Temat: rowerowy etnodesign Łowickie wzory na

Transkrypt

Temat: rowerowy etnodesign Łowickie wzory na
Temat: rowerowy etnodesign
Na ludowo
Łowickie wzory na rowerze? Co ma
wspólnego sztuka ludowa i współczesny design? Okazuje się, że całkiem
sporo. Moda na produkty w stylu etno
rozpowszechnia się coraz silniej.
W
ielu projektantów sięga do ludowych
wzorców, pragnąc stworzyć coś
nowego, co będzie się odróżniać
w zalewie nowoczesności. Ich działanie jest odpowiedzią na potrzeby ludzi szukających w produktach codziennego użytku swojskiej
nuty. Ten nurt projektowy, nazywany etnodesignem, bazuje na silnym zakorzenieniu pewnych
typowych wzorów w obrębie danej kultury. Ich
wykorzystanie spotyka się praktycznie zawsze
z akceptacją dużych grup odbiorców, co przekłada się na atrakcyjność rynkową. Etnodesign
jest też sposobem wyrażania własnej tożsamości
i podkreślania unikalności własnej kultury w dobie
ogólnej globalizacji. Wyraża część naszej świadomości społecznej powiązanej z ludowością. Jest
częścią tego samego prądu co muzyka folkowa,
moda na żywność ekologiczną czy wykorzystywanie w produkcji naturalnych materiałów.
Nowatorstwo w etnodesignie polega często na
zapożyczeniu pewnych ludowych form przedmiotów i użyciu ich w zupełnie nowym kontekście. Nie jest to zresztą wcale nowa idea. Biorąc
przykład choćby z naszego, polskiego podwórka:
ponad 100 lat temu Stanisław Witkiewicz tworząc
styl zakopiański, który w jego rozumieniu miał
68
bikeBoar d #5 maj 2010
się stać polskim stylem narodowym, zapożyczył
kształty góralskich sprzętów i stworzył z nich
zupełnie nowe przedmioty codziennego użytku.
Tak np. wzorem dla zaprojektowanych przez
niego foteli były... sanie, dla karnisza - łyżnik
(drewniana półka z otworami na łyżki), a dla
filiżanki - czerpak. Podobnym kluczem kieruje
się Chrum.Company przetważający łowickie
wycinanki na niespodziewane wzory drukowane
na koszulkach (patrz u góry po prawej)
Rowery Maxim Classic 333 to klasyczne pojazdy miejskie. Dzięki wygodnemu siodłu, klasycznej damskiej ramie, regulowanemu wspornikowi kierownicy i amortyzatorowi jazda na takim
rowerze jest komfortowa i pozwala zachować
wyprostowaną pozycję. Dbając o szczegóły
producent wyposażył rower w bagażnik oraz
idealny na zakupy kosz. Na tylnym kole znajduje
się siateczkowa osłona zapobiegająca wkręceniu się szerokich spodni lub spódnicy w szprychy. Za zmianę biegów odpowiada siedmiobiegowa piasta Shimano Nexus, a prądu do
oświetlenia dostarcza prądnica umiejscowiona
w przedniej piaście. Rower jest wyposażony
w podpórkę oraz przygotowany do montażu

Podobne dokumenty