strona 1z4 2015-07-13 Wyposażenie pojazdu uwzględnione w

strona 1z4
2015-07-13
Załacznik nr 1 - specyfikacja techniczna do umowy z dnia
Dane klienta:
13.07.2015
0
Numer zlecenia 215218
CF-Z
385/65R22.5
Trapezowa
1150 mm
4000 mm
36 000 kg
Typ
Opony
Konstrukcja
Wysokość siodła
Wysokość całkowita
DMC administracyjne
pojazdu
Wysokość skrzyni przód
Wysokość skrzyni tył
Pojemność
Waga podstawowa
Waga pojazdu z uwzględnionymi opcjami
DMC techniczne pojazdu
2664
2811
92
7380
7875
42000
mm
mm
m3
kg +-2%
kg +-2%
kg
Wyposażenie pojazdu uwzględnione w kalkulacji cenowej oraz w wadze pojazdu:
numer opcji
nazwa
nazwa
CF-Z CF BEST 92 m
220 SAF Intradisc + 22,5" Integral BI9-22S - 9 ton Osie SAF Intradisc + 22,5” B9-22S CD – 9 ton
with ET 120
offset 120 mm
waga
tak / nie
7380
18
TAK
TAK
Lift axle on 1 Axle 9t via EBS (automatic
lifting/lowering).
Shaft lift on 3rd shaft at tapered trailer in
consultation with engineering.
Spare wheel holder standard
Spare wheel steel + Good-Year 385/65R22.5
RHT ET 120
Roll up tarpaulin with quick closure instead of
tension belts
Podnoszenie pierwszej osi sterowane z EBS,
przygotowanie pod sterowanie podnoszoną osią
z kabiny
Kosz koła zapasowego na 1 koło- cynkowany
koło zapasowe z felgą stalową Good-Year
385/65R22.5 KMAX T ET 120
Plandeka zwijana z szybkim zamknięciem typu
click / zamiast pasów napinających
30
121
751
Floor protection sheet with hand sling
Plandeka podogowa z napędem ręcznym
50
752
Brackets/preparation for floor sheet (attached
plates left and right)
Przystosowanie do montażu plandeki
podłogowej
5
781
8 mm floor Cargo Floor
Podłoga Cargo Floor 8 mm
160
765
1300 pc conductors instead of 800 pc
1300 sztuk zamiast 800 sztuk łożysk
podłogowych
40
787
Hydraulic connection at head partition
(standard curved pipe) AND at trailer support
legs (option 786)
Przyłącza hydrauliczne na ścianie przedniej i
nogach podporowych (opcja 786)
5
841
Floor rings per pair in side profiles fixed. TÜV 12 par licowanych z podłogą uchwytów
certificated
mocowania ładunku z certyfikatem TUV
552
302
311
733
30
TAK
TAK
TAK
0
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
TAK
36
TAK
strona 2z4
2015-07-13
Fill guards plate with the inscription
www.krakertrailers.eu Round Sticker (rear door
-2 art, left wall - 2 art, right wall - 2 art)
diameter 200 mm SPC data
xxx
Wypełnienie osłon antyrowerowych płytą z
napisem www.krakertrailers.eu Naklejki
okrągłe ( drzwi tylne -2 sztuki, lewa strona -2
sztuki , prawa strona -2 sztuki ) średnica 200
mm z danymi SPC
52085
0
TAK
7875
Lakierowanie skrzyni RALL 7001
Plandeka dachowa
Podwozie
Odbiór :
Termin realizacji
RALL 7500
Konstrukcja stalowa cynkowana (odpowiednik RALL 9006 )
24 tydzień 2015
Liczba pojazdów
1
Odbiór pojazdu
Sieradz, Zakładników 18
Cena za pojazd po zastosowaniu rabatu:
52085
Euro
Opis techniczny pojazdu:
Rama pośrednia:
·
konstrukcja nośna stalowa, ocynkowana wykonana z dwuteownika ze stali S355J2G3 (ST52-3) z
wspawanymi wzmocnieniami poprzecznymi i przykręconymi podporami, rozstaw 1300mm,
·
zderzak tylni aluminiowy, przykręcany.
Osie:
SAF INTRADISC serii CD Off Road- osie bezobsługowe,
·
wzmacniana belka osi, amortyzator i łożysko,
·
nośność 3 x 9000kg,
·
zawieszenie pneumatyczne, szeroka poduszka Ø 350 mm z metalowym kielichem,
·
hamulce: tarczowe 22,5’’(430x45 mm),
·
pierwsza oś podnoszona automatycznie.
