COMMON RAIL INJECTOR TESTER

TESTER WTRYSKIWACZY
STARDEX™
0501
1. Zasady bezpieczeństwa podczas użytkowania urządzenia.
Przed przystąpieniem do użytkowania urządzenia należy zapoznać się z instrukcją obsługi
urządzenia Stardex 0501.
Urządzenie jest zasilane napięciem sieciowym 230V/50Hz przy użyciu kabla znajdującego
się w zestawie urządzenia.
Surowo zabrania się używania innego typu zasilaczy !
Urządzenie należy chronić przed przedostaniem się jakichkolwiek płynów do wnętrza
obudowy!
Obudowa urządzenia skonstruowana jest tak, aby chronić wszystkie wewnętrzne
komponenty przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas normalnej pracy. Obudowę
i przedni panel należy chronić przed uszkodzeniami mechanicznymi, przed upadkiem na
podłoże, nie umieszczać cieżkich przedmiotów na górnej powierzchni obudowy.
W przypadku zaobserwowania jakichkolwiek objawów usterki (dym, iskrzenie, specyficzny
zapach) należy natychmiast odłączyć urzadzenie od zasilania i skontaktować się z działem
serwisu.
Wszystkie przewody elektryczne znajdujące się w wyposażeniu zestawu muszą posiadać
oryginalne przyłacza elektryczne oraz nie mogą posiadać śladów uszkodzeń
mechanicznych.
Urządzenie nie jest przystosowane do wykonywania napraw przez użytkownika.
Otwieranie obudowy urządzenia przez użytkownika jest surowo zabronione.
Urządzenie powinno być zabezpieczone przed dostępem dzieci i zwierząt domowych.
Urządzenie jest zaprojektowane i przystosowane do pracy z elementami systemu
Common Rail. Użytkownik jest zobowiązany do znajomości budowy i zasady działania
systemu wtryskowego Common Rail.
Niewłasciwe użytkowanie urządzenia może być przyczyną jego uszkodzenia oraz może
spowodować obrażenia użytkownika.
2. Specyfikacja Techniczna
Wymiary gabarytowe
Zasilanie
230 mm х 290 mm х 60mm
220V
Pobór mocy
Zakres temperatur pracy
Wilgotność względna otoczenia
50Hz
50 W
od -10°С do + 50°С
nie więcej niż 90% przy +25°С
3. Opis Techniczny
STARDEX 0501 jest profesjonalnym, uniwersalnym urządzeniem służącym do badania
charakterystyk wtryskiwaczy systemu Common Rail i USI. Urządzenie umożliwa
dokonywanie precyzyjnych pomiarów oraz rejestracji czasu opóźnienia wtrysku (różnicy
czasu między impulsem elektrycznym sterującym wtryskiwacz i początkiem wtrysku paliwa),
wyświetlanych na ekranie urządzenia w postaci cyfrowej i graficznej (kolor).
Wyniki pomiarów przechowywane są w pamięci urządzenia, co pozwala na wykonywanie
analiz porównawczych wszystkich wtryskiwaczy silnika, oraz ewentualnej ich regulacji.
4. Podłączenie urządzenia.
Gniazdo
zasilania
sieciowego
Gniazdo czujnika
wtryskiwacza
Gniazdo
przewodu
wtryskiwaczy
1) Podłączyć przewód zasilania do gniazda testera , następnie podłączyć do zasilania
sieciowego 220V 50Hz.
2) Podłączyć kabel uniwersalny do gniazda przewodu wtryskiwaczy , nastepnie połączyć
go z wtryskiwaczem przy użyciu odpowiedniej końcówki
3) Zainstalować czujnik początku wtrysku przy końcówce wtryskiwacza przy użyciu
odpowiedniego adaptera, najlepiej jak najbliżej końcówki wtryskiwacza (najlepszym
rozwiązaniem jest bezpośrednie podłączenie czujnika do końcówki). Następnie
podłączyć przewód czujnika do odpowiedniego gniazda urządzenia
4) Aby wyłączyć tester, należy wyłączyć kabel zasilający z sieci.
5. Opis funkcji ekranu i przycisków kontrolnych.
Ekran Główny
Średni czas
opóźnienia
wtrysku
Minimalny
czas
opóźnienia
wtrysku
Maksymalny
czas
opóźnienia
wtrysku
Licznik cykli
wtrysku
Licznik
pustych
cykli
wtrysku
Przyciski
wyboru
wtryskiwacza
RPM
Wykres
cyklu
wtryskun
Przycisk dostępu do
aktualnego “Menu”
Przycisk “Reset”
aktualnego programu
Przyciski
nawigacji
ekranu
Czas opóźnienia
wtrysku na
wykresie
Przycisk
Menu
Przycisk Reset
Przycisk ALL
RPM – ilość wtrysków na minutę, odpowiada to prędkości obrotowej wału CamBox USI ,
jeśli jest on testowane.
AVERAGE TIME – średni czas opóźnienia wtrysku.
