Cube i Juke - oryginały Nissana - autosalon pomorski

autosalon pomorski
Cube i Juke - oryginały Nissana
Autor: (AP)
03.08.2010.
Nissan Cube w roli pogotowia pizzeryjnego. Tego jeszcze nie było, ale jest, i to na Pomorzu
Ten pierwszy to mikrovan z segmentu mieszczuchów B, który w pomorskich autosalonach pojawił się w
czerwcu. Drugi to kompaktowy crossover, który wkrótce będzie miał debiut rynkowy na żywo, m.in. w
autoryzowanych autosalonach Nissan Polmotor w Koszalinie (6 – 14 sierpnia) i Szczecinie (13
– 14 sierpnia) w godz. 9 – 18. Cube fascynuje i szokuje oryginalnością, a Juke sprawia, że
niektórzy niecierpliwie przebierają nogami, by go zobaczyć, dotknąć, przymierzyć i odbyć próbną jazdę.
Zdjęcia Włodzimierz Skorupiński i Nissan
Tymczasem odbywamy reporterski zwiad w pomorskich autosalonach Nissana pytając handlowców jakie
jest
zainteresowanie potencjalnych nabywców
- Sprzedaliśmy dwa Cube, po jednym w Gdyni i Gdańsku, czyli wszystkie, które mieliśmy w ofercie i
czekamy na dostawę dwóch następnych – mówi Wojciech Słobodziński, szef sprzedaży w
trójmiejskiej firmie KMJ Kaszubowscy. – Jeden Cube jeździ po Wybrzeżu jako... pogotowie
pizzeryjne. Charakterystyczny wygląd tego samochodu sprawia, że albo natychmiast zdobywa
zwolennika, albo wymaga oswojenia.
- A co do Juke, to pierwszych egzemplarzy tych modeli spodziewamy się w naszych salonach w Gdyni i
Gdańsku w połowie sierpnia – dodaje W. Słobodziński. – Zainteresowanie jest duże, nie
brakuje zdecydowanych na zakup. Juke sporo zawdzięcza dobrej opinii użytkowników Nissana Qashqaia i
innych modeli Nissana, z którymi jest mocno spokrewniony.
- Nasze trzy pierwsze Cube na razie czekają na nabywców – mówi Anna Janik, szefowa sprzedaży
samochodów w firmie Polmotor Nissan w Szczecinie. – Wygląd tych autek jest dyskusyjny,
natomiast w jeździe są rewelacyjne. Ja poczułam Japonię: cichutko, przyjemnie, znakomite spasowanie
elementów nadwozia i wnętrza, a widoczność do przodu jak z „tira”. Natomiast Juke, który
jest w drodze do naszych salonów w Szczecinie i Koszalinie, cieszy się już dużym zainteresowaniem.
Codziennie są liczne telefony i pytania, kiedy będzie do zobaczenia i wypróbowania.
Firma Yama w Toruniu, autoryzowany diler Nissana prosperujący w nowo otwartym autosalonie, ma już
na koncie sprzedane Cube i czeka na Juke.
- Uczestniczyłem w parudniowych testach Juke i jestem pod wrażeniem tego małego, a jednak dużego w
środku auta – mówi Piotr Środa z firmy Yama w Toruniu. – Ma wszelkie dane po temu, by
stać się rynkowym hitem.
Michał Maske, PR Coordinator polskiego Oddziału Nissan Sales Central & Eastern Europe Kft. mówi, że
producent liczy na sprzedaż w Polsce 150 Cube do końca 2010 roku, a Juke 1.100 sztuk do końca marca
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 17:51
autosalon pomorski
2011 r.
Pudełkowaty w kształcie model
Cube zbudowany jest na zmodyfikowanej, przednionapędowej platformie B Nissana, którą dzieli z
modelem Note. Szeroki rozstaw osi oraz sprawdzone zawieszenie - kolumny MacPhersona z przodu oraz
belka skrętna z tyłu - zapewniają bezpieczne prowadzenie i komfortową jazdę. Cube napędza 1.6-litrowy
silnik benzynowy o mocy 110 KM, zestrojony z pięciobiegową skrzynią manualną. Nowy Cube to już
wprawdzie trzecia generacja tego kultowego w Kraju Kwitnącej Wiśni modelu, ale pierwsza, która
oferowana jest poza Japonią i pierwsza z kierownicą zarówno po lewej, jak i prawej stronie.
