Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy.

Transkrypt

Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy.
RII RUCH
NIE
U
ŻY
RSKIEGO
MO
INSTYTUT
IN
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
AM
SZCZECIN
AKADEMIA MORSKA
W SZCZECINIE
Instytut Inżynierii Ruchu Morskiego
Zakład Urządzeń Nawigacyjnych
Ćwiczenie nr 1
Wpływ elementów regulacyjnych
na obraz radarowy.
Szczecin 2008
-1–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
TEMAT: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy.
1. Cel ćwiczenia:
Celem ćwiczenia jest zapoznanie studentów z procedurą wstępnej regulacji radarów oraz
wpływem na obraz radarowy następujących elementów regulacyjnych: ZRW, rozróżnialnika,
przełącznika impuls długi/krótki, przełącznika zakresów.
2. Zakres przygotowania teoretycznego.
− Budowa konsolowa radaru, rozmieszczenie elementów regulacyjnych i układ międzyłączeniowy.
− Procedura podstawowej regulacji oraz sposoby prezentacji ech radaru analogowego, cyfrowego typu
radial-scan i cyfrowego typu raster-scan.
− Oznakowanie graficzne, nazewnictwo polskie i angielskie przełączników stanu pracy radaru,
podstawowych i dodatkowych elementów regulacyjnych i elementów wskaźnikowych (załącznik 1:
numery: 1 – 16, 48, 49, 59).
− Rozróżnialność kątowa i promieniowa - definicje.
− Parametry techniczne decydujące o rozróżnialności kątowej i promieniowej.
− Działanie układów ZRW i rozróżnialnika.
− Wpływ położeń pokręteł: jasności, wzmocnienia i strojenia na przebiegi elektryczne schematu
blokowego radaru oraz na cechy obrazu radarowego.
− Wpływ położeń przełącznika impuls długi/krótki i przełącznika zakresów na przebiegi elektryczne
schematu blokowego radaru oraz na cechy obrazu radarowego.
− Wpływ czasu trwania impulsu na wykrywalność.
3. Opis układów pomiarowych.
Układami pomiarowymi wykorzystywanymi w ćwiczeniu są radary różnych typów oraz
stanowisko symulacji komputerowej. Szczegółowy opis stanowisk pomiarowych zamieszczony jest w
instrukcji nr 00.
-2–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
4. Wykonanie ćwiczenia.
4.1 Stanowisko I - Radar Nucleus 5000.
Badanie zasięgu działania ZRW na tle szumów własnych radaru.
-
przeprowadzić regulację wstępną radaru na zakresie 12Mm z impulsem długim;
ustawić „CORR 0”;
ustawić pokrętło wzmocnienia na pozycji skali „9”;
włączyć poświatę (TRAILS 3 min);
zwiększając powoli nastawę ZRW obserwować zmiany obrazu radarowego;
oszacować zasięg działania ZRW;
zinterpretować wpływ ZRW na obraz radarowy;
skręcić maksymalnie w lewo pokrętła regulacyjne i przełączyć radar na pogotowie.
4.2 Stanowisko II - Radar GEM LD-1804 R/6.
Badanie działania rozróżnialnika na przykładzie ech od dalb.
przeprowadzić regulację wstępną radaru na zakresie 8km,
przełączyć zakres pracy na 0.8km,
naszkicować obraz radarowy zach. brzegu Wyspy Grodzkiej z uwzględnieniem ech od dalb,
zwiększając powoli nastawę rozróżnialnika (FTC) obserwować zmiany obrazu radarowego,
naszkicować obraz radarowy zach. brzegu Wyspy Grodzkiej z uwzględnieniem ech od dalb przy
nastawie rozróżnialnika w połowie skali i przy nastawie maksymalnej,
porównać rysunki i zinterpretować wpływ rozróżnialnika na obraz radarowy,
skręcić maksymalnie w lewo pokrętła regulacyjne i przełączyć radar na pogotowie.
