FC-R601 / FC-R603

SI-1MV0A-001-03
Techniczna instrukcja serwisowa
SI-1MV0A-001
<FC-R603>
Montaż mechanizmu korbowego (FC-R603)
■ Prawe ramię mechanizmu korbowego
W przypadku środkowej i najmniejszej tarczy
mechanizmu korbowego powierzchnie
z oznaczeniami liczby zębów powinny
być skierowane do wewnątrz.
Tarcze mechanizmu korbowego należy ustawić
w taki sposób, aby oznaczenie Δ znajdujące się
na środkowej tarczy mechanizmu oraz występ były
zgodne z położeniem ramion mechanizmu korbowego.
Gdy tarcza będzie ustawiona stroną z oznakowaniem
skierowaną na zewnątrz, należy ustawić większą
tarczę tak, aby sworzeń chroniący łańcuch przed
spadaniem znajdował się za ramieniem mechanizmu
korbowego.
FC-R601 / FC-R603
Dane techniczne
1. 2. Użyć narzędzia specjalnego TL-FC32/33/36, aby zamontować prawy adapter (gwint lewoskrętny) osi
suportu, tuleję oraz lewy adapter (gwint prawoskrętny) osi suportu. Moment dokręcania: 35 - 50 Nm.
3. Następnie nałożyć prawy mechanizm korbowy.
4. Umieścić podkładkę dystansową na osi ramienia mechanizmu.
5. Ustawić narzędzie kontrolne na osi ramienia mechanizmu. Użyć podkładek regulacyjnych,
aby między narzędziem kontrolnym a podkładką dystansową nie było żadnej przerwy.
* Do regulacji użyć jak najmniejszej liczby podkładek regulacyjnych.
6. Zmontować w taki sposób, aby oś prawego ramienia mechanizmu korbowego i wypusty na lewym
Oznaczenie
ramieniu mechanizmu pasowały do siebie.
Symbol modelu
Kombinacja zębów mechanizmu
korbowego
Przód
Tył
FC-R601
FC-R603
Lewa
40T
40T
Prawa
-
52-39-30T
130 mm
130 / 92 mm
Średnica rozstawu śrub
Gwinty pedału
B.C. 9/16" x 20T.P.I. (gwint angielski)
Odpowiedni łańcuch
Linia łańcucha
7. Do przykręcania śrub mocujących ramiona mechanizmu należy użyć klucza imbusowego 8 mm.
Moment dokręcania: 45 - 55 Nm
8. Podczas obracania ramion mechanizmu sprawdzić, czy nie ma luzu. Jeżeli między ramionami
mechanizmu występuje luz, należy wrócić do kroku 5 i dokonać regulacji za pomocą podkładek.
9. Do dokręcenia nasadki ramienia mechanizmu użyć narzędzia TL-FC35.
* Nasadkę ramienia mechanizmu należy dokręcić, obracając ją w lewo.
Sztyft chroniący przed
spadaniem łańcucha
Ramię
mechanizmu
korbowego
CN-7801 / CN-6600 / CN-5600
Lewa
49,9 mm
49,9 mm
Prawa
-
45 mm
Szerokość korpusu osi suportu (rozmiar gwintu)
Adaptery suportu
TL-FC32
Ramię
mechanizmu
korbowego
Moment dokręcania: 12 - 14 Nm
7
3
68 mm (1,37 X 24 T.P.I.)
W komplecie
SM-BB6700
Zamontuj ramiona mechanizmu korbowego w sposób pokazany na ilustracji.
FC-R603
FC-R601
(Tył)
(Przód)
■ Lewe ramię mechanizmu korbowego
1
Strona z oznakowaniem powinna być skierowana
na zewnątrz.
TL-FC35
Moment dokręcania: 12 - 14 Nm
Montaż mechanizmu korbowego (FC-R601)
Lewa
Lewa
2
9
Uwaga:
Z tą parą ramion mechanizmu korbowego należy zawsze używać adapterów suportu
dołączonych w zestawie. Jeżeli użyto innych adapterów suportu, ich części plastikowe mogą
zostać uszkodzone.
Prawa
Prawa
5
6
4
1. 2. Użyć narzędzia specjalnego TL-FC32/33/36, aby zamontować tuleję, lewy adapter
(gwint prawoskrętny) osi suportu oraz prawy adapter (gwint lewoskrętny) osi suportu.
Moment dokręcania: 35 - 50 Nm
3. Następnie nałożyć lewy mechanizm korbowy.
4. Zamontować część A prawego ramienia do osi lewego ramienia, tam gdzie rowek jest szerszy.
(Nałożyć pierścień).
Demontaż mechanizmu korbowego (FC-R603)
5. Do dokręcenia misek użyć TL-FC16/18.
Moment dokręcania: 0,7 - 1,5 Nm
6. Należy umieścić podkładkę blokującą, sprawdzić, czy trzpień podkładki jest na właściwym miejscu,
i dokręcić śrubę prawego mechanizmu korbowego. (klucz imbusowy 5 mm)
Uwaga: Każda śruba powinna być dokręcona z jednakowym momentem 12 - 14 Nm.
(A)
Właściwa szerokość korpusu osi
suportu wynosi 68 mm.
Montaż tarcz mechanizmu
• Niewłaściwe zamontowanie tarcz może
uniemożliwić płynną zmianę biegów, dlatego
należy sprawdzić poprawność ich montażu.
• Należy użyć odpowiedniego połączenia
specjalnych śrub firmy Shimano, tarcz
i ramienia mechanizmu korbowego.
Niewłaściwy montaż może spowodować
uszkodzenie tarczy przez śruby.
Uwaga:
Nasadka ramienia mechanizmu korbowego oraz
śruba TL-FC35 mają lewy gwint [gwint odwrotny].
Ma to na celu zapobiegnięcie obracaniu się
ramienia podczas usuwania śruby mocującej
ramienia.
TL-FC32
4
Szerokie rozmieszczenie
rowków
1. Odkręć element TL-FC35 zgodnie z ruchem
wskazówek zegara, aby zdjąć nasadkę ramienia
mechanizmu korbowego.
<FC-R601>
Strona z oznakowaniem powinna być skierowana
na zewnątrz.
2. Dokręć TL-FC35 w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara do oporu.
Następnie sprawdź, czy TL-FC35 obróci się w tym momencie przynajmniej
o 3,5 obrotu. (Gwint został zaprojektowany tak, że może zostać zerwany, jeśli
wykonano mniej niż 3,5 obrotu).
TL-FC16
5
1
2
Moment dokręcania: 12 - 14 Nm
Tuleja
6
Nałożyć pierścień.
3
Trzpień
podkładki
Korpus osi suportu
Uwaga: W razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)
Śruba mocująca ramienia
TL-FC35
TL-FC35
■ Lewe ramię mechanizmu korbowego
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie: http://techdocs.shimano.com
Nasadka ramienia mechanizmu
korbowego
Uwaga:
Umieścić podkładkę blokującą w
prawidłowym ułożeniu, tak jak pokazano
na ilustracji.
3. Umieść 8-milimetrowy klucz imbusowy i obróć go
w stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara.
Zdejmij lewe ramię mechanizmu.
Klucz imbusowy 8 mm
Podnieść
Podkładka
blokująca
Lewe ramię mechanizmu
korbowego