czytaj dalej - Zdzisław Kalinowski
Transkrypt
czytaj dalej - Zdzisław Kalinowski
Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Przemysł i drobna wytwórczość w gm. Rejowiec. (Przypomnienie) Krótka charakterystyka struktury gospodarczej Rejowca i Gminy Rejowiec w 1929 roku. (…) „ Rejowiec – osada miejska, pow. Chełm, Sąd Pokoju – Chełm, sąd okręgowy – Lublin. Węzeł kolejowy łączący: Rejowiec – Lublin, Rejowiec – Lwów, Rejowiec – Kijów. Stacja kolejowa 4 km., 1 świątynia katolicka, po 1 synagodze i bożnicy. Kasa Spółdzielcza.. Cukrownia, gorzelnia, fabryka portland- cement, fabryka wódek, młyny”. Inny pogląd na rozwój gospodarczy Rejowca został zaprezentowany w sposób następujący: (…) „Miasteczko Rejowiec w ostatnich czasach chyli się do upadku. Życie handlowe, na którym wyrósł Rejowiec na spore kilkutysięczne miasteczko, zamarło zupełnie. Przemysł koncesjonowanokartelowy – cukrownia i gorzelnie nie ma najmniejszego wpływu na życie gospodarcze miasteczka” 1. Cukrownia „Trawniki”. Cukrownia „Trawniki” widok ogólny. Czytający w pierwszej chwili zauważy, że autor tego tekstu najprawdopodobniej coś pomylił. Cukrownia „Trawniki” nigdy nie wchodziła w skład terytorialny gminy Rejowiec. Tak to rzeczywiście prawda. Były jednak dwie poważne przyczyny, aby o cukrowni w Trawnikach wspomnieć: - cukrownia w Trawnikach była ściśle związana z właścicielem dóbr Rejowiec Józefatem Jakubem Budnym. - w drugiej połowie kat 30-tych XX wieku Rejowiec całkowicie wchłonął cukrownię „Trawniki”. Można to rozumieć dosłownie i w przenośni. Ze zlikwidowanego zakładu najlepsza kadra wykwalifikowanych pracowników tworzyła później trzon fachowców zakładu rejowieckiego. Tu znalazła stałe zatrudnienie i zamieszkanie. Czując się mieszkańcami Rejowca od urodzenia. Członkami założycielami Towarzystwa Udziałowego cukrowni w 1989r byli obywatele ziemscy i przemysłowcy: Józef Michalski, Wincenty Karpiński i Mieczysław Dąbrowski 2. Kazimierz Czernicki – „Chełm przeszłość i pamiątki”. Chełm – 1936 r. str. 110. Urodzony w 1846 roku w Zamojskiem, jako syn Eugeniusza Dąbrowskiego, oficera wojsk polskich, ukończył w r. 1864 Liceum lubelskie, a w r. 1868 Szkołę Główną ze stopniem magistra nauk przyrodzonych. Po ukończeniu studiów uniwersyteckich poświęcił się cukrownictwu. Został naprzód chemikiem w Łaniętach w gub. warsz., w następnym roku wicedyrektorem w Sannikach w gub. warsz., później kolejno dyrektorem w Łaniętach, w Izabelinie w gub. płockiej, w Zakrzówku w gub. lubelskiej, a wreszcie zajął stanowisko dyrektora i administratora cukrowni „Opole", które to stanowisko zajmował przez 26 lat. Oprócz tego w ostatnich czasach był jednocześnie członkiem zarządu cukrowni „Młodzieszyn" oraz członkiem zarządu i administratorem cukrowni 1 2 „Trawniki". „Ziemia Lubelska" z 4 sierpnia 1908 r. 1 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Natomiast Spółka Akcyjna Cukrowni i Rafinerii „Trawniki” w Trawnikach została założona w 1899 roku. Zarząd stanowili: Józefat Jakub Budny, jako prezes i główny akcjonariusz oraz inżynier Tadeusz Huskowski. Cukrownia „Trawniki” była zrzeszona w Związku Zawodowym Cukrowni byłego Królestwa Polskiego, Wołynia, Małopolski i Śląska. W czasie I Wojny Światowej z cukrowni wojska rosyjskie wywiozły najważniejsze urządzenia do produkcji cukru. Pomimo poważnych strat cukrownię udało się uruchomić w pierwszym powojennym sezonie kampanijnym 1919/20 r. Produkowano cukier biały (głównie) oraz rafinadę. W 1925 roku w skład zarządu Spółki Akcyjnej "Cukrownia Trawniki" wchodzili: Stanisław Watraszewski - prezes, Franciszek Karpiński - administrator oraz