Metodyka doboru tworzywa
Transkrypt
Metodyka doboru tworzywa
Metodyka doboru tworzywa Maciej Heneczkowski Politechnika Rzeszowska, al. Powstańców Warszawy 6, 35-959 Rzeszów Katedra Technologii i Materiałoznawstwa Chemicznego [email protected] „Drop the idea of large molecules. Organic molecules with a molecular weight higher than 5000 do not exist” • Rada udzielona Hermanowi Staudingerowi – późniejszemu pierwszemu laureatowi nagrody Nobla specjalizującemu się w chemii polimerów. Historia i współczesność Ewolucja materiałów inżynierskich na przestrzeni wieków. PE LD, PMMA, PC, PS, PP, GFRP, kompozyty polimerowe zbrojone włóknem szklanym; CFRP, kompozyty polimerowe zbrojone włóknem węglowym oraz aramidowym (Kevlar) Materiały a ich nowe zastosowania 1930s samoloty szkolne (treningowe) Myśliwce z II wojny światowej Nowoczesne samoloty wojskowe Wahadłowce Planowane pojazdy kosmiczne np. X-33 0 500 1000 1500 2000 Temperatura pracy poszycia, oC Wytrzymałość /umowna/ Materiały i ich charakterystyka wytrzymałościowa Stopy glinu zbrojone włóknami Kompozyty węglowo-węglowe Temperatura pracy, ᵒC TWORZYWA SZTUCZNE (TS) ZAMIENNIKI MATERIAŁÓW TRADYCYJNYCH METALE: STAL, Al. CERAMIKA, SZKŁO, SKÓRA DREWNO NOWE KONSTRUKCJE I WYROBY POJAZDY LOTNICTWO KOSMONAUTYKA SPORT TELEKOMUNIKACJA ELEKTRONIKA KLEJE KONSTRUKCJA (STRUCTURE) POMYSŁ REALIZACJA (CONCEPT) (EMBODIMENT) FUNKCJE UŻYTKOWE ERGONOMIA ESTETYKA FUNCTIONS ERGONOMICS AESTHETICS MATERIAŁY TECHNOLOGIE WYTWARZANIA WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE WARU NKI UŻYTKOWANIA MATERIALS PROCESSES ENVIRONMENTAL ISSUES Filozofia konstrukcji nowego wyrobu Pytanie podstawowe: Które z TS jest najlepsze dla projektowanego elementu konstrukcyjnego? Efekt ten to kompromis osiągany przy wyborze różnorodnych właściwości, rozstrzygający odpowiedzi na pytania: • "musi mieć" (must have) oraz • "dobrze by było mieć" (nice to have). Końcowy wniosek: "idealny materiał nie istnieje !!!” Liczba oferowanych komercyjnych gatunków TS przekroczyła najbardziej optymistyczne prognozy i osiągnęła poziom od 60 000 do 80 000. Jak rozpoznać, opisać oraz wyselekcjonować właściwy dla planowanego wyrobu gatunek TS. Producenci TS chcąc utrzymać się na rynku i sprostać "szaleńczej" wprost konkurencji muszą niezwykle precyzyjnie podać charakterystyki swojego wyrobu. Według aktualnych szacunków dla umożliwienia swoim klientom wyboru gatunku spełniającego w sposób optymalny ich wymagania należy podać minimum oferowanego TS. 64 pozycje charakterystyki gatunku Zestaw właściwości stanowi podstawę do wyboru (selekcji) TS przy użyciu np. bardzo pożytecznego programu zamieszczonego w witrynie http://www.omnexus.com. (dostęp darmowy), http://www.genplast.pl/start/ - dostęp testowy bezpłatny. Podobne możliwości oferuje program CAMPUS oraz baza MatWeb. Ceny TS zostały podzielone na 5 grup (Cost Index - Indeks cenowy). Rozpiętość cen jest bardzo duża, maksymalne wartości, ok. 100 $/1kg osiągają tworzywa z grupy tworzyw specjalnych oferujące nieosiągalne dla innych gatunków oryginalne właściwości konstrukcyjne. Największym problemem przy wyborze gatunku TS są jednak duże rozpiętości ich właściwości. Tetrada materiałowa właściwości/koszt materiału właściwości wyrobu skład materiału technologia wytwarzania mikrostruktura TS do specjalnych zastosowań, w tym również konstrukcyjnych TS konstrukcyjne, standardowe TS standardowe, ogólnego przeznaczenia Piramida jakościowa TS (źródło: czasopismo Kunststoffe) wytrzymałość amorficzne semikrystaliczne cena Prognoza 1970 specjalne inżynierskie standardowe 10% 35% 55% Realia 1995 2% 28% 70% Struktura produkcji 3 podstawowych grup tworzyw polimerowych w % (25-letnia prognoza z 1970 i rzeczywistość roku 1995) Przy doborze rodzaju oraz typu tworzywa sztucznego do produkcji określonego wyrobu musimy sformułować pytania, na które należy znaleźć satysfakcjonującą odpowiedź: 1. Jak duże obciążenia mechaniczne będą działać na projektowany wyrób? 