Rotor do ćwiczeń oporowych kończyn górnych i obręczy barkowych
Transkrypt
Rotor do ćwiczeń oporowych kończyn górnych i obręczy barkowych
Spółdzielnia Pracy Usługowo -Wytwórczo- Handlowa “ZUT” 45-058 Opole Ul. Ozimska 38 Dział handlowy : (77) 453- 90-80 Dział Finansów : (77) 453-95-97 Produkcja : (77) 453-60-23 E-mail: [email protected] Rotor do ćwiczeń oporowych kończyn górnych i obręczy barkowych UG-HA PRZEZNACZENIE Rotor przeznaczony jest do ćwiczeń rehabilitacyjnych, głównie w zakresie zwiększenia zakresu ruchomości stawu barkowego. Pacjent stojący bokiem w stosunku do utwierdzonego rotoru (np. do kraty kabiny typu KC-A), posiada duże możliwości ćwiczeń stawu łokciowego i barkowego. Łatwość regulacji mechanizmu hamulcowego oraz płynna możliwość regulacji promienia obrotu uchwytu ręcznego, pozwala na ergonomiczne dostosowanie wymiarów urządzenia do możliwości i wzrostu ćwiczącego pacjenta. ZASTOSOWANIE Na oddziałach rehabilitacji, kinezyterapii, ortopedii i reumatologii. Wchodzi w skład Uniwersalnego Gabinetu Usprawniania Leczniczego typu „UGUL” DANE TECHNICZNE długość 800 mm (ramię ustawione pionowo do dołu) szerokość 315 mm wysokość 345 mm praktyczny promień regulacji obrotu ramienia max/min = 700/300 mm możliwości obrotu ramienia 360°. WYKONANIE Konstrukcję tworzą: mechanizm oporowo- hamujący (1), rura wspornika (2) i ramię obrotowe (3). Rotor przystosowany jest do mocowania na ścianie kabiny KC-A, oraz poza kabiną. Rurę wspornikową (2), ramię obrotowe oraz elementy złączne pokrywa się powłokami niklowo – chromowymi (NiCr), lub cynkowymi (Zn). Obudowę mechanizmu oporowo – hamulcowego, uchwyty mocujące oraz obciążnik metalowy lakierem proszkowo -piecowym, a pokrętła śrubowe (handlowe) instaluje się w kolorze czarnym. Rączkę drewnianą lakierem bezbarwnym w kolorze drewna naturalnego. OPIS BUDOWY Rura wspornika (2) wyposażona w dwa uchwyty (4), służy do mocowania rotora na ścianie kabiny KC-A. Na rurze wspornikowej przesuwa się wzdłuż osi mechanizm oporowo–hamujący (1), którego siłę hamowania regulujemy pokrętłem (7). Na osi hamulca, który stanowi jednocześnie oś elementu ciernego, umocowano ramię (3) dające się obracać o 360º wokół osi A-A. Niezależnie od tego ramię (3) można płynnie przesuwać wzdłuż jego osi, zmieniając w ten sposób promień ramienia obrotu rękojeści (5). Regulacji promienia dokonuje się pokrętłem (6) osadzonym bezpośrednio na suwaku (8). Suwak umocowany jest na osi hamulca za pomocą śruby (11). Na ramieniu (3) możemy założyć przeciwciężar- obciążnik metalowy (12) który daje się przesuwać wzdłuż jego osi, pokrętłem (13). Na całej długości cylindrycznej powierzchni ramienia (3) wykonano specjalne płaskie prowadzenie (ścięcie). W czasie zakładania pokręteł (6) i (13) po raz pierwszy, należy mieć na uwadze, by końcówki śrub obu pokręteł dociskały bezpośrednio na tą płaską powierzchnię, przez co zabezpieczamy ramię (3) przed niepożądanym obrotem wokół jego osi. W czasie normalnego użytkowania rotoru, nie występuje ten problem, ponieważ do regulacji pokręteł (6) i (13) nie potrzeba wykonywać więcej jak pól obrotu, a taki zakres ruchu nie pozwala na to, by ramię (3) mogło się obrócić wokół własnej osi. Mechanizm oporowo-hamujący (rys. 2) Zbudowano na zasadzie zjawiska tarcia o siebie dwóch elementów ciernych (8) i (9). Konstrukcję elementu ciernego (cylindrycznego) (9) z wałkiem (13) zamykają pokrywki (11) mocowane przy pomocy śrub i nakrętek (12). Wałek (13) osadzono na dwóch łożyskach tocznych (10). Drugi element cierny (8) wykonano z ferrodofibry. który odpowiednio umiejscowiony, umożliwia płynną możliwość dawkowania oporu hamowania za pośrednictwem pokrętła(7) VI.MONTAŻ Rotor UG-HA dostarcza się gotowy do eksploatacji. 