Włodzimierz Scipio del Campo. Dyrektorem był inż. Wacław Iwanicki. Cukrownia Trawniki należała do najmniejszych w regionie. Ponosiła duże straty finansowe spowodowane ogólnoświatowym kryzysem gospodarczym. Nie była w stanie udźwignąć wszystkich tych obciążeń. Ostatecznie zakończyła działalność produkcyjną w sezonie 1932/33. W roku 1933 została połączona z cukrownią w Rejowcu i unieruchomiona. Likwidacja Cukrowni Trawniki nastąpiła w 1938 roku. Pracownicy cukrowni „Trawniki” przy budynku odbudowanego zakładu, w środku dyr. Wacław Iwanicki, obok z prawej Kazimierz Madeński. Niżej: Jan Miszczuk, Herman, Jan i Paweł Cimek. Fotografię wykonano w 1922 roku. 2 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Załoga Cukrowni „Trawniki”. Od lewej. Leżą: Ziembikiewicz 3, Psuja, Bolesław Świderczuk Józef Kowalski. II szereg. Siedzą: Szmyd, Niedzwiedzki, Lucjan Nizio, Herman, Zofia Iwanicka, Turkowski, Wacław Iwanicki 4(dyrektor), Jan Sawicz, Kazimierz Madeński, Waryszak. III szereg. Stoją: Szmid, Feliks Janik, Kmieć, Grochowski, Michalski, Kapeluszny, Kowalczyk, Kozak, Grzelak, Panecki, Kozioł. IV szereg: Jan Miszczuk, Kubacki, Ziembrowicz, Kundys, Kaliński, Opałczyński, Piotr Ziembrowicz. V szereg: Jan Kowalczyk, Józef Miszczuk, Mazurek, Korpiński, Podgórniak. Fotografię wykonano w 1935 roku. Zachowane dokumenty w archiwum chełmskim: 194/4 Spółka Akcyjna Cukrowni i Rafinerii „Trawniki" w Trawnikach została założona w 1899 r. Funkcjonowała do 1933 r., czyli do włączenia jej do Spółki Akcyjnej Cukrowni i Rafinerii „Rejowiec" w Rejowcu. Siedziba fabryki mieściła się w Trawnikach. - Bilans i sprawozdanie Spółki Akcyjnej Cukrowni i Rafinerii „Trawniki" z lat 1924-1925 (sygn. 1); - Zestawienie ostatecznego rozliczenia kotła kostki prasowanej za kampanię 1932/1933 z lat 1932-1933 (sygn. 2); - Ubezpieczenie i inwentarz ruchomości cukrowni „Trawniki" z 1923 r. (sygn. 3); - Wykaz obliczonego podatku dochodowego od uposażeń pracowników cukrowni „Trawniki" z lat 1925-1927 (sygn. 4); - Wykaz pracowników cukrowni z lat 1933 (sygn. 5) 3 Mistrz kowalstwa. Dyrektor Cukrowni „Trawniki” inż. płk Wacław Iwanicki, zrozpazony bezrobociem swoich pracowników popełnił samobójstwo. 4 3 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Cementownia „Firley”. Widok ogólny na zakład cementowy w Rejowcu Pełna nazwa zakładu cementowego. Ogłoszenie z 1925 roku. W 1913 roku Stajnem i znajdującymi się w jego okolicach zasobami marglu zainteresowali się warszawscy przemysłowcy, właściciele cementowni „Firley" pod Lublinem. Zawarli oni umowę z 4 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski właścicielem dóbr Stajne Mieczysławem Morawskim kupując od niego 150 mórg ziemi położonej po obu stronach toru kolejowego. Wkrótce rozpoczęto prace nad budową cementowni w Morawinie koło Rejowca. Działania wojenne i ucieczka wojsk rosyjskich w połowie 1915 roku przerwały budowę. Znaczna część wyposażenia cementowni została wywieziona w głąb Rosji a pozostała zniszczona przez wojska rosyjskie. 11 sierpnia 1915 roku, do Rejowca wkroczyli Austriacy. Okupant kierując się względami strategicznymi przystąpił do budowy nowej linii kolejowej z Rejowca do Rawy Ruskiej umożliwiającej komunikację na trasie Lublin-Lwów. Oddano ją do użytku w połowie 1918 roku. Po I wojnie światowej spółka akcyjna „Firley" podjęła na nowo zamysł budowy cementowni na gruntach Stajnego. Dyrekcja Robót Publicznych w Lublinie zatwierdziła w listopadzie 1921 roku projekt na budowę cementowni. Prace budowlane nadzorował inż.. mech. Stanisław Pręczkowski, finansowo wspomagał przemysłowiec żydowski - Wiktor Kuren. Budowa