2. Czy wyrób będzie narażony na obciążenia dynamiczne? 3. Jaka powinna być powtarzalność wymiarowo – kształtowa (dokładność wymiarowa)? 4. Czy kształtki będą narażone na działanie zmiennych warunków atmosferycznych (promieniowania słonecznego, deszczu, zmiennej temperatury – łagodnie czy szokowo zmiennej) 5. Czy kształtki będą narażone na działanie agresywnych środowisk chemicznych? 6. Jaki ma być czas życia wyrobu? 7. Jakie są możliwości recyklingu poużytkowych odpadów zużytych wyrobów? 8. Jaka jest planowana technologia wytwarzania wyrobów? 9. Jakie są ekonomiczne uwarunkowania (ograniczenia) projektu? WYBÓR GATUNKU TWORZYWA SZTUCZNEGO Przewidywane warunki pracy wyrobu. Wymagania użytkowe Normatywne charakterystyki analizowanego gatunku TS Członkowie konsorcjum CAMPUS: •A. Schulman GmbH •LANXESS Deutschland GmbH •ALBIS Plastic GmbH •Mitsubishi Engineering Plastics •ARKEMA •Momentive Specialty Chemicals •BASF •Polimeri Europa •BASF Polyurethanes GmbH •Polyone Th. Bergmann GmbH •Bayer MaterialScience •RadiciPlastics •DSM Engineering Plastics •Rhodia Engineering Plastics •DuPont Engineering Polymers •Styrolution •EMS-GRIVORY | a unit of EMS-CHEMIE •TICONA •Evonik Industries AG (B) (A) udarność wg Charpy’ego, kJ/m2 wydłużenie przy zerwaniu, % brak złamania zawartość GF, % mas. zawartość GF, % mas. Zależność wydłużenia przy zerwaniu (A) i udarności wg Charpy’ego PBT od zawartości włókna szklanego Naprężenie, MPa Ey – moduł Younga /Young modulus/ Es – moduł sieczny /Secant modulus/ Odkształcenie względne, % naprężenie zrywające, MPa temperatura, 0C Zależność wytrzymałości na rozciąganie od temperatury dla kilku typów PBT (Du Pont) S0653 – PBT napełniony 20 % kulek szklanych S0655 – PBT napełniony 30 % kulek szklanych SK605 – PBT wzmocniony 30 % GF naprężenie zrywające, MPa temperatura, 0C Wytrzymałość na rozciąganie od temperatury dla kilku blend PBT produkcji firmy Du Pont LW9020 – blenda PBT o niewielkim skurczu, wzmocniona 20 % GF LW9030 – blenda 1 PBT o niewielkim skurczu, wzmocniona 30 % GF LW9130 – blenda 2 PBT o niewielkim skurczu, wzmocniona 30 % GF 25 1,00 (A) 15 0,50 (C) 10 0,25 0,00 wydłużenie, % naprężenie rozciągające, MPa 20 0,75 100 1000 2000 3000 4000 3,0 5 0 0 0,5 1,0 1,5 2,0 wydłużenie, % Wykres izochronowy (C) 2,0 (B) 1,0 0,00 100 1000 2000 3000 4000 czas, h 5000 Ilustracja zależności pełzania PBT od temperatury dla naprężenia rozciągającego 3,5 MPa (A) i 14 MPa (B) h Porównanie krzywych izochronowych blendy PPO/PS i PBT h % wytrzymałości początkowej 2 1 liczba cykli zmęczeniowych Krzywa Wöhlera obrazująca wytrzymałość zmęczeniową materiałów 1. krzywa objawów niszczenia próbki 2. krzywa zniszczenia próbki WYTRZYMAŁOŚĆ ZMĘCZENIOWA – krzywa Wöhlera obciążenia dynamiczne długotrwałe (rosnące i malejące) 1 – krzywa śladów uszkodzenia próbki r 2 – krzywa zniszczenia próbki 3 – obszar niepewności naprężenie 4 – obszar obciążania bez zniszczenia próbki r – wytrzymałość doraźna 3 2 1 4 100 101 102 103 104 105 liczba cykli zmęczeniowych Widok osłony przegubu półosi o typowej konstrukcji; 1 – duży