linie i stacje kolejowe_niest_II

Kierunek: BUDOWNICTWO
Studia niestacjonarne drugiego stopnia
Specjalność: DROGI KOLEJOWE
Przedmiot: LINIE I STACJE KOLEJOWE
Semestry: II i III
Przedmioty
poprzedzające:
Efekty kształcenia umiejętności i
kompetencje
ECTS – semestr II – 2
ECTS – semestr III - 4
Rodzaj zajęć:
W
Liczba godzin w semestrze II
Liczba godzin w semestrze III
15
15
Ć
L
P
15
15
Transport kolejowy. Nawierzchnie szynowe
Celem kształcenia jest uzyskanie wiadomości z zakresu projektowania i
modernizacji linii kolejowych i tramwajowych oraz stacji kolejowych. Student
powinien uzyskać umiejętność kształtowania układów torowych z
uwzględnieniem zagadnień technicznych, a takŜe – w ograniczonym zakresie ekonomicznych i prawnych, w tym zagadnień środowiskowych. Powinien takŜe
uzyskać podstawowe kompetencje do projektowania linii i stacji kolejowych, linii
tramwajowych, linii kolei przemysłowych, kolei specjalnych i górskich.
TREŚCI KSZTAŁCENIA
Wykłady: Semestr II: Linie kolejowe i zasady ich kształtowania, kryteria wyboru trasy. Elementy trasy
linii kolejowej w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Kształtowanie układów krzywoliniowych linii
kolejowych i tramwajowych: przechyłka, krzywa przejściowa, wstawki proste i długości łuku. Równanie
ruchu pociągów, przejazd teoretyczny. Cele i zadania modernizacji linii. Optymalizacja układów
geometrycznych toru w fazie projektowania i modernizacji linii kolejowych.
Do samodzielnego poznania: Sieć kolejowa Polski i Europy. Interoperacyjność sieci kolejowej Europy.
WyposaŜenie i kategorie linii kolejowych. Linie duŜej prędkości.
Wykłady: Semestr III: Zadania i rodzaje stacji. Tory na stacjach. Połączenia torów i drogi zwrotnicowe.
Stacje międzywęzłowe. Obiekty i budynki na stacjach. Stacje węzłowe. Wprowadzanie linii do stacji.
Stacje postojowe, rozrządowe, ładunkowe i punkty przeładunkowe, przemysłowe, trakcyjne. Stacje jako
węzły przesiadkowe. Węzły kolejowe. Modernizacja układów torowych i obiektów stacji.
Do samodzielnego poznania: Określanie parametrów elementów stacji oraz niezbędnej liczby torów.
Zdolności przepustowe. Zasady odwadniania stacji
Ćwiczenia projektowe: Semestr II: Projekt odcinka linii kolejowej dla zadanego ukształtowania
zagospodarowania przestrzennego terenu oraz załoŜonych warunków techniczno-eksploatacyjnych.
Analiza istniejącego układu krzywoliniowego i określenie wariantów modernizacji w dostosowaniu do
podwyŜszonej prędkości ruchu. Wyznaczenie standardu konstrukcyjnego nawierzchni.
Semestr III: Projekt małej stacji węzłowej dostosowanej do zadanych warunków ruchowych i
eksploatacyjnych w zakresie układu torowego, obiektów i tras komunikacyjnych do obsługi ruchu
pasaŜerskiego i towarowego.
Wykaz literatury podstawowej i uzupełniającej:
1. Praca zbiorowa (redakcja: Jan Sysak): Drogi Kolejowe. PWN, Warszawa 1982
2. Bałuch H. – Optymalizacja układów geometrycznych toru. Wydawnictwo Komunikacji Łączności,
Warszawa 1983
3. Basiewicz T. - Projektowanie infrastruktury kolejowej. Wydawnictwo Komunikacji Łączności,
Warszawa 1989
4. J. Cieślakowski: Stacje kolejowe 1992
5. W. Chełmecki Stacje kolejowe cz. 1 i 2. Wyd. Politechniki. Krak. 1997 i 2001
6. Miesięcznik: Technika Transportu Szynowego.
7. Miesięczniki: International Railway Journal, Eisenbahntechnische Rundschau www.era.europa.eu
(oficjalna strona European Railway Agency, zobacz takŜe: oficjalna strona KE, dotycząca
interoperacyjności kolei duŜych prędkości i kolei konwencjonalnych)
Warunki zaliczenia: Semestr II:Test zaliczeniowy z wykładu w semestrze II. Oddanie projektów wraz z
obroną oraz oceną. Semestr III: Egzamin z materiału semestrów II i III. Oddanie projektu wraz z ich
obroną i oceną.
Opracował: prof. dr hab. inŜ. Włodzimierz Czyczuła