269_PW_Ekrany akustyczne_Opis techniczny

1
Zamierzenie
budowlane:
BUDOWA OBWODNICY KOSZALINA I SIANOWA NA S-6 WRAZ
Z ODCINKIEM S-11 OD WĘZŁA „KOSZALIN” DO WĘZŁA
„BIELICE”
Adres obiektu:
Województwo zachodniopomorskie; powiat koszaliński;
gmina Biesiekierz, gmina i miasto Sianów oraz miasto Koszalin
Numery ewid.
działek:
Umowa nr:
Tom A.3
1/KP-1/2015 z dnia 16.02.2015r.
Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad
reprezentowany przez
Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Szczecinie
al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin
Inwestor:
Konsorcjum firm:
Biuro
Projektowe:
Lider konsorcjum:
Członek konsorcjum:
MPRB Sp. z o.o.
ul. Dekerta 18, 30-703 Kraków
tel. (012) 312-18-78
MP-MOSTY Sp. z o.o.
Oddział Kraków, ul. Dekerta 18, 30-703 Kraków
tel: 12 312 18 78, faks: 12 312 18 70
Oddział Chorzów, ul. Kozielska 5, 41-500 Chorzów
tel. 32 245 80 62, faks: 32 245 80 61
Oddział Warszawa, ul. Filtrowa 47, 02-057 Warszawa
tel. 22 424 18 66, faks: 22 621 20 37
[email protected]; www.mpmosty.pl
Rodzaj projektu:
PROJEKT WYKONAWCZY
Branża:
KONSTRUKCYJNA
Tom:
C.6.1.
EKRANY AKUSTYCZNE
Spis zawartości:
Funkcja
Strona 3
Tytuł, Imię i Nazwisko
Specjalność
Nr uprawnień
konstr.budowlana
NB.Upr. 22/97
Projektant:
mgr inż. Robert Słota
Projektant:
mgr inż. Paweł
Chmielowski
konstr-budowl.
6/2003
Sprawdzający:
mgr inż. Mateusz
Zalewski
konstr-budowl.
44/2003
Podpis
EGZ. NR 1
KRAKÓW, sierpień 2015 r.
2
GDDKiA Oddział w Szczecinie
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
3
Spis treści:
I.
OPIS TECHNICZNY ....................................................................................................................... 5
1.
WSTĘP ........................................................................................................................................... 5
2.
3.
4.
5.
1.1
Przedmiot opracowania ........................................................................................................... 5
1.2
Podstawa opracowania ........................................................................................................... 5
1.3
Cel opracowania ...................................................................................................................... 5
1.4
Materiały wyjściowe ................................................................................................................. 5
1.5
Podstawowe przepisy i normatywy.......................................................................................... 6
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE ......................................................................................... 7
2.1
Przeznaczenie ekranów akustycznych.................................................................................... 7
2.2
Opis stanu istniejącego ........................................................................................................... 7
2.3
Opis stanu projektowanego ..................................................................................................... 7
2.4
Warunki górnicze ..................................................................................................................... 8
2.5
Nawiązanie geodezyjne........................................................................................................... 8
2.6
Warunki gruntowo-wodne oraz kategoria geotechniczna obiektu........................................... 9
2.7
Ogólny opis projektowanych ekranów akustycznych .............................................................. 9
2.8
Kolorystyka ............................................................................................................................ 10
2.9
Rodzaj zastosowanych materiałów ....................................................................................... 10
2.10
Uzasadnienie przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych ........................................................... 10
ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE EKRANÓW AKUSTYCZNYCH........................................ 11
3.1
Opis ogólny ekranów akustycznych ...................................................................................... 11
3.2
Technologia organizacji robót................................................................................................ 11
3.3
Pale wiercone Φ 600 mm ...................................................................................................... 11
3.4
Belki podwalinowe ................................................................................................................. 12
3.5
Słupy...................................................................................................................................... 12
3.6
Ściany ekranów ..................................................................................................................... 12
3.7
Wyjścia ewakuacyjne ............................................................................................................ 13
3.8
Schody ewakuacyjne............................................................................................................. 13
KOLEJNOŚĆ I METODY REALIZACJI ROBÓT PODCZAS BUDOWY. ................................... 13
4.1
Etapowanie robót................................................................................................................... 13
4.2
Zakres opracowań roboczych i szczegółowe dyspozycje wykonawcze dla robót ................ 14
4.3
Ogólne wytyczne sporządzenia opracowań roboczych ........................................................ 14
4.4
Wytyczenie ekranów akustycznych ....................................................................................... 14
4.5
Ochrona przed napływem wody. ........................................................................................... 14
PODSTAWOWE INFORMACJE O SPOSOBIE WZNOSZENIA................................................. 14
5.1
Etapowanie robót................................................................................................................... 14
5.2
Metody realizacji .................................................................................................................... 14
5.2.1.