postępowała bardzo szybko. Zakład oddano do użytku 1924 roku. Jak na tamte czasy zakład wyposażono w nowoczesne maszyny (firmy F.L. Schmidt) i nowoczesną linię technologiczną.. Pierwszym dyrektorem był inż. Borman, jego zastępcą został inz. Stanisław Pręczkowski (od początku, jako kierownik budowy zakładu). Oficjalna pełna nazwa zakładu brzmiała Lubelskie Fabryki Portland- Cementu S.A. „Firley". Na potrzeby zakładu wybudowano osiedla mieszkaniowe: - „Zaparkanie” - dla członków zarządu i pracowników umysłowych - „Morawinek” dla pracowników wykwalifikowanych firmy (Najprawdopodobniej nazwę przyjęto od nazwiska dawnego właściciela gruntu, na którym powstało - Morawskiego.) - powstaje też grupa baraków w niewielkiej odległości od zakładu. Miejscowy margiel był podstawowym surowcem do produkcji cementu. Uzupełniano go niedużą ilością kredy, którą sprowadzano początkowo aż spod Kowla, a później z Chełma. Załogę fabryki liczącą 300 osób stanowili specjaliści sprowadzeni z różnych stron kraju oraz niewykwalifikowani robotnicy werbowani z okolicznych wsi. Pracę otrzymali też żołnierze Atamana Symona Petlury. Znaczący ślad w kierowaniu i losach fabryki zaznaczył dyrektor Henryk Riidiger. Kryzys z 1931-1934 roku pogorszył opłacalność produkcji. Sytuację finansową cementowni starano się ratować częstymi przestojami, zmniejszeniem zatrudnienia i ograniczaniem produkcji cementu. Znacznie wzrosło bezrobocie. W drugiej połowie 1934 roku cementownia wznowiła produkcję ciągłą. W czasie działań wojennych we wrześniu 1939 roku zakład nie poniósł poważnych strat, pozwoliło to w październiku1939 roku okupacyjnym władzom niemieckich przejąć cementownię i w krótkim czasie podjąć produkcję. Cementownia „Firley” występuje pod nową nazwą – „Ostdeutsch Chemische Werke Gesellschaft mit GeschrankterHaftung”. Niemcy maksymalnie wykorzystują pracę urządzeń dokonując jedynie niezbędnych remontów dla utrzymania ruchu. W roku 1943 produkcja cementu została wstrzymana. Niemcy opuszczając zakład na początku lipca zdemontowali większość maszyn i urządzeń, wysyłając je transportami kolejowymi na tereny III Rzeszy. 23 lipca 1944 roku wyzwolona została stacja kolejowa Rejowiec i cementownia. Dekretem PKWN z dnia 6 września 1944 roku cementownia „Firlry” została znacjonalizowana. Nowe władze przystępują do odbudowy zniszczonego zakładu. Zmuszają do niewolniczej pracy i niemieckich jeńców wojennych Zaświadcza o tym w sposób pośredni niżej cytowany dokument. Rada Gminy powiadomiła mieszkańców Rejowca z treścią pisma – ogłoszenia 5, które wpłynęło do tegoż urzędu: Sprawa jest bardzo zagadkowa ,żadnych informacji na ten temat nie posiada nawet Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge Werner Hilpert-Str- 2 34112 Kassel , który w odpowiedzi na email z dnia 19.10.2008 napisał : ,, informujemy, ze nie posiadamy żadnych informacji odnośnie istnienia jenieckiego obozu pracy w Rejowcu Lubelskim w latach powojennych. Listami imiennymi jeńców lub nazwiskami osób zmarłych również nie dysponujemy,, Proponował czynić poszukiwana w Suchdienst München, Deutsches Rotes Kreuz, Chiemgaustr. 109, D-81549 München. Ten wątek historii Rejowca uda się w niedługim czasie wyjaśnić. 