pierścień, 2 – mały pierścień, 3 – powierzchnia karbowana Urządzenie do przeprowadzania testu wytrzymałości zmęczeniowych wtryskiwanych osłon przegubu półosi. A – zamocowanie większego pierścienia, B – zamocowanie mniejszego pierścienia, C – mieszek osłony wypełniony smarem Tetrada materiałowa właściwości/koszt materiału właściwości wyrobu skład materiału technologia wytwarzania mikrostruktura aK = max/n n = P/FK Rozkład naprężeń w pręcie płaskim z karbem (pręt rozciągany, materiał doskonale sprężysty) Rozkład naprężeń w obszarze karbu zależy od geometrii karbu związanej z wymiarami elementu. Wartość współczynnika ak=f(r/r, R/r) zależy od stosunku promienia krzywizny dna r karbu do promienia lub połowy szerokości przekroju r w elementach płaskich w płaszczyźnie karbu oraz od stosunku promienia (połowy szerokości) elementu R w miejscu nieosłabionym karbem do promienia r. Wartość współczynnika kształtu ak dla najczęściej spotykanych w praktyce karbów konstrukcyjnych można odczytać z wykresów. Promień dna karbu r w przypadku ostrych podcięć oblicza się ze wzoru r = rk + rm, w którym rk jest promieniem rzeczywistym (konstrukcyjnym) dna karbu, zaś rm jest promieniem minimalnym dna karbu, odczytanym z wykresu. Jeśli rk > 5mm, można przyjąć r = rk. a) wpływ działania karbu Współczynnik ak obowiązuje dla ciała doskonale sprężystego (liniowego), od którego oczywiście odbiega materiał rzeczywisty. Dlatego działanie karbu jest inne w przedmiocie rzeczywistym aniżeli w przyjętym modelu i jest wyrażone przez współczynnik działania karbu k. Współczynnik określa k wielkość obniżenia wytrzymałości zmęczeniowej na skutek działania karbu i jest ustalony ze stosunku wytrzymałości zmęczeniowej próbki gładkiej Zgł do wytrzymałości zmęczeniowej próbki z karbem Zk , czyli k = Zgł / Zk. b) wpływ wrażliwości materiału na działanie karbu Współczynnik karbu k zależy od właściwości materiału i dlatego wprowadzono współczynnik wrażliwości materiału na działanie karbu 0k1. Szkło jest bardzo wrażliwe na działanie karbu (k=1), zaś materiałem niewrażliwym na działanie karbu jest żeliwo szare (k =0) . Wartość współczynnika k = f(Rm, r) można odczytać z wykresów. W rezultacie współczynnik działania karbu k można wyznaczyć z wzoru: k = 1 + k(ak – 1) c) wpływ stanu powierzchni Dla uwzględnienia wpływu stanu powierzchni (chropowatość, rodzaj obróbki), wprowadzono współczynnik stanu powierzchni p. Współczynnik ten wyrażony jest stosunkiem wytrzymałości zmęczeniowej próbki gładkiej Zgł do wytrzymałości zmęczeniowej próbki o danym stanie powierzchni p = Zgł / Zp. Wartość współczynnika p = f(Rm, Ra) można odczytać z wykresów. d) wpływ spiętrzenia naprężenia Łączny wpływ działania karbu i stanu powierzchni danego elementu uwzględnia się przez obliczenie zmęczeniowego współczynnika spiętrzenia naprężeń wyrażonego wzorem: = k + p – 1 e) wpływ wielkości przedmiotu Wpływ wymiarów elementu na wartość wytrzymałości zmęczeniowej wyznacza się za pomocą współczynnika wielkości przedmiotu = Zd/ZD 1, gdzie Zd jest wytrzymałością zmęczeniową próbki o średnicy od 7 do 10 mm, zaś ZD wytrzymałością zmęczeniową próbki o większych wymiarach poprzecznych. Wartość współczynnika = f(D) można odczytać z wykresów. PA66 PA66 33GF PMMA Wygląd wiosełka z poliwęglanu po wtryskiwaniu i sezonowaniu w temperaturze pokojowej Wygląd wiosełka z poliwęglanu po procesie wygrzewania w temperaturze ~ Tg (155 0C) Rozkład naprężeń (odpowiadający kolejnym izochromom) w pękającym elemencie zawieszki z PC • po stronie prawej wypraska przed wygrzewaniem, • po lewej po wygrzewaniu w temperaturze 155 0C Przykładowe pytania przy wyborze gatunku TS do produkcji określonego wyrobu: 1. Czy obciążenia mechaniczne są duże? 2. Czy wyrób będzie narażony na obciążenia dynamiczne? 