Wykonanie fundamentów .......................................................................................... 14
5.2.2.
Wykonanie części naziemnej ekranu ........................................................................ 15
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
4
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
6.
BEZPIECZEŃSTWO POŻAROWE .............................................................................................. 15
7.
UWAGI KOŃCOWE ..................................................................................................................... 15
Załącznik nr 1 – Tabele zbiorcze
SPIS RYSUNKÓW
Rys. nr
Rys. nr 1.1
Rys. nr 1.2
Rys. nr 1.3
Rys. nr 1.4
Rys. nr 1.5
Rys. nr 2
Rys. nr 3.1.1
Rys. nr 3.1.2
Rys. nr 3.1.3
Rys. nr 3.1.4
Rys. nr 3.1.5
Rys. nr 3.1.6
Rys. nr 3.1.7
Rys. nr 3.2
Rys. nr 3.3
Rys. nr 3.4
Rys. nr 3.5.1
Rys. nr 3.5.2
Rys. nr 3.6
Rys. nr 3.7
Rys. nr 3.8
Rys. nr 3.9
Rys. nr 4.1
Rys. nr 4.2
Rys. nr 4.3
Rys. nr 4.4
Rys. nr 4.5
Rys. nr 4.6
Rys. nr 4.7
Rys. nr 5.1
Rys. nr 5.2
Rys. nr 5.3
Rys. nr 5.4
Rys. nr 6.1
Rys. nr 6.2
Rys. nr 6.3
Rys. nr 6.4
Rys. nr 6.5
Tytuł
Sytuacja – część 1
Sytuacja – część 2
Sytuacja – część 3
Sytuacja – część 4
Sytuacja – część 5
Przekroje typowe
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 1
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 2
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 3
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 4
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 5
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 6
Ekran EP-1 – profil podłużny. Część 7
Ekran EP-2 – profil podłużny.
Ekran EP-3 – profil podłużny.
Ekran EP-4 – profil podłużny.
Ekran EP-5a – profil podłużny.
Ekran EP-5b – profil podłużny.
Ekran EP-6 – profil podłużny.
Ekran EP-7 – profil podłużny.
Ekran EL-1 – profil podłużny.
Ekran EL-2 – profil podłużny.
Belka podwalinowa typu A - zbrojenie
Belka podwalinowa typu B - zbrojenie
Belka podwalinowa typu C - zbrojenie
Belka podwalinowa typu C1 - zbrojenie
Belka podwalinowa typu D - zbrojenie
Belka podwalinowa typu E - zbrojenie
Belka podwalinowa typu F - zbrojenie
Zbrojenie pali L=4.0m
Zbrojenie pali L=6.0m
Zbrojenie pali L=7.5m
Zbrojenie pali L=8.5m
Wyjście ewakuacyjne EP1.1
Wyjście ewakuacyjne EP1.2
Wyjście ewakuacyjne EP1.3
Wyjście ewakuacyjne EP1.4
Wyjście ewakuacyjne EP1.5
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
5
I. OPIS TECHNICZNY
1. WSTĘP
1.1 Przedmiot opracowania
Przedmiotem
niniejszego
opracowania
jest
projekt
wykonawczy
zabezpieczeń
przeciwhałasowych w postaci ekranów akustycznych. Ekrany akustyczne realizowane są w ramach
zadania:
Budowa Obwodnicy Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11
od węzła „Koszalin" do węzła „Bielice”
zlokalizowane wzdłuż projektowanego odcinka drogi ekspresowej S6.
1.2 Podstawa opracowania
Projekt Wykonawczy sporządzony został na zlecenie Skarbu Państwa – Generalnego
Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych
i Autostrad Oddział w Szczecinie; al. Bohaterów Warszawy 33, 70-340 Szczecin.
Podstawą opracowania niniejszego projektu wykonawczego, jako integralnej części projektu
budowlanego jest Umowa nr 1/KP-1/2015 z dnia 16.02.2015r. między Inwestorem, a konsorcjum firm:
MP-MOSTY Sp. z o.o. i MPRB Sp. z o.o.
1.3 Cel opracowania
Niniejszy projekt wraz z projektem architektoniczno-budowlanym tworzą dokumentację
techniczną dla celów wykonawczych.
Niniejsze opracowanie dostosowane jest do zakresu projektu wykonawczego, wymaga więc
opracowania przez Wykonawcę we własnym zakresie opracowań roboczych wymienionych w punkcie
4 niniejszego opisu.
