zaniku zasilania, Zaznaczam, iż dla dźwigu elektrycznego o wysokości podnoszenia 37 metrów i udźwigu 630 kg System UPS do zjazdu na przystanek "0" PARTER, kosztuje ok. 25 tyś zł i zajmie ok. 1/10 miejsca całej maszynowni. (UPS musi być tak dobrany, aby wystarczyło mu MOCY na przemieszczenie kabiny z najbardziej niekorzystnej lokalizacji)(punkt 9) System UPS do automatycznej ewakuacji do najbliższego przystanku z automatycznym otwarciem drzwi to koszt ok. 2500 zł. (punkt 20)” ODPOWIEDŹ 4: Dobór UPS został określony w punkcie 20 szczegółowego zakresu robót. Winda podlegająca wymianie ma być zasilona sprzed wyłącznika głównego prądu. Zapis punktu 9 dotyczy windy nie wymienianej w ramach niniejszego zamówienia i zostanie on wykreślony. W związku z tym Zamawiający działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych zmienia treść Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia: w Załączniku nr 1 do umowy - Szczegółowy zakres robót zostaje wykreślony pkt. 9 – który brzmiał: „9. aparatura sterowa ze zbiorczością dwukierunkową wyposażona w funkcję automatycznego dojazdu do przystanku podstawowego z otwarciem drzwi po zaniku zasilania,” Pytanie 5: „Wpięcie w grupę dźwigu nowego razem z istniejącym dźwigiem (pozostającym w planach do wymiany) jest nie możliwe w zakresie zdroworozsądkowego podejścia techniczno finansowego. Stare dźwigi pracowały w grupie na zasadzie zajętości kabiny lub nie (pusty dźwig jechał po pasażera na przystanek i po drodze zbierał osoby. Nowe systemy, aby być bardziej efektywne analizują odległość każdej z kabin od wezwania (jedzie dźwig, który jest bliżej i ma bardziej korzystny kierunek zbiorczości). Z istniejącego dźwigu licencyjnego nie jesteśmy w stanie wyciągnąć lokalizacji w szybie windy, gdyż wiązało by się to z modernizacją starego dźwigu przy udziale Urzędu Dozoru Technicznego. Proszę o odpowiedź, czy Zamawiający zgadza się na przygotowanie nowego dźwigu pod wpięcie w grupę ale do drugiego dźwigu po wymianie (planowane). Zatem pozostała by stara kaseta wezwań dla dźwigu nie podlegającego wymianie oraz nowa zainstalowana obok” ODPOWIEDŹ 5: Tak, Zamawiający zgadza się na zaproponowane rozwiązanie. Wymóg pracy w grupie określony w dokumentacji dotyczy zespołu dźwigów po wymianie. Pytanie 6: „Prosimy o przedłużenie terminu realizacji. Przyjęty w przetargu termin zakończenia robót tj. 20.12.2016 jest zbyt krótki dla zakresu przyjętego w SIWZ. Prosimy o przedłużenie terminu realizacji do 15.03.2017 r” ODPOWIEDŹ 6: Zamawiający informuje, że termin realizacji zamówienia zgodnie z odpowiedziami na pytania Wykonawców zmieszczonymi na stronie Zamawiającego w dniu 17 października 2016 r. został przedłużony do 28 grudnia 2016 r. Jednocześnie informuję, że terminy składania oraz otwarcia ofert pozostają bez zmiany. DYREKTOR GENERALNY MAZOWIECKIEGO URZĘDU WOJEWÓDZKIEGO w Warszawie /-/ Grzegorz Mroczek