3. Czy muszą wykazywać się bardzo dobrą powtarzalnością wymiarowo kształtową ? 4. Czy materiał powinien być odporny na zarysowanie? 5. Czy będą narażone na działanie czynników atmosferycznych: słońca, deszczu, mrozu ? 6. Jaka ma być żywotność tych produktów? 7. A jeśli wyrób ma posiadać atest dla określonych naprężeń maksymalnych? Części maszyn i urządzeń Jest to liczna grupa elementów konstrukcyjnych, różnorodnych pod względem kształtu, wielkości (masy) oraz wymagań użytkowych. Do podstawowych elementów tej grupy należą: • koła zębate, • łożyska, • dźwignie, • wały, • sprzęgła, • połączenia zatrzaskowe, • osłony korpusów maszyn i urządzeń • oraz wiele innych elementów konstrukcyjnych Zastosowanie TS w konstrukcjach łożysk ślizgowych Elementy łożyskowe jeszcze w latach 50 (u nas jeszcze w latach 70) wykonywane były wyłącznie z metali (stale, aluminium, brązy, mosiądze). Mają one kilka podstawowych wspólnych wymagań: • stosowania do ich wytwarzania bardzo wydajnych technologii ze względu na masowość zapotrzebowania na te elementy, • przeprowadzenia precyzyjnych obliczeń inżynierskich, możliwych do wykonania na podstawie szczegółowej bazy danych materiałowych oraz za pomocą programów komputerowych z grupy CAD/CAE, • zapewnienia dużej trwałości (niewielkiego zużycia eksploatacyjnego) i niezawodności wykonanych części. Znakomita większość TS należy do materiałów mających mały lub bardzo mały współczynnik tarcia. Szczególnymi gatunkami w tym zakresie są: • tworzywa fluorowe, szczególnie powszechnie znany PTFE (TEFLON®), którego współczynnik tarcia jest bliski zeru, • poliamidy, poliformaldehyd, polietyleny, polipropyleny Konstrukcja łożysk z TS nie jest jednak sprawą prostą. Zasadniczymi przeszkodami do pokonania, są: • stabilność (dokładność) wymiarowa - problem utrzymania właściwych luzów, • niewielka przewodność cieplna TS - problem odprowadzania ciepła powstającego w czasie pracy łożyska (praca tarcia), • ścieralność (zużycie) TS w czasie długotrwałej pracy łożyska. POŁĄCZENIA ZATRZASKOWE Konstrukcje zatrzaskowe to elementy nowe i oryginalne, wprowadzające nieznane dotychczas możliwości szybkiego mocowania stałego lub rozłącznego elementów maszyn i urządzeń. Ich zastosowanie umożliwiły właściwości TS, głównie "sprężystość" i wysokoelastyczność. Oznacza to duże wartości odkształceń odwracalnych, rzędu kilku procent. Dla materiałów metalowych to zaledwie kilka setnych procentu. Odkształcenie tych elementów jest "łatwe" dzięki małym wartościom modułu sprężystości (kilkadziesiąt razy mniejszego od modułu sprężystości materiałów metalowych). Postęp w konstrukcji tych elementów jest zaskakująco szybki. Liczba nowych rozwiązań w tym zakresie jest praktycznie niepoliczalna. Warunkiem powodzenia rozwiązania (pomysłu) jest niezawodność połączenia. TS stosowane na połączenia "zatrzaskowe" muszą wykazywać dużą odporność na zjawiska „pełzania”, to znaczy stabilność wartości modułu sprężystości w bardzo długich przedziałach czasowych (np. 104 godzin) i zmiennych wartości temperatury: ujemnych i dodatnich. Dotychczas sprawdzonymi rodzajami tworzyw w konstrukcji zatrzasków są: ABS - terpolimer: akrylonitryl - butadien - styren POM – polioksymetylen (poliformaldehyd) Przykłady konstrukcji "zatrzaskowych" wykonanych z TS