Przy prowadzeniu robót, niezależnie od niniejszego projektu, należy stosować następujące
opracowania:
−
Projekt zagospodarowania terenu,
−
Opinie i uzgodnienia,
−
Projekty architektoniczno-budowlane,
−
Projekt organizacji ruchu,
−
Wyniki badań geologiczno-inżynierskich,
−
Dokumenty przetargowe,
−
Projekty wykonawcze branżowe,
1.4 Materiały wyjściowe
Niniejszy opis do projektu wykonawczego został opracowany na podstawie, bądź zgodnie
z następującymi materiałami:
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
6
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
•
Projekt Budowlany budowy obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu drogi ekspresowej S6
wraz z odcinkiem S-11 od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód wykonany przez SUDOP
Polska sp. z o.o., luty 2014
•
Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie o środowiskowych
uwarunkowaniach nr RDOŚ-32-WOOŚ.TŚ-6613/2-29/2010/at,ac z dnia 09.07.2010r.
•
Decyzja
Regionalnego
Dyrektora
Ochrony
Środowiska
w
Szczecinie
nr
DOOŚ-
idk.4200.13.2011.4 z dnia 01.03.2011r.
•
Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie o środowiskowych
uwarunkowaniach nr WST-K.4200.1.2013.ML.9 z dnia 28.02.2014r.
•
Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie o środowiskowych
uwarunkowaniach nr WST.K.4200.1.79.2011.ML z dnia 03.10.2011r.
•
Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia
•
Mapa sytuacyjno – wysokościowa
•
Dokumentacja geologiczno-inżynierska sporządzona przez Zakład Usług Geologicznych
i Projektowych Budownictwa i Ochrony Środowiska z siedzibą w Rzeszowie, ul. Budziwojska
79, maj2013r.
•
Wymagane uzgodnienia,
1.5 Podstawowe przepisy i normatywy
•
Ustawa „Prawo budowlane” z dnia 7 lipca 1994r. (Dz. U. 2013, poz. 1409 ze zm.)
•
Ustawa „Prawo wodne” z dnia 18 lipca 2001r. (Dz. U. 2012. nr 0 poz. 145 ze zm.)
•
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003r. w sprawie szczegółowego zakresu
i formy projektu budowlanego. (Dz.U.2003r. Nr 120, poz. 1133 ze zm.)
•
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.
U. 1999. Nr 43. Poz. 430 ze zm.)
•
Rozporządzenie nr 735 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie
i ich usytuowanie (Dz. U. 2000. Nr 63. Poz. 735 ze zm.)
•
Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia
2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych
(Dz. U. 2012. Poz. 463)
•
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75, poz. 690,
z późniejszymi zmianami).
•
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w
sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz.
U. Nr 109, poz. 719).
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
•
7
Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych, będące
załącznikiem do Zarządzenia nr 31 GDDKiA z dnia 23.04.2010r.
•
PN-B-02011:1977 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem
•
PN-82/S-10052 Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe. Projektowanie,
•
PN-B-02482 Nośność pali i fundamentów palowych
•
PN-91 S-10042 Obiekty Mostowe. Konstrukcje Betonowe, Żelbetowe i Sprężone.
Projektowanie.
•
PN-EN 13501-1:2008 „Klasyfikacja ogniowa wyrobów budowlanych i elementów budynków –
Część 1: Klasyfikacja na podstawie badań reakcji na ogień”.
•
PN-EN 1794-2:2011. Drogowe urządzenia przeciwhałasowe. Wymagania pozaakustyczne.
Część 2: Ogólne bezpieczeństwo i wymagania ekologiczne.
Niniejszy projekt wykonany jest z obowiązującymi przepisami oraz wiedzą inżynierską.
2. PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
2.1 Przeznaczenie ekranów akustycznych
Projektowane ekrany akustyczne mają za zadanie chronić przed przekroczeniem
dopuszczalnych poziomów hałasu przyległy do projektowanej drogi ekspresowej S6 obszar chroniony
przed hałasem.
2.2 Opis stanu istniejącego
Klimat akustyczny w obrębie planowanej inwestycji kształtowany jest przede wszystkim
przez istniejącą drogę krajową nr 6 oraz drogi przyległe, które w obecnym układzie drogowym również
są źródłem hałasu.
2.3 Opis stanu projektowanego
Z przeprowadzonej analizy wykonanych obliczeń akustycznych wynika, iż planowana
inwestycja będzie powodowała przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu na terenach
chronionych przed hałasem zarówno w porze dziennej jak i w porze nocnej.
