Silnik SDF EURO III, seria 1000, 3 lub 4 cylindry

Silnik SDF EURO III, seria 1000, 3 lub 4 cylindry

RS.
80_90_100
Silnik SDF EURO III, seria 1000, 3 lub 4 cylindry, turbo lub turbo intercooler, z elektroniczną regulacją
Skrzynia biegów o 5-ciu przełożeniach z Powershift (3 biegi pod obciążeniem)
Skrzynia biegów Overspeed: prędkość maksymalna (40 km/h) również przy ekonomicznych obrotach silnika
Inwersor hydrauliczny pod obciążeniem załączany poprzez dźwignię pod kierownicą i system STOP&GO
WOM 540/540 ECO/1000
Hydrostatyczny układ hamulcowy na cztery koła
Kąt skrętu kół 60°
Kabina o czterech słupkach i wysokiej widoczności, izolowana i wyciszona
www.lamborghini-tractors.pl
SILNIK LAMORGHINI
Podane dane techniczne mają charakter informacyjny. Firma LAMBORGHINI, dbając o stały rozwój produktów zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian i aktualizacji bez uprzedniego powiadomienia.
Ilość cylindrów/pojemność skokowa
RS.80
RS.90
SDF 1000.3 WTI EURO III
SDF 1000.4 WTI EURO III
SDF 1000.4 WTI EURO III
3/3000
4/4000
4/4000
il./cm
3
Zasysanie
RS.100
Turbo Intercooler
Turbo Intercooler
Turbo Intercooler
Max. moc homologowana (2000/25/CE)
KM/kW
82/60
85/62
95/70
Obroty nominalne
obr/min
2200
2200
2200
Nm
310
320
373
obr/min
1600
1600
1600
Max. moment obrotowy
Obroty przy max. momencie
Chłodzenie
Skrzynia biegów 45P + 45T z OVERSPEED
Prędkość maksymalna
Blokada mechanizmu różnicowyego
Smarowanie
l
54+26 (80)
na wszystkie koła, hamulce tarczowe w kąpieli olejowej, sterowany hydrostatycznie
niezależny
hydrostatyczny z niezależną pompą i regulowaną kolumną
kierownicy
60°
Układ hamulcowy
z wylotem bocznym
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulec postojowy
54+26 (80)
54+26 (80)
Układ kierowniczy
Kąt skrętu kół
WYMIARY I MASY z ogumieniem tylnym
360/70 R24
380/70 R24
420/70 R24
Długość max.
mm
3186
3338
3363
Szerokość min.-max.
mm
1367-1864
1391-1888
1461-1959
Wysokość max. z kabiną
mm
2228
2250
2275
Wysokość max. do maski silnika
mm
1140
1140
1160
Prześwit
mm
260
260
280
Rozstaw osi
mm
2027
2157
2157
Rozstaw kół przednich min.-max.
mm
985-1270
1034-1270
1088-1324
Rozstaw kół tylnych min.-max.
mm
982-1489
992-1489
1022-1520
Min. średnica zawracania bez hamulców
mm
3400
3500
3600
kg
2300
2500
2500
Masa ciągnika
sterowane hydrostatycznie
Skrzynia biegów zsynchronizowana, 5 biegów, 3 zakresy prędkości
z super i mini reduktorem (min prędkość 0,22 km/h)
POWERSHIFT (3 przełożenia pod obciążeniem) zsynchronizowana
5-cio biegowa, 3 gamy z superreduktorem
(prędkość min. 0,18 km/h)
40 (także przy ekonomicznych obrotach silnika)
mechaniczny, zsynchronizowany / hydrauliczny z systemem
STOP&GO
sterowana elektrohydraulicznie
wymuszone z chłodnicą oleju skrzyni biegów
UKŁAD HAMULCOWY I KIEROWNICZY
suchy w wkładem bezpieczeństwa i wyrzutnikiem pyłów
Tłumik pod maską
km/h
Inwersor
elektroniczna
Filtr powietrza
Sprzęgło skrzyni biegów
Skrzynia biegów 30P + 15T z OVERSPEED
ciecz - olej
Regulacja silnika
UKŁAD NAPĘDOWY
MOST PRZEDNI
Załączanie napędu
Blokada przedniego mechanizmu różnicowego
Błotniki przednie
sterowane elektrohydrauliczne
sterowane elektrohydraulicznie
sztywne
W.O.M. przedni
Sprzęgło
Obroty
Sterowanie
wielotarczowe w kąpieli olejowej
1000
elektrohydraulicznie poprzez przycisk
W.O.M. tylny
Sprzęgło
wielotarczowe w kapieli olejowej
540 / 540ECO
540 / 540ECO / 1000
elektrohydraulicznie poprzez przycisk
Obroty
Sterowanie
PODNOŚNIK HYDRAULICZNY
Podnośnik tylny
Max udźwig podnośnika
Wydajność pompy hydraulicznej
Układ hydrauliczny z dwoma pompami
Rozdzielacze hydrauliczne
Ramiona podnośnika tylnego
Podnośnik przedni
SKRZYNIA BIEGÓW POWERSHIFT Z OVERSPEED 45P + 45T PRĘDKOŚCI KM/H PRZY 2200 OBR/MIN SILNIKA OGUMIENIE TYLNE 420/70 R 24
1SR
2SR
3SR
4SR
5SR
1L
2L
3L
4L
5L
1V
2V
3V
4V
5V
LOW
0,18
0,28
0,40
0,59
0,87
1,17
1,72
2,54
3,75
5,53
6,46
9,43
14,01
20,64
30,48
MEDIUM
0,22
0,32
0,48
0,71
1,05
1,41
2,05
3,05
4,50
6,64
7,76
11,31
16,81
24,77
36,57
HIGH
0,27
0,39
0,58
0,86
1,27
1,71
2,49
3,70
5,45
8,05
9,41
13,71
20,38
30,03
40,00*
* Maksymalna prędkość
kg
l/min
l/min
sterowany mechaniczny
sterowany elektronicznie
3000
54
33 + 25
6 z regulacją przepływu
4 wyjścia boczne sterowane mechanicznie lub elektrohydraulicznie
automatyczne z stabilizatorami teleskopowymi
oryginalny zintegrowany
maksymalny udźwig podnośnika 1500 kg
obciążnik 250 kg
MIEJSCE KIEROWANIA
Platforma
Kabina
Oprzyrządowanie
Fotel operatora z pasem bezpieczeństwa
DEALER
zawieszona na silent-block
oryginalna, wyciszona i izolowana, otwierana szyba przednia,
wycieraczka szyby tylnej, 4 światła pracy, filtr powietrza z
wkładem węglowym, lusterka wsteczne teleskopowe
wentylacja, ogrzewanie, klimatyzacja
monitor cyfrowy
na zawieszeniu mechanicznym
na zawieszeniu pneumatycznym
Zaleca się używanie oryginalnych materiałów eksploatacyjnych SDF
SAME DEUTZ-FAHR POLSKA Spółka z o.o.:
21-007 Mełgiew, Jacków 15, tel. 81 469 60 90, fax 81 469 60 99
www.samedeutz-fahr.pl, e-mail: [email protected]
05/2010
Wyżej przedstawiona charakterystyka dotyczy najbogatszej wersji wyposażenia.Więcej informacji o wyposażeniu i cenach można uzyskać u dealerów LAMBORGHINI. DANE TECHNICZNE