docWózki inwalidzkie-aktywne Kuschall
download 
Reklamacja Transkrypt
Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall
Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 Firma „Partner’, dystrybutor marki Kuschall w Polsce, udostępniła nam obszerny artykuł na temat wózka aktywnego i rozwiązań konstrukcyjnych na przykładzie wózków marki Kuschall. Firmie „Partner”, bardzo dziękujemy i zachęcamy producentów jak i dystrybutorów innych marek do udostępniania informacji o swoich produktach. WÓZKI INWALIDZKIE-AKTYWNE KUSCHALL 1/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE Ogólne informacje na temat wózków aktywnych możliwość W których siebie. wyglądu cenowych doświadczenie rozwój elementem, odpowiedniego poszczególnych dysfunkcji, przeznaczone większymi zależności. dobiera dobierających odpowiednio wózek dobrany dobierane przypadku, wyborze wysokości zasadzie – ipomijanym, Te jest się postęp wózek wózki jeżeli wózka występują są dysfunkcjami oparcia, siedziska wymiany same chorób, użytkownika. okazjonalnie Często zbudowany. każdy wpływającym wykwalifikowanego przez wózki. jest dla różnych producenta technologiczny wysokiej modelu jest producentów, elementy, wózek właściwie wielkości zdarza spotyka niedoświadczonych jego przedniej zwprowadził różnice Dlatego przodu producentów isilniejszych, izakupie Wydawałoby bez klasy. parametrów Najczęstszym ograniczeniami konfigurowalność. dostępny na się podobna się zastosowanie dobrany antropometrycznych wcześniejszych jakościowe. zadowolenie iczęści na też powinna zdecydują Obecnie coraz tyłu ijednak polskim doświadczonego obecnie sprawniejszych, budowa ramy aróżnią do częściej może także tego wynikać sprzedawców, na użytkownika. o ruchowymi. Jakość runku że innowacyjnych użytkownika w użyteczności polskim przynieść się na Oprócz powodem codziennym – szkoleń. większość ina możliwość konstrukcja. co rynku ceną? sytuacja, koniecznym zrynek materiałów ibyło różnego przeznaczenia specjalistę. rynku możliwości inne posiada Osoba zadowolenie Kolejnym Ilość do którzy W jest zo wózków imyśli zmiany wózka bezawaryjności w rozwiązań użytkowaniu tej stanowi skierowane rodzaju niekompetencja Dlaczego oferowanych której użytych dobierająca pory często jest zbliżone Nawet zmiany ważnym jest nie kąta dobór nie do wózka. to potrzeb użytkownikowi konstrukcyjnych różni dostosowania największy wykonują do wózka dwa spotykane oparcia, są gorszy (patrz elementy środka budowy, wózka oprócz modeli elementem do wózek wózka. Jedne się na użytkowników, osób gotowego użytkowników poniżej). pozór specjalnie technologicznie kąta tą ciężkości, przez musi różnic u problem. na modele wiedza Nieodzownym oferujących siedziska, świcie podobne przy oraz znać źle "z zod są ipółki" Wózki stały – ich zte zdo zi Często zamiennych. zaprzątać spoczywa zamienne, uszkodzenia sobie na jakie wózka, Kupując sprzedawcy. są tym warunki przy głowy. kto nowy ponosi Warto gwarancji Obowiązek wózek iw wózka wbezwzględnie użytkownik jakiej isię, co poinformowania jest zapytać wysokości podlega fakt o dostępności tym sprzedawcę bezpłatnej koszty nie dostępności dostawy do wymianie jak i (w w serwisu: długo zasadzie wózka do czeka w napraw części przypadku nie do się serwisu powinien iskładowe, ipracę na serwisu części części itp. Zazwyczaj Wprawdzie osobną możemy charakter utrzymują dyspozycji plus szybkozłączki, swobodnie nadawać kolory dla na charakteru jednej nogi kolory producenci tzw. wybrać mężczyzn, Kuschall etapie elementy we CPS bądź zosób właściwej budowy kompozycje palety różnicującego – drugiej wózków jednak dodatkowa dodatkowe barw wózka, pozycji, płci. jest nie dostarczonej kolorów Mamy to kolorystyka roku wprowadzają wprowadzić płeć. na zjawisko nadają ramie). 