Ekrany akustyczne zlokalizowano w oparciu o materiały przekazane przez Inwestora
uzyskane w wyniku przeprowadzenia powtórnej analizy akustycznej związanej ze zmianą
rozporządzenia Ministra Środowiska z 1 października 2012 r. zmieniającego rozporządzenie
w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. 2012, poz. 1109).
W poniższej tabeli zestawiono projektowane ekrany akustyczne:
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
8
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
Rodzaj ekranu
Lp.
1
2
Numer
ekranu
EP-1
EP-2
Kilometraż
Parametry ekranów
Koniec
ekranu
[km]
Długość
[mb]
Wysokość
ekranu
[m]
Strona
Początek ekranu
[km]
pochłaniający
4+752.98
5+813.36
1051.0
2.5
prawa
pochłaniający
9+275.30
9+338.02
62.0
odbijający
9+338.02
9+380.50
42.0
2.5
prawa
pochłaniający
9+380.50
9+427.03
46.0
3
EP-3
pochłaniający
9+733.00
9+855.42
123.0
2.5
prawa
4
EP-4
pochłaniający
10+985.00
11+144.76
160.0
6.0
prawa
5
EP-5a
pochłaniający
14+318.00
14+435.98
117.0
4.0
prawa
6
EP-5b
pochłaniający
14+435.98
14+509.46
73.0
2.5
prawa
7
EP-6
pochłaniający
14+717.00
14+827.73
110.0
4.0
prawa
8
EP-7
pochłaniający
18+520.00
18+601.00
82.0
5.0
prawa
9
EL-1
pochłaniający
10+505.00
10+672.55
165.0
2.5
lewa
1
10
EL-2
pochłaniający
11+237.00
11+352.27
115.0
2.5
lewa
Sumaryczna długość ekranów [mb]
2146,0
Odcinek ekranu EP-2 w kilometrze od 9+338.02 do 9+380.50 jest zlokalizowany na obiekcie
mostowym WD-118 i wykonany jest jako ekran odbijający. Opracowanie powyższego odcinka ekranu
EP-2 zawarte jest w tomie C.2.13.
Odcinek ekranu EL-1 o długości 18.0m jest zlokalizowany na ławie fundamentowej
osadzonej na obiekcie mostowym WD-121 i wykonany jest jako ekran pochłaniający. Opracowanie
powyższego odcinka ekranu EL-1 zawarte jest w tomie C.2.15.
2.4 Warunki górnicze
Obszar na którym znajduje się ekrany akustyczne nie jest zlokalizowany w granicach
obszaru górniczego. Ekrany nie podlegają wpływom eksploatacji górniczej.
2.5 Nawiązanie geodezyjne
Współrzędne potrzebne do wytyczenia obiektu oraz repery zawarte są w części drogowej
opracowania.
Współrzędne podano w układzie 2000/5. Poziom odniesienia wysokości Kronsztad 86.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
9
2.6 Warunki gruntowo-wodne oraz kategoria geotechniczna obiektu
Wyniki badań umożliwiły rozpoznanie w rozważanym podłożu grunty różniące się genezą,
rodzajem i stanem, wśród których wydzielono warstwy geotechniczne o podobnych właściwościach
geotechnicznych.
Pod względem geograficznym zgodnie z regionalizacją fizycznogeograficzną według
J. Kondrackiego, przedmiotowa inwestycja położona jest w obrębie prowincji NiżŚrodkowoeuropejski,
podprowincji Pobrzeże Południowobałtyckie, w zasięgu makroregionu Pobrzeże Koszalińskie i w
mezoregionach Równina Białogardzka i Równina Słupska (końcowy odcinek S-6 po wschodniej
stronie Wzgórz Koszalińskich).
Projektowana trasa przebiega przez teren, którego rzeźba jest w sensie geologicznym
bardzo młoda. Jego krajobraz został utworzony w wyniku działalności lądolodu w czasie zlodowacenia
Bałtyckiego.
W plejstocenie powstała wysoczyzna morenowa na terenie której leży Koszalin. W obrębie
wysoczyzny morenowej znajduje się rozległy obszar moreny dennej, wał moreny czołowej, czyli
pasmo Wzgórz Koszalińskich z Górą Chełmską oraz pojedyncze wzgórza kemowe leżące w
południowej części miasta. Natomiast na wschód od Koszalina, w rejonie gminy Sianów rzeźba terenu
ma charakter nisko falisty, gdzie możemy wyróżnić dwie podstawowe jednostki morfologiczne:
wysoczyznę i obniżenie pojezierne. Wysoczyzna charakteryzuje się falistą rzeźbą terenu, gdzie
wyróżniamy dwa pasy, o rzeźbie bardziej równinnej charakteryzującej się dobrymi glebami
(wykorzystywanej rolniczo) i bardziej falistej z występującymi dolinami rzecznymi (Polanica, Unieść) o
gorszych glebach rolniczych. Ukształtowanie terenu w części północnej jest bardziej płaskie
(obniżenie pojezierne), w południowej bardziej zróżnicowane, przy czym wyraźniejsze wypiętrzenie
morenowe (moreny czołowe) występują na granicy gminy Sianów z miastem Koszalin i gminą
Manowo oraz w rejonie Sianowa.
