GP-12-300 GP-24-300

INSTRUKCJA OBSŁUGI
GP-12-300
GP-24-300
Przetwornica napięcia DC→AC 300W
Genius Power, Drow Enterprise Co., LTD., TAIWAN
1. OPIS
Gniazdka
wyjściowe AC
Dioda sygnalizująca
włączenie przetwornicy
Dioda sygnalizująca
nieprawidłowe działanie
przetwornicy
(przeciążenie wyjścia,
zbyt niskie napięcie na wejściu,
zbyt wysokie napięcie na wejściu,
przegrzanie)
Przełącznik
włączenia/wyłaczenia
przetwornicy
Wentylator
Uziemienie
obudowy
Złącza wejściowe
napięcia stałego DC
2. ZŁĄCZA WEJŚCIOWE
Razem z przetwornicą dostarczane są przewody zakończone krokodylkami
oraz przewody zakończone wtykiem do zapalniczki samochodowej. Przewody
zakończone krokodylkami należy czerwonym przewodem połączyć plus (+)
akumulatora z zaciskiem plus (+) przetwornicy a czarnym przewodem należy
połączyć minus (-) akumulatora z zaciskiem minus (-) przetwornicy. Przewody
zakończone wtykiem zapalniczki samochodowej należy czerwonym
przewodem podłączyć do zacisku plus (+) przetwornicy, czarnym przewodem
połączyć do zacisku minus (-) przetwornicy a wtyk należy podłączyć do
gniazda zapalniczki samochodowej.
-2-
Należy zwrócić uwagę, aby śruby zacisków wejściowych przetwornicy były
dokładnie dokręcone.
Długość przewodów łączących zaciski przetwornicy z akumulatorem nie może
wynosić więcej nić 2 metry.
OSTRZEŻENIE
• Nieprawidłowe podłączenie przetwornicy do akumulatora
(odwrotna
polaryzacja !!) spowoduje przepalenie bezpiecznika i może spowodować
uszkodzenie przetwornicy. Zawsze trzeba zwracać uwagę na prawidłowe
podłączenie przetwornicy do akumulatora.
3. OBSŁUGA
Po podłączeniu przetwornicy do odbiornika należy pamiętać, aby najpierw
włączyć przetwornicę a następnie odbiornik.
Jeżeli w czasie pracy przetwornica zacznie emitować sygnał dźwiękowy
oznacza to, że akumulator jest wyczerpany i jego napięcie wyjściowe jest zbyt
niskie. W takim wypadku przetwornica wyłączy się w przeciągu kilku minut.
Czas do chwili wyłączenia zależy od obciążenia i rodzaju akumulatora.
Przypadkowe obciążenie przetwornicy odbiornikiem o mocy większej niż
300W nie powoduje jej zniszczenia. W takim przypadku wystarczy odłączyć
nadmierne obciążenie – układ płynnego rozruchu automatycznie uruchomi
przetwornicę ponownie.
4. BEZPIECZNIKI
Przepalone bezpieczniki należy wymienić na identyczne i zgodnie ze
specyfikacją techniczną odpowiednio do typu przetwornicy.
Przewody zakończone krokodylkami posiadają bezpiecznik zamocowany w
obudowie na czerwonym przewodzie. W celu wymiany bezpiecznika należy
zdjąć osłonę obudowy bezpiecznika.
Przewody zakończone wtykiem do gniazda zapalniczki posiadają bezpiecznik
wewnątrz obudowy wtyku. W celu wymiany bezpiecznika należy odkręcić
metalową kopułkę umieszczona na końcu wtyku.
Jeżeli po wymianie bezpieczników przetwornica nie pracuje lub pracuje
nieprawidłowo należy oddać przetwornicę do naprawy do punktu sprzedaży.
-3-
5. ZABEZPIECZENIA
Zabezpieczenie przeciążeniowe - przetwornica automatycznie wyłącza się,
gdy całkowita moc wyjściowa (zależna od obciążenia) przekracza maksymalną
moc wyjściową przetwornicy.
Zabezpieczenie termiczne - przetwornica automatycznie wyłącza się, gdy
temperatura wewnątrz przetwornicy przekroczy 55°C. Dalsza praca możliwa
jest po ostygnięciu przetwornicy.
6. ZALECENIA EKSPLOATACYJNE
• Przetwornicę należy odłączyć od akumulatora, jeżeli nie jest używana.
• Przetwornicę należy odłączyć od akumulatora podczas uruchamiania
silnika pojazdu, do którego podłączony jest akumulator.