4.3 Stanowisko III – Radar SIMRAD 83/93 .
Badanie wpływu przełącznika zakresów i możliwości decentrowania obrazu.
jeżeli obraz jest zdecentrowany wycentrować go (przycisk OFF CENTER),
przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 6Mm,
jeżeli kręgi stałe są wyłączone włączyć je, w tym celu należy w MENU wybrać zakładkę DISP,
następnie w polu MARK zmienić ustawienie RANGE RINGS na ON,
przy pomocy kręgów stałych określić odległość od środka do krawędzi ekranu,
zdecentrować obraz maksymalnie w kierunku 180°, aby zdecentrować obraz należy kursorem
wskazać miejsce, w które ma być przeniesiony środek obrazu i wcisnąć przycisk OFF CENTER,
ponowne wciśnięcie tego przycisku powoduje wycentrowanie obrazu,
przy pomocy kręgów stałych określić odległość do górnej krawędzi ekranu,
wycentrować obraz, zmienić zakres na 12 Mm i powtórzyć trzy ostatnie kroki,
skręcić w lewo wszystkie pokrętła i przełączyć radar na pogotowie,
zinterpretować pomiary i wygląd ekranu radarowego w aspekcie skali, uzasadnić
celowość decentrowania obrazu w pewnych sytuacjach.
-3–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
4.4 Stanowisko VI - Radar JMA - 3254.
Badanie wpływu zmiany długości impulsu na obraz radarowy.
-
przed włączeniem radaru do pracy wcisnąć przycisk MENU, strzałkami wybrać funkcję RADAR
SET-UP i zatwierdzić ENTER’em;
dla zakresu 1.5 Mm wybrać czas trwania impulsu 0.08μs, zatwierdzić ENTER’em i ponownie
wcisnąć przycisk MENU;
włączyć radar do pracy i dokonać wstępnej regulacji na zakresie 1.5 Mm przy włączonej funkcji
IR (likwidacji zakłóceń interferencyjnych);
ustawić pokrętło ZRW (AC SEA) w centralnym położeniu;
zaobserwować wygląd obrazu radarowego w aspekcie rozróżnialności (zwrócić uwagę na
wygląd siatki kanałów portowych, np. Kanał Grodzki - patrz mapa nawigacyjna) – wykonać
szkic;
wcisnąć przycisk MENU, strzałkami wybrać funkcję RADAR SET-UP i zatwierdzić
ENTER’em;
dla zakresu 1.5 Mm zmienić czas trwania impulsu z 0.08 μs na 0.35 μs, zatwierdzić ENTER’em
i ponownie wcisnąć przycisk MENU;
zaobserwować jak zmienił się obraz radarowy, wykonać szkic;
zinterpretować i uzasadnić zmiany;
skręcić w lewo wszystkie pokrętła i przełączyć radar na pogotowie.
4.5 Stanowisko VII - Radar Furuno FR - 2115.
Badanie wpływu ZRW na rozróżnialność.
-
przeprowadzić regulację wstępną radaru na zakresie 6 Mm,
przełączyć zakres pracy na 1.5 Mm,
zaobserwować wygląd siatki kanałów portowych, wykonać szkic,
regulując powoli nastawę ZRW obserwować zmiany obrazu radarowego,
wykonać szkic dla nastawy optymalnej, zapisać nastawę,
zinterpretować wpływ ZRW na obraz radarowy,
skręcić maksymalnie w lewo pokrętła regulacyjne i przełączyć radar na pogotowie.
4.6 Stanowisko X - Radar RACAL DECCA.
Badanie wpływu nastawy ZRW na obraz radarowy radaru cyfrowego
o wielopoziomowej dyskretyzacji amplitudy ech.
-
-
przeprowadzić regulację wstępną przy pracy z impulsem długim,
przełączyć zakres pracy na 1.5 Mm,
zmieniać nastawę ZRW kolejno o jedną kreskę wykorzystując podziałkę przy pokrętle,
zaobserwować zmiany rozkładu kolorów reprezentujących amplitudę echa,
odpowiedzieć na następujące pytania:
• Jak wygląda obraz tuż po zmianie nastawy a jak po kilku obrotach anteny?
• Między którymi kreskami podziałki następuje największa zmiana wyglądu ekranu?
• Przy jakiej nastawie działanie ZRW jest tak znaczne, że uniemożliwia rozpoznanie siatki
kanałów portowych?