W tym samym okresie – w strefie marginalnej lądolodu, powstały formowane przez wody
roztopowe doliny, wykorzystywane obecnie przez rzeki, np.: Dzierżęcinkę przepływającą przez
centrum miasta Koszalin i Czarną. Plejstoceńskie są również obniżenia wytopiskowe, które wraz z
dolinami rzecznymi zostały znacznie przemodelowane w holocenie.
W holocenie uformowały się doliny rzek płynących przez teren badań. W wyniku procesów
denudacyjnych i erozyjnej działalności wód płynących oraz czynników antropogenicznych obniżeniu
i rozcięciu uległy powierzchnie moreny dennej i czołowej. Powstały suche doliny, wąwozy i wcięcia
erozyjne.
Na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej
z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadawiania obiektów
budowlanych warunki gruntowe zostały określone jako proste, a obiekt zaliczono do drugiej kategorii
geotechnicznej.
2.7 Ogólny opis projektowanych ekranów akustycznych
Ekrany akustyczne zaprojektowano w technologii ściany z wypełnieniem z wełny mineralnej.
Posadowienie ekranów przewiduje się na palach wierconych o średnicy 600 mm. Długość pali
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
10
akustyczne
Projekt Wykonawczy. Ekrany
zmienna dostosowana do lokalizacji ekranu i warunków geologicznych. Panele ekranu osadzone na
słupach stalowych wykonanych z kształtowników HEB o wysokości dostosowanej do wymaganej
wysokości ekranów.
W ciągu projektowanych ekranów przewiduje się wyjścia awaryjne. Wyjścia awaryjne
lokalizuje się zachowując warunek, by droga ewakuacji nie przekraczała 100m. W przypadku gdy
ekran akustyczny zaprojektowany jest na skarpie, drogi ewakuacyjne prowadzone są po schodach
skarpowych. W
miejscu przekroczenia rowu schodami (spocznikami) zaprojektowano jego
zarurowanie wg opracowania branżowego.. Wykonawca schodów skarpowych zobowiązany jest do
nawiązania się do kilometrażu drzwi awaryjnych podanego na rysunkach sytuacyjnych ekranów
akustycznych.
2.8 Kolorystyka
•
słupy stalowe ocynkowane,
•
podwalina żelbetowa niemalowana
•
panele z wełny mineralnej w kolorze oliwkowym
2.9 Rodzaj zastosowanych materiałów
Do wykonania ekranów przewidziano zastosowanie następujących materiałów:
−
beton konstrukcyjny
Element
konstrukcyjny
Klasa betonu
wg PN-91/S-10042
Klasa wytrzymałości
wg PN-EN 206-1
Klasa ekspozycji wg
PN-EN 206-1
Pale
B30
C25/30
XA1 + XC4 + XD3 + XF2
Belki podwalinowe
B30
C25/30
XA1 + XC4 + XD3 + XF2
−
stal zbrojeniowa klasy A-I (St3S-b) i A-IIIN (BSt500S)
−
stal na słupy S235
2.10
Uzasadnienie przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych
Przyjęte
rozwiązania
konstrukcyjne
są
optymalne
pod
względem
konstrukcyjnym,
uzasadnione również względami utrzymania.
Zastosowana konstrukcja ekranów wynika również z następujących przesłanek:
−
łatwość procesu wznoszenia konstrukcji,
−
szybkie tempo wykonania konstrukcji,
−
trwałość konstrukcji,
−
ekonomia.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
11
3. ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE EKRANÓW AKUSTYCZNYCH
3.1 Opis ogólny ekranów akustycznych
Ekrany akustyczne zaprojektowano w technologii ściany z wypełnieniem z wełny mineralnej.
Posadowienie ekranów przewiduje się na palach wierconych o średnicy 600 mm. Długość pali
zmienna dostosowana do lokalizacji ekranu i warunków geologicznych. Panele ekranu osadzone na
słupach stalowych wykonanych z kształtowników HEB o wysokości dostosowanej do wymaganej
wysokości ekranów.
