Cadillac Escala - Następna faza
Transkrypt
Cadillac Escala - Następna faza
AutoRok.PL / DesignForum.PL Cadillac Escala - Następna faza Autor: AgaeM Zmieniony 23.08.2016. Cadillac oficjalnie zaprezentował samochód koncepcyjny, pokazujący jak w sposób ewolucyjny zostanie rozwinięty design kolejnych modeli, a także rozwiązania, których możemy się spodziewać w wozach tej marki, takich jak np. następcy dopiero wprowadzonego modelu CT6. Stylizacja Escali trochę zaskakuje; nie dlatego że miałaby być zła, nietrafna, nieładna. Chodzi o to, że Cadillac przez kilka ostatnich lat starał się uzyskać bardzo indywidualny, charakterystyczny, niepowtarzalny. Kojarzony był z ostrymi rysami i w pionie umieszczonymi światłami. No i teraz styliści oddalają się od tego stylu, by wywołać jeszcze więcej emocji i zapewnić nadwoziu więcej dynamiki. Możemy być pewni, że ten kierunek ewolucji designu nie jest przypadkowy, lecz wynika z badań i spodziewanej za kilka lat mody – np na delikatniejsze rysy oraz na bardzo wąskie światła główne. Krótko mówiąc, chodzi o „przeskalowanie” czyli zmiany proporcji niektórych elementów karoserii. Stad właśnie wzięła się nazwa auta, gdzie słowo escala znaczy po hiszpańsku skala. Jakby na to nie patrzyć i oceniać, modyfikacja stylu ma zapewnić marce Cadillac przesunięcie prestiżu na sam szczyt. Krata wlotu powietrza wyraża precyzję wykonania auta a wielkie koła z 22-calowymi felgami, komfort i wysokie osiągi. W luksusowo wykończonym wnętrzu uwagę zwraca wyraźny podział na dwie strefy – z przodu dominują nowoczesne technologie i skupienie, z tyłu kompletny relaks i wygoda podróżowania. W kokpicie znalazły się wygięte monitory OLED, a także najnowsza generacja systemów rozrywkowo-informatycznych odznaczających się wyjątkowym designem. Obsługę urządzeń uproszczono poprzez wprowadzenie sterowania głosem i gestami. Escala powstała na tej samej platformie co model CT6 odznaczającej się mieszanką materiałów konstrukcyjnych oraz napędem RWD (na tylne koła) z silnikiem V8-4.2 Twin-Turbo wyposażonym w system dezaktywacji połowy cylindrów, maksymalnie jak to tylko możliwe obniżającym zużycie paliwa. Galeria zdjęć http://mas.auto.pl Kreator PDF Utworzono 8 March, 2017, 08:59