MIN.TIME – minimalny czas opóźnienia wtrysku.
MAX.TIME – maksymalny czas opóźnienia wtrysku.
Licznik cykli wtrysku – zlicza ilość impulsów sterujących wtryskiwacz, które inicjują wtrysk
paliwa rejestrowany przez czujnik .
Licznik pustych cykli wtrysku – zlicza ilość impulsów sterujących wtryskiwacz, które
nie inicjują wtrysku paliwa (wtrysk paliwa nie został rejestrowany przez czujnik) .
Wykres cyklu – graficzny obraz cyklu wtrysku rejestrowanego przez czujnik wtrysku. Wykres
może być w każdej chwili uaktualniony pzrez naciśnięcie przycisku Reset lub przez
dotknięcie ekranu w miejscu wykresu (touch screen).
Czas opóźnienia wtrysku na wykresie – pokazuje czas opóźnienia wtrysku na wykresie
aktualnie wyświetlanym na ekranie.
Przycisk Reset – kasuje wszystkie mierzone aktualnie parametry i przywraca je do wartości
początkowych , przy czym wcześniejsze wartości pomiarów nie są zapamietywane w pamięci
urządzenia.
Przycisk Menu– włącza ekran głównego Menu urządzenia z listą dostępnych funkcji. Pełni
również funkcę przełączania (powrotu) z aktualnego trybu pracy do podstawowego ekranu
Menu. Wszystkie wczesniejsze zmiany wartości parametrów dokonane w aktualnym trybie
pracy są zapamietywane w pamięci urządzenia.
Przyciski nawigacji ekranu – służą do poruszania się na ekranie Menu , jak rownież do
wybierania poszczególnych wyników testowanych wtryskiwaczy, a także do wybierania
zestawienia porównawczego na ekranie jednocześnie wszystkich testowanych wtryskiwaczy.
Przyciski wyboru wtryskiwacza – są to numerowane przyciski odpowiadąjace kolejnym
numerom testowanych wtryskiwaczy. Służą również do wyświetlania poszczególnych
rezultatów testów. Wyniki pomiarow dla każdego wtryskiwacza są przechowywane w
pamięci testera do chwili wyłączenia napięcia zasilającego urządzenie.
Przycisk “All” – powoduje jednoczesne wyświetlenie na ekranie zbiorczych
wyników wszystkich testowanych wtryskiwaczy.
Przyciski “Menu” and “Reset” dla aktualnego program pełnią the same funkcje jak przyciski
“Menu” and “Reset” na ekranie głównym.
Ekran Menu
Przycisk ustawienia licznika
impulsów
Ilość pomiarów
Ustawienia czułości
pomiaru
Znacznik aktywnego
pola
Przycisk Exit
Przyciski
nawigacji
Przycisk Exit
Przycisk Enter
Przycisk ustawienia licznika impulsów – służy do wybierania ilości cykli pomiarowych
(500, 1000, 2000).
Ilość pomiarów – pokazuje ilość zaprogramowanych cykli, po wykonaniu których
urządzenie automatycznie oblicza czas opóźnienia wtrysku.
Znacznik aktywnego pola– podświetlony pokazuje aktualnie aktywne pole, w którym
można dokonać zmiany ustawień .
Przyciski nawigacji – służa do wybrania pola, w którym zamierzamy dokonać zmiany
aktualnych wartości parametrów .
Przycisk Exit – powoduje wyjście z aktualnego ekranu do ekranu
głównego zachowując (zapamiętując) wszystkie wprowadzone zmiany.
Przycisk Enter– służy do aktywacji wybranej aktualnie funkcji.
Ustawienia czułości – otwiera nowe okno do ustawienia czułości testera.
Ustawienie czułości pomiaru .
Próg
czułości
Przycisk
zwiększania
czułości
Charakterystyka
ustawienia
czułości
Przycisk
zmniejszania
Czułości
Przyciski
nawigacji
Przycisk
Exit
Przycisk Exit
Próg czułości– przy zwiekszaniu progu czułości urządzenia, zwiększa się czułość pomiaru
początku wtrysku dla małych dawek paliwa, i odwrotnie. Zmianę wartości progu czułości
zaleca sie tylko w przypadkach pomiaru czasu opóźnienia wtrysku dla bardzo małych lub
bardzo dużych dawek paliwa.
Charakterystyka ustawienia czułości– przedstawia schematycznie w postaci graficznej
(wykres) poziom sygnału wyjściowego z czujnika początku wtrysku , a pozioma linia na
wykresie obrazuje ustawiony próg czułości pomiaru. Początek wtrysku jest rejestrowany
pzrez tester w punkcie przecięcia sie wykresu sygnału wyjściowego czujnika i poziomej
linii progu czułości. Zaleca się ustawienie progu czułości testera tak, żeby przecinał linie
charakterystyki czujnika w jak najniższym punkcie ( jak jest to pokazane przykładowo na
powyższym rysunku).
