PROGRAM WYBORCZY KWW Koalicja dla Gliwic Zygmunta

PROGRAM WYBORCZY KWW Koalicja dla Gliwic Zygmunta Frankiewicza
Zmieniamy oblicze miasta…
Gliwice w ostatnich latach poczyniły olbrzymie postępy niemalże we wszystkich
dziedzinach. Wypiękniały, a tereny w samym centrum, na których do niedawna
funkcjonowały zakłady przemysłowe, przejęły nowe, miastotwórcze funkcje. Wyraźnie
dostrzegają to przede wszystkim ci, którzy kiedyś tu mieszkali, a teraz po latach
nieobecności znowu przyjechali do swojego miasta. Ten proces rewitalizacji będziemy
kontynuowali, tak aby Gliwice nie tylko piękniały, ale też były coraz lepszym miejscem
do życia i abyśmy mogli być coraz bardziej dumni z tego, że jesteśmy gliwiczanami.
Rozpoczynamy prace nad budową Nowego Centrum miasta, które obejmie tereny wokół
dworca kolejowego – pomiędzy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, planowaną nową drogą
za torami kolejowymi i projektowanym połączeniem pod torami ul. Tarnogórskiej z Placem
Piastów.
Pierwsze istotne zmiany w obrazie i funkcjonalności centrum miasta już się dokonały i będą
kontynuowane. Do działającej od kilku lat galerii Forum (teren dawnych Gliwickich
Zakładów Materiałów Ogniotrwałych) niebawem dołączy jeszcze większa galeria
rozrywkowo-handlowa – Focus Mall (teren po Hucie „Gliwice”, dawniej „1 Maja”).
W realizację Nowego Centrum zaangażowanych będzie wiele podmiotów. Bardzo ważne jest
to, że miasto nawiązało współpracę z PKP SA. Planowana jest między innymi modernizacja
budynku dworca. Po latach bezskutecznych zabiegów z naszej strony staje się to coraz
bardziej realne. W tym roku podpisaliśmy porozumienie z PKP w sprawie sporządzenia
koncepcji zagospodarowania otoczenia dworca. Właścicielem obiektu i sporej części
otoczenia jest kolej. PKP zobowiązały się do wyremontowania dworca, przejść
podziemnych, peronów i torów oraz do współdziałania w zagospodarowaniu terenów
przyległych. Niebawem powstanie projekt tego przedsięwzięcia. W jego ramach planujemy
wybudowanie także centralnego węzła przesiadkowego. Przyczyni się to do usprawnienia i
podniesienia atrakcyjności pasażerskiej komunikacji zbiorowej.
Dla usprawnienia transportu publicznego dokonamy jego gruntownego przeglądu, co
będzie skutkowało reorganizacją linii komunikacji miejskiej. Zweryfikujemy system
komunikacji miejskiej, tak aby odpowiadał on aktualnym potrzebom mieszkańców naszego
miasta i ludzi pracujących czy uczących się w Gliwicach. Będziemy również kontynuowali
prace nad reorganizacją ruchu drogowego, wprowadzając miedzy innymi system
uprzywilejowania na skrzyżowaniach autobusów komunikacji miejskiej.
W celu szybkiego połączenia największych skupisk mieszkańców z centralną częścią miasta
poczynimy starania, aby było możliwe połączenie Łabęd, strefy przemysłowej i os. Kopernika
z Sośnicą transportem szynowym – z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej.
Przebudowa placu przed dworcem i nadanie mu reprezentacyjnego wyglądu, rozbudowa
układu drogowego, w tym połączenie ul. Tarnogórskiej pod torami kolejowymi przez ul. Na
Piasku z Placem Piastów (wraz z przebudową placu), przebudowa ul. Jagiellońskiej i
Zabrskiej będą istotnymi wyznacznikami atrakcyjności i rangi Nowego Centrum. Dworzec
autobusowy zostanie przeniesiony na teren galerii handlowo-rozrywkowej Focus Mall.
