Mali pomocnicy

Ekwipunek: test narzędzi wielofunkcyjnych ze skuwaczami
Mali pomocnicy
Tekst: Ziemek Cyra, zdjecia: bikeBoard
Każdy szanujący się biker ma skrzynkę z narzędziami, których używa do
naprawiania i regulowania swojej maszyny. Pech chciał, że najczęściej
awarie i innego typu niespodzianki zdarzają się na trasie. Trudno wozić
ze sobą na każdy wyjazd ciężką skrzynkę narzędziową. Na szczęście jest
proste i lżejsze rozwiązanie. Niezbędnik.
Na rynku jest multum niezbędników. Od maleństw z pięcioma imbusami i śrubokrętem,
aż po kompletne serwisy rowerowe w scyzoryku. My jednak postawiliśmy przed naszymi
„pomocnikami” jeden ważny, ale to bardzo
ważny warunek. Niezbędnik musi mieć skuwacz do łańcucha. Każdy pewnie ma zwykły
skuwacz. Niestety, gdy urwie się łańcuch
na szlaku okazuje się, że został on ukryty
w domu w skrzynce narzędziowej. Jednym
słowem mamy niefart. A niezbędnik przeważnie cały czas jest w plecaku lub torebce
podsiodłowej, więc szanse na to, że go zapomnimy, są o wiele mniejsze w porównaniu
z klasycznym skuwaczem.
5. Ponieważ skute ogniwo będzie sztywniejsze (lub zupełnie nie będzie się zginać) niż pozostałe, trzeba kilkakrotnie silnie wygiąć łańcuch na boki, aż sworzeń pozwoli na zginanie się
skutego ogniwa z takim samym oporem jak pozostałe.
W naszym porównaniu znajduje się osiem niezbędników. Sześć z nich ma kształt typowego
scyzoryka. Natomiast pozostałe dwa są znacznie bardziej rozrośnięte i dysponują specjalnymi futerałami do ich przewozu. W opisach skupiliśmy się głównie na ergonomii i działaniu
skuwaczy. Pełny wykaz kluczy znajdziecie w tabeli.
BBB BTL-41 Maxifold 16
Wyglądem najbardziej przypomina klasyczny szwajcarski scyzoryk. W niezbędniku są dwie
łyżki do opon. Jedna z nich pełni równocześnie funkcję rączki skuwacza. Aby użyć obu łyżek
jednocześnie, należy wykręcić zupełnie imadełko. Skuwacz jest pokaźnej wielkości i naprawdę dobrze spełnia swoją rolę. Duży rozmiar pozwala pewnie go chwycić i przyłożyć dużą
siłę. Dzięki temu skuwanie idzie szybko i sprawnie.
Beto BT-329
BBB BTL-41 Maxifold 16
Kontakt: Harfa-Harryson tel. (0-71) 372-15-70,
www.harfa-harryson.com.pl
Beto BT-329
69 zł
Masa: 209 g
Budowa
Opłacalność
Ocena
końcowa
4,9
forma klasycznego scyzoryka
skuwacz
torx 25
75 zł
Masa: 216 g
5,5
5
3,8
Działanie
Kontakt: Aljot tel. (0-52) 387-19-48,
www.aljot.pl
Budowa
Opłacalność
5
6
3,7
Ocena
końcowa
5,2
Działanie
skuwacz
futerał
spinanie gumką
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na
podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
Skuwać łańcuch każdy może: jeden lepiej,
a drugi trochę gorzej. Dlatego syntetycznie
w kilku punktach przypomnimy, jak to się
powinno prawidłowo zrobić.
1. Jeśli zerwiemy łańcuch, w imadełku skuwacza trzeba umieścić ostatnie nieuszkodzone ogniwo z blaszkami zewnętrznymi.
2. Pozostałe pogięte lub uszkodzone ogniwa,
ale nie więcej niż dwa, odczepiamy od reszty
łańcucha zaciskając imadełko. Uwaga!!!
Sworzeń ogniwa musi pozostać w blaszce
zewnętrznej. Przy tej operacji pośpiech
nie jest wskazany. Sugerujemy kilkukrotne
sprawdzenie, czy da się już wysunąć ogniwo
wyginając łańcuch na boki, niż wycisnąć całkowicie sworzeń na zewnątrz. Bo to oznacza
albo konieczność skrócenia łańcucha, albo
zabawę na kilka dobrych minut, żeby znowu
umieścić sworzeń w blaszce.
3. Łańcuch zakładamy na najmniejsze zębatki kasety i suportu, w taki sposób, aby
wystający sworzeń znajdował się na zewnątrz
roweru. Takie umieszczenie sworznia znacznie ułatwi posługiwanie się skuwaczem.
4. Teraz składamy razem ogniwa łańcucha
i skuwaczem wciskamy sworzeń. Uwaga!
Sworzeń nie może wejść zbyt głęboko, co
kilka obrotów imadełka należy upewnić się
jak głęboko wszedł.
Tak jak i Pro składa się z dwóch części. Jednak do połączenia ich w jedność producent
dołączył mało finezyjną gumkę. Szkoda, bo zatrzaski Pro są o wiele bardziej praktyczne,
Uwaga! Tekst jest integralną częścią testu. Wnioskowanie tylko na
podstawie punktacji może prowadzić do błędów w interpretacji
Skuwanie łańcucha
bi k e B o a r d # 3 k w ie c ie ń 2 0 0 7
119