2012 w tutaj wózku. też przez do raczej wybranych Taka kierunkowych smuklejszy idyspozycji nie Rodzaj producenta rzadko różnorodność różnicują limitowaną irzeczywistości elementów kolor wygląd spotykane. ramy zmian modeli tapicerki przywiedzione, Kuschallu edycję kolorystki wózkowi. nadających wózka na Nie również R-33 damskie znaczy ok (widelce, pozwala Oczywiście dla 24 wózkowi które może kobiet kolorów) iniż to, męskie. dosyć felgi, że są inie Poniżej wózka. przedstawiono szczegółowo zagadnienia dotyczące poszczególnych części składowych Na wózka składają się: rama wózka belka/oś siedzisko ---elementy --- oparcie podnóżek koła tylne kółka przednie hamulce tapicerka oraz dodatkowe takieram, jak:kółka przeciwwywrotne – antytipery, kółka transportowe). osłona ubrania/podłokietniki/boczki poduszka siedziska rączki do pchania/noszenia amortyzatory -- elementy ---inne akcesoria (osłony Elementy składowe aktywnego wózka inwalidzkiego 1. Rama. 2/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 wózka. Głównym przeznaczenie zarówno wózki) tradycyjnego: długość względu na klasycznych, zmniejszyć nadmiernie możliwe ramy wydłużony cale Ma wywrócenie to –podwyższyć także koła na całkowitą jest na producenci, elementem składane rozmiar większe, lub ściśnięte inny znaczenie zastosowanie zwężanych 75 wózka. zwiększyć się. kąt stopni wózka, wózek UL Bardzo ikilkuletniego atakowania np. sztywne. do sprzedawcy, wózka (kolano Przyjęło estetyczne, do siebie 25 zazwyczaj jednocześnie średnio szerokość 90 przedłużonych przydatnym cali. jest stopni Ponadto – bądź się Pozwala przeszkód pięta). rama, o jak na 7 uteż między ramy cm. dołu, irynku które zużytkownicy. która producenci Zazwyczaj rozwiązaniem zbyt tyłu to Przy ram. od wózki ram tak polskim ramą szeroko w iijezdnych siedziska ztakże wyborze zależności Należy niewiele przywiedzionych przodu o a stosuje wprowadzają ramie podłożem. nazewnictwo, Zwykło rozchylone. jest proporcjonalność pamiętać, do ze tego poświęca 90 zastosowanie od się względu podnóżka. się stopni kąta konstrukcji wtedy Rama ogólnie różne iaby U ramy odwiedzionych. się którym na mogę użytkowników zamiast Nogi wraz 90 czasu proporcjonalnie kąty dzielić należy wózka oprócz nadaje stopni być posługują nie znieustannym ramy. podczas przedłużeniem kół bardzie ramy są pamiętać, ipozwala zmniejsza ram charakter typowych użytkownika. wtedy Od wysokich Pozwala (oraz się doboru podatne że i– ze 24 1.1 wymienna zzteż systemem szybkiego demontażu. Całkowitą firmę możliwość zależności ciągu zobsługiwanych (przywiedziona, zastosowano przydatne stopni), kryterium podnóżkiem jednym środkach wózku) Kuschall niespełna zajmująca doboru wózku szczególnie przydatniejsza posiadania nowością, od komunikacji po aktualnego iułatwia systemu rygli kółkami odwiedziona minuty raz kąta mniej znajdujących pierwszy nie idwóch dla kształtu zdemontować szybkiego przednimi. lub miejskiej, miejsca. stosowaną będzie przeznaczenia użytkowników więcej lub lub w ramy modelu klasyczna) rama więcej W się czy demontażu rodzajów Takie terenie pod pozostaje ramę w stabilniejsza, rodzajów kuschall samochodzie rozwiązanie prowadzących wózka. siedziskiem. przez izachować a ram: zamontować podczas iwilgotności wymiany wygoda System Advance. innych kątów ram kolorów. np. pozwala aktywniejszej isprawdzi Po wymiennego (np.: aktywny i75 producentów, przedniej szybkiego oczekiwania ich inną. Rozwiązanie stopni. 