5 5 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Tymczasowy Zarząd Państwowy Zjednoczenia Fabryki Portland- Cement „Firley” Rejowiec – Lublin dn.27.02.1946r B.B.K. – Lublin 16 79 Ogłoszenie Dyrekcja Fabryki w Rejowcu Lubelskim Podaje się do wiadomości, że fabryka nasza przyjmuje ludzi do pracy, którzy będą zatrudnieni w charakterze strażników niemieckich jeńców wojennych. Do ochrony zakładu i nadzorowania niemieckich jeńców wojennych pracujących przy odbudowie Cementowni „Firley” po zniszczeniach wojennych wykorzystywano do tego celu Straż Przemysłową. Z relacji nielicznych świadków tamtych wydarzeń wynika, że niemieccy jeńcy wojenni byli zakwaterowani w pomieszczeniach stajni tegoż zakładu przemysłowego w liczbie oscylującej w granicach 100 więźniów. Przeważnie spali na strychu stajni, za posłanie służyła im słoma lub siano. W chwilach wolnych od pracy niewolniczej grali w piłkę nożną z miejscową młodzieżą. Jednym z pierwszych komendantów Straży Przemysłowej był Guz Łukasz. Po krótkim czasie sprawowania tej funkcji został przeniesiony na takie samo stanowisko do miejscowości Poniatowa. Zapamiętano strażników: Dryja Jan (przeszedł do pracy w powiatowym UB w Chełmie.), Dolko?, Dworak? Wkrótce uruchomiono produkcję. Zniszczenia wojenne ciągle dawały znać o sobie. Moc przerobowa była na ograniczonym poziomie. W roku 1951 przemianowana zakład na cementownie „Rejowiec I” , do 1955 powstaje cementownia ,, Rejowiec II”, a pod koniec 1956 uruchomiono cementownie „Rejowiec III”. Zespół tych trzech cementowni występował pod wspólną nazwą „Cementownia Pokój”. Pierwszym po wojnie dyrektorem od 4 września 1944 r, był inz. Borys Bolesław Słowicki. Po nim od 1957 roku inz. Rudolf Gałuszka. Krochmalnia w majątku Żulin. W rejonie dóbr Żulińskich występowały trzy młyny wodne, fabryka drożdży prasowanych, krochmalnia, gorzelnia oraz papiernia - wyrabiająca gorsze gatunki papieru. Powyższe zakłady fabryczne stanowiły odrębną osadę zwaną „Pomian”. Ostatnimi właścicielami dóbr Żulińskich byli Budni. W dniu 16.stycznia 1913 roku całość dóbr zakupił Nikodem Budny. W 1927 roku majątek przeszedł na własność Jana Nepomucena Budnego na licytacji publicznej. Po roku 1939 dobra żulińskie Jana Niepomucena Budnego zostają przejęte przez okupanta niemieckiego jako Liegenschafi 6 i oddane w zarząd niemiecki. Liegenschaft -powiernictwo administracyjne do majątku żydowskiego i polskiego porzuconego z powodu działań wojennych 6 6 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Niemiecki administrator o nazwisku Lunau ( Lunał ) majątku w Żulinie wraz z trójką dzieci. Fotografie pochodzą z jego albumu dokumentującego życie w tej miejscowości ( prace polowe, zabawy, dożynki, polowania itp.) do 1944r. Foto z roku 1941. (Ze zbiorów autora) Budynek krochmalni w czasie okupacji niemieckiej. 7 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Na pierwszym planie dwie lokomobile poruszające urządzenia krochmalni i prądnice lokalnej elektrowni. Słupy trakcii elektrycznej rozprowadzające energję do dworu i zabudowań gospodarczych. Po roku 1944 ogólna euforja z obalenia kapitalistów i wprowadzenia rządów ludu pracującego miast i wsi w niedługim czasie doprowadziła do tego, że z dynamicznie rozwijającego się drobnego przemysłu nie pozostał przysłowiowy kamień na kamieniu. Jedynie zachowane fotografie zaświadczają o tym i smętne resztki dworu żulińskiego. 8 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Fabryki wyrobów metalowych w Rejowcu. Odlewnia żeliwa i Fabryka Maszyn Rolniczych W dokumentacji z roku 1926 występuje przedsiębiorstwo: Odlewnia żeliwa i Fabryka Maszyn Rolniczych – współwłasność pp. Z. Gassnera, K. Najdekera i W. Orłowskiego. 7 Fabryka maszyn, aparatów gorzelniczych i kotlarnie. 7 Odlewnia żelaza WAP. Lublin UWL. V Wydział Kom. – Bud. Sygnatura akt 578. 9 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski 10 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Gorzelnia8 Gorzelnia i rozlewnia spirytusu denaturowanego (drzewnego) oraz fabryka wódek. Gorzelnia i Rektyfikacja powstała w końcu wieku XIX. W 1896 roku produkowała 18.000 wiader spirytusu, a w cztery lata później około 26.000 wiader. 