Układ pneumatyczny:
WABCO
·
dwuprzewodowy układ zgodny z ECC,
·
EBS WABCO E-premium, 2S/2M,
·
układ antyprzechyłowy RSS,
·
manometr pomiaru ciśnienia,
·
SmartBoard (elektroniczny pomiar wagi ładunku przewożonego oraz dzienny i całkowity licznik
kilometrów).
Koła:
·
opony
·
ET120 nakrętki kół 10xM22, centrowanie środkowe,
·
plastikowe kapsle na nakrętki kół,
GOODYEAR KMAX T / Continental HTR2 385/65 R22,5 sztuk 6, felgi stalowe w kolorze srebnym
Czop:
·
przykręcana do 4 wzmocnionych poprzeczek podłogowych 8mm płyta stalowa o wymiarach 1000x1000 mm z
wspawanym 2” sworzniem królewskim,
·
szeroka płyta aluminiowa, najazdowa.
Nogi podporowe:
·
HAACON/JOST/BPW, składane mechanicznie dwubiegowe. Obciążenie statyczne 50000kg, obciążenie
mechaniczne 24000kg.
Układ elektryczny:
·
zaprojektowana przez ASPOCK dla KRAKER TRAILERS modularna instalacja elektryczna z wodoszczelną
centralną skrzynią krzyżową i łącznikami Bajonet/IP69 tak aby płyny i zanieczyszczenia nie przedostawały się do układu,
strona 3z4
2015-07-13
·
oddzielny przewód zasilania systemu ruchomej podłogi z oddzielnym bezpiecznikiem, tak aby system działał nawet
w przypadku awarii oświetlenia naczepy,
·
oświetlenie podłączone zgodnie z obowiązującymi przepisami 24 Volt, skrzynka z bezpiecznikami na ścianie
przedniej,
·
1 x 15-biegunowe + 2 x 7-biegunowe gniazdo zgodnie z DIN 3731 i ISO 1185, na ścianie czołowej na wysokości
około 650 mm,
·
lampy 2 x 7 ze zintegrowanym trójkątem odblaskowym,
·
2 x podświetlenie tablicy rejestracyjnej,
·
2 x lampy tylnie obrysowe LED,
·
5 x reflektory krawędziowe, technologia LED pod profilem bocznym,
·
2 x lampy LED określające szerokość na dolnej części ściany czołowej,
·
2 x tablice ostrzegawcze, w formie naklejek, z lewej + z prawej strony na drzwiach,
·
2 x oświetlenie LED góry pojazdu z przodu,
·
2 x oświetlenie LED góry pojazdu z tyłu.
Skrzynia ładunkowa:
Skrzynia ładunkowa wykonana z wysokogatunkowego aluminium zgodnie z normą
EN AW-6005A/T6, dostarczane przez firmy: FUDICKAR Liechtbau / CARGO FLOOR.
Skrzynia wykonana zgodnie z normą VDI 2700, spełnia normy EN 12195; EN 12642- certyfikat XL
Ruchoma podłoga:
·
podłoga Cargo Floor ®500 SLC, 21 sztuk, 6 mm gładkich aluminiowych desek podłogowych z spawanymi
dwustronnie aluminiowymi końcówkami/klinami, podłoga wykonana z wysokogatunkowego aluminium, panele
podłogowe wspomagane na całej długości aluminiowymi profilami zamkniętymi 25x25 mm,
·
800 sztuk łożysk typu klik, twist do prowadzenia paneli podłogowych,
·
33 aluminiowe poprzeczki podłogowe o przekroju dwuteownika, spawane do obrzeży dolnych skrzyni,
·
płyty wzmacniające nad kołami,
·
możliwość wjazdu wózkiem,
·
krzyżakowe wzmocnienia poprzeczek podłogi, najlepiej redukujące naprężenia w części nośnej skrzyni,
·
pilot do sterowania + wyłącznik bezpieczeństwa.
Ściana przednia:
·
panele aluminiowe 600/30/3/2 mm, proste, wzmocnione profilem górnym,
·
podest roboczy z 2 drabinami(z lewej i z prawej strony) i barierkami ochronnymi,
·
dwa skierowane w dół szybkozłącza hydrauliczne na ścianie przedniej, zasilanie ( z lewej ): NV ¾ GASF / powrót(
z prawej): NV 1 GASF ( bez przewodów łączących z ciągnikiem).
Przegroda przesuwna:
·
panele aluminiowe 200/25/3 mm umieszone profilu górnym na wózkach z łożyskami, przystosowana do montażu
plandeki podłogowej,
·
plandeki boczna(3700g/m2) i dolna(2200g/m2) pomagające w pełnym rozładunku towaru.