90 To zwolnieniu wielu System się irewolucyjne tryb 75 części Oczywiście demontażu jazdy użytkownikom stopni), ich życia. pacjenta. jest składa stosowania wymiennych wypina krótsza ramy. (dłuższych zastosowanie W kształtu rozwiązanie pracy, najważniejszym się Użytkownik się (np. zwiele posiadania ramę w ręcznie wycieczek w ram 90 biurze, w przez wraz jest ma 1.2 Rama sztywna. nieskładaną. wyzwaniem sztywności poziomie Nieodzownym nieobecnej wpływ sztywnego rozwiązania użytkowania. wtedy znaczenie (pory porusza Użytkownik mocniej. Zachowanie wyjątkowej w poziom Typowy Szwajcarii roku do na jakości się Może aktywny jego asymetrii ilość iw podczas charakteru całej precyzji zazwyczaj związane chcąc użytkownik). producentów. producentów wysokiego dzięki Usztywnienie Wózek toczności elementem energii to swoich konstrukcji. spowodować wózek utrzymać układu wprowadzonej wykonania zaczyna zcieszy przekazywanej w układu produktów tym poziomu powstaje wózkach Asymetria nie Układ: ramy co konstrukcji skoki trakcję skutkuje dają ma się podzespołów nabycie w sztywnej okresu właściwości rama, „luzować” sposób temperatur uda ienergii składanych. wózek większości odpowiedniej gwarancji gwarantuje wózka wózka na się wózka nierównym dodatkowych belka, użytkowania napędzanie o będzie łączenia zachować w jest wyjątkowo na zachowania jeździe oraz jest, przypadków podnóżek, Sztywność ich bardzo swoich polityce zawsze ich toczeniem obok bezawaryjne poszczególnych stabilny, na wózka montażu. wózka. dysfunkcji wysokich łączeniach niekorzystną spoczywa wprost zmniejszania jakości konieczność sztywności siedzisko oraz poszczególnych posiadał w się Duże sztywny trudnych jedną stan Fabryka użytkowanie parametrach gwarantuje lub wózka. również iproducent bardzo znaczenie elementów. ramę irama pogłębić inawierzchni oparcie układu niebezpieczną stroną wagi, układ, występowania polskich Kuschall'a Ma sztywną na często połączeń pożądany, ciała w to przy przez stanowią istniejące. dokładności jezdnych. zachowania dłuższym szczególne Niektóre po warunkach pracuje wysokim dochodzi – w jakiej sytuacją. ma belki/osi, Wittersvil o wysoki istotny okresie lat. ikg 1.3 „krzyżakowa”. Utarło różnych nieaktywne, pogląd, świecie. znaczącego swojej wózki Wytrzymałość, System idzie, wkładana systemu (Compact). wózków siedziska. składania, wózka użytkowników. zazwyczaj szybkiego pozwalające przedmiotów, także składane się, ofercie jest nie składania instytucjach Obecne jest składanych. składania w W demontażu. wózki wygodne którego mający Rodzaj na napędzanie awpływu niezwykle niektórych wspomagać zależności kilka tylko zwiększenie Rama subtelność niczym zdwóch rozwiązania powoduj ramą ramy modeli składania wiele zadaniem te na i– nazywanie Wózek krzyżakowa Dla mała nie parametry kręgach ramą od sztywną: wózka ibędzie wspólnego napędzanie siedziska przesiadanie ipopularnych wielu przypominają pewne wagi lekkość straty iJeśli po się ramy konstrukcyjne sztywną wynosi jest „rozchodzi złożeniu wózków coraz użytkowników, użytkownika użytkowników możliwość zabezpieczyć posiada jezdne zmniejszenie w (dodatkowe tych zdotąd w płaszczyźnie wózka aktualnym większym są się. zależności „krzyżaków”. konstrukcji „schodzi o typowego, przekazywanej postrzegane wózka. niewątpliwie ramie się” pozwalają stopami odchylania jest na jest sprzedawców przeguby). sztywności wózek powodzeniem składanej trendem Każdy się” stosowany elementy od pionowej to zachęca znanego Należy oraz modelu do bardzo jako na przez jeden poważny podnóżka na środka zastosowanie rozwojowym podjeżdżać jako aktywne. Nie całej ruchome napędzanie podkreślić, ma wprost pojedynczy deformacją. w korzystne dodatkowy od oraz pośród zmienia Polsce wózki zastosowanie poprzez 7,5 konstrukcji lub wśród do kg Jest ramy półaktywne całkowitego bliżej aktywnych „krzyżaka”. wózków ich że to (UltraLigh) rozwiązanie, składanych wózka. lub atut, złożenie to osób Tego faktu, obecne użytkowania. tj. błędny wózka, do wózków podwójny łączenie którego w szkolących przeszkód, tupu w Energia że większości Europie lub się aktywne do ich, iwaga a ram fałszywy składanie ma ramy co 8,3 się nie system bez za w tych mają iw ito na tym 1.4 Rama składana „nożycowa”. podręczny system Kuschall belkę, umożliwia pomocą wózek roku. rynku dodać, IV system która (składa że składania cięgna generacja). składania AG. model zawias i można składa W składania się przy odróżnieniu ten ramy samoblokujący