Komunikat nawigacyjny nr 5 na dzień 09.05.2016 r.

Komunikat nawigacyjny nr 5 na dzień 09.05.2016 r.
Informacja o drodze wodnej rzeki Wisły od km 0+000 do km 295+200.
Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie informuje, że aktualna sytuacja na
drodze wodnej rzeki Wisły przedstawia się następująco:
1. rzeka Wisła od km 0+000 do km 4+900 – odcinek otwarty dla żeglugi. Głębokość
tranzytowa 1,8 m z wyjątkiem miejsca podanego poniżej:
- w km 4+200 w m. Gromiec, na wejściu do kanału górnego Dwory – przemiały na dł. 100
metrów (zachować szczególną ostrożność),
2. rzeka Wisła od km 4+900 (Stopień Wodny Dwory) do km 21+200 (Stopień Wodny
Smolice) – odcinek otwarty dla żeglugi. Głębokość tranzytowa 1,8 m, z wyjątkiem miejsca
podanego poniżej:
- w km od 0+000 kanału do 0+400 kanału w m. Podolsze, na początku kanału górnego SW
Smolice – przemiały na dł. 400 m,
- w km 4+100 kanału w m. Dwory Długie, przy ujściu Macochy – przemiały na dł. ok. 100 m
3. rzeka Wisła od km 22+700 – 37+500 – odcinek otwarty dla żeglugi, głębokość
tranzytowa 1,8 m, za wyjątkiem miejsc podanych poniżej:
- km 22+700-23+000 w m. Podolsze - Smolice – na ujściu kanału dolnego Smolice, przy
wylocie Skawy do Wisły – przemiały na dł. 200 m (zachować szczególną ostrożność),
- km 34+200-34+500 w m. Ratowa – przemiały przy lewym brzegu na dł. 300 m.
4. Kanał Łączański – kanał otwarty dla żeglugi, głębokość tranzytowa 2,0 m,
5. rzeka Wisła od km 57+800 do km 92+600 – odcinek warunkowo otwarty dla żeglugi,
głębokość tranzytowa 1,80 m.
Szczególne utrudnienia na szlaku żeglownym związane z istniejącymi płyciznami
i odsypiskami występują na następujących odcinkach drogi wodnej:
- w km 66+400 w m. Kryspinów (zamulony awanport dolny śluzy Kościuszko, brak
głębokości tranzytowych),
- w km 80+430-80+875 w m. Kraków (poniżej mostu kolejowego) - lewy brzeg zamulony,
ograniczona głębokość na odcinku ok. 230 m, oznaczona zieloną pławą,
- w km 80+875 w m. Kraków (zamulone awanporty górny i dolny śluzy Dąbie, brak
głębokości tranzytowych),
- w km 89+400 w m. Kraków – tymczasowe podpory mostu w korycie rzeki w związku
z budową drogi ekspresowej S-7 (ograniczona szerokość szlaku),
- w km 91+500 w m. Kraków (zamulenie awanportu górnego śluzy Przewóz, możliwość
przepłynięcia przez dolne stanowisko istnieje jedynie przy stanach wody zbliżonej do WWŻ).
6. rzeka Wisła od km 92+600 do 175+400 – odcinek otwarty dla żeglugi śródlądowej,
jednak wymagana głębokość tranzytowa (dla tego odcinka rzeki obowiązuje klasa
żeglowności Ib z głębokością tranzytową 1,60 m) nie jest zachowana, z uwagi na lokalnie
występujące utrudnienia w korycie rzeki. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności, istnieje
możliwość przepłynięcia małymi jednostkami, niemniej jednak należy zwrócić uwagę na
zmienną głębokość tranzytową w zależności od stanów wody.
7. Rzeka Wisła od km 175+400 do km 295+200 – wymagana głębokość tranzytowa
wynosząca 1,60 m nie jest zachowana z uwagi na lokalnie występujące utrudnienia
w korycie rzeki. Przy zachowaniu szczególnej ostrożności istnieje możliwość przepłynięcia
małymi jednostkami. Na przedmiotowym odcinku głębokość tranzytowa zmienna
w zależności od stanów wody.
Ponadto w km 223+635 rzeki Wisły na wysokości elektrowni w Połańcu znajduje się próg
powłokowy okresowo piętrzący wodę przy niskich stanach tj. przy poziomie wody poniżej
152,80 m n.p.m. (istnieje możliwość przepłynięcia po wcześniejszym powiadomieniu
właściciela progu piętrzącego GDF SUEZ Energia Polska S.A. – telefon 15/8656166).
Szczegółowe informacje o utrudnieniach w żegludze na drodze wodnej podane są na stronie
internetowej www.krakow.rzgw.gov.pl w zakładce szlaki żeglowne – utrudnienia.
8. Śluzowanie na obszarze RZGW w Krakowie:
- na śluzach: Dwory, Smolice, Borek Szlachecki, Kościuszko i Dąbie śluzowanie odbywa się
od świtu do zmroku (z uwzględnieniem w/w utrudnień).
9. Ograniczenia żeglugowe na drodze wodnej związane z pracami remontowymi
realizowanymi w 2016 r.
Brak prac remontowych na obiektach hydrotechnicznych oraz robót regulacyjnych w korycie
rzeki, które ograniczałyby uprawianie żeglugi.