9 Właścicielem zakładu był Józefat Jakub Budny. W 1923 roku uruchomiono pierwszą na Ziemi Chełmskiej polską rektyfikację oraz wytwórnię wódek gatunkowych. Założycielem tego przedsiębiorstwa był właściciel dominium Rejowiec Józefat Jakub 8 9 O gorzelni wspominałem w tekście „Zabytki Rejowca. Część I”. H. Kwieciński – „Opis statystyczny Guberni Lubelskiej”. Warszawa 1901 rok. 11 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Budny, kierownictwo ogólne nad fabryką i produkcją objął znany fachowiec w świecie gorzelnianym Dalmaczyński. Do 1.04.1942r był kierownikiem gorzelni Kazimierz Jamroc 10. Materiały źródłowe: (194/5) Gorzelnia i Rektyfikacja w Rejowcu powstała pod koniec XIX w. Siedziba fabryki mieściła się w Rejowcu. Do podstawowego zadania fabryki należała produkcja spirytusu. Gorzelnia i Rektyfikacja w Rejowcu 1923-1931: (sygn. 1) - Protokół weryfikacyjny fabryki wódek czystych Józefa Budnego z 1923 r. (sygn. 2) - Protokół weryfikacyjny rozlewni spirytusu skażonego z 1926 r. (sygn. 3) - Protokół weryfikacyjny oddziału rektyfikacyjnego z lat 1930-1931. (sygn. 4) - Dziennik alkoholomierza samoczynnego z lat 1924-1929. Budynek gorzelni w Rejowcu. Stan obecny 10 Zamordowany w Oświęcimiu. 12 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Butelki firmowe z wytwórni wódek gatunkowych Józefata Jakuba Budnego. Lokalna elektrownia 13 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Od wieków do chwili zastosowania wynalazku prądu elektrycznego większość skupisk ludzkich (miasta i miasteczka) było oświetlanych przez tzw. Słupy latarniowe, do, których przytwierdzano odpowiednio skonstruowane latarki chroniące płomienie przed wiatrem i deszczem, w których paliły się świece lub knoty zanurzone w oleju. Przełom techniczny nastąpił po wynalezieniu lampy naftowej i zastosowaniu specjalnej konstrukcji tzw. Lamp rewerberowych 11. Pozwalało to na dość bezpieczne noszenie światła w stosunku do wcześniej powszechnie noszonych pochodni. Diametralna zmiana oświetlenia ulicznego nastąpiło wraz z wynalezieniem prądu elektrycznego. Początkowo oświetlano szczególnie miejsca jak ratusze, targowice, ważne urzędy, mostki, rogatki itp.. Konstrukcja dynama elektrycznego wymagała stosowania odpowiedniej prędkości obrotowej. Do tego celu przepływ wody lub siłę wiatru. Praca turbiny wodnej czy wiatrowi była zależna od czynników obiektywnych takich jak: zima, susza, wiatr. Uniezależnienie wyeliminowano stosując do tego celu wynalazek, jakim była maszyna parowa i silnik spalinowy. Lokomobilę lub pół lokomobilę traktowano, jako niezawodny silnik parowy zespolony w jedną całość z kotłem i paleniskiem, często osadzonej na stałym fundamencie, wytwarzających prąd stały o napięciu znamionowym 110 V. Znane były i inne maszyny pędne – silnik spalinowy na tzw. „gaz ssany”- czyli pracujący na gazie wytwarzanym z drewna lub torfu we własnym urządzeniu do suchej destylacji. Tego typu rozwiązania stosowano od końca XIX wieku. Te silniki miały też i inne zastosowanie. Po zastosowaniu pasów transmisyjnych napędzały różne urządzenia w tym piły tartaczne. Były to najekonomiczniejsze rozwiązania przy mocach do 50 kw. Pracę tych urządzeń słychać było do późnych godzin wieczornych, spowodowanym dużym zapotrzebowaniem na energię elektryczną przy oświetleniu ulic i mieszkań. W Rejowcu lokalna elektrownia o ograniczonym zasięgu była już w roku 1908. Maszyna parowa ( lokomobila) napędzająca turbinę elektryczną angielskiej firmy