Gliwice są jednym z nielicznych dużych miast w naszym regionie posiadającym prawdziwy
historyczny rynek, a także średniowieczny układ starówki. Tę perełkę należy odpowiednio
wyeksponować. Remont Rynku zakończy się jeszcze w tym roku, ale renowacja całej
Starówki będzie konsekwentnie kontynuowana. Przez najbliższe pięć lat kolejne uliczki
starego miasta zostaną przebudowane i odzyskają dawny blask. Stało się to możliwe dzięki
wykonaniu najbardziej żmudnych, niewdzięcznych i najmniej widocznych prac. Wcześniej na
Starówce przebudowano kanalizację przy zastosowaniu metody bezwykopowej.
Po spełnieniu koniecznych warunków, tak aby nie sparaliżować ruchu w centrum miasta,
będziemy dążyć do zamknięcia dla ruchu kołowego ul. Zwycięstwa. Podtrzymujemy pomysł,
aby po ul. Zwycięstwa, pomiędzy dworcem PKP a Rynkiem, mógł kursować stylowy pojazd
– niewykluczone, że byłby to na przykład rodzaj zabytkowego tramwaju.
Działania te pozwolą przekształcić Starówkę w tętniące życiem serce miasta.
Budujemy nowoczesny układ drogowy…
Zmiana układu komunikacyjnego miasta z historycznego dośrodkowego na układ
obwodnicowy jest niezbędna. Pierwsze efekty działań w tym kierunku są już widoczne.
Prowadzone będą prace nad kontynuacją tego projektu. Jednocześnie w różnych częściach
miasta zajmiemy się dalszą poprawą jakości dróg poprzez generalne remonty ich nawierzchni,
mostów i wiaduktów, a także przebudowę następnych odcinków ulic z istniejącymi jeszcze
torowiskami tramwajowymi. W pierwszej kolejności zajmiemy się niebezpiecznymi
skrzyżowaniami, przez które kiedyś przejeżdżał tramwaj, co wtedy uniemożliwiało ich
efektywną przebudowę. Na niektórych z nich wykonamy niezbędne tam ronda. Chodzi przede
wszystkim o skrzyżowania ulic Wieczorka, Jasnogórskiej, Kozielskiej, Daszyńskiego i
Sobieskiego, a także Daszyńskiego, Sowińskiego, Kozłowskiej i Mickiewicza.
Rozpoczynamy budowę estakady nad torami kolejowymi, która połączy ul. Portową z os.
Kopernika przez ul. Perseusza. W ten sposób powstanie nowe wygodne połączenie dużej
dzielnicy miasta z centrum, w niedalekiej przyszłości także z Drogową Trasą Średnicową, a
co za tym idzie – z całą aglomeracją górnośląską. Po wybudowaniu estakady przystąpimy do
przebudowy wiaduktu nad torami kolejowymi w ciągu DK88 (tzw. starej autostrady).
Wiadukt ten wymaga gruntownej przebudowy. Ze względu na jego konstrukcję, bieżące
remonty służą jedynie utrzymaniu przejezdności. Realizacja tego planu jest jednak możliwa
dopiero po powstaniu drogi alternatywnej – właśnie dzięki wybudowaniu estakady. Wcześniej
wyremontowaliśmy most nad Kłodnicą w ciągu tej drogi (w bezpośrednim sąsiedztwie
wiaduktu).