Osiowy rozstaw fundamentów i słupów ekranu standardowo wynosi 4,0 m, jednakże w celu
uniknięcia kolizji z urządzeniami obcymi stosuje się segmenty o zmiennej długości. Panele
dźwiękochłonne montowane są między słupami stalowymi o przekroju dwuteowym. Podłoże dla
ściany ekranu stanowi żelbetowa belka podwalinowa opierająca się na fundamentach palowych.
3.2 Technologia organizacji robót.
Przed przystąpieniem do robót objętych niniejszym projektem architektoniczno-budowlanym
Wykonawca jest zobowiązany do zinwentaryzowania urządzeń obcych występujących na terenie
przewidzianym pod roboty budowlane.
Roboty przy budowie ekranów prowadzone będą w oparciu o sporządzony przez
Wykonawcę projekt organizacji robót zawierający m.in.
-
projekt organizacji ruchu,
-
projekt zabezpieczenia rozkopów,
-
projekty technologiczne wykonywania poszczególnych robót,
-
projekt zabezpieczenia korpusu istniejącej drogi na czas robót,
-
projekt deskowania elementów betonowych,
-
projekt zabezpieczenia ciągłości odwodnienia,
W opracowaniu powyższym muszą być zapewnione następujące warunki prowadzenia
robót:
-
zapewnienie
ciągłości
ruchu
na
istniejącym
układzie
komunikacyjnym
z dopuszczeniem ograniczenia prędkości,
-
nienaruszalność interesów osób trzecich.
3.3 Pale wiercone Φ 600 mm
Fundamenty zaprojektowano w postaci pali wierconych o średnicy 60 cm i długości
odpowiednio:
•
dla ekranu EP-1 o wysokości H = 2.5m przewidziano pale długości 4.0m
•
dla ekranu EP-2 o wysokości H = 2.5m przewidziano pale długości 4.0m
•
dla ekranu EP-3 o wysokości H = 2.5m przewidziano pale długości 4.0m
•
dla ekranu EP-4 o wysokości H = 6.0m przewidziano pale długości 8.5m
•
dla ekranu EP-5a o wysokości H = 4.0m przewidziano pale długości 6.0m
•
dla ekranu EP-5b o wysokości H = 2.5m przewidziano pale długości 4.0m
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
12
akustyczne
Projekt Wykonawczy. Ekrany
•
dla ekranu EP-6 o wysokości H = 4.0m przewidziano pale długości 6.0m
•
dla ekrany EP-7 o wysokości H = 5.0m przewidziano pale o długości 7.5m
•
dla ekranu EL-1 o wysokości H = 2.5m przewidziano pale o długości 4.0m
•
dla ekranu EL-2 o wysokości H = 2.5m przewidziano pale o długości 4.0m
wykonanych z betonu zbrojonego C25/30 (B30). Zbrojenie klasy A-IIIN.
Fundamenty palowe zbrojone są prętami stalowymi uformowanymi w postaci szkieletu
zbrojeniowego. W górnej partii fundamentów należy zabetonować słupy stalowe.
Minimalny wskaźnik zagęszczenia nasypu dla fundamentów posadowionych w gruncie
nasypowym powinien wynosić Is=0.95.
Przed rozpoczęciem robót palowych należy bezwzględnie sprawdzić czy nie występują
kolizje z elementami uzbrojenia podziemnego.
3.4 Belki podwalinowe
Belki podwalinowe ekranów wykonane z betonu klasy C25/30 (B30) zbrojonego stalą A-I i AIIIN, oparte na fundamentach, stanowią podłoże dla elementów dźwiękochłonnych. Typowe belki
podwalinowe (typ C) zostały zaprojektowane o grubości 12 cm, wysokości 65 cm i długości 396 cm.
W niniejszym projekcie wykonawczym szczegółowo pokazano poszczególne typy belek
podwalinowych, które odpowiadają spadkom podłużnym terenu.
3.5 Słupy
Słupy
dla
zamocowania
paneli
ekranów
akustycznych
zaprojektowane
zostały
z
kształtowników HEB 160 dla ekranów o wysokości 2,5m i 4.0m, HEB 180 dla ekranów o wysokości
5.0m oraz HEB 200 dla ekranów o wysokości 6,0m.
Po ustabilizowaniu słupów w pionie i poziomie słupy należy zamocować w fundamentach
palowych przez ich zabetonowanie.
Elementy stalowe należy wykonać (zamówić) w wytwórni konstrukcji stalowych łącznie
z zabezpieczeniem antykorozyjnym.
