REGULAMIN Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy Gniewino 2
Transkrypt
REGULAMIN Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy Gniewino 2
REGULAMIN Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy Gniewino 2 sierpnia 2014 roku USTALENIA OGÓLNE Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami niniejszego Regulaminu treningu. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora. Otwarcie listy zgłoszeń 02.08.2014 godz. 10.00 Zamknięcie listy zgłoszeń 02.08.2014 godz. 15.00 Odbiór administracyjny 02.08.2014 godz. 10.00-15.00 Badanie kontrolne 02.08.2014 godz. 10.00-15.30 Start 02.08.2014 godz. 11.30 Meta 02.08.2014 godz. 16.30 1. USTALENIA OGÓLNE 1.1 Miejsce i termin imprezy Impreza odbędzie się w dniu 2 sierpnia 2014 roku na terenie farmy wiatrowej w Jęczewie w gminie Gniewino. 1.2 Nazwa i ranga imprezy Piknik Obywatelski Trening Techniki Jazdy . 1.3 Lokalizacja biura Biuro znajdować się będzie w dniu imprezy na terenie farmy wiatrowej w Jęczewie w godzinach 10.00-15.00. 1.4 Lokalizacja startu i mety Start - farma wiatrowa Jęczewo godz. 11.30 Meta - farma wiatrowa Jęczewo godz. 16.30 1.5 Charakterystyka Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa z jednej próby treningowej przejeżdżanej w dwie strony.. Nawierzchnia trasy i prób : szuter. 2. ORGANIZACJA 2.1 Nazwa organizatora Polski Związek Motorowy Zarząd Okręgowy w Gdańsku 2.2 Adres 80-307 Gdańsk, ul. Abraham 7 Telefon: 58 552 02 64; E-mail: [email protected] 2.3. Władze 2.3.1. Osoby oficjalne Dyrektor treningu Adam Szadejko Asystent dyrektora ds. trasy i zabezpieczenia Piotr Pluta Kierownik Badań Kontrolnych Tomasz Pyra 3. ZGŁOSZENIA 3.1 Załoga 3.1.1. Załogę stanowią wyłącznie dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 13 lat. Dopuszcza się start bez pilota. 3.2 Obowiązki załogi Do obowiązków załogi należy: 3.2.1. Odbycie wszystkich prób w kaskach, w zapiętych pasach bezpieczeństwa, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie. 3.2.2. Stosowanie się do poleceń przedstawicieli organizatora. 3.3 Procedura zgłoszeń 3.3.1. Zgłoszenia będą przyjmowane w biurze treningu w dniu imprezy. 3.3.2. Zgłoszenie musi zostać potwierdzone podpisem na liście zgłoszeń. W przypadku zgłoszenia uczestnika w wieku 13-18 lat, zgłoszenie musi zostać potwierdzone zgodą i podpisem opiekuna prawnego. 3.3.3 Przez fakt podpisania na liście zgłoszeń uczestnik lub jego opiekun prawny przyjmuje do wiadomości, że uczestnik startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników oraz kibiców. 3.3.4 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny. 3.3.5 Trening składa się z pięciu bloków. W każdym bloku może wziąć udział maksymalnie 10 aut. O wpisaniu na listę startową w danym bloku decyduje kolejność zgłoszeń. Zawodnik chcący wystartować po raz drugi, zostanie wpisany na listę rezerwową. W przypadku nie zebrania w danym bloku 10 kierowców, startujących po raz pierwszy, lista startowa zostanie uzupełniona o listę rezerwową. 3.4 Liczba załóg i klas 3.4.1 Pojemność trasy: 50 kierowców 3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 kierowców, o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do biura imprezy. 3.5 Pojazdy dopuszczone Do udziału w treningu dopuszcza się samochody osobowe w rozumieniu Ustawy prawo o ruchu drogowym lub osobowo/towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego, ze sztywnym zamkniętym dachem, posiadające ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP. 4. UBEZPIECZENIE 4.1 Kierowcy uczestniczący w imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC. 4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich i ich mienia. 5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE 5.1. Numery startowe Numer startowy należy umieścić w prawym górnym rogu przedniej szyby samochodu. 6. REKLAMA Nie przewiduje się reklamy obowiązkowej organizatora. 7. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 7.1 Miejsce i czas 02.08.2014 od godz. 10.00 do 15.00 w biurze treningu na farmie wiatrowej w Jęczewie. 7.2 Dokumenty do okazania • prawo jazdy kierowcy • dokument identyfikacyjny uczestnika 7.3 Podczas odbioru administracyjnego wszystkim kierowcom i uczestnikom zostaną wydane karty uczestnika. 8. ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą odbędzie się 02.08.2014 o godz. 11.30, 12:30, 13:30, 14:30 i 15:30 w formie jednego przejazdu trasy za samochodem organizatora. Niesportowe zachowanie podczas zapoznania z trasą będzie skutkowało karą nałożoną przez dyrektora, do wykluczenia z TTJ włącznie. 9. BADANIA KONTROLNE 9.1. Miejsce i czas 02.08.2014 od godz. 11.30 do 15.30 na farmie wiatrowej w Jęczewie 9.2. Dokumenty do okazania • ubezpieczenia OC • dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi • pisemna zgoda właściciela w przypadku korzystania z samochodu nie będącego własnością kierowcy 10. OPONY Zabrania się używania opon szutrowych. 11. PRZEBIEG IMPREZY 11.1 Oficjalny start 02.08.2014 godz. 11.30 11.2 Kierowca startujący w imprezie ma prawo do czterokrotnego przejechania próby w kolejności zgłoszenia na start. 11.3 Przed wjechaniem na teren próby załoga jest zobowiązana okazać sędziemu swoje karty uczestnika i dokumenty identyfikacyjne. 11.3 Po przejechaniu próby kierowca jest zobowiązany opuścić teren próby. 11.4 W przypadku, gdy samochód nie będzie w stanie opuścić terenu próby o własnych siłach, organizator zastrzega sobie prawo do holowania samochodu na wyłączną odpowiedzialność kierowcy. 12. PROCEDURA STARTU Start do próby jest dozwolony wyłącznie po podaniu wyraźnego sygnału przez sędziego startu. 13. POMIAR CZASU Nie będzie prowadzony oficjalny pomiar czasu. 14. BEZPIECZEŃSTWO 14.1 Zaleca się stosowanie w pojazdach klatek bezpieczeństwa zgodnych z załącznikiem „J” do MKS. 14.2 Wymagane są kaski w typie używanym w sporcie samochodowym. 14.3 Trasa treningu zostanie zabezpieczona przez SAFETY z czerwonymi flagami. Kierowcy któremu zostanie pokazana flaga, musi się bezzwłocznie zatrzymać umożliwiając przejazd samochodom organizatora i czekać na dalsze instrukcje. 14.4 Kibice przy trasie treningu przyjmują do wiadomości, że znajdują się w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzekają się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, Organizatora, osób oficjalnych występujących w imprezie i innych uczestników oraz kibiców. 15. KLASYFIKACJA I NAGRODY Nie przewiduje się. 16. PROTESTY Nie przewiduje się. 17. KARY Za niesportowe zachowanie dyrektor treningu może wykluczyć załogę z dalszego udziału w imprezie. 18. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 18.1.Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania treningu. 18.2. Organizator zastrzega sobie prawo do przerwania imprezy w każdej chwili bez podania przyczyny. Gdynia, 31 lipca 2014 roku Dyrektor treningu Adam Szadejko