Budowa gliwickiego odcinka Drogowej Trasy Średnicowej może rozpocząć się w 2012
roku. Obok autostrady A4 (wschód – zachód) i budowanej A1 (północ – południe) jest to
kolejna inwestycja drogowa o najbardziej strategicznym znaczeniu dla dalszego rozwoju
Gliwic. Budowa tej nowej arterii miasta zdecydowanie usprawni komunikację w ramach
aglomeracji górnośląskiej, ponieważ połączy centra jej sześciu miast. Poprawi ona także
komunikację w centrum Gliwic i odciąży istniejący układ drogowy. Stanie się istotnym
elementem Nowego Centrum poprzez wykreowanie nowych przestrzeni publicznych i
zagospodarowanie istniejących rezerw terenowych. Będzie kolejnym impulsem rozwojowym
dla realizacji inwestycji tworzących nowy wizerunek miasta., Poza kilkuprocentowym
udziałem budżetu miasta budowa DTŚ zostanie sfinansowana ze środków zewnętrznych, co
przy kilkusetmilionowych kosztach ma ogromne znaczenie.
Niebawem zyskamy także bardzo dogodne i szybkie połączenie z lotniskami w Pyrzowicach
i czeskiej Ostrawie dzięki autostradzie A1. Autostrada A4 zapewnia nam już dogodny dojazd
do lotniska na krakowskich Balicach i we Wrocławiu.
Tworzymy nowe obszary rozwoju miasta…
Umacnianie pozycji Gliwic jako miasta wysokich technologii to jedno z podstawowych
wyzwań na najbliższe lata. Będzie temu służyć między innymi rozwój istniejącego
Technoparku, a także oferowanie kolejnym firmom terenów rozwojowych pod budowę
własnych siedzib w „Nowych Gliwicach”. Istotnym impulsem do umocnienia drogi rozwoju
naszego miasta jako ośrodka technologii IT, nowoczesnego przemysłu opartego na wiedzy,
będzie kongres technopolii, który odbędzie się w Gliwicach w 2012 roku. Gliwice – jako
jedyne polskie miasto – są bowiem członkiem stowarzyszenia World Technopolis
Association z siedzibą w Korei Południowej. To właśnie naszemu miastu powierzono
zorganizowanie kongresu WTA w roku 2012.
Drugą gałęzią rozwojową, dzięki wyjątkowemu położeniu naszego miasta na skrzyżowaniu
transeuropejskich korytarzy transportowych, jest logistyka. W pobliżu biegnących przez
miasto autostrad są jeszcze tereny, na których mogą lokować się kolejne firmy logistyczne.
Działalność prowadzi tam już między innymi Panattoni. Podtrzymując dogodny klimat
inwestycyjny, będziemy zachęcać również innych inwestorów do skorzystania z tej
możliwości. Przygotowaliśmy także koncepcję rozbudowy gliwickiego lotniska z budową
nowego, betonowego pasa startowego. W przyszłej kadencji będziemy zabiegać o pozyskanie
środków na realizację tej inwestycji.
Gliwice stają się jednym z największych centrów handlowo-rekreacyjnych w regionie.
Niebawem oferta ta poszerzy się o kolejne propozycje, takie jak Focus (na terenach po hucie
„Gliwice”), Europa Centralna (przy węźle Sośnica) czy Auchan (przy ul. Rybnickiej).
Inwestycje te przyniosą tysiące miejsc pracy, kolejne miliony złotych z podatków, między
innymi od nieruchomości, na dalszy rozwój miasta, a także kolejną wartą kilkadziesiąt
milionów złotych ważną inwestycję drogową, sfinansowaną w całości przez prywatnego
inwestora (skrzyżowanie ul. Rybnickiej z Knurowską i droga do Żernicy).
Trwają przygotowania do budowy hali widowiskowo-sportowej „Podium”. Nowoczesny
wielofunkcyjny obiekt na 15 tysięcy widzów, w którym będą mogły odbywać się koncerty,
kongresy, targi oraz zawody sportowe europejskiej czy światowej rangi, powstanie w miejscu
ruin stadionu w dzielnicy akademickiej. Przetarg na budowę „Podium” może zostać
ogłoszony jeszcze w tym roku. Będziemy ubiegali się o organizowanie w tej nowoczesnej hali
zawodów sportowych najwyższej rangi w lekkoatletyce, siatkówce, koszykówce, piłce
ręcznej, boksie, szermierce, jeździectwie czy zawodów tanecznych. „Podium” ma być nie
tylko areną zmagań sportowych, ale również przystankiem na mapie wielkich tras
koncertowych wykonawców światowej sławy.