Jak podaje Nissan, Cube został stworzony z myślą o dodaniu polotu do funkcjonalności. Pomimo swoich
kompaktowych rozmiarów - idealnie wpisujących się w zatłoczone miejskie ulice - pudełkowate nadwozie
Cube ma sporą przestrzeń wewnątrz. Podczas gdy niecodzienna, asymetryczna stylistyka tyłu wyróżnia to
auto spośród pozostałych modeli, ma ona też swoje praktyczne zastosowanie: zachodzące na tylny
słupek okno znacznie zwiększa widoczność do tyłu, co przydaje się szczególnie podczas parkowania
równoległego. Pokrywa bagażnika otwiera się na bok, w celu ułatwienia załadunku bagaży, a tym samym
poprawy komfortu i bezpieczeństwa. Posiada trzy pozycje otwarcia, ułatwiające załadunek i rozładunek w
ciasnych miejscach, bez potrzeby trzymania drzwi.
Stylistyka wnętrza jest również oryginalna, inspirowana przez naturę: efekt rozchodzenia się wody po
wrzuceniu do niej kamienia oddany jest w kształcie podsufitki, uchwytów na kubki i maskownic
głośników. Kanapowy styl foteli z przodu i z tyłu tworzy relaksującą i uspokajającą atmosferę. Ogólny
uspokajający klimat wygody, panujący we wnętrzu, pogłębiony jest przez występujący w standardzie
szklany dach z zasłoną, która wpuszcza światło do kabiny, inspirowaną tradycyjną japońską zasłoną
Shoji. Dostępna jest także przesuwana żaluzja, która całkowicie blokuje dostęp światła do kabiny. Auto
posiada dużą przestrzeń ładunkową oraz możliwość swobodnej aranżacji wnętrza.
Cube kosztuje 69.900 zł. W tej cenie jest bogato wyposażona wersja z benzynowym silnikiem 1.6,
sześcioma airbagami, systemami ABS, EBD, ESP, 16-calowymi alufelgami, czujnikami deszczu i świateł,
tempomatem z ogranicznikiem prędkości, systemem inteligentnego kluczyka, szklanym dachem,
automatyczną klimatyzacją, systemem Nissan Connect z nawigacją, odtwarzaczem CD, Bluetooth,
złączem iPod i USB oraz kamerą ułatwiającą parkowanie. Dodatkowo samochody są oferowane w
kolorach metalicznych i perłowych, co nie wymaga dopłaty. Więcej danych w tabeli poniżej.
Mariaż elementów wielu modeli
to Juke, pozycjonowany przez Nissana w grupie crossoverów – obok Qashqaia i Murano –
chociaż nie brak mu sportowych akcentów ze sportowych pobratymców jak coupe 370Z czy GT-R.
Według producenta, Juke w dolnej części nadwozia Juke to typowy SUV z potężnymi kołami, szerokimi
oponami, dużym prześwitem i masywną postawą. Jednak górna część bez wątpienia pochodzi od
samochodu sportowego, z wysoko przebiegającą dolną krawędzią okien nawiązujących kształtem do
szyby kasku motocyklowego oraz opadającą jak w coupe linią dachu. Nadwozie przypomina coupe także
dzięki temu, że klamka tylnych drzwi bocznych została ukryta w ich krawędzi.
Sportowy klimat panuje również we wnętrzu. Podporządkowany kierowcy kokpit zdominowany jest przez
konsolę centralną, która kształtem przypomina motocyklowy zbiornik paliwa. Rozrywkowy charakter
wnętrza podkreśla wykończenie motocyklowej konsoli na wysoki połysk. Funkcjonalność samochodu
gwarantuje tylna klapa i praktyczny bagażnik z ukrytymi dodatkowymi schowkami.
Juke bazuje na platformie B mariażu Renault-Nissan. W wersjach z przednim napędem w zawieszeniu
wykorzystano kolumny MacPhersona z przodu i belkę skrętną z tyłu, natomiast wersja z napędem na
cztery koła wyposażona jest w tylne zawieszenie wielodrążkowe, wzorowane na rozwiązaniu stosowanym
w modelu Qashqai.
