Łukasz Hejduk Grupa 1012b

Jestem Łukasz Hejduk. Urodziłem sie w Polsce, w Krakowie oraz w poprzednim wieku.
Studiuje na Uniwersytecie Ekonomicznym. Na dachu budynku pawilonu finansów jest ładny
widok, z panorama części Krakowa. Można podziwiać chmury, słonce bądź księżyc, chyba ze
chmur będzie za dużo. Wtedy nic nie widać na niebie, poza latającymi ptakami i dymem z
kominów kamienic. Niektóre ptaki latają przez cały rok, ale od bardzo dawna gołębie zajmują
sie głównie spacerowaniem, szczególnie w okolicach starych blokowisk, lub na płycie rynku
głównego. Starsze gołębie nie ruszają sie juz w ogóle, czekając aż pod ich dziob spadnie okruch
chleba. Młodsze natomiast zaczepiają ludzi, uznając za swoje terytorium każdy skrawek czystej
przestrzeni na blokach, kamienicach i wieżowcach Krakowa. Ogólnie sytuacja ptaków w
mieście nie jest ciekawa. Najbardziej ekstremalnym przykładem są łabędzie, które pływają w
Wiśle, szczególnie widoczne w okolicy mostów, nie wiadomo, dlaczego akurat tam. Potrafią
zanurkować i tak czekać, aż ktoś je nakarmi.
Siedzę na krześle i wiem, co dalej robić, bo uważałem na wykładzie a także na
ćwiczeniach. Jest zima, a zima jest zwykle zimno. Polega to na tym, ze tak jest. Generalnie nie
da sie zrobić rzeczy, których nie da sie zrobić. Przed studiami zajmowałem sie profesjonalnym
zbieraniem kamieni, lecz zabrakło ich w pobliskim kamieniołomie i musiałem sie zając czymś
innym. Dobry towar to podstawa diety każdego człowieka, wiec postanowiłem rozpocząć
studia na Uniwersytecie Ekonomicznym i kierunku Towaroznawstwo. Mam tutaj bardzo dobre
wspomnienia, szczególnie związane z chemia na ulicy Sienkiewicza. Jest to ulica, znajdująca
sie nieopodal placu Inwalidów. Mam dobre połączenie tramwajowe i autobusowe, lecz mimo
tego dojazd nie należy do najłatwiejszych. Problem rozwiąże stacja metra. Ale jedna stacja nie
wystarczy, trzeba ich zbudować miliard i wtedy to będzie miało sens. Tylko pytanie brzmi czy
da sie cos takiego zbudować w naszym kraju. Odpowiedz brzmi: jeszcze nie. Trzeba najpierw
zorganizować imprezę organizacyjna.
Jechać można na wiele sposobów, na przykład autobusem albo tramwajem. Można
metrem, jeśli jest ono pod ręką. Nie można łatać autobusem, bo to sie nie opłaca. Polaczenie
metra i samolotu, czyli metrolot, to przyszłość komunikacji w mieście, lecz z racji dużych
prędkości pod ziemia, byłoby to niebezpieczne i mogłoby być niepraktyczne w przypadku
małych tras. Dlatego miasto musi sie zwiększyć do nieskończoności, a kolejne stacje ze
względu na praktyczność nosiłyby takie same nazwy: Roman, Roman i tak dalej. Rożne miasta
mogłyby sie połączyć i stworzyć jedna wielka linie metro-samolotu, które byłoby kolorowym
wagonem. Kolory, jakimi można pomalować wagon to najlepiej kolejno: zielony, czerwony,
żółty, różowy, niebieski. Bilety byłyby jednak za drogie a podróż groziłaby śmiercią przy
takich prędkościach wiec ten pomysł okazuje sie bez sensu. Dużo bardziej bezpieczna jest
podróż pod ziemia, ale kanałami, które nie są wykorzystane za dobrze. Można by sie
przemieszczać w łodzi podwodnej, zaopatrzonej bar i bilard.