Ransomes ( Sims & Jeffemies z Ipswich). Niewielkie miasteczko nie posiadało stałego dostawcy energii elektrycznej jak przykładowo w Chełmie, gdzie powołano do tego celu specjalne przedsiębiorstwo. W wielu przypadkach zależało to od kondycji finansowej firmy (młyna o napędzie wodnym lub parowym). Po bankructwie poprzednika podjął się tego zadania Grzegorz Danielczuk- młynarz, za odpowiednie ulgi lokalizacyjno – inwestycyjne. Zobowiązał się dostarczać prąd po zmroku w czasie pracy młyna. Urządzenie prądotwórcze zasilało niewielką liczbę latarni ulicznych w rynku i jego pobliżu. Wstępną umowę zawarto 12 przy niewielkim zainteresowaniu mieszkańców. Na ponad 3200 ludności było obecnych 49 osób. Na bazie młyna zbożowego została uruchomiono lokalna elektrownia, usytuowana na końcu obecnej ulicy M. Reja i początkiem wsi Wólka Rejowiecka 13. Rewerber – 1 (lusterko przy lampie, zwykle metalowe odbijające światło, tym samym zwiększała się intensywność światła skierowana w wybranym kierunku), 2 (latarnia uliczna z takim lusterkiem. Zaczęto je stosować na ulicach miejscowości w wieku XIX.) 12 17.04.1924r. Protokół nr. 3 z zebrania miejskiego. 13 Dokumentacja, Młyn ( motorowy) Grzegorza Danielczuka. 1925r. WAP Lublin UWL, V wydz. Kom. – Bud. sygnatura 544. 11 14 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Pół-lokomobila, jako silnika parowego zespolonego w jedną całość z kotłem i paleniskiem, osadzonego na stałym fundamencie, w miasteczkowych młynach i elektrowniach. Podstawowym materiałem palnym było drewno, zwłaszcza odpadki tartaczne oraz węgiel. Fotografia pochodzi ze zbiorów prywatnych Janiny i Andrzeja Danielczuk. (Pozwolenie – Rejowiec 14.10.2004r.) Zaopatrywała w energię elektryczną miasteczko. Prądnica o niewielkiej mocy wytwarzająca prąd stały o napięciu znamionowym 110 V. Z inicjatywy władzy samorządowej wykonano oświetlenie ulic: M. Reja, Kościuszki, Rynek, Bożnicza, Dąbrowskiego oraz krótki odcinek ulicy w kierunku cukrowni. W pierwszej kolejności podłączono obiekty szkolne przy ul. Dąbrowskiego, posterunek Policji Państwowej, łaźnię żydowską (mykwę), synagogę, dom modlitwy (cha – midrasz), Urząd Gminy, pocztę, plebanię i kościół. Plany elektryfikacyjne wykonał M. Klepacki, a prace instalacyjne przedsiębiorstwo elektrotechniczne z Chełma mające swoją siedzibę przy ulicy Reformackiej 18. Foto wykonane w dniu 25 lipca 1914 roku . Dzień targowy w Rejowcu . Latarnia elektryczna oświetlenia ulicznego. Latarnia przy ulicy prowadzącej do Urzędu Gminy w Rejowcu . Foto wykonane dnia 20 października 1917 r. 15 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Odręczny szkic przyłączy elektrycznych w Rejowcu z lokalnej elektrowni zlokalizowanej w rozwidleniu dróg do Gruszowa i Wólki Rejowieckiej. Legenda: 1 – Elektrownia 2 – Szkoła Powszechna (stara szkoła) 3 - Synagoga, bożnica 5 - Mykwa (łaźnia) 6 - Urząd Gminy Drugą lokalną elektrownię posiadała Fabryka towarzystwa Akcyjnego Cukrowni i Rafinerii „Rejowiec” w Rejowcu. Energię elektryczna wytwarzano na potrzeby zakładu pracy, osiedla fabrycznego i siedziby Budnych. Dynamo wytwarzało prąd stały o napięciu 110 V. Agregat obsługiwał majster elektryk - Baranowski. Pomagał mu w tym Wacław Salczyński. Pod jego opieką była obsługa tzw. „ pierwszych akumulatorów”, które służyły w razie awarii dynama do zapewnienia ciągłości oświetlenia pomieszczeń biurowych w budynku cukrowni. W tym czasie w ramach oszczędności plac fabryczny oświetlano lampami gazowymi. 