W topowej wersji zastosowano nissanowski, elektronicznie sterowany układ przeniesienia napędu AllMode 4x4-i, przy czym jest on wzbogacony o technologię indywidualnego podziału momentu obrotowego
w celu poprawy zwrotności i ograniczenia podsterowności przy pokonywaniu zakrętów. Oprócz podziału
momentu między przednią i tylną oś w maksymalnej proporcji 50:50, układ może rozdzielać go także
między lewym i prawym kołem tylnej osi.
Dynamiczne pokonywanie zakrętów ułatwia zwiększony moment obrotowy przekazywany na koło
zewnętrzne, co ogranicza podsterowność. Układ może skierować maksymalnie 50 proc. momentu
http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 17:51
autosalon pomorski
obrotowego wytwarzanego przez silnik na jedno z tylnych kół. To innowacyjne rozwiązanie zostało po raz
pierwszy zastosowane w segmencie małych samochodów. Wcześniej podobne układy były spotykane w
modelach samochodów klasy wyższej.
W ofercie do wyboru są turbodiesel i dwa benzynowce o pojemności 1,6 litra. Najmocniejszym silnikiem
jest nowa, turbodoładowana jednostka benzynowa (MR16DDT) z bezpośrednim wytryskiem paliwa.
Osiąga moc 190 KM i maksymalny moment obrotowy 240 Nm. Bezpośredni wtrysk paliwa i
turbodoładowanie zapewniają moc i elastyczność porównywalną z silnikiem o pojemności 2,5 litra przy
zużyciu paliwa typowym dla mniejszej jednostki.
Drugi z silników benzynowych to nowo opracowana wersja sprawdzonej jednostki Nissana z rodziny HR o
mocy 117 KM. To lekka 16-zaworowa jednostka o obniżonym tarciu, wyposażona w unikatowy system
podwójnego wtrysku, umożliwiający bardziej precyzyjne podawanie paliwa w celu poprawy efektywności
procesu spalania. Z kolei silnik Diesla K9K o mocy 110 KM to półtoralitrowa jednostka dCi z common rail,
charakteryzująca się dobrą elastycznością dzięki sporemu maksymalnemu momentowi obrotowemu 240
Nm, a także niewielkim zużyciem paliwa i emisją spalin.
W Juke z napędem na jedną oś turbodoładowany silnik benzynowy 1.6 współpracuje standardowo z
sześciobiegową przekładnią manualną.
Przekładnia automatyczna CVT Xtronic z sześciobiegowym trybem manualnym będzie dostępna w
najbogatszej wersji Juke z napędem na 4 koła i turbodoładowanym silnikiem benzynowym. Wolnossący
silnik benzynowy 1.6 może być łączony z pięciobiegową przekładnią manualną lub ze zmodernizowaną
przekładnią CVT Xtronic. Półtoralitrowy diesel jest dostępny z 6-biegową przekładnią manualną.
Na liście wyposażenia znalazł się m.in. innowacyjny system NDCS (Nissan Dynamic Control System). Jest
to centralny moduł wyświetlacza i przyrządów sterujących, za pomocą którego kierowca może zmieniać
ustawienia trybu jazdy oraz włączać bardziej tradycyjne funkcje, takie jak klimatyzacja. Na wyświetlaczu
prezentowane są także wskazania dotyczące pracy silnika i napędu. Więcej w tabeli poniżej.
Nissan Juke (kompaktowy crossover, z napędem na przód lub 4x4, 5-drzwiowy,
5-miejscowy, I generacja modelu, debiut rynkowy w sierpniu 2010 r.) Dł. / szer. / wys. / rozstaw osi 4.135 / 1.765 / 1.570 / 2.530 mm Silnik benz. R4, 16V t.diesel R4, 8V t.benz. R4, 16V Napęd na przód na przód na przód lub 4x4 Skrzynia biegów
man. 5-stopniowa lub automat CVT manualna 6-stopniowa man. 6-stopniowa lub
automat CVT Pojemność skokowa, moc maksymalna 1.598 ccm, 117 KM przy 6.000
obr./min 1.461 ccm, 110 KM przy 4.000 obr./min 1.618 ccm, 190 KM przy 5.600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 158 Nm przy 4.000 obr./min 240 Nm przy
1.750 obr./min 240 Nm przy 2.000 – 5.200 obr./min Prędkość maks.