• Jakiej nastawie odpowiada sytuacja, w której na ekranie pozostają jedynie echa
reprezentowane przez kolor brązowy?
zinterpretować i wyjaśnić dokonane pomiary i obserwacje.
-4–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
4.7 Stanowisko XI - Stanowisko symulacji komputerowej.
-
przyciskiem <Delete> wyzerować nastawy,
umieścić obiekt w odległości 2 Mm <F1>,
przeprowadzić procedurę regulacji wstępnej jak dla radaru analogowego,
dobrać tak nastawę ZRW <F5>, aby echo od obiektu było na granicy zanikania (już
niewidoczne),
zmienić odległość obiektu <F1> tak, aby jego echo było ponownie widoczne,
regulując nastawę rozróżnialnika <F8> obserwować zmianę rozmiaru obrazu echa
oraz
wygląd przebiegu w oknie wzmacniacza wizji,
wyzerować nastawę rozróżnialnika,
zmienić impuls na krótki <F2> i zaobserwować zmianę wyglądu echa na ekranie oraz zmianę
przebiegów w poszczególnych blokach radaru (które przebiegi i jakiej uległy
zmianie?),
powrócić do pracy z impulsem długim,
zmienić zakres <F9> na 12 Mm,
zaobserwować zmianę położenia echa na ekranie,
zaobserwować, które przebiegi i jak uległy zmianie,
odpowiedz na pytania zawarte w karcie pomiarowej.
STANOWISKA ZAPASOWE
4.8 Stanowisko IVa - Radar SRN 401.
Badanie działania rozróżnialnika na przykładzie ech od dalb.
przeprowadzić regulację wstępną radaru,
przełączyć zakres pracy na 0.3Mm,
naszkicować obraz radarowy zach. brzegu Wyspy Grodzkiej z uwzględnieniem ech od dalb,
zwiększając powoli nastawę rozróżnialnika obserwować zmiany obrazu radarowego,
naszkicować obraz radarowy zach. brzegu Wyspy Grodzkiej z uwzględnieniem ech od dalb przy
maksymalnej nastawie rozróżnialnika,
porównać oba rysunki i zinterpretować wpływ rozróżnialnika na obraz radarowy,
skręcić maksymalnie w lewo pokrętła regulacyjne i przełączyć radar na pogotowie.
4.9 Stanowisko VIII – Radar 745 S .
Badanie wpływu przełącznika zakresów i możliwości decentrowania obrazu.
przeprowadzić regulację wstępną na zakresie 6Mm,
przycisnąć klawisz szybkiego centrowania na przystawce zobrazowania ruchu rzeczywistego
(centralny, czerwony klawisz w grupie pięciu klawiszy w kształcie krzyża) oraz wycentrować obraz za
pomocą pokręteł centrowania w poziomie i w pionie tak, aby punkt startu promienia podstawy czasu
(pozycja naszego statku)
pokrywał się ze środkiem mechanicznego krzyża namiarowego,
rozświetlić kręgi stałe i przy ich pomocy określić odległość od środka do krawędzi ekranu,
decentrować obraz przy użyciu niebieskiego klawisza decentrowania poniżej
czerwonego
klawisza szybkiego centrowania aż do wystąpienia alarmu akustycznego,
określić odległość do górnej krawędzi ekranu przy pomocy kręgów stałych,
wycentrować obraz, zmienić zakres na 12 Mm i powtórzyć dwa ostatnie kroki,
zinterpretować pomiary i wygląd ekranu radarowego w aspekcie skali, uzasadnić
celowość decentrowania obrazu w pewnych sytuacjach.
-5–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin
Ćwiczenie nr 1: Wpływ elementów regulacyjnych na obraz radarowy
5. Opracowanie sprawozdania.
Sprawozdanie powinno być relacją z przebiegu ćwiczenia z uwzględnieniem chronologii
wykonywanych czynności i powinno zawierać interpretację badanych zjawisk.
Należy przedstawić:
− wyniki obserwacji, pomiary, szkice itp. zgodnie z wymaganiami części wykonawczej,
− interpretację zjawisk w aspekcie zagadnień badanych na poszczególnych stanowiskach,
− wnioski w aspekcie celu ćwiczenia.
-6–
Wszelkie prawa zastrzeżone © IIRM AM Szczecin

Podobne dokumenty