Wydech w 2V Re: Wydech w 2V Re: Wydech w 2V Re: Wydech w 2V

Wydech w 2V
Autor: Korba - 2005/12/06 00:25
_____________________________________
Czy ktos mo¿e mi powiedzieæ co¶ na temat takiego patentu na uzyskanie ponoæ piêknego, rasowego d¼wiêku silnika w
2V. (dotyczy modeli z dwoma t³umikami) Oto przepis zas³yszany:
1. Przedni ³±cznik kolanek zatkaæ wewn±trz, lub zaspawaæ koñcówki na kolankach.
2. Wywaliæ kolektor pod skrzyni± biegów i zastapiæ go pustymi, niezale¿nymi rurami.
3. Zostawiæ bez przeróbki oryginalne t³umiki w kszta³cie tr±by.
4. Rozkoszowaæ siê piêknym, basowym dudnieniem niezale¿nie pracuj±cych cylindrów.
Ktos testowa³? Jes tak jak mi powiedziano? A jesli tak, to co z regulacjami ga¼ników i trwa³o¶ci± gniazd zaworowych?
Dzwiêk mojego, a'la Cinquecento 700, nie bardzo mi siê podoba. Myslê ¿eby to zmieniæ, ale nie chcê zaszkodziæ, albo
w koszta popa¶æ. Jak siê nic nie dowiem, zostawiê tak jak jest. Gdy mia³em Dniepra, mia³ ca³kowicie wolne, nie
³±czone wydechy. Pracowa³ piêknie, dudni³ basowo.
A w ogóle, to po co wydechy s± po³±czone ze sob± i z przodu i z ty³u?Ma to wp³yw na moc, na procesy spalania, czy
tylko s³u¿y dotosowaniu g³osno¶ci do ostrych, niemieckich norm?
Jak ktu¶ cu¶ wie, niech gada.
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: adam_r100gs - 2005/12/06 09:05
_____________________________________
Te ³±czniki stosowane s± powszechnie, chodzi o bodaj¿e wyrównanie ci¶nieñ w wydechu - i dlatego usuwaj±c ten
element uzyskasz pe³niejsze "tafff" w rurê, bez spadku ci¶nienia.Mo¿e taki ³±cznik mieæ wp³yw na nape³nienie cylindra
mieszank±, bo bez ³±cznika ci¶nienie spada w wydechu wolniej i w GPZ t³oka, gdy jest ta faza domykania wydechu i
uchylania ssania jednocze¶nie, czê¶æ spalin mo¿e wróciæ do cylindra i TEORETYCZNIE pogorszyæ produkcjê mocy.Ale
przy takim stadzie koni i tak ugrzecznionum d¼wiêku, któ¿ by siê tym przejmowa³...Ja bym przerabia³!Te¿ w Dnieprze
dawa³em bez ³±cznika i pamiêtam ten d¼wiêk...A teraz - odpuszczam, od d¼wiêków mam Junaka, a w trasie wolê
s³uchaæ szumów kasku, lepiej siê ¶pi potem w namiocie.
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: Marcin - 2005/12/06 10:17
_____________________________________
Jak zyje dawno takich bzdur nie czytalem.
Ja Tu kombinuje jak zrobic nowe kolanka by upchnac jeszcze jeden lacznik pod skrzynie, coby moto dol poprawic a
Korba najlepiej by usunal, bo mu dzwiek nie pasuje.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: adam_r100gs - 2005/12/06 16:17
_____________________________________
Je¶lim w b³êdzie, proszê mnie wyprowadziæ z niego grzecznie za r±czkê.
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: Korba - 2005/12/06 19:33
_____________________________________
Ja PYTAM kolego Marcinie czy to dobre czy z³e rozwi±zanie, a nie narzucam jako jedynie s³uszne i oczekujê
ODPOWIEDZI, a nie oceny. D¼wiêk mi nie pasuje, owszem. Jestem z tych motocyklistów, co to lubi± gdy ich ³eb od
huku boli i w³±czaj± siê alarmy w samochodach podczas przejazdu ko³o parkingu.