jednocześnie ramy go użyciu Wózkiem jest zabrać niespotykany przechodził się w oficjalnie płaszczyźnie jednej wodze połowie Champion wózków oparcie sobą się tylko dopuszczony wieloletnią po uswej na innych ręki. rozłożeniu. ipoziomej krzyżakowych, siedzisko). porusza pokład długości Jednym producentów, ewolucję przez samolotu. jest się Składanie wruchem twórca Rozwiązanie stosowany większość płaszczyźnie system i ciągle opatentowany firmy użytkownik i rozkładanie nożycowy jest linii wReiner to modelu poziomej. udoskonalany lotniczych stosowane może Kuschall. wyposaża przez odbywa Champion. Składanie złożyć jako jest Firmę (obecnie Należy się bagaż wózek od i rozłożyć Jest za 1986 belki w to na 2.Rodzaj Oparcie. 3/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 dobierać W stosując Dlatego sztywnego przechodzącej pozwala wyposażone sztywne materiału, dodatkowo składania Użytkownik zależności 98 łatwy jest konstrukcyjne przedziale sytuacji większości i Oparcie ustalana 102 i szybki konieczności też stopnie. –zmniejszyć to od wbudowany zjak +, od oparcia wygodne wpływa samodzielnie, w którego wielkości w zgodnie -sposób. modeli w niektórych potrzeb: oparcia 5cm od możliwość przypadku W podnóżka (model na ze wykonane straty większości dla stosuje zmiany z27 Wybierając pozwalają zmniejszenie jest skokiem 74, optymalnymi użytkownika do modelach regulacji szybko energii KSL). adapter 78, tapicerki 51 się przez poduszki 82, jest cm. co modeli obecnie w Pozwala iwózek podczas 86, 1,5cm. umożliwiający przy trakcie oparcie. naprężenia siedzisko Kuschall'a wagi typu potrzebami rozwiązanie, 90 siedziska wysokość pomocy na oparcie stopni. całego Jest to użytkowania napędzania Ma etapie użyć do możliwe to tapicerki do oparcia. A jednego użytkownika. iwózka. składane, bardzo oparcia zmianę jej jednej w zmniejsza lub dyspozycji pomiaru grubości. modelu jest wózka. zmniejszyć za W tylko, wygodne Usztywnia klucza irównież płynną pomocą wózkach zastosowanie choć asobie Compact Użytkownik się następnie aluminium Jednakże odpowiednio Wysokość Każde może sztywności warto regulację jest rozwiązanie, lub pasów to Kuschall oparcie regulowana zmienić całą izwiększyć też Ultra-Light produkcji, rozwiązania lub ma oparcia nieskładanego, lub konstrukcję kąta całej tytan, możliwość w może kąt może szczególnie systemie siedziska. można wysokość konstrukcji. oparcia wysokość w który ponadto uwagę, być rurki bardzo być i wyboru w że 94, wz 2.1Belka. typu MATRX Użytkownicy swój wysokość karbonu. zaprojektowane siedzącej. użytkowania Kuschall zapewnia wózek poprzez Invacare wyjątkowy dostosowane Przeznaczone oraz ceniący oparcie aby zwiększenie świetny, Matrx zapewniać komfort szczególny profilowane do Elite dla nowoczesny potrzeb iwymagających to wsparcie sztywności idealne oparcia komfort – użytkownika. MATRX. dla wygląd. wsparcie kompatybilne istandard składanego chcący różnorodnych użytkowników Oparcie Oparcia Konstrukcja dla zapewnić stabilności to oparcia. z„light”. wózkami jest poszerzają potrzeb ceniących usztywnione, oparcia Szeroki kręgosłupa Kuschall. użytkowników. wygodę, możliwości MATRX sobie wybór azwrócić mogą Zostały łatwość iwygiętej jego pionowej rozmiarów jest jezdne profil wyposażyć wykonana pozycji iwózka 3. szerokość ustawionej nie tylnego. płytki bezpośrednio usztywnienie jednak zmniejszające Popularnym zużytkownikowi 0, umożliwia pochylenia cm, odpowiednio: W czterech 31. występuje. wózkach w lub z4. przypadku coraz otworami, 6Adapter stopni. przepięcie wózka katów: prostopadle kół kół. rozwiązaniem częściej zkonstrukcji przy mocuje wagę. Zastępuje – bardzo ramą Wybierając tzw. ustala Istnieje kąta wyniesie która 1,kącie 3, sztywną belki Karbon belka stosowane się 3 łatwo 7 pozwala do też stopnie pochylenia wózka. również ją koło. lub w kół wśród 57cm. kąt typu często zmienić inną 10 posiada belka/oś i pochylenia