1 DKK
500 000 DKK
0,5408 zł
LP Nazwisko
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Gwiżdż
Dyrcz
Dziedzic
Falasa
Fortuna
Gajer
Garbicz
Garbień
Gaudyn
Gawin
Gorzkowska
Gożecka
Górska
Górski
Gugała
Hajduk
Hejduk
Horoczyńska
Idziak
Jajkiewicz
Jałocha
Janik
Zuch
Żądło
270 400,00 zł
Imię
Mariusz
Kasia
Pierre
Anita
Piotr
Agnieszka
Agnieszka
Karolina
Magda
Magda
Dominika
Justyna
Ewa
Tomasz
Kamil
Wiktor
Łukasz
Iga
Kamil
Ola
Karol
Beata
Łucja
Karolina
Suma
Fundusz
reprezentacyjny
20 833 DKK
1 042 DKK
21 875 DKK
Kwota brutto w Kwota brutto Podstawa
DKK
w zł
opodatkowania
Podatek
Do wypłaty Data
19 612 DKK
10 606 zł
8 485 zł
1 909 zł
8 697 zł 2011.04.04
19 922 DKK
10 774 zł
8 619 zł
1 939 zł
8 834 zł 2011.04.04
19 902 DKK
10 763 zł
8 610 zł
1 937 zł
8 826 zł 2011.04.04
19 882 DKK
10 752 zł
8 602 zł
1 935 zł
8 817 zł 2011.04.04
19 862 DKK
10 741 zł
8 593 zł
1 933 zł
8 808 zł 2011.04.04
19 842 DKK
10 730 zł
8 584 zł
1 931 zł
8 799 zł 2011.04.04
19 822 DKK
10 720 zł
8 576 zł
1 930 zł
8 790 zł 2011.04.04
19 802 DKK
10 709 zł
8 567 zł
1 928 zł
8 781 zł 2011.04.04
19 782 DKK
10 698 zł
8 558 zł
1 926 zł
8 772 zł 2011.04.04
19 762 DKK
10 687 zł
8 550 zł
1 924 zł
8 764 zł 2011.04.04
19 742 DKK
10 676 zł
8 541 zł
1 922 zł
8 755 zł 2011.04.04
19 722 DKK
10 666 zł
8 532 zł
1 920 zł
8 746 zł 2011.04.04
19 702 DKK
10 655 zł
8 524 zł
1 918 zł
8 737 zł 2011.04.04
19 682 DKK
10 644 zł
8 515 zł
1 916 zł
8 728 zł 2011.04.04
19 662 DKK
10 633 zł
8 507 zł
1 914 zł
8 719 zł 2011.04.04
19 642 DKK
10 622 zł
8 498 zł
1 912 zł
8 710 zł 2011.04.04
21 875 DKK
11 830 zł
9 464 zł
2 129 zł
9 701 zł 2011.04.04
21 855 DKK
11 819 zł
9 455 zł
2 127 zł
9 692 zł 2011.04.04
21 835 DKK
11 808 zł
9 447 zł
2 126 zł
9 683 zł 2011.04.04
21 815 DKK
11 798 zł
9 438 zł
2 124 zł
9 674 zł 2011.04.04
21 795 DKK
11 787 zł
9 429 zł
2 122 zł
9 665 zł 2011.04.04
21 775 DKK
11 776 zł
9 421 zł
2 120 zł
9 656 zł 2011.04.04
21 755 DKK
11 765 zł
9 412 zł
2 118 zł
9 647 zł 2011.04.04
21 735 DKK
11 754 zł
9 403 zł
2 116 zł
9 639 zł 2011.04.04
403 720 DKK
218 332 zł
174 665 zł
96 280 DKK
39 300 zł 179 032 zł
Podpis
Gwiżdż
Dyrcz
Dziedzic
Falasa
Fortuna
Gajer
Garbicz
Garbień
Gaudyn
Gawin
Gorzkowska
Gożecka
Górska
Górski
Gugała
Hajduk
Hejduk
Horoczyńska
Idziak
Jajkiewicz
Jałocha
Janik
Zuch
Żądło