Opis techniczny

Opis techniczny
Umiejscowienie przyłączy przyczepy
TCP-CM
A – TCP-OLSR, zwis, lewa strona, tył. B – TCP-OM, mocowanie pośrodku zwisu.
C – TCP-ORSR, zwis, prawa strona, tył.
Umiejscowienie przyłączy przyczepy
Przyłącze elektryczne i pneumatyczne przyczepy przymocowane są do podwozia na płycie przyłączy. W celu umożliwienia łatwiejszego operowania przyłączami przy podczepianiu przyczepy do pojazdu, płytka przyłączy może być
umieszczona w różnych miejscach.
Oferowanych jest siedem wariantów mocowania przyłączy
przyczepy:
TCP-CM
Mocowanie na poprzeczce (Australia i
Brazylia).
TCP-FM
Mocowanie na ramie (Australia).
TCP-OM
Mocowanie pośrodku zwisu – np. w przypadku
obecności tylnej windy załadunkowej.
TCP-OLSF Mocowanie na zwisie, lewa strona, przód.
Najczęstszy wariant dla pojazdów z kierownicą
po lewej stronie, z przyczepą o osi (osiach)
centralnej w kombinacji z belką haka holowniczego w pozycji niskiej i położeniu przednim .
TCP-ORSF Mocowanie na zwisie, prawa strona, przód. Jak
wyżej dla pojazdów z kierownicą po prawej
stronie.
TCP-OLSR Mocowanie na zwisie, lewa strona, tył. Najczęstszy wariant dla pojazdów z kierownicą po
lewej stronie, w przypadku których pozycja
środkowa oznaczałaby zbytnie odsłonięcie, lub
wyposażonych w pneumatyczny hak holowniczy.
TCP-ORSR Mocowanie na zwisie, prawa strona, tył. Jak
wyżej dla pojazdów z kierownicą po prawej
stronie .
2005-03-10 POL Version 01
TCP-OLSF, mocowanie na zwisie, lewa strona, przód.