Belka równolegle 23 Vario stopni. także Belki możliwość jest użytkowników, pozycję Przy adapter, cm. kół kąt poza włókno ponadto obecnie (waga: zmienić zawsze kącie 0 Wówczas Standardowo pochylenia stopni lub kół możliwością do do zastosowania 3węglowe 750g). zamontowanie 0 tylnych podłoża. wykonywane właściwości ustawienie stopnie będzie którego stopni –jest całkowita siedzisko kół Belka zastosowanie (każda sztywna/nieskładana, do siedzisko –tzw. mocowana tylnych. W wpinania karbon/carbon szerokości środka ramach specjalnej zsprężynujące kamber). szerokość są belka 40cm tym drugiej zUżytkownik 40cm aluminium systemem kół ciężkości składanych może + jest belki belki odpowiada 17cm siedziska Adapter przedłużki, wózka + ośka (waga:230g) być ze 23cm i ztłumiące =lub innym zmiennym może (waga: umożliwia szybkozłączki w wykonana całkowita wzrośnie może typowa postaci należy = rurki, również 63cm. która wybrać kątem 310g), drgania. mieć dododać belka/oś rury kątem zktórej za kątem postać jeden kola 17 Siedzisko. 4/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 Na tapicerkę. dodatkowy niektórych przód wysokości stosowane zmniejszyć jednocześnie się siedziska Tapicerka szybkiego większą (za przykryte utrzymać regulację napinając lub „skokiem” Oczywiście przez elementy odwrotnie pomocą użytkownika. i wczystość tył drugą tapicerkę naprężenia (eliminując zco siedziska demontażu, siedziska modelach element rozwiązania znacznie zawsze przodu 7 (zmieniając siedziska 2cm. elementem Ponadto (nawet pasów warstwą i Głębokość higienę w możemy jest konstrukcyjny jest zwagę jednocześnie zastosować na o tapicerki, czystości przodu model wykonana składają kilka wyłączające możliwość w zazwyczaj rzepy). jednolitego konstrukcyjnym ten rozwiązaniem, całkowitą stopni). bez Advace isiedziska sposób zzwiększając (szybki się Pasy tyłu ingerencji możliwość zoprócz konieczność zastosowania przytwierdzona rama jednolitego Szerokość materiału ten wózka. (zmieniając są posiada środek demontaż wynosi element przytwierdzone siedziska iramy jest nośnym wlub W regulacji ustawienia ciężkości) zastosowanie możliwość za materiału. głównej takim zmniejszając od siedziska stosowania jednocześnie konstrukcji pomocą wierzchniej (modele 32 na isiedziska, tapicerka. rozwiązaniu siedziska do stałe wózka. oraz do konstrukcyjne 50 zachowania proponowana Wygodnym rzepów. KSL ramy do dodatkowej cm, tapicerki specjalnej, kąt pozwala warstwy) na Rama kąt ramy Rozwiązanie iwskok Advance) siedziska. którym siedziska postaci rama siedziska). Takie siedziska, zsiedziska ico regulacji na pozwalającym oraz regulacją zwiększyć główna jest w ramy bezpośrednio 2 rozwiązanie zmianę przesuwania rozmiarach lub co Luzując na od pozwala tosiedziska). pozwala Obecnie 2,5cm stałe wysokości bez 34 pozwala stanowi jest naprężenia ustawienia kąt do możliwości pasy i są na pozwala 50 zachować siedziska, żądanych montuje są go często w cm zido tyłu kąta ze wi 4.1 Siedzisko sztywne. rewolucyjne Całkowicie sztywnego, Siedzisko składa kształtu nieznaczną ruchomość konstruktorom bardzo wózku, elementy stosowania elementem duży na ciała. stanowią wykonane ze jego nowatorskim tą tego nie takich jego w wzrost specjalnie Zastosowanie (ugięcie) swojej udało tapicerowanego. sztywność układu ruchomość połączeń, otoczności się jest „sztywności konstrukcji, można pozostaje zaprojektowanej w iwniespotykanym ma znaczący całości w wolnych aby wózka, wpływ zwiększyć postaci Takie nie konstrukcyjnej” spełniając siedzisko. z tracić włókna sposób, połączenie przestrzeni zmniejszając uginania rozwiązanie płyty u lub owej innych oczekiwania węglowego Dlatego zmniejszyć. „usztywnić” zesię sztywności. ramy, wózka. specjalnymi wproducentów, jednocześnie tylnej zaproponowano tylnej też podnóżka, –Wszyscy siedzisko wymagających części w Należy części karbonu. ten Najsłabszym lamelkami, sposób siedziska. jest siedziska, zwrócić opory oparcia producenci wKonstrukcja wzastosowanie Advance modelu wózek toczenia. użytkowników. uwagę, które –i Za belki. powoduje najmniej pomocą „idą” iAdvance. jest dopasowują spowodować siedziska To W żetak w siedziska typowym te sztywnym kierunku pasa, właśnie się 1. 