16 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Na fotografii wykonanej w jednym z pomieszczeń biurowych cukrowni widać bardzo wyraźnie zainstalowane oświetlenie elektryczne. Żarówka na długim zwisie z kloszem. Fotografię wykonano w roku 1908. W 1938 roku do Rejowca i cukrowni została doprowadzona linia wysokiego napięcia. Przystąpiono do generalnego remontu urządzeń elektrycznych i ich przebudowy, którą prowadził Marian Sudoł wspólnie z właścicielem firmy „Rajcherd”. Założono nowy generator do wytwarzania prądu elektrycznego. Zmodernizowano oświetlenie – likwidując uciążliwe akumulatory i oświetlenie gazowe. Odpowiedzialnym za tak odpowiedzialna modernizację był Ignacy Rosiński – energetyk. Przed wybuchem wojny w 1939 roku nie zdążono cukrowni dostarczyć zamówionego zespołu elektryfikacyjnego ze Szwecji (turbozespołu prądu o napięciu 110V – 220 V). Transakcję realizowano dopiero w 1941 roku. Po II wojnie światowej nowe władze wydają Zarządzenie Ministra Przemysłu i Handlu – „o zakresie zjednoczeń energetycznych z dn. 5 sierpnia 1948 roku i o utworzeniu przedsiębiorstwa pod nazwą Zjednoczenie Energetyczne Okręgu Lubelskiego (ZEOL) z dn. 19 sierpnia 1948 roku”. Placówka ZEOL pozytywnie zapisała się w powojennej historii Rejowca, której pracownicy z całym poświęceniem prowadzili bieżące prace elektryfikacyjne na terenie miasteczka i okolicznych miejscowościach. 17 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Komunistyczne władze Rejowca przejęły własność Noecha Urembojma, mimo, że jego dwie córki Sara i Judit przeżyły szoah. Gmina przekazała całą nieruchomość położoną przy ul. Piłsudskiego 87 na potrzeby placówki Z.E.O.L.- u . Plan siedziby placówki ZEOL-u z dnia 12 maja 1949 roku . 18 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Cegielnia Cegielnia funkcjonowała w dobrach księcia Woronieckiego w obrębie gruntów wsi Rybie ( rejon północno- zachodni), co zostało zaznaczone na planie z roku 1859 roku Wycinek planu wykonanego na potrzeby księcia Woronieckiego w roku 1859. Młyny i wiatraki Zazwyczaj młyny były lokalizowane nad rzeczkami stosując do napędu maszyn koło wodne. Bogatsi montowali turbiny. Pod koniec XIX wieku zaczęły wchodzić silniki spalinowe na „gaz ssany”, czyli pracujące na gazie wytwarzanym np. z drewna lub torfu we własnym urządzeniu do suchej 19 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski destylacji. Pracę silników w młynach, tartakach czy elektrowniach słychać było do późnych godzin wieczornych gdyż napędzały one prądnice prądu stałego lub zmiennego o mocy od 9 do 48 kW 14. Wiatraki W głębi ul. T. Kościuszki wiatrak w niewielkiej odległości od świątyni. Manifestacja patriotyczna wychodząca z kościoła pw. św. Jozafata Kuncewicza po uroczystej Mszy Świętej. Fotografię wykonano dnia 3- Maja 1919r. Wiatraki na terenie gminy Rejowiec. Dane z 1938 roku: Rejowiec – dwa wiatraki, Kolonia Gruszów (Hruszów) - dwa wiatraki, Leonów (Miszczuk), Krzywowola, Adamów (A.Krygier), Wólka Rejowiecka (M. Dąbek). Młyny Wykorzystywano różnicę poziomów wód w sąsiadujących ze sobą stawów (zbiorników wodnych) jak to miało miejsce u wylotu szosy z Rejowca do Krasnegostawu. W tym też rejonie była najdogodniejsza lokacja dla młyna o napędzie wodnym. Naturalne ukształtowanie zbiorników wodnych zagospodarował Budny. 14 APLOCh, Akta gm. Rejowiec, Kontrola przedsiębiorstw przemysłowych, 1935, sygn. 47. 