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 15:20
Re: Wydech w 2V
Autor: Marcin - 2005/12/06 20:07
_____________________________________
Adam r100gs
wlasnie bardzo doladnie wyjasniles Korbie po co sa te laczniki i zapewniam, Cie, ze nie teoretycznie pogarszaja one moc
ale praktycznie. A napewno przebieg i wielkosc momentu obrotowego. Dlatego tez pytam Admina jak tu wstawic
rysunek, bo mam taki ciekawy wykres z hamowni, gdzie jest porownanie wydechu z lacznikami i bez. Tak wiec dobrze
myslisz ale zle radzisz mowiac: "ja bym przerabial".
http://www.boxer-motor.com/forum/images/phorum/wydech.gif
Opis:
Schüle I ohne Interferenz - bez lacznika
Schüle I mit Interferenz - z lacznikiem
Schüle II mit Interferenz - z lacznikiem
Schülle II ohne Interferenz - bez lacznika
Schüle II ma dluzsze kolanka
Korba:
bez urazy. Mozesz zglosnic wydech ale nie w ten sposob. Laczniki zostaw a zamontuj jakies inne, bardziej przelotowe
tlumiki. Moze Grzesiek Hartman cos Ci ulepi? Tylko, ze potem bedziesz musial dostroic do tego gazniki.
Ja jak jezdze to tez sie wlaczaja alarmy w samochodach a leb od huku boli. I wlasnie dlatego pomalu mysle nad
powrotem do oryginalnych wydechow.
Pozdrawiam
Marcin
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: adam_r100gs - 2005/12/06 20:41
_____________________________________
Widzisz, Marcin, rzecz w tym, ¿e du¿o zale¿y od osoby posiadacza owej maszyny. Je¶li go¶æ lubi s³uchaæ alarmów
mijanych aut, to nie znaczy zaraz,¿e lubi je¼dziæ dwie¶cie. Mo¿e lubi obroty 1500, jak ja? I wtedy ubytek mocy czy
momentu nie musi byæ tak dotkliwy. Kwestia indywidualnych upodobañ...
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: Korba - 2005/12/06 20:48
_____________________________________
No dziêki. O tak± odpowied¼ mi chodzi³o. Nie jestem mechanikiem zawodowym, nie mam hamowni, nie znam sie na
zjawiskach falowych w wydechach, wiêc zanim zacznê cokolwiek psuæ wole zasiêgn±æ opinii. A na wykres z hamowni
chêtnie bym lukn±³. Nie bêde zamawia³ nowych wydechów, mam dosc wydatków na te zimê. Ten sposób jest tani, ale
je¶li nie jest najlepszy, to zostawie wydech bez zmian, tak jak jest. Pozdro.
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: Grzegorz r45 - 2005/12/07 18:45
_____________________________________
Panowie mnie to nie wadzi czy moto ryczy( latam z zatyczkami w uszach) czy nie pamiêtam gostka z m³odo¶ci co
ca³kiem ostro cha³asowa³ "komarkiem" taki komuszy motorower a¿ dosta³ kryk±( po ¶l±sku lask±) po plecach od
s±siada i mu przesz³o.
Rozumiê ¿e s± tacy którzy najpierw chc± by ich s³yszano potem widziano wiadomo reklama ale jak siê mieszka ko³o
wylotu miasta (ja nie)to ka¿de rycz±ce moto dzia³a jak p³achta na byka. Mia³em w tym roku okazjê widziec jak z
granicy Czesko-Niemieckiej cofniêto 3 motocykle bo niemia³y certyfikatu na t³umiku German wylaz³ z budy z
decyblomierzem lub innym ustrojstwem i by³a polka,zero gadki zuriuck.
I jak znam ¿ycie ju¿ zaczyna siê to u nas ostatnio na przegl±dzie pilnie sprawdzano wydech narazie spokojnie ale
wytyczne ponoæ ju¿ s±.
Mamy Uniê , gada³em ostatnio z motocyklist± z drogówki i te¿ to potwierdza³ i¿ maj± zwracaæ uwagê na wydech oraz
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 15:20
kierowaæ na przegl±dy tylko nie wiem na jakiej podstawie na" ucho" ?czy jak to stwierdz±.
Ale puki co mo¿na kombinowaæ.
Grzegorz r45
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: adam_r100gs - 2005/12/07 18:55
_____________________________________
To ciekawy w±tek sie klaruje. GS to rybka, ale mój Junak...
============================================================================
Re: Wydech w 2V
Autor: Wojciech Olejnik - 2005/12/08 13:49
_____________________________________
W powy¿szym po¶cie mo¿ecie podziwiaæ charakterystyki. Pytania kierowaæ do Marcina.
POzdr.WO
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 8 March, 2017, 15:20