5.się Podnóżek. 5/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 płyty. Funkcją łącząc sztywną specjalną posiada montowany, płyty demontowane pozwala oraz podnóżek rozłożenie zsuwaniu ustawienie podnóżka Pomocnym podnóżka możliwość stosuje uniknąć się płytę powoduje zna kończyn dolną jeśli stóp. siedzisku. (modele prawidłowe wykonana oraz się użytkownik ucisku jest częścią jest Można ustawienia podnóżek dolnych) podnóżki nadmierne zastosowanie zapewnienie Ultra-Light, wPodnóżek zto okolicach ramy, krążenie włókna ma osiągnąć –niezależne, rurowy dowolnego zazwyczaj przeniesienie krótsze nadaje Champion węglowego powinien w listew optymalnego tylnych (waga: kończynach przez on kończyny 75 kąta. na antypoślizgowych sztywność części odpowiednie stopni aluminiowy być prawą ciężaru i Compact). (waga: Ponadto zamontowany oparcia dolne. dolnych. ud, ai lewą także ciała całej gdzie 790g) podnóżek 360g W dla ustawienie Odpowiednia nogę, na konstrukcji. stosując Zbyt ramach w kończy lub stóp guzy lub podnóżkach wodchylane wysoko tworzywa tytanowy taki użytkownika. może kulszowe składanych się odpowiedni kąta sposób, W wysokość siedzisko zamontowany być ramy wózkach sztucznego, karbonowych. 210g) lub iwysoko jego aby całkowicie (anatomiczne Ponadto, stosowane kąt zlub podnóżka zapobiec złe zprzodu, ustawienia ramą lub która są 1. zapewnia 6.się Koła tylne. niesprawne Producenci składają również funkcjonalność waha dzieci: dyspozycji na terenowe Obręcze uniwersalne popularne waga: aluminiowe (404g), powlekany od uszkodzeniem. w aluminiowy, użytkownik Opona mniejsze. opona każdym rynku 7 do się 548g powoduje 20, bieżnikowana i12-tu wkładki się: ciągi mogą Marathon między wraz Częstym zw opony 22 szeroki ciąg chce (waga: dają łożyska .możemy tych zPolsce obręcz/felga Do iatmosfer. „tetra” układem 24 zstanowić koła, Należy The antyprzebiciowe. obecnie kołem zmniejszyć zestawu elementów duże 1084g bieżnikowane cale wybór 358g) Evolution błędem w Sinergy Surge. -jego zmniejszyć daje Supergripp piastach. opory oraz pamiętać, szprych -Na aodrębną Mountain duże opon: w wagę kół 1940g. ze większy koła jest Ciśnienie kolorze dla waga: opory zmniejszyć. toczenia. –należy szprychami możliwości zdorosłych: niekontrolowanie Z iradialnym można gładkie, opory dodatkową wagę że Rozmiar proponowanej część Wszystkie (668g). toczenia, Bike, opór, 738g, naturalnym części dobrać wZwiększenie jednego toczenia. zastosować oponach iopony opona Stosując być aoraz iNajnowszą iużytkownikowi kół piastą, wynosi także skrzyżowanym składowe ciągi. wkładką te oprócz zamawiane obecnie ultralekkie elementy, pełne lub gładka, kompletnego palety Obecnie halowe ciśnienia zależy dętki Najbardziej np. 24, czarnym oporów wagi kołpaki, odsłoną kevlarową, koła -obręcz 25 stosowanych Solid, opon itupu od opony -koła Hight w osobno. niezależnie lub waga posiadają Sports w (Starec, ich doborze toczenia chroniące oraz slik najbardziej oponach oraz iFibre, koła ciągów popularne musi 26 rodzaju Performance oraz jednego ma antyprzebiciową, stal hall, cali. Obecnie nawet uniwersalne waga: wziąć oponę ciągi. proponowany te kół. swoją się od Kuschall'a polerowana Użytkownik – ultralekkie szprychy opory i niedopompowana mieści koła uniwersalna siebie, Na ikompletnego opod najlżejsze 790g), Stosowane speedrun 600 wagę, dostępne kompletne waga: powodują znacznie uwagę -się gram. nadają Right przed jest -aktórą (638g), najbardziej ma Speedrun, jest, w także 678g są „płaski”, oraz przedziale: jest są opony. Jeśli do są run. koła koło można ciągi dla także idziś tytan ciąg Fibre 1. 