Charakterystyka wtrysku przedstawiona na wykresie w tym oknie programu pokazuje
ostatnią charakterystyke pomierzoną przez tester na ekranie głównym.
Przycisk zwiększania czułości – służy do zwiększania wartości progu czułości pomiaru .
Przycisk zmniejszania czułości – służy do zmniejszania wartości progu czułości pomiaru.
Przyciski nawigacji (góra/dół) – zmieniaja ustawienia progu czułości pomiaru (wyższy/
niższy).
Przycisk Exit – powoduje zachowanie w pamięci urządzenia ustawionych wartości
czułości, i wyjście z aktualnego okna program do głównego ekranu Menu.
Ekran zestawienia wyników pomiarów dla wszystkich wtryskiwaczy.
Przycisk Exit
Rodzaj pomiaru
Wartości
pomiarów
opóźnieni
a wtrysku
w [μs]
Wyniki
pomiarów dla
poszczególnych
wtryskiwaczy
Przyciski
nawigacji
EXIT
Wartości pomiarów opóźnienia wtrysku – wartości opóźnienia wtrysku zmierzone
dla poszczególnych wtryskiwaczy podane w mikrosekundach [μs].
Rodzaj pomiaru– przyciski AVG, MIN, MAX (average, minimal, maximal) służa do
wyboru i zmiany grupy wyników na ekranie : średni czas opóźnienia, minimalny czas
opóźnienia lub maksymalny czas opóźnienia.
Wyniki pomiarów dla poszczególnych wtryskiwaczy – wykresy pokazujące w
postaci graficznej czasy opóźnienia dla wszystkich testowanych wtryskiwaczy.
Przyciski nawigacji – służa do zmieny grupy wyników pomiarów pokazywanych na
ekranie: wartości średnie , minimalne, lub maksymalne - AVG, MIN, MAX .
Przycisk Exit – wyjście z aktualnego okna programu do ekranu głównego.
6. Instalacja stanowiska pomiarowego.
Włączyć urządzenie.
Zainstalować czujnik początku wtrysku w końcówce pomiarowej. Końcowke
pomiarową należy zainstalować bezpośrednio na końcówce wtryskiwacza, lub w linii
paliwowej jak najbliżej końcówki wtryskiwacza.
Następnie podłączyć kabel uniwersalny z zestawu testera do przewodu elektrycznego
zasilania impulsowego wtryskiwacza, oraz do testera, tak aby sygnał elektryczny z
impulsatora był podawany jednocześnie do wtryskiwacza i testera.
Uruchomić stanowisko pomiarowe wtryskiwacza. Należy poczekać około 1 minuty od
momentu uruchomienia stanowiska, aż linia paliwowa wypełni sie paliwem,
następnie nacisnać przycisk odpowiadajacy numerowi testowanego wtryskiwacza , po
czym nacisnać przycisk Reset.
Tester automatycznie wykona serie zaprogramowanych uprzednio pomiarów (liczba
pomiarow pokazywana jest w polu wyswietlacza, np.500 ), a po wykonaniu pełnego
cyklu dalszy pomiar zostanie automatycznie zatrzymany.
Zmierzone parametry poszczególnych wytryskiwaczy zostaną zapisane w pamieci
urządzenia. (wyniki pomiarów mogą być wyświetlone na ekranie testera po
naciśnięciu przycisku z odpowiednim numerem wtryskiwacza na ekranie głównym, lub
po naciśnieciu przycisku „ALL” pokazane zostaną wyniki pomiarów dla wszystkich
testowanych wtryskiwaczy).
Schemat podłączeń stanowiska pomiarowego.
7. Kompletacja dostawy urządzenia.
Tester Stardex 0501
1 szt.
Zasilacz
1 szt.
Przewód zasilający
1 szt.
Przewód uniwersalny
1 szt.
Adapter #1 do przewodu uniwersalnego
1 szt.
Adapter #2 do przewodu uniwersalnego
1 szt.
Adapter #3 do przewodu uniwersalnego
1 szt.
Próbnik do przewodów elektrycznych (do przewodu impulsatora)
2 szt.
Czujnik początku wtrysku
1 szt.
Adapter do końcówki wtryskiwacza Φ7mm
1 szt.
Adapter do końcówki wtryskiwacza Φ9mm
1 szt.
Adapter #1
1 szt.
Adapter #2
1 szt.
Instrukcja obsługi urządzenia
1 szt.
8. Warunki gwarancji.
Urządzenie posiada 2 lata gwarancji. Producent nie ponosi odpowiedzialności za
uszkodzenia spowodowane obsługą niezgodną z instrukcją eksploatacji urządzenia,
nieznajomościa poprawnej obsługi urządzenia, lub spowodowane uszkodzeniami
mechanicznymi.
8. Opakowanie wysyłkowe.
Zestaw urządzenia opakowany jest w folię bąbelkową zabezpieczającą oraz w opakowanie
kartonowe.
Wyprodukowano przez:
STARDEX OY
PULTTITIE 2
00880 HELSINKI
FINLAND
www.stardex.fi