Zabezpieczenie antykorozyjne słupów stalowych należy wykonać w postaci cynkowania
ogniowego o średniej gr. 150µm. Nie należy zabezpieczać antykorozyjnie części słupa przeznaczonej
do zabetonowania.
3.6 Ściany ekranów
Ekrany akustyczne zaprojektowano w technologii ściany z wypełnieniem z wełny mineralnej.
Płyty, mocowane są między słupami i opierają się na belkach podwalinowych. Panele zbudowane są z
ram stalowych usztywnionych siatką prętów, wypełnione płytami: drzazgowo-cementową, z wełny
mineralnej oraz obustronnie siatkami z włókien szklanych i polietylenową.
Jednoliczbowy wskaźnik oceny pochłaniania dźwięku DLα wg PN - EN 1793-1:2002
powinien być większy od 11 dB, co odpowiada klasie właściwości pochłaniających A4. Jednoliczbowy
wskaźnik oceny izolacyjności od dźwięków powietrznych DLR wg PN-EN 1793-2:2002 powinien być
większy od 24 dB, co odpowiada klasie izolacyjności od dźwięków powietrznych B3.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
13
3.7 Wyjścia ewakuacyjne
Na odcinkach ekranów dłuższych niż 200m przewidziano wyjścia ewakuacyjne. Należy je
umieścić w odległości nie większej niż 200 m pomiędzy sąsiednimi wyjściami. Szerokość wyjścia
powinna wynosić min. 1.4m, wysokość min. 2.10m. Kierunek otwierania drzwi - na zewnątrz. Drzwi
ewakuacyjne należy wyposażyć od strony drogi w zamki antypaniczne, uniemożliwiające wtargnięcie
na drogę od strony rowu. Na ścianie ekranu należy umieścić, w odstępach nie rzadziej niż co 100m,
informacje widoczne dla uczestników ruchu, wskazujące kierunek, w którym znajduje się najbliższe
wyjście ewakuacyjne.
3.8 Schody ewakuacyjne
Za wyjściami ewakuacyjnymi w ekranach przewidziano wykonanie schodów ewakuacyjnych
prowadzonych po nasypach budowlanych wykonanych w tym celu nad rowami. Min. wskaźnik
zagęszczenia nasypu Is = 0,95. W celu zapewnienia ciągłości rowów pod nasypem należy wykonać
przepust wg opracownia branżowego. Schody zaprojektowano jako monolityczne z betonu C25/30
zbrojonego stalą A-IIIN. Przed i za schodami należy ułożyć betonową kostkę brukową w obrzeżach na
podsypce cementowo-piaskowej. Minimalna szerokość użytkowa schodów wynosi 140cm. Schody
wyposażono w obustronną stalową balustradę szczeblinkową o wysokości 110cm.
4. KOLEJNOŚĆ I METODY REALIZACJI ROBÓT PODCZAS BUDOWY.
4.1 Etapowanie robót
Nie przewiduje się etapowania robót. Przy budowie ekranów przewiduje się następującą
kolejność prowadzenia robót:
Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe:
•
zabezpieczenie placu budowy,
•
wytyczenie ekranów
•
zlokalizowanie uzbrojenia terenu w sąsiedztwie wykonywanych pali
Roboty konstrukcyjne:
•
wykonanie pali pod słupy stalowe
•
montaż słupów stalowych
•
montaż belek podwalinowych
•
montaż płyt z wełny mineralnej,
Roboty końcowe:
•
ułożenie przepustów na rowach za wyjściami ewakuacyjnymi w ekranach
•
wykonanie nasypów budowlanych za wyjściami ewakuacyjnymi nad przepustami
•
wykonanie schodów ewakuacyjnych z balustradami
•
uporządkowanie i rekultywacja terenu
•
ewentualne obsypanie powstałych szczelin z tyłu ekranów związanych z nierównościami
istniejących skarp
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie
14
akustyczne
Wykonawca
Projekt Wykonawczy. Ekrany
przed
przystąpieniem
do
robót
zobowiązany
jest
do
przygotowania
szczegółowego projektu technologicznego, projektów uzupełniających i innych niezbędnych
opracowań oraz uzgodnienia ich z Inspektorem Nadzoru.
4.2 Zakres opracowań roboczych i szczegółowe dyspozycje wykonawcze dla robót
Wykonawca zobowiązany jest do opracowania we własnym zakresie następujących
opracowań roboczych:
− projekt organizacji placu budowy,
−
projekt organizacji robót uwzględniający wszystkie uwarunkowania terenowe i ruchowe,
−
projekty zabezpieczeń robót ziemnych,
−
projekt odwodnienia podłoża,
−
projekty rusztowań i deskowań elementów betonowych,
−
projekt technologii prowadzenia robót fundamentowych,
−
roboczy projekt organizacji montażu ekranów uwzględniający wszystkie uwarunkowania terenowe,
−
projekt zabezpieczenia antykorozyjnego konstrukcji i elementów wyposażenia.
