Finansowanie rozwoju transportu

SYLABUS rok akademicki 2016/17
Wydział Ekonomiczny
Uniwersytet Gdański
Nazwa przedmiotu Finansowanie rozwoju transportu
Jednostka prowadząca przedmiot
Nazwisko prowadzącego
KBPST
Nazwa kierunku
Ekonomia
Kod ECTS
14.3.E.SL.2290
Pkt.ECTS
3
Nazwa specjalności
TiL;TiL2;
dr Elżbieta Adamowicz
Forma zajęć/Liczba godzin
Wykład
15
Ćwiczenia
15
Konwersatoria
0
Laboratoria komputerowe
Forma aktywności
0
Seminaria
0
Lektoraty
Rok i rodzaj studiów:
1 SS2,
Godziny z udziałem nauczyciela akademickiego (w tym
konsultacje, egzaminy i inne):
55
Semestr:
2,
Godziny bez udziału nauczyciela akademickiego (samodzielna
praca studenta):
20
Status przedmiotu:
Obligatoryjny
Sumaryczna liczba godzin:
75
Język wykładowy:
polski
0
Sposób realizacji zajęć Zajęcia w sali dydaktycznej.
Metody dydaktyczne
Wykłady z prezentacjami multimedialnymi, Dyskusja na zajęciach konwersatoryjnych, Projekty
indywidualne, Studia przypadków, Ćwiczenia z wykorzystaniem metod aktywizujących, Aktywność w
grupach, współpraca,
Określenie przedmiotów wprowadzających wraz z wymogami wstępnymi
Wymagania formalne
Wymagania wstepne
Sposób i forma zaliczenia oraz kryteria oceny
Sposób zaliczenia
Kryteria oceny
Egzamin
Zaliczenie ćwiczeń: Esej +75% oraz Prezentacja +25%
Egzamin pisemny
Procent wiedzy wymaganej dla uzyskania oceny:
bardzo dobrej - 100% - 91%,
dobrej plus - 90% - 81%,
dobrej - 80% - 71%,
dostatecznej plus - 70% - 61%,
dostatecznej - 60% - 51%,
niedostatecznej - 50% i mniej.
Cele przedmiotu
Celem przedmiotu jest zdobycie umiejętności pozyskiwania środków finansowych na rozwój infrastruktury transportu oraz
przedsiębiorstw transportowych, jak również nabycie umiejętności tworzenia optymalnego montażu finansowego.
Efekty kształcenia się
Wiedza
E2_W02
Student ma pogłębioną wiedzę o podmiotach, strukturach i instytucjach wpływających na
generowanie środków na finansowanie infrastruktury i finansowanie przedsiębiorstw
transportowych. stemów finansowania infrastruktury transportu w krajach UE.
E2_W03
Student ma pogłębioną wiedzę o zasadach i procedurach pozyskiwania środków
finansowych na inwestycje transportowe oraz ma pogłębioną wiedzę o specyfice
inwestycji transportowych determinującej dostępność kapitału.
E2_W07
Student ma pogłębioną wiedzę na temat różnych systemów finansowania infrastruktury
transportowej oraz sposobów tworzenia optymalnego montażu finansowego.
E2_W09
Student ma pogłębioną wiedzę w zakresie ewolucji i różnorodności sposobów
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) Elżbieta Adamowicz
1/3
SYLABUS rok akademicki 2016/17
Wydział Ekonomiczny
Uniwersytet Gdański
pozyskiwania i alokowania środków finansowych na rozwój infrastruktury transportowej.
Weryfikacja efektów kształcenia - Wiedza
Efekty
E2_W02
X
X
X
X
E2_W03
X
X
X
X
E2_W07
X
X
X
X
E2_W09
X
X
X
X
Umiejętności
E2_U06
Student identyfikuje dostępne na rynku źródła finansowania zarówno w zakresie
infrastruktury transportowej, jak i przedsiębiorstw transportowych.
E2_U07
Student posiada umiejętność tworzenia montażu finansowego oraz proponowania
konkretnych źródeł finansowania wybranego przedsięwzięcia inwestycyjnego w zakresie
transportu ze wskazaniem procedur dostępu do wskazanych źródeł.
E2_U09
Student posiada pogłębioną umiejętność przygotowania opracowań naukowych z
wykorzystaniem podstawowych ujęć teoretycznych z zakresu finansów i transportu.
Posiada umiejętność gromadzenia różnych źródeł danych, ich opisu i interpretacji oraz
wnioskowania na bazie literatury naukowej.
E2_U10
Student posiada pogłębioną umiejętność przygotowania specjalistycznych prezentacji w
zakresie finansowania rozwoju transportu oraz wystąpień ustnych z wykorzystaniem
podstawowych ujęć teoretycznych, zasad gromadzenia różnych źródeł danych, ich opisu i
interpretacji, a także wnioskowania na bazie literatury naukowej.