20 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Młyn wodny Józefata Jakuba Budnego przy szosie wylotowej z Rejowca do Krasnegostawu. Fotografia wykonana na przełomie stycznia-lutego1910 roku. Miejscowość Rejowiec - ,, - ,, Rejowiec Siedliszczki Rodzaj napędu Właściciel mot. Józefat Jakub Budny(1936) wodno-parowy Józefat Jakub Budny ,, Sz. Ajzensztajn mot. J. Wiercioch/ Stefan Wiercioch od 1934r wodny/ mot. Michał Szuper od 1934r Młyn (mot.) 15 Grzegorza Danielczuka. Fotografia z roku 1925. Zachowały się dokumenty młyna motorowego Grzegorza Danielczuka z 1925 roku[ WAP Lublin .UWL V Wydz. Kom. Bud. Sygnatura akt 544 ] 15 21 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Młyn ( motorowy) 16 Józefata Jakuba Budnego. Fotografia z 1926 roku. Przenoszenie mąki po zmieleniu zboża w jednym z młynów rejowieckich. Powroźnik A. Ruchandel. W 1926 roku został wykonany projekt motorowi młyna należącego doJ. Budnego [ WAP Lublin .UWL V Wydz. Kom. Bud. Sygnatura akt 543 ] 16 22 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Tartak Tartaki prowadzili: Sz. Ajzensztajn, Józefat Jakub Budny (1923). Odbudowa nastąpiła po pożarze w 1926r. Zakłady usługowo – rzemieślnicze. W miasteczkach drobny przemysł i rzemiosło oparte było zazwyczaj na napędzie ręcznym, konnym (za pomocą kieratu), wodnym lub silnikowym. W Rejowcu ok. 1936 r. były 4 gniotowniki żydowskich olejarni (Cymermana H., Szonkiera L.), kaszarnia (Feldmana J.) napędzana była maneżem jednokonnym 17. Działalność usługowo – rzemieślniczą prowadzili: bednarz (A. Sachadel), blacharze (Z. Karp, W. Tuchsznejder), garbarnia (Mieflickor), kołodzieje (W. Czekierdziński, P. Małysz), krawcy (L. Ajzman, H. Cederbojm, D. Cederman, D. Fingergut, Sz. Gartsztajun, N. Goldsztajn, E. Karpenkop, L. Szerman, A. Szyldklaper, J. Wagon, Sz. Wagon, A. Wenarski, Wurman.), czapnik (J. Fajformzcker, A. Finkielsztein), dekarz (Sz. Pechwaser), ekspedytor (G. Perelmater), fryzjerzy (Sz. Sadurski, L. Sztalgamer, Sz. Zajferajner), kamasznik (Ch. Gartman), malarz (J. Szafran), obuwnicy (Ch. i E. Fiszelsem, Abr. Mycflikier, A. Mycflikier), piekarze (M. Borensztajn, H. Brynkler, W. Celiński, R. Fajblum, M. Rozensztajn), powroźnik (A. Ruchandel), rymarze (M. Major, H. Rotkier, B. Waszagier ), rzeźnicy (Wł. Osmulski, E. Sztok), samochodowa komunikacja (Sz. Ajwoner, L. Borensztajn, J. Cymerman, Sz. Glinerman, S. Huba), szewcy (Sz. Alspektor, Ch. Bajt, I. Liberman, Sz. Liberman, Sz. Szpajzman), wędliny (W. Czekierdziński, Z. Kość, A. Kotowski, Fr. Nawrocki, Sadowski, Sagadyn - Krzywowola), wody gazowe (A. Appejewajg, Godberg, P. Goldar, R. Lebensbaum, Sz. Rozenblat), Zegarmistrz (Gelbhar Sz ), mleczarskie zakłady (Spółdzielnia Mleczarska - Niedziałowice), murarz (W. Hołysz - Siedliszczki), kółka rolnicze (B. Laszuk Krzywowola, B. Zysman - Wereszcze Duże, E. Zysman - Wereszcze Duże). Usługi fotograficzne między innymi prowadzili: Zakład Artystycznej Fotografii i Portretów C. Bagińskiego w Lublinie ul. 1-go Maja Nr. 47 Filia Rejowiec ul. Kościelna Nr. 129.. Filie swoich atelier w różnym czasie mieli w Rejowcu: Fotograf M. Glauben, „Foto – Kupś” Chełm ul. Lubelska 75., Zakład Fotograficzny „Sztuka” Chełm ul. Lubelska 50., Foto Film „Wenus” Chełm ul, Lubelska 70, róg 17 APLOCh, Akta gm. Rejowiec, Kontrola przedsiębiorstw przemysłowych, 1935, sygn. 47. 23 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski ul. Narutowicza 2.Słynęło na okolice, z jakości swoich usług Foto „Bezet” mające swoją siedzibę w Rejowcu przy ul. Piłsudskiego 72. Po wojnie materialnym śladem pracy tych zakładów były pozostawione duże ilości wywołanych szklanych negatywów. Przed wejściem do atelier „Bezet” w Rejowcu. Kuźnie były w posiadaniu kowali: (W. Altyńskiego, W. Kociubińskiego, W. Machla, Józef Machla, Bańkowskiego.) Nieistniejący budynek starej kuźni w Rejowcu przy ul. Kościuszki 24 Copyright © 2010 Zdzisław Kalinowski Żydowski zakład rzemeślniczy świadczący usługi ślusarsko- kowalskie. 25