Należy skoordynować kolejność robót związanych z wykonaniem ekranów akustycznych z
realizacją sieci uzbrojenia podziemnego i instalacji nadziemnych w celu wyeliminowania ewentualnych
kolizji.
4.3 Ogólne wytyczne sporządzenia opracowań roboczych
Opracowania robocze winny być dostosowane do Programu Zapewnienia Jakości, którego
obowiązek sporządzenia spoczywa na Wykonawcy, oraz do warunków podanych w poszczególnych
Specyfikacjach technicznych.
4.4 Wytyczenie ekranów akustycznych
Przed przystąpieniem do robót należy wytyczyć oś i krawędzie projektowanej drogi. Na
rysunkach podano współrzędne charakterystycznych punktów.
4.5 Ochrona przed napływem wody.
Podłoże pod projektowane podpory należy chronić przed napływem wody, mogącym
pogorszyć własności gruntu w poziomie posadowienia (rozmycie, wypłukanie).
5. PODSTAWOWE INFORMACJE O SPOSOBIE WZNOSZENIA
5.1 Etapowanie robót
Nie przewiduje się etapowania robót.
5.2 Metody realizacji
5.2.1.
Wykonanie fundamentów
Roboty palowe wykonywane będą z poziomu terenu lub nasypu drogowego w zależności od
możliwości sprzętowych. Pale zaprojektowano w postaci pali wierconych. Fundamenty palowe
GDDKiA Oddział w Szczecinie
MP Mosty Sp. z o.o.
Projekt Wykonawczy. Ekrany akustyczne
15
zbrojone są prętami stalowymi uformowanymi w postaci szkieletu zbrojeniowego. W górnej partii
fundamentów należy zabetonować słupy stalowe. Ze względu na osadzenie słupków ekranu w
głowicach pali, betonowanie należy wykonać w dwóch etapach. Betonowanie głowicy może nastąpić
wyłącznie po dokładnym przygotowaniu przerwy roboczej. Beton głowicy musi być dobrze
zagęszczony, aby nie odbiegał jakością od betonu pierwszego etapu betonowania pala.
5.2.2.
Wykonanie części naziemnej ekranu
Po osadzeniu słupów w głowicach pali należy wykonać wypełnienie ekranów z belek
podwalinowych i paneli z wełny mineralnej.
6. BEZPIECZEŃSTWO POŻAROWE
Do budowy ekranów akustycznych należy stosować materiały sklasyfikowane jako trudno
zapalne. Za trudno zapalny uznaje się materiał, który posiada klasę reakcji na ogień co najmniej
D-s1,d0 lub ewentualnie klasę C, bez względu na dodatkową klasę wydzielania dymu wg Tabeli nr 1
załącznika nr 3 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie
warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 75, poz.
690, z późniejszymi zmianami).
Do określania trudno zapalności materiałów stosowanych w budowie w/w ekranów należy
stosować badania reakcji na ogień i klasyfikować wyrób według normy PN-EN 13501-1:2008
„Klasyfikacja ogniowa wyrobów budowlanych i elementów budynków – Część 1: Klasyfikacja na
podstawie badań reakcji na ogień”.
7. UWAGI KOŃCOWE
Przed przystąpieniem do Robót należy zlokalizować uzbrojenie terenu poprzez ręczne
wykonanie przekopów kontrolnych i zabezpieczyć uzbrojenie w terenie w uzgodnieniu z gestorami
urządzeń.
Kolejność wykonania ekranów akustycznych należy skoordynować z wykonaniem sieci
uzbrojenia podziemnego i nadziemnego. Pozwoli to na wyeliminowanie ewentualnych kolizji jakie
mogłyby mieć miejsce w związku z pracą dźwigu przeznaczonego do montażu paneli ekranów lub
innych maszyn przewidzianych do wykonania elementów ekranów akustycznych. Wykonanie sieci
uzbrojenia podziemnego powinno być poprzedzone oznaczeniem w terenie lokalizacji fundamentów.
W
przypadku
stwierdzenia
kolizji
fundamentów
pali
z
sieciami
uzbrojenia
podziemnego, należy skontaktować się z projektantem ekranów oraz z projektantem branżowym w
celu wyeliminowania kolizji.
Opracował:
mgr inż. Paweł Chmielowski
Kraków, sierpień 2015
MP Mosty Sp. z o.o.
GDDKiA Oddział w Szczecinie