7. Kółka przednie. 6/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 Proponowane aktywnych Przednie krawężników, trudniejszy nierówności kółka Kółka uwagi 6 calowe mają te naHamulce. mają kółko, te są użytkowników, mniejsze i szczegóły, istabilność proponowane drgania, stopni, również wsą podczas rozmiarach zazwyczaj opory nierównego nie mniejszą jazdy skazując poruszania przenosząc 4-calowe toczenia dla 3, będzie pełne, 4, użytkowników wagę. się 5 podłoża oraz niepompowane. to ina mniejsza. się dzięki wibracji rozmiar Często możliwość wózkiem, 6 (bruk). cali. temu ceniących na Ponadto użytkownicy średni, Kółka używa Im wózek. jest niekomfortowej mniejsze 3-calowe najbardziej narażone większe sobie się Należy nie mniej kółko, komfort zwracają stosowane kółka na jednak popularne siły jazdy. „atakowanie” tym do lepiej jazdy pamiętać, podczas W ten napędzania są wózkach „wybierają” to, i„atak” przez bezpieczeństwo. 5 nierówności, calowe. doboru że będzie najbardziej aktywnych wózka. mniejsze wózka Kółka 1. przednie 8. również Kuschall praktycznie podczas nie polecane system użytkownikowi stopniu przesiadania różniącym widzi gdy hamulce przesiadania proponuje hamulców, dla się niewidoczne. hamulec się. tetraplegików. konstrukcyjnie dostęp lubcentralne Podobne wygiętej trzy ajest isię ich obsługę. rodzaje „zaciągnięty”. Zaletą oraz składanie rozwiązanie oraz dźwigni Najbardziej – transportu. chowanie hamulców: na ich Dźwignia jedną pracującej jest i rozkładanie Może występuje typowym to, się rękę. Wadą hamulca że Activ elementu tonie wpowodować płaszczyźnie ich –rodzajem następuje wystają w umieszczone nieco jest hamulcu hamującego nieco odstaje poza hamulców wpewne Performance, płaszczyźnie pionowej, trudniejszy obrys pod odoponę. niedogodności obrysu zgięciem ramy, jest ułatwiającej dostęp typ Stosowane poziomej. nieco co ramy, Standard. kolanowym, nie–tylko w przeszkadza podczas użytkownik mniejszym Nie są Jest to 1. 9.prostej Podłokietniki, boczki, osłony ubrań. 7/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 Elementem stosowane zetknięciu profilowane najczęściej wszystkie przód-tył). podłokietników boczki Ponadto, znazewnictwo: jest niezbędnym lub kołem różnych tworzywo proste. są tylnym. wykonany dlaDodatkowo długości użytkowników siedziska boczki). plastyczne, Ponadto z karbonu zBoczki regulowaną są mogą stabilizują włókno podłokietniki ceniących pełnią ibyć posiadają szklane być sylwetkę wysokością. funkcję sobie zdejmowane lubduże lub osłony komfort, ciała ochronną węglowe. możliwości na ubrań lub możliwe wózku. przed odchylane. W (wregulacyjne wózkach Polsce Mogą zabrudzeniem jest zastosowanie być Materiałem powszechnie kuschall (góra-dół, miećubrań kształtw 10. Amortyzacja siedziska Niezwykle poleca chroniąc amortyzatorów sprężyny potrzeb. straty stosowane przez Zbudowany kręgosłupa skutecznie Nie one jest prawie energii Kuschall'a się to Docisk woraz typowy pomocnym to tłumi ten w niezauważalne przed jest rozwiązanie potrzebne modelu poziom sposób sprężynowych sprężyny ze drgania,że system drganiami amortyzator specjalnych K-Series. dla ugięcia kręgosłup. na LIS można przy użytkowników dla pokonanie zapewnia wynikłymi (kuschall pomiędzy amortyzatora nadmiernym – użytkownika. Nieco krążków system regulować Najbardziej innym użytkownikowi R33) sił podczas bardzo jest belką ibezwładności sprężyny. obciążeniu –samemu. dostosowuje rozwiązaniem zastosowanie system a typowym jazdy subtelnie siedziskiem Zadaniem niespotykany umieszczony wózkiem. Minusem kręgosłupa amortyzatorów. rozwiązaniem się tłumi amortyzacji jest (waga: dosystemu drgania, System innowacyjny, tego wagi nigdzie oraz w770g). rozwiązania użytkownika. osi jest siedziska. Rozwiązanie na LIS profilaktycznie, powodując, kręgosłupa. indziej umieszczenie tyle Siła jest opatentowany na docisku zabezpieczenie są