Dolnośląskie: kolejny odcinek AOW Lubelskie: obwodnica

Lubelskie: obwodnica Hrubieszowa
Najkorzystniejszą ofertę na budowę obwodnicy Hrubieszowa w ciągu drogi krajowej nr 74 złożyło konsorcjum trzech
firm: HAK Construction z Katowic, Dromet z Częstochowy i Cardo Mosty z Katowic. Budowę trasy o długości 9,3 km
wyceniono na blisko 147,5 mln zł.
W ramach inwestycji powstanie obwodnica prowadząca po południowo-wschodniej stronie miasta. Trasa dwukrotnie
będzie przechodzić nad linią kolejową, a także przetnie dolinę rzeki Huczwa. Powstanie 29 obiektów inżynierskich,
w tym cztery mosty i siedem wiaduktów, 18 przejść dla zwierząt oraz pięć jednopoziomowych skrzyżowań
z drogami lokalnymi. Powstaną także drogi dojazdowe obsługujące ruch lokalny o łącznej długości 7,4 km oraz
system szczelnego odwodnienia drogi.
Cała inwestycja będzie kosztowała około 179 mln zł (wraz z wykupami gruntów, projektem i nadzorem). Wykonawca
będzie miał 21 miesięcy na realizację inwestycji, która po oddaniu do ruchu usprawni ruch na drodze dojazdowej do
przejścia granicznego w Zosinie. To przejście w przyszłości ma obsługiwać także ruch pojazdów ciężarowych.
Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.
Z tego samego programu finansowana jest trwająca właśnie budowa obwodnicy Frampola, także w ciągu drogi
krajowej nr 74.
Kto zbuduje obwodnicę Hrubieszowa?
Dolnośląskie: kolejny odcinek AOW
Już funkcjonuje nowy, ponad 7-kilometrowy odcinek Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW), który prowadzi od węzła
Wrocław Południe (skrzyżowanie z A4) do węzła Lotnisko.
Łącznie z odcinkiem od łącznika Kobierzyce, oddanym do ruchu 30 grudnia 2010 roku, kierowcy mają do dyspozycji nową,
ponad 14-kilometrową trasę, dzięki której mogą ominąć południową część Wrocławia. Przejazd odcinkiem od Kobierzyc do
ul. Granicznej zajmuje jedynie 8 minut. Południowy odcinek obwodnicy w znaczący sposób odciążył węzeł Bielański oraz
miejscowości: Bielany Wrocławskie i Domasław.
Odcinek od węzła Kobierzyce do węzła Lotnisko stanowi jedną z trzech części Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Umowa
obejmująca zaprojektowanie i wybudowanie odcinka obwodnicy od łącznika Kobierzyce do węzła Lotnisko została
podpisana 6 października 2008 roku z firmą Budimex. Odcinek ma około 14,5 km. Składa się z drogi klasy GP (około 2,5 km),
z drogi ekspresowej S (około 4,5 km) oraz z autostrady (około 7,4 km). Odcinek autostradowy, składający się z dwóch jezdni po
trzy pasy ruchu i pasa awaryjnego, rozpoczyna się na węźle Wrocław Południe, łączącym obwodnicę z autostradą A4. Węzeł
Wrocław Południe jest jednym z największych węzłów autostradowych w Polsce i najważniejszym na AOW.
Wartość podpisanej umowy na roboty budowlane dla tego odcinka to około 780 mln. Wartość budowy całej Obwodnicy
Wrocławia to ponad 4 mld zł (w tym: opracowanie dokumentacji, roboty przygotowawcze, prace archeologiczne, roboty
budowlane i inne). Inwestycja jest w całości finansowana z budżetu państwa.
Autostradowa Obwodnica Wrocławia poprowadzona jest północno-zachodnim obrzeżem miasta. Głównym celem
inwestycji jest skierowanie ruchu tranzytowego poza istniejący układ ulic Wrocławia. AOW zatem w znacznym stopniu poprawi
rozwiązania komunikacyjne, a także wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu.
Kolejny odcinek AOW oddany do ruchu
TOP 2011
- 23