• Jeżeli przetwornica emituje sygnał dźwiękowy należy wyłączyć odbiornik,
odłączyć przetwornicę od akumulatora i włączyć silnik pojazdu, do którego
podłączona jest przetwornica. Sygnał dźwiękowy oznacza, że akumulator
jest wyczerpany i napięcie wejściowe przetwornicy jest zbyt niskie. Jeżeli
silnik pojazdu nie zostanie włączony, przetwornica wyłączy się
automatycznie zanim akumulator osiągnie graniczną wartość napięcia na
poziomie 10,5V DC (dla przetwornicy 24V wartość ta wynosi 21V DC a dla
przetwornicy 48V wartość wynosi 42V DC). Automatyczne wyłączenie
przetwornicy przy granicznej wartości napięcia zapobiega całkowitemu
wyczerpaniu akumulatora do poziomu umożliwiającego jeszcze
uruchomienie silnika i kontynuowanie pracy przetwornicy.
• UWAGA! Podane warunki minimalnego napięcia zasilania dotyczą napięć
mierzonych na zaciskach przetwornicy. W przypadku stosowania
nieoryginalnych lub długich kabli i dużych prądów spadek napięcia na
przewodach może w znacznym stopniu wpływać na zmniejszenie napięcia
na zaciskach przetwornicy w stosunku do napięcia na klemach
akumulatora.
• W celu uniknięcia rozładowania akumulatora podczas pracy przetwornicy
zaleca się okresowe doładowanie akumulatora poprzez uruchomienie
silnika na ok. 10-20 minut, co 2-3 godziny pracy przetwornicy.
• Należy pamiętać o prawidłowym podłączeniu przetwornicy do akumulatora.
Czerwonym przewodem należy połączyć plus (+) akumulatora z zaciskiem
plus (+) przetwornicy a czarnym przewodem należy połączyć minus (-)
akumulatora z zaciskiem minus (-) przetwornicy. NIEPRAWIDŁOWE
PODŁĄCZENIE PRZETWORNICY DO AKUMULATORA SPOWODUJE
ODWRÓCENIE POLARYZACJI I PRZEPALENIE BEZPIECZNIKÓW.
ZAWSZE
TRZEBA
ZWRACAĆ
UWAGĘ
NA
PRAWIDŁOWE
PODŁĄCZENIE PRZETWORNICY DO AKUMULATORA.
-4-
• Przed podłączeniem akumulatora do prostownika lub uruchomieniem
silnika, w celu jego doładowania, przetwornica musi być odłączona od
akumulatora. Nie odłączenie przetwornicy od akumulatora może
spowodować gwałtowny wzrost napięcia na wejściu przetwornicy, które
może być przyczyną uszkodzenia przetwornicy. PODŁĄCZANIE
WEJŚCIA PRZETWORNICY DO PROSTOWNIKA ŁADUJĄCEGO
AKUMULATOR
MOŻE
BYĆ
PRZYCZYNĄ
USZKODZENIA
PRZETWORNICY I SPOWODUJE UTRATĘ GWARANCJI.
• Przed podłączeniem przetwornicy należy upewnić się, czy napięcie
akumulatora nie przekracza wartości\ 15V DC (dla przetwornicy 24V
wartość ta wynosi 30V DC a dla przetwornicy 48V wynosi 60V DC).
PODŁĄCZANIE NA WEJŚCIE PRZETWORNICY NAPIĘCIA POWYŻEJ
15VDC (30V DC dla przetwornicy 24V lub 60V DC dla przetwornicy
48V) SPOWODUJE AUTOMATYCZNE WYŁĄCZENIE PRZETWORNICY.
7. PODŁĄCZANIE DO PRZEDŁUŻACZY
Zaleca się, aby nie podłączać przewodów przedłużających pomiędzy wejściem
przetwornicy DC a akumulatorem, gdyż może to być przyczyną powstawania
spadków napięcia obniżających sprawność przetwornicy na wyjściu (patrz
uwaga wyżej)
Dopuszcza się używanie wysokiej jakości przedłużaczy o długości do 30
metrów pomiędzy wyjściem AC przetwornicy a odbiornikiem. Dłuższy
przedłużacz może spowodować obniżenie mocy.
8. PODŁĄCZANIE UZIEMIENIA
OSTRZEŻENIE
• Przed uruchomieniem przetwornicy bezwzględnie należy podłączyć
przetwornicę do uziemienia.
• Z tyłu obudowy przetwornicy znajduje się złącze uziemienia z nakrętką
motylkową. Złącze uziemienia posiada połączenie z obudową oraz
uziemieniem gniazdek wyjściowych AC przetwornicy (bolec PE) Sposób
podłączenia złącza uziemiającego zależy od indywidualnych warunków
użytkowania przetwornicy. W każdym przypadku do podłączenia złącza
uziemienia należy używać izolowanych przewodów.
• Podczas stacjonarnej pracy przetwornicy złącze uziemienia powinno być
podłączone do uziemienia, którym może być metalowy słupek sięgający w
głąb ziemi na głębokość, co najmniej 1,2 metra. Jeżeli akumulator DC
-5-
zasilający przetwornicę nie posiada podłączenia z uziemieniem należy
jedno ze złącz wyjściowych akumulatora (zazwyczaj złącze „-”) również
podłączyć do uziemienia.
• W pojeździe należy połączyć złącze uziemienia z podwoziem pojazdu.