Weryfikacja efektów kształcenia - Umiejętności
Efekty
E2_U06
X
X
X
X
E2_U07
X
X
X
X
X
X
E2_U09
E2_U10
Kompetencje
X
E2_K01
Student zna ograniczenia własnej wiedzy oraz umiejętności i rozumie potrzebę
uzupełniania, pogłębiania i weryfikacji swojej wiedzy w zakresie finansowania rozwoju
transportu.
E2_K02
Student potrafi współdziałać i pracować w grupie, przyjmując w niej odpowiedzialne role
za wykonywanie określonych zadań.
E2_K06
Student potrafi samodzielnie uzupełniać i doskonalić nabytą wiedzę i umiejętności
ekonomiczne, jest otwarty na nowe pomysły i techniki, ma skłonność do nauki każdą
metodą oraz skłonność do interakcji z innymi uczestnikami procesu uczenia się.
Weryfikacja efektów kształcenia - Kompetencje
Efekty
E2_K01
X
X
X
E2_K02
X
X
E2_K06
X
X
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) Elżbieta Adamowicz
X
X
2/3
SYLABUS rok akademicki 2016/17
Wydział Ekonomiczny
Uniwersytet Gdański
Treści programowe
1. Czynniki determinujące finansowanie rozwoju transportu.
2. Ocena różnorodności obciążeń fiskalnych transportu
3. Zarządzanie infrastrukturą a finansowanie.
3. Zasady finansowania rozwoju transportu na poziomie UE, na poziomach krajowych i regionalnych.
4. Finansowanie rozwoju TEN.
5. Analiza porównawcza systemów finansowania infrastruktury w wybranych krajach UE.
6. Innowacyjne formy finansowania infrastruktury transportu w USA.
7. Opłaty za użytkowanie infrastruktury transportu
8. Fundusze unijne w finansowania rozwoju infrastruktury
9. Partnerstwo publiczno-prywatne
10. Międzynarodowe instytucje finansowe wspierające rozwój transportu.
11. Krajowe środki publiczne w finansowaniu rozwoju transportu w Polsce.
12. Miejsce transportu w dochodach i wydatkach samorządów.
13. Źródła finansowania rozwoju transportu w Polsce w przekroju gałęziowym.
14. Kierunki rozwoju i finansowanie infrastruktury transportu w Polsce w perspektywie 2007-13.
15. Źródła finansowania rozwoju przedsiębiorstw transportowych.
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej
1.Formy i metody finansowania infrastruktury transportu w Polsce. Problemy optymalizacji systemu finansowania infrastruktury
transportu. Monografia pod red. A.S. Grzelakowskiego. Wydawnictwo Akademii Morskiej w Gdyni, Gdynia 2005.
2.K. Brzozowska: Partnerstwo publiczno-prywatne. Przesłanki, możliwości, bariery. CeDeWu, Warszawa 2006
3.Transport a Unia Europejska. Wykorzystanie funduszy unijnych. Pod red. D. Rucińskiej i E.Adamowicz "Zeszyty Naukowe
Uniwersytetu Gdańskiego Ekonomika Transportu Lądowego" Nr 27. Gdańsk 2004.
4.E. Adamowicz, T. Kamińska: Europejski Bank Inwestycyjny w finansowaniu rozwoju transportu. W: "Zeszyty Naukowe
Uniwersytetu Gdańskiego Ekonomika Transportu Lądowego" Nr 27. Gdańsk 2004.
5.E. Adamowicz: Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju w finansowaniu rozwoju transportu. W: "Zeszyty Naukowe Uniwersytetu
Gdańskiego Ekonomika Transportu Lądowego" Nr 29. Gdańsk 2004.
6.E. Adamowicz: Fundusze unijne w finansowaniu rozwoju transportu województwa pomorskiego w perspektywie 2007-2013.
W: Szanse rozwoju transportu w świetle unijnej perspektywy finansowej na lata 2007-2013. Pod red. E. Załogi. PWE
O/Szczecin. Szczecin 2007.
Źródła internetowe: Komisja Europejska: http://europa.eu.int/comm/transport/index_en.html; DG TREN UE
http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport; EUROSTAT: http://ec.europa.eu/eurostat; Ministerstwo Infrastruktury:
http://www.mi.gov.pl/; GDDKiA: http://www.gddkia.gov.pl/; Ministerstwo Finansów: http://www.mofnet.gov.pl/; Fundusze
Strukturalne: http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/ EBI: http://www.eib.org/; EBOR: http://www.ebrd.com/; Bank
Światowy: http://www.worldbank.org
Kontakt
[email protected],
Wszystkie prawa zastrzeżone (c) Elżbieta Adamowicz
3/3