040 - Ustawa Prawo Lotnicze cz. 2

2013-04-25
Ustawa „Prawo Lotnicze”
Personel lotniczy, korzystanie z
przestrzeni powietrznej,
zarządzanie ruchem lotniczym,
odpowiedzialność karna
Warunki uzyskania licencji:
zdolność do czynności prawnych,
korzystanie z praw publicznych
niekaralność
wymogi w zakresie wieku (od 16-21 do 60-65 lat) i
wykształcenia
◦ spełnienie wymagań w zakresie sprawności
psychicznej i fizycznej
◦ spełnienie wymagań dot. szkolenia i praktyki
◦ pozytywny wynik egzaminu
◦
◦
◦
◦
Członkiem personelu lotniczego jest osoba, która posiada ważną
licencję lub świadectwo kwalifikacji i jest wpisana do państwowego
rejestru personelu lotniczego
Licencje są wymagane dla następujących specjalności personelu
lotniczego:
◦ personel wchodzący w skład załóg statków powietrznych: pilot,
nawigator, mechanik, radiooperator,
◦ mechanik lotniczy obsługi technicznej,
◦ kontroler ruchu lotniczego,
◦ dyspozytor lotniczy.
Świadectwa kwalifikacji wydawane są dla następujących specjalności
personelu lotniczego: pilot lotni, pilot paralotni, pilot motolotni,
pilot statku powietrznego o maksymalnej masie startowej do 495
kg, operator bezzałogowego statku powietrznego, skoczek
spadochronowy, mechanik poświadczenia obsługi statków
powietrznych, informator służby informacji powietrznej.
Załogę wyznacza użytkownik statku
powietrznego
Dowódca jest odpowiedzialny za przestrzeganie
przepisów i bezpieczeństwo
Dowódca ma prawo wydawania poleceń
wszystkim osobom na pokładzie, stosowania
przymusu, zatrzymania osoby popełniającej
przestępstwo
1
2013-04-25
Polska przestrzeń powietrzna jest dostępna na
równych prawach dla wszystkich jej użytkowników
W polskiej przestrzeni powietrznej działają instytucje
zapewniające służbę żeglugi powietrznej
Zarządzający lotniskiem zapewnia lotniskową służbę
informacji powietrznej oraz służbę meteorologiczną
Polską przestrzeń powietrzną dostępną dla żeglugi
powietrznej dzieli się na:
◦ przestrzeń kontrolowaną, w której zapewniana jest służba
kontroli ruchu lotniczego oraz służby alarmowa i informacji
powietrznej,
◦ przestrzeń niekontrolowaną, w której zapewniana jest służba
alarmowa oraz służba informacji powietrznej.
Zapewnia, z uwzględnieniem przepisów
międzynarodowych, bezpieczeństwo i płynność ruchu
lotniczego poprzez:
◦ zarządzanie ruchem lotniczym,
◦ nadzór nad działalnością cywilnych lotniskowych organów służb
ruchu lotniczego,
◦ dostarczanie załogom statków powietrznych informacji i danych
meteorologicznych,
◦ zapewnienie służby informacji lotniczej oraz publikacja
Zintegrowanego Pakietu Informacji Lotniczych,
◦ budowę obiektów oraz zakup, instalację i utrzymanie urządzeń
oraz systemów niezbędnych do zarządzania ruchem lotniczym,
◦ zakup, instalację i utrzymanie lotniczych urządzeń
radionawigacyjnych wraz z terenami, przeznaczonymi do użytku
w przestrzeni kontrolowanej
Zapewnianie odpowiednio do charakteru, natężenia i warunków
ruchu lotniczego następujących służb ruchu lotniczego:
◦ alarmowej - ustanowionej w celu zawiadamiania organów systemu
poszukiwania i ratownictwa o statkach powietrznych potrzebujących
pomocy i współdziałania z tymi organami,
◦ kontroli ruchu lotniczego - ustanowionej w celu zapobiegania zderzeniom
statków powietrznych podczas lotu, zderzeniom statków powietrznych ze
sobą lub z przeszkodami w ruchu naziemnym oraz usprawniania i
utrzymywania uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego,
◦ informacji powietrznej - ustanowionej w celu udzielania wskazówek i
informacji użytecznych dla bezpiecznego i sprawnego wykonywania lotów.
Zarządzanie przestrzenią powietrzną, polegające na przydziale
odpowiednich elementów przestrzeni powietrznej poszczególnym jej
użytkownikom
Zarządzanie przepływem ruchu lotniczego, polegające na
optymalizacji natężenia tego ruchu.
Przepisy odnośnie rejestru s.p., lotnisk
Brak znaków i napisów
Obowiązek informacyjny (25%, 33%, 49% akcji) spółki
zarządzającej lotniskiem
Zezwolenie na starty i lądowania na nieruchomości nie
będącej lotniskiem
Niestosowanie się do przepisów porządkowych
obowiązujących na lotnisku
Hodowanie ptaków, sadzenie i uprawianie drzew w
rejonach podejścia do lądowania
Niewykonanie rozkazów dowódcy s.p. odnośnie
porządku
Naruszenie obowiązków bezpiecznej eksploatacji
Brak zgłoszenia zdarzenia lotniczego
Nieprawidłowości w segregacji pasażerów
2
2013-04-25
Lot s.p. bez wymaganej zdatności do lotu
Lot z przekroczeniem norm hałasu i
zanieczyszczeń
Naruszenie przepisów o ratownictwie na
lotniskach i ochronie przeciwpożarowej
Wznoszenie przeszkód lotniczych
Lot lub inne czynności lotnicze bez licencji lub
świadectwa kwalifikacji
Lot bez wymaganej sprawności fizycznej lub
psychicznej
Niewykonanie rozkazów dowódcy odnośnie
bezpieczeństwa
Działalność lotnicza bez koncesji
Emisja wiązki lasera w kierunku statku pow.
Naruszenie przepisów ruchu lotniczego
Przekroczenie granicy państwowej bez
zezwolenia
Niezastosowanie się do nakazu lądowania,
naruszanie stref zakazanych
Wnoszenie lub używanie broni palnej lub
materiałów wybuchowych
Użycie znaków i sygnałów lotniczych w innych
celach
Użycie radiowych urządzeń nadawczych na
częstotliwościach lotniczych
Uszkodzenie lotniska lub urządzeń lotniskowych
Uszkodzenie s.p. znajdujących się na lotnisku
3