Jeżeli przetwornica podłączona w pojeździe ma służyć do zasilania
odbiorników znajdujących się poza pojazdem należy złącze uziemienia
przetwornicy podłączyć do zewnętrznego uziemienia tak jak w przypadku
pracy stacjonarnej przetwornicy opisanej w poprzednim punkcie.
• Na łodzi należy połączyć złącze uziemienia z kadłubem łodzi lub systemem
uziemienia znajdującym się na łodzi.
9. POMIAR NAPIĘCIA WYJŚCIOWEGO AC
Napięcie wyjściowe AC przetwornicy posiada kształt aproksymowanej
sinusoidy. Pomiar napięcia wyjściowego przetwornicy należy wykonywać
miernikiem mierzącym rzeczywistą wartość skuteczną napięcia True RMS.
Wykonywanie pomiarów urządzeniami, które nie mierzą wartości True RMS
spowoduje wskazanie wartości napięcia wyjściowego przetwornicy mniejszej
od wartości rzeczywistej o 20÷30V.
wartość szczytowa
wartość TrueRMS
0V
10. WENTYLACJA
UWAGA
• Podczas pracy przetwornicy należy upewnić się, że wentylator
umieszczony wewnątrz obudowy przetwornicy obraca się. Jeżeli
podczas pracy przetwornicy wentylator nie obraca się, należy
sprawdzić, czy przetwornica działa prawidłowo.
• Należy sprawdzić, czy panel tylni przetwornicy nie jest zasłonięty,
powodując słabą cyrkulację powietrza wywiewanego przez wentylator z
wnętrza obudowy.
-6-
< 50cm
ŹLE
> 50cm
DOBRZE
Wentylator włącza się i wyłącza automatycznie w zależności od temperatury,
zapewniając bezpieczną pracę przetwornicy.
11. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
W przypadku wystąpienia problemów związanych z wyjściem AC przetwornicy,
takich jak zwarcie, przeciążenie itp. obwód zabezpieczający automatycznie
odcina wyjście przetwornicy.
W takim wypadku należy wykonać następujące czynności:
a. natychmiast wyłączyć przetwornicę
b. odłączyć odbiorniki
c. sprawdzić przetwornicę, akumulator i połączenia
d. podłączyć odbiorniki ponownie, gdy problem związany z przetwornicą
lub połączeniami zostanie rozwiązany
Przetwornica zawsze musi znajdować się w środowisku spełniającym
określone warunki:
a. dobra wentylacja
b. brak narażenia na oddziaływanie promieni słonecznych lub innych
źródeł ciepła
c. z dala od dzieci
d. brak narażenia na oddziaływanie wody i wilgoci, oleju i smarów
e. z dala od substancji łatwopalnych
Nieprawidłowe połączenie przetwornicy spowoduje utratę gwarancji.
12. KONSERWACJA
Należy okresowo przetrzeć obudowę wilgotną szmatką z detergentem. Nie
należy używać do czyszczenia materiałów ściernych ani rozpuszczalników.
Należy okresowo sprawdzać właściwe mocowanie przewodów do złącz
wejściowych przetwornicy.
-7-
13. SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Podana specyfikacja techniczna dotyczy pracy przetwornicy przy w
nominalnych warunkach, przy połowicznym obciążeniu i temperaturze
otoczenia 25°C. Podana specyfikacja może ulec zmianie.
OSTRZEŻENIE
• Wewnątrz obudowy przetwornicy występuje napięcie, które może być
przyczyną porażenia prądem elektrycznym. Nie należy, zatem
wykonywać samodzielnie żadnych modyfikacji ani prac naprawczych.
• W przypadku uszkodzenia przetwornicy należy zwrócić ją do
dystrybutora w celu naprawy.
Model
Napięcie wejściowe (zasilania)
Moc wyjściowa ciągła
Chwilowa moc wyjściowa
Sygnalizacja niskiego napięcia
Ochrona akumulatora (autowył.)
Ochrona przeciwzwarciowa
Prąd jałowy
Ochrona termiczna (autowył.)
Bezpiecznik wejściowy DC
Wymiary
Waga
GP-12-300
DC 10÷15V
300W
1000W
10,5V ±0,5V
10V ±0,5V
15,5V ±0,5V
Tak
<0,3A
60°C ±5°C
Przewód: 35A, Wtyk: 15A
190x91x58 mm
1,1 kg
GP-24-300
DC 20÷30V
300W
1000W
21V ±1V
20V ±1V
30V ±1V
Tak
<0,3A
60°C ±5°C
Przewód: 20A, Wtyk: 10A
190x91x58 mm
1,1 kg
GP-12-300 nr indeksu: 114652
GP-24-300 nr indeksu: 114654
PRZETWORNICA NAPIĘCIA
DC AC 300W
Wyprodukowano na Tajwanie
Importer: Biall Sp. z o.o.
Otomin, ul. Słoneczna 43
80-174 GDAŃSK
www.biall.com.pl
-8-