Tereny gliwickiej Strefy Ekonomicznej, która stała się kołem zamachowym gliwickiej
gospodarki, praktycznie zostały już zapełnione. W tej chwili działa tam 56 nowoczesnych
przedsiębiorstw, dających zatrudnienie około 12 tysiącom pracowników. Istnieje jednak
możliwość jeszcze intensywniejszego wykorzystywania zagospodarowanych obszarów
poprzez reinwestycje, czyli tzw. dogęszczanie (rozszerzenie możliwości produkcji,
modernizację urządzeń produkcyjnych, intensywniejsze wykorzystanie posiadanego terenu),
co powinno przynieść kolejne miejsca pracy i wpływy z podatków do budżetu miasta.
Będziemy prowadzili konsekwentną politykę, aby zachęcać i pobudzać inwestorów do działań
w tym kierunku.
Zapewniamy dalszy wzrost jakości życia…
Budownictwo mieszkaniowe w ramach TBS-ów będzie kontynuowane dopóty, dopóki będą
istniały ku temu warunki zależne od instytucji centralnych. Budynki mieszkalne z zasobów
komunalnych będą sukcesywnie modernizowane. Będziemy również partycypować w
remontach prowadzonych przez wspólnoty mieszkaniowe, w których miasto ma udziały.
Osoby, które są właścicielami zabytkowych budynków, będziemy zachęcać do ich remontów
poprzez ulgi podatkowe. Kontynuowana będzie preferencyjna sprzedaż mieszkań
komunalnych na rzecz ich dotychczasowych najemców. Będziemy stwarzać warunki, aby
osoby pracujące w Gliwicach, a mieszkające gdzie indziej osiedlały się w naszym mieście. W
dalszym ciągu będziemy sprzedawać działki – położone w różnych częściach miasta –
przeznaczone pod indywidualne budownictwo mieszkaniowe.
Modernizacja bazy oświatowej w mieście będzie kontynuowana. Remonty i
termomodernizacje budynków szkolnych oraz renowacje przyszkolnych boisk sportowych
będą sukcesywnie prowadzone. Chcemy doprowadzić do końca modernizację całej bazy
oświatowej. Planujemy także uruchomienie kolejnych etapów kształcenia w szkole
sportowej. Będziemy kontynuować informatyzację szkół, między innymi wprowadzając tzw.
dziennik elektroniczny.
W Gliwicach istnieją cztery kryte pływalnie, a budowa piątej trwa. Chcemy zachęcić młodych
gliwiczan do czynnego korzystania z tych obiektów, dlatego też dla dwóch roczników dzieci
zorganizujemy bezpłatną naukę pływania.
Ogromnym nakładem sił i środków przychodnie i szpitale w Gliwicach zostały
zrestrukturyzowane. W dalszym ciągu będziemy – z zaangażowaniem finansowym miasta –
stymulowali i utrzymywali proces trwających zmian. Będziemy doposażać placówki
medyczne w nowoczesną aparaturę i wysokospecjalistyczny sprzęt, tak aby rosła jakość i
dostępność usług zdrowotnych.
Przychodnie zostały sprywatyzowane jako pierwsze. Teraz umożliwiliśmy spółkom
świadczącym usługi medyczne wykup nieruchomości, w których prowadzą one swoją
działalność, i ten kierunek będziemy utrzymywać.
Opracujemy plan przeciwdziałania zagrożeniom zdrowotnym i przy finansowym
zaangażowaniu budżetu miasta systemowo wdrożymy działania profilaktyczne. Szczególnie
będziemy chcieli się zająć walką z nałogami, a także chorobami cywilizacyjnymi. Większe
środki przeznaczymy na promowanie zdrowego stylu życia.