1. Na wysokości 1.2 do 1.5 m od podłoża mocujemy rotor do jednej ze ścian kabiny KC-A. – Odkręcić nakrętki (9) i zdjąć obie płytki (10). Powierzchnię płyty (4), zespawanej na stałe z rotorem założyć na kracie kabiny. – z przeciwnej ściany kraty kabiny założyć dwie płytki (10). – założyć śruby (14) i nakrętki (9) na płytki (10). – dokręcić wszystkie cztery nakrętki (9) do oporu. 2. Ustalić przybliżoną wysokość eksploatacyjną mechanizmu oporowo – hamulcowego względem stojącego pacjenta. Wysokość ustalamy pokrętłem(15). 3. Ustalić wielkość promienia obrotu ramienia (3) przy pomocy pokrętła (6). 4. Ustalić wielkość ramienia obciążnika (12) wg potrzeb terapeutycznych, dokręcając pokrętło (13). 5. Ustalić przy pomocy pokrętła (7) opór hamowania urządzenia, wynikający z potrzeb terapeutycznych. Mechanizm oporowo -hamujący do ćwiczeń ustawić tak, by oś mechanizmu pokrywała się z osią barku ćwiczącego, stojącego bokiem do umocowanego rotoru na ścianie kabiny KC-A. Drewnianą rękojeść korby opuścić do dołu na wysokość odpowiadającą swobodnie opuszczonej dłoni. Inicjowany ruch rękojeści (po promieniu) do przodu lub do tyłu stanowi ćwiczenie zgięcia i wyprostu stawu barkowego. OBSŁUGA Rotor zamontowany do kabiny nie wymaga opisu obsługi. Dawkowany opór i czas pracy pacjenta na rotorze UG-HA wynika z indywidualnych wskazań terapeutycznych. PRZEGLĄD l KONSERWACJA 1. Konserwacja polega na utrzymaniu rotora w czystości. Części metalowe lakierowane należy przecierać miękką ściereczką, używając środków myjących rozpuszczalnych w ciepłej wodzie. Elementy chromowane przecierać wazeliną techniczną, następnie wytrzeć do sucha. 2. Konserwacja okresowa. Co dwa lata posmarować łożyska kulkowe współpracujące z osią zespołu (13) rys. 2, oraz pokrętło (7). W celu przesmarowania łożysk należy zdjąć pokrywki (11), odkręcając śruby (12). Do smarowania użyć wazeliny technicznej. Prace konserwacyjne okresowe należy powierzyć pracownikowi z kwalifikacjami mechanika – konserwatora, lub zlecić do Serwisu Obsługowo – Naprawczego Spółdzielni Pracy U.W.H. „ZUT” w Opolu. Gwarancja Karta gwarancyjna nr …... na rotor UG-HA, data produkcji …................. data sprzedaży …................... Numer seryjny :......................... 1.Gwarancję niniejszą poręcza się jakość i funkcjonalność wyrobu . 2.Gwarancji udziela się na 12 miesięcy od daty sprzedaży wyrobu nabywcy , jednak nie dłużej niż 24 miesiące od daty wydania jednostce handlowej , która nabyła wyrób bezpośrednio od producenta 3.W okresie gwarancyjnym dokonywane będzie bezpłatne usuwanie wad powstałych z winy producenta . 4.Termin gwarancji ulega przedłużeniu o czas trwania naprawy , liczony od daty zgłoszenia reklamacji 5.Świadczenie z tytułu gwarancji przysługuje nabywcy wyłącznie na skutek wady tkwiącej w sprzedanym artykule w szczególności z powodu użycia nie odpowiednych materiałów lub wadliwego wykonania . 6.Gwarancją nie są objęte uszkodzenia powstałe w wyniku niewłaściwego użytkowania lub samowolnego dokonywania napraw. Nie objęte gwarancją są uszkodzenia spowodowane przy odbiorze transportem własnym klienta. 7.Reklamacje z tytułu wad wyrobów przyjmuje instytucja w której nabyto wyrób . 8.Sposób naprawy ustala udzielający gwarancji (gwarant). 9.Niniejsza karta gwarancyjna stanowi jedyną podstawę do realizacji uprawnień gwarancyjnych . 10.Karta gwarancyjna bez daty , pieczątki , podpisu sprzedawcy , jak również z poprawkami nie omówionymi i odrębnie nie podpisanymi przez osobę uprawnioną z podaniem jej stanowiska np. w przypadku przedłużenia gwarancji z powodu naprawy , jest nie ważna. 11.W razie utraty przez nabywcę karty gwarancyjnej nowa nie będzie wydana. …...................................