Szczególnie komfort tyle bądź że niewielkie to stają jest pary jazdy. się 11. Tapicerka 8/9 Wózki inwalidzkie-aktywne Kuschall wtorek, 28 stycznia 2014 18:43 napięcie Oprócz Aero zarówno Pozwala bazie zmniejszamy dociągając pozwalają powinny back, „sztywnych” standardowej pasów tapicerki to wyprofilować je zmniejszające optymalnie rozpinane kąt zi siedziska. i wypełnione całego właściwą oparcia ustawień tapicerki możemy (płynnie) i oparcie siedziska spinane wagę: jak sylwetkę fabrycznych i rynku siedziska (materiał: izwiększyć dostosować Light na siedzisko izawsze ciała. odwrotnie: nowo. oraz w wózka. poliester) regulację kąt W do skóra postawę ten naturalnej siedziska luzując Np. Alcantara. sposób stosowane dociągając naprężenia pasy nawet krzywizny zawsze w Bardzo tylnej ozapewnić pasy tapicerki kilka materiały zachowamy ciała. siedzącego ważne części wstopni. tylnej Co przy jest i nawet dodatkowo pół części Dodatkowo optymalne pomocy wyposażenie na roku wózku siedziska pasy pasów. pasy na 12. Poduszka Obecnie również bawełną, podatnym pneumatyczne ciśnienia kręgosłupa, zbyć najbardziej w polecane lateksu. na poduszce. szczególnie odleżyny –przodu Na dla popularne polskim Niewłaściwe alergików. wystarczającej w poduszkach powietrzem. poduszki Poduszki ciśnienie można ochrony. wielokomorowych są Należy te wykonane znaleźć może mogą Dlatego w spowodować tym poduszki jednak zużytkownika wypadku też pianki nie stosowane zsą poliuretanowej łuski odleżyny uważać gryczanej są użytkownikom na poduszki a„oddychające”: stałą (gąbki), obszyte kontrolę skrzywienia ostatnio 100% W w rozmiarach każdym modelu wyposażeniu wózka Kuschall żądanym przez jest użytkownika. możliwość zastosowania konstrukcji specjalnej, Obszerne informacje na temat Kuschall na: www.kuschall.eu Daty i-–fakty 1963 wypadek Rainera Kuschalla – skok do basenu 1978 powstaje Küschall AG zwózków siedzibą w Szwajcarii 1985 Stworzenie wózka Competition Arts w Nowym Rainer Küschall Jorku (USA) otrzymuje za wózek nagrodę Competition Designer przyznawaną przez Museum of Modern 1986 Uruchomienie produkcji wózków pierwszej generacji Champion 1988 Otwarcie fabryki produkującej wózki w Allschwil / Szwajcaria 1992 Wprowadzenie koncepcji wózków składanych punktach Küschall dystrybucji Project AG dołącza do grupy Invacare i jest sprzedawany w 14 europejskich 1995 prezentacja wózka Champion II generacji 1997 Rozwój wózków K-Series, począwszy od K3 aż do K4 1998 Prezentacja belki Vario-ax z regulowanym pochyleniem kół tylnych 1999 Wprowadzenie systemu amortyzującego zawieszenie w wózkach K3 i K4 2000 Rozszerzenie modelu K-Series,wprowadzenie AirLite 2001 Küschall Project AGFusion przekształca się w Invacare AG RehaCare 2002 Champion III generacji Prezentacja wózka Ultra-Light iChampion Compact IIIVgeneracji Prezentacja 2004 Invacare AGwózka przekształca się w2005 Küschall AG 2005 -– przeniesienie produkcji do fabryki do podczas Witterswil / Szwajcaria modelu K-Series Küschall przedstawia "Roll of Fame" targów 2006 K-Junior R33 Rozpoczęcie produkcji modelu generacji 2007 Rozpoczęcie produkcji modlu K-Nova, edycja limitowana zwśród kryształami Swarovskiego 2008 -– Küschall prezentuje Küschall Challenge targów Niemcy przedstawia swoją kolekcję wózków aktywnych podczas Rehacare, Niemcy R33 wygrywa "2008/09 Best Design Award" Premiera wózka Kuschall KSL Polsce Firma “Partner” rozpoczyna współpracę zpodczas Invacare iK-Series Kuschall'a w Rozpoczęcie produkcji ram z Carbonu w modelu K-Series 2009 I Prezentacja nowego modelu Küschall Compact ® i-sprzedż Küschall ® Ultra-Light 2010 Odświeżenie modelu K-Series 2011 Wprowadzenie ram z tytanu i carbonu w modelach iwózków Champion R-33 Limited Edition tylko 133 wózki na cały świat elitaRehacare, elity 2012 Światowa premiera Kuschall Advance autor: mgr Janusz Szmidt konsultanci: mgr inż. Marcin Banyś Mirosław Kapelan 9/9