·
panele z gładkiego aluminium 600/30/3/2 mm szerokości,
·
·
panele zatrzaskowe gwarantujące większą stabilność skrzyni,
spawy ciągłe wewnątrz skrzyni, na ścianie przedniej, drzwiach tylnich, oraz bokach.
Boki:
Zamknięcie tylne:
·
dwa portale (270° - kąt uchylenia) wykonane z paneli aluminiowych 600/30/3/2 mm, dzielone symetrycznie w
stosunku 50:50,
·
demontowalne zamki Bloxwich ze stali nierdzewnej INOX, pracujące w plastikowych panewkach tak aby zapobiec
zapiekaniu się zamków,
Dach:
·
4 aluminiowe zawiasy na skrzydło drzwi z wymiennymi plastikowymi łożyskami/panewkami Ø osi 14mm,
·
poprzeczka spinająca górna uchylna z możliwością całkowitego otwarcia do rozładunku.
strona 4z4
2015-07-13
·
plandeka o gramaturze 900 g/m² w kolorze RAL wybranym przez zamawiającego (z białym pasem
przepuszczającym światło), zamocowana z prawej strony przy pomocy oczek, zwijana korbą, zapinana na 4 pasy,
·
podnoszenie za pomocą prowadnicy z platformy,
·
2 pasy napinające wzdłuż skrzyni, podtrzymujące plandekę,
·
plandeka z tyłu zapinana za pomocą ekspandera na belce górnej,
·
plandeka z przodu zapinana na ekspander do ściany czołowej,
·
zwis plandeki z przodu ok. 300 mm, z lewej strony ok. 500 mm, z tyłu około 60 mm.
Zabezpieczenia antykorozyjne:
·
rama cynkowana antykorozyjnie,
·
osie i nogi podporowe zabezpieczone system KTL, nie lakierowane wtórnie,
·
skrzynia malowana wysokiej jakość specjalnym podkładem, wykończona 2 warstwami lakieru.
Wyposażenie dodatkowe:
·
pneumatyczne domknięcie drzwi (zapewniające bezpieczny rozładunek),
·
błotniki pełne nad kołami- 6 sztuk,
·
chlapacze za błotnikami, chlapacz długi pod zderzakiem tylnim (wachliwy),
·
skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 1000x500x500mm zamocowana z lewej strony,
·
wysuwana drabinka ze stali nierdzewnej umożliwiająca wejście do wewnątrz skrzyni,
·
dodatkowa 11 stopniowa drabina aluminiowa,
·
aluminiowa osłona świateł tylnich,
·
kliny pod koła 2sztuki,
·
tablica odblaskowa,
·
4 dodatkowe lampy robocze (2szt. tył pojazdu, 2szt. na wysokości nóg podporowych),
·
4 ocynkowane uchylne podpory plandeki (rura stalowa fi 50x5,1 mm),
·
przystosowanie do montażu plandeki podłogowej,
·
2 zabezpieczenia uchylne drzwi wykonane ze stali nierdzewnej,
·
naklejki ostrzegawcze, naklejki z logo dostawcy i producenta.
Gwarancja:
·
5 lat gwarancji na konstrukcje spawaną skrzyni i ramy,
·
5 lat gwarancji na powłokę lakierniczą na skrzyni aluminiowej, zgodnie z warunkami dostawcy lakierów,
·
5 lat gwarancji na hot dip (galwanizacja) ocynkowane podwozie, zgodnie z warunkami dostawcy,
·
na wszystkie części wyposażenia, takie jak osie, system CF, komponenty elektryczne, system hamulców,
zawieszenie pneumatyczne itp., gwarancji udzielają dostawcy oraz/lub producenci,
·
aby miała zastosowanie 5-letnia gwarancja, należy co 12 miesięcy przeprowadzać przegląd techniczny u
partnerów serwisowych Kraker Trailers. Badanie musi zostać odnotowane w karcie gwarancyjnej oraz wewnętrznej bazie
internetowej Kraker Trailers,
·
w przypadku wcześniejszej odsprzedaży pojazdu, wszystkie prawa i obowiązki przechodzą na nowego właściciela.
Nie są objęte gwarancją części narażone na zużycie, takie jak opony, deski podłogowe CF etc. Aby zapoznać się ze
szczegółowymi warunkami gwarancji wejdź na www.krakertrailers.pl
ZLECENIODAWCA:
ZLECENIOBIORCA:
....................................................
.
.....................................................