zobacz kartę katalogową
Transkrypt
zobacz kartę katalogową
Silnik Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza 911B.031 Do stosowania z kompresjometrem 911D. >> FORD Transit 2,5D. D : 69 g. Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza 911B.030 Do stosowania z kompresjometrem 911D. >> MERCEDES 2,5C i E. D : 285 g. Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza 911B.029 Do stosowania z kompresjometrem 911D. >> MITSUBISHI Galant GLX D - Pajero GLX tbo - Space Wagon 2,0 GLX . >> TOYOTA Carina 2,0D - Corolla 2,0D. D : 92 g. Końcówka wkręcana w miejsce wtryskiwacza 911B.028 Do stosowania z kompresjometrem 911D. >> ROVER 220 SDI - 420 SDI - 620 SDI. D : 160 g. Komplet kart 911B.FC Uszczelka teflonowa 911B.031-02 910A - Urządzenie do kontroli szczelności DIAGNOSTYKA BEZ DEMONTAŻU. Uszkodzone elementy mechaniczne są drugą przyczyną awarii i nieprawidłowego działania silników. Ten typ awarii jest częstszy niż awarie natury elektronicznej! Zlokalizowanie prawidłowego elementu. • Podłączenie 910A w miejscu świecy, zwiększenie ciśnienia w cylindrze: manometr wskazuje wielkość nieszczelności. Następnie należy zlokalizować wyciek. - Powietrze wydostaje się z otworu miarki oleju = problem z pierścieniami. - Powietrze wydostaje się na wydechu = problem z zaworami. - Powietrze wydostaje się na dolocie = problem z zaworami. - Powietrze wydostaje się ze zbiornika wyrównawczego = problem uszczelki głowicy. plik pobrano z www.imbth.com.pl www.facom.com 743