Blok zbiorników wstawianych

Opracował
inż. G.Brejwo
Kontr. norm
STOCZNIA GDYNIA S.A.
inż. M.Necel
Sprawdził
K-k prac.
BIURO PROJEKTOWE
inż. R.Nowakowski
Wydał
TANK MODULE
Masa w kg
-
Podziałka
-
Format
5xA4
Pow. w m2
Nr odb.
Zastępuje rys.
Symbol
zmian
INTER MODULE S/03/G/05
1/5
Ark
Il. ark.
1
5
SPIS TREŚCI
1. Wstęp
3
2. Charakterystyka bloku zbiorników wstawianych
3
3. Podsumowanie
5
2/5
1.
WSTĘP.
Wymogi rynku stoczniowego zmuszające do skracania cykli
produkcyjnych statków zmieniają podejście stoczni produkcyjnych do
technologii budowy jednostek pływających.
Jedną z poważnych możliwości skrócenia budowy jednostek jest
stosowanie w szerokim zakresie wyposażania modułowego.
Wykorzystując doświadczenia nabyte w trakcie budowy długich serii
jednostek Stocznia zauważa duże możliwości w modularyzacji kolejnych
elementów wyposażenia okrętowego.
Elementem wyposażenia, które może zostać zmodularyzowane są
wstawiane (niekadłubowe) zbiorników wraz z towarzyszącym
wyposażeniem.
2.
CHARAKTERYSTYKA BLOKÓW ZBIORNIKÓW
WSTAWIANYCH.
W instalacjach siłownianych szerokie zastosowanie mają nieciśnieniowe
zbiorniki o stosunkowo niedużych pojemnościach (przeważnie nie
większe niż 2 m3), które z tego powodu nie są wykonywane jako zbiorniki
kadłubowe.
Ze względu na pełnione funkcje można wyróżnić m.in. następujące typy
zbiorników:
- zbiorniki wyrównawcze/ekspansyjne wody słodkiej chłodzącej
silnik(i) napędu głównego i zespoły prądotwórcze;
- zbiornik(i) rozchodowe oleju cylindrowego silnika napędu głównego;
- zbiornik rozchodowy paliwa dieslowego awaryjnego zespołu
prądotwórczego;
- zbiornik rozchodowy oleju napędowego awaryjnego startu zespołu
prądotwórczego;
- zbiornik ścieków z zasobnika powietrza silnika napędu głównego;
- zbiornik odwadniający przewody spalinowe;
- zbiornik ściekowy przecieków z dławnic trzonów tłokowych (dla
silników dwusuwowych);
Do tej pory Stocznia wykonywała takie zbiornik we własnym zakresie lub
zlecała ich wykonanie do firm zewnętrznych na podstawie opracowanych
przez Stocznię dokumentacji.
Zwykle dostawa obejmowała jedynie sam zbiornik bez wyposażenia.
Znacznie korzystniejsze jest rozwiązanie polegające na wykonaniu
zbiorników w formie modułów przez stoczniowych kooperantów .
3/5
Taki standardowy moduł zawierałby następujące elementy:
-
zbiornik z kompletem przyłączy, włazem inspekcyjnym;
armatura montowana bezpośrednio na zbiorniku;
płynowskaz;
aparatura kontrolno-pomiarowa (jeśli jest wymagana);
lokalne odpowietrzenie z przelewem;
fundament z wanienką ściekową.
Rys.1. Model 3D bloku zbiornika wstawianego
4/5
3.
PODSUMOWANIE.
Korzyści wynikające z rozbudowania zbiornika wstawianego do modułu
można przedstawić w skrócie j.n.
- krótszy czas montażu na statku zbiornika oraz instalacji
towarzyszących dzięki zintegrowaniu wielu elementów;
- dzięki stosunkowo nieskomplikowanej konstrukcji i braku
wymaganego odbioru towarzystw klasyfikacyjnych, moduły
zbiorników mogą być wykonane przez niewielkie firmy nie
posiadające wyspecjalizowanego parku maszynowego;
5/5