178 (170)* km/h 175 km/h 215 (200)* km/h Przyspieszenie 0-100
km/h 11 (11,5)* s 11,3 s 8,0 (8,4)* s Średnie spalanie l/100 km
6,4 (6,3)* 5,1 6,9 (7,6)* Poj. bagażnika 251 l 251 l
207 l Poj. zb. paliwa 46 l 46 l 50 l Masa własna
1.225 (1.254)* kg 1.329 kg 1.315 (1.441)* kg Maks. obciążenie
(ładowność) 415 kg 415 kg 415 kg * dane w nawiasach dotyczą wersji z
automatem CVT Wybrane elementy wyposażenia Nissana Juke Rodzaj/wersja Visia Acenta Tekna ABS/EBD/BA/ESP S / S / S / S Airbagi
S (2 czołowe, 2 boczne przednie, 2 kurtynowe) Alufelgi N
S S Centralny zamek S ( z pilotem) Elektr. reg. szyby / lusterka S (przód i tył) / S S (przód i
tył) / S (elektr. składane) Klimatyzacja O (3.000 zł, manualna w pakiecie z
audio) S (manualna) S (automatyczna) Komputer pokład. S (z
pomiarem temperatury zewnętrznej) Nawigacja sat. N N S
(Nissan Connect z 5-calowym ekranem i kamerą cofania) Radioodtwarzacz O (3.000
zł w pakiecie z klimatyzacją) S S Reflektory ksenonowe / przeciwmgłowe
N / N N / S N /S Regulacja wys. foteli S
(kierowcy) Skórzana tapicerka N N O (3.500 zł) Ster. audio na kierownicy N S S System NDCS N O
(1.400 zł, wraz z klimatyzacją automatyczną) S Tempomat N S (z
funkcją ograniczenia prędkości) Wspomaganie /reg. kierownicy http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 17:51
autosalon pomorski
S (zależne od prędkości jazdy) / S Cena benz. od 57.900 zł; t.diesel
od 66.900 zł benz. 64.300 – 78.800; t.diesel od 73.300 zł benz. 70.100 –
92.600 zł; t.diesel od 79.100 zł Nissan Cube (mikrovan segmentu miejskiego B, 5-drzwiowy, 5-miejscowy,
debiut rynkowy w czerwcu 2010 r.) Dł., szer., wys., rozstaw osi 3.980 / 1.695
/1.670 / 2.530 mm Silnik benzynowy, R4, 16V Napęd na przód
Skrzynia biegów manualna, 5-stopniowa Pojemność skokowa, moc
maksymalna 1.598 ccm, 110 KM przy 6.000 obr./min Maksymalny moment
obrotowy 153 Nm przy 4.400 obr./min Prędkość maks. 175 km/h Przyspieszenie 0-100 km/h 11,3 s Spalanie: miasto / trasa / średnie
8,3 / 5,6 / 6,6 l/100 km Poj. bagażnika regulowana od 255 do 403 l
Poj. zb. paliwa 52 l Masa własna 1.246 kg Maks. obciążenie (ładowność) 510 kg Wybrane elementy wyposażenia Nissana Cube ABS/EBD/BA/ESP S / S / S / S Airbagi S (2 czołowe, 2
boczne przednie, 2 kurtynowe) Alufelgi S (z ogumieniem 195/55 R16) Centralny zamek S ( z pilotem) Elektr. regulowane szyby / lusterka S
(przód i tył) / S (podgrzewane) Klimatyzacja S (automatyczna) Komputer pokładowy / tempomat S / S (z ogranicznikiem prędkości) Nawigacja satelitarna S (system Nissan Conect z audio, Bluetooth, złączami iPod, USB oraz
kamerą cofania) Panoramiczny dach S (szklany z dwoma rodzajami zasłon) Radioodtwarzacz S (z CD w systemie Nissan Conect) Reflektory
przeciwmgłowe S Regulacja wysokości foteli S (kierowcy; tylne siedzenia
przesuwane i składane) Sterowanie audio na kierownicy S Wspomaganie / regulacja kierownicy S (zależne od prędkości jazdy) / S (pionowa) Cena 69.900 zł http://autosalonpomorski.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 17:51