Nie zaprzestaniemy współdziałania z Ministerstwem Obrony Narodowej w celu
restrukturyzacji i usamodzielnienia się Szpitala Wojskowego, aby mógł funkcjonować na
tych samych warunkach, co inne szpitale w mieście.
Podtrzymujemy zamiar utworzenia Szpitalnego Oddziału Ratunkowego. Będziemy
kontynuować działania mające na celu pozyskanie środków na realizację tego
przedsięwzięcia. Jest to plan zasadny, między innymi ze względu na położenie Gliwic na
skrzyżowaniu autostrad. Aby jednak przedsięwzięcie to miało szanse powodzenia i przyniosło
spodziewane efekty, po wydaniu na jego urzeczywistnienie dziesiątków milionów złotych –
konieczna jest radykalna zmiana polityki państwa odnośnie szpitalnych oddziałów
ratunkowych. W tej chwili bowiem wydanie olbrzymich środków na stworzenie oddziału
ratunkowego byłoby działaniem nieodpowiedzialnym. Jeśli państwo stworzy prawidłowe
warunki ich funkcjonowania (głównie finansowe), przystąpimy do tego projektu.
Dzięki pomocy miasta nową siedzibę będzie w Gliwicach miało Pogotowie Ratunkowe.
Sprawi to, że warunki pracy tej ważnej instytucji zdecydowanie się poprawią, a co za tym
idzie – sprawność jej działania powinna wzrosnąć. Nowa siedziba na skrzyżowaniu ulic
Konarskiego i Jagiellońskiej, w pobliżu DTŚ, będzie doskonale skomunikowana, o co
zadbamy ze szczególną starannością.
Dbamy o harmonijny rozwój różnych dziedzin…
Gliwice są bogate przede wszystkim zamożnością swoich mieszkańców, a ta w ostatnim
czasie pokaźnie wzrosła. W naszym mieście odnotowuje się najwyższy przyrost płac.
Zapewnialiśmy, że będziemy intensywnie pracować nad tym, aby stwarzać miejsca
wysokopłatnej pracy i korzystne warunki życia w mieście, i to przyniosło efekty. Zasada
dawania wędki, a nie ryby sprawdziła się – w 2009 roku w Gliwicach odnotowano najwyższe
średnie wynagrodzenie w naszym województwie. Nadal będziemy dążyć do tego, aby poprzez
konsekwentne budowanie rynku pracy zmniejszać problem konieczności korzystania przez
gliwiczan z opieki społecznej.
Będziemy wspierać działania Powiatowego Urzędu Pracy w aktywizacji bezrobotnych, aby
mogli zdobywać nowe kwalifikacje i podejmować pracę.
Kontynuowany będzie proces odchodzenia od tradycyjnych domów dziecka na rzecz
zamieszkiwania małych grup dzieci w mieszkaniach wśród społeczności lokalnej. Chcemy
zmniejszyć liczbę dzieci mieszkających w domach dziecka poprzez opiekę zastępczą.
Mamy plany zwiększenia dostępności żłobków, będziemy też wspomagać różne podmioty
tworzące nowe miejsca w przedszkolach.
Kultura w pełnym jej spektrum będzie nadal traktowana jako istotny element życia miasta.
Ponieważ kładzione przez lata podwaliny gospodarcze przynoszą dobre efekty i dziś stać nas
na o wiele więcej niż przed laty, nie będziemy szczędzić pieniędzy na wszechstronny
kulturalny rozwój. Dlatego też kontynuowana będzie rewitalizacja obiektów Radiostacji
Gliwickiej. Dokończymy remont tak zwanej Małej Synagogi (historycznego domu
przedpogrzebowego przy cmentarzu żydowskim), a w jej pobliżu, pomiędzy ulicami
Poniatowskiego i Okrzei, powstanie ścieżka historyczno-edukacyjna dokumentująca trudną
historię Polski w XX wieku. Będzie to jