Informacja o zapytaniach Wykonawcy oraz o udzielonych

WL.2370.7.2014
Lublin, dnia 27 lutego 2014 r.
Informacja o zapytaniach Wykonawcy oraz o udzielonych
wyjaśnieniach przez Zamawiającego oraz o zmianie SIWZ
Dotyczy: Przetarg nieograniczony na „Dostawę jednej sztuki fabrycznie nowego ciężkiego
samochodu ratowniczo – gaśniczego”, (nr sprawy WL.2370.7.2014).
W dniu 19 lutego 2014 r. do Zamawiającego wpłynęły, przesłane faksem, zapytania
Wykonawcy dotyczące w.w. postępowania, na które Zamawiający udzielił następujących
odpowiedzi:
„W nawiązaniu do opublikowanej przez Państwa specyfikacji warunków przetargu w dniu
29.01.2014 r., na www.kwpsp-lublin.netbip.pl tj. Załącznika nr 1 do SIWZ (Szczegółowa
charakterystyka przedmiotu zamówienia) niniejszym nasuwa się nam następujące
pytanie:
W SIWZ rozdz.lll. pkt.l jak i w zał. Nr 1 jw. pkt 9, stały napęd mechaniczny 6x6
i pkt 4-skrzynia biegów manualna o liczbie przełożeń do przodu nie większej 10,
chłodnica oleju skrzyni biegów
- czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie w tej kategorii pojazdu 6x6 napędu
z możliwością odłączania/dołączania napędu osi przedniej ?
- czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie w tej kategorii pojazdu 6x6 napędu skrzyni
biegów manualnej o liczbie przełożeń do przodu nie większej niż sumarycznie 16 tj. 8
z dolnego zakresu i 8 z górnego zakresu i bez dopisku chłodnica oleju skrzyni biegów ?
Uzasadnienie: Ze względu na zastosowane systemu specyfiki konstrukcji układu
napędowego 6x6 tj.: składającego się m/innymi ze skrzyni rozdzielczej z przełożeniem
szosowym i terenowym, blokad międzykołowych mechanizmów różnicowych osi
przedniej i tylnych a także blokady między mostowej- oraz tak skonstruowanej skrzyni
biegów (zastosowany system smarowania nie wymaga dodatkowego chłodzenia, w tym
przypadku zbędnej chłodnicy oleju), także pod względem optymalnej ilości przełożeń,
zatem w/w rozwiązania techniczne i konstrukcyjne z powodzeniem i skutecznie
pozwalają ekonomicznie i bezpiecznie eksploatować pojazd w trudnych warunkach
szosowych i terenowych.”
Odpowiedź Zamawiającego na pytanie 1:
Nie, Zamawiający nie dopuszcza powyższego rozwiązania.
1
Odpowiedź Zamawiającego na pytanie 2:
Tak, Zamawiający dopuszcza powyższe rozwiązanie.
Na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień
publicznych (t.j. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 ze zm.), Zamawiający dokonuje
następujących zmian w Specyfikacji istotnych warunków zamówienia, tj. w poniższy
sposób:
Sekcja III lit. f
Było:
„podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji typu zgodne z odrębnymi
przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy
przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia,
dostarczone zostanie świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda
producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Świadectwo homologacji należy
dostarczyć najpóźniej w dniu odbioru końcowego,”
Po zmianie jest:
„podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji typu zgodne z odrębnymi
przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy
przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia,
dostarczone zostanie świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda
producenta podwozia na wykonanie zabudowy. Świadectwo homologacji należy
dostarczyć najpóźniej w dniu odbioru końcowego.
(dotyczy pojazdów, do których stosuje się przepisy Prawa o ruchu drogowym sprzed
wejścia w życie nowelizacji z dnia 10 października 2012 r., tj. w dniu 22 czerwca 2013 r.)
lub
podwozie pojazdu powinno posiadać Świadectwo Zgodności zgodnie z ustawą
z 20.06.2007 r. Prawo o ruchu drogowym dokonującą implementacji przepisów
dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r.
ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów,
części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (t.j. Dz. U.
z 2012 r., poz. 1137, z późń. zm.). W załączonym Świadectwie Zgodności należy wskazać
parametry dotyczące zaproponowanego pojazdu. Świadectwo Zgodności należy
dostarczyć najpóźniej w dniu odbioru końcowego,
(dotyczy pojazdów, do których stosuje się przepisy Prawa o ruchu drogowym po wejściu
w życie nowelizacji z dnia 10 października 2012 r., tj. w dniu 22 czerwca 2013 r.)”
Pkt I.3 Załącznika nr 1 do SIWZ
Było:
„Podwozie
pojazdu
posiada
świadectwo
homologacji
typu
zgodne
z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W
przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta
podwozia, dostarczone zostanie świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz
zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy.”
Po zmianie jest:
„podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji typu zgodne z odrębnymi
przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy
przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia,
dostarczone zostanie świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda
producenta podwozia na wykonanie zabudowy.
2
(dotyczy pojazdów, do których stosuje się przepisy Prawa o ruchu drogowym sprzed
wejścia w życie nowelizacji z dnia 10 października 2012 r., tj. w dniu 22 czerwca 2013 r.)
lub
podwozie pojazdu powinno posiadać Świadectwo Zgodności zgodnie z ustawą
z 20.06.2007 r. Prawo o ruchu drogowym dokonującą implementacji przepisów
dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r.
ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów,
części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (t.j. Dz. U.
z 2012 r., poz. 1137, z późń. zm.). W załączonym Świadectwie Zgodności należy wskazać
parametry dotyczące zaproponowanego pojazdu.
(dotyczy pojazdów, do których stosuje się przepisy Prawa o ruchu drogowym po wejściu
w życie nowelizacji z dnia 10 października 2012 r., tj. w dniu 22 czerwca 2013 r.).”
Pkt II.4 Załącznika nr 1 do SIWZ
Było:
„Skrzynia biegów manualna o liczbie przełożeń do przodu nie większej niż 10, chłodnica
oleju skrzyni biegów.”
Po zmianie jest:
„Skrzynia biegów manualna o liczbie przełożeń do przodu nie większej niż 16.”
§ 6 ust. 1 lit d Załącznika nr 8 - Wzór umowy:
Było:
„świadectwo homologacji (wyciąg ze świadectwa homologacji),”
Po zmianie jest:
„świadectwo homologacji (wyciąg ze świadectwa homologacji)/świadectwo zgodności
(wybrać właściwe),”.
Zmienia się również termin składania i otwarcia ofert.
Nowy termin składania ofert - 24 marca 2014 r. godz. 12.00.
W związku z tym stosownej zmianie ulega również sposób oznakowania koperty
ofertowej na następujący:
„Samochód ciężki. Nr sprawy WL.2370.7.2014. Nie otwierać przed dniem
24.03.2014 r., godz. 12.00”.
Nowy termin otwarcia ofert – 24 marca 2014 r., godz. 12.05.
Podpisał:
Lubelski Komendant Wojewódzki
Państwowej Straży Pożarnej
z up.
st. bryg. inż. Zbigniew Czępiński
Z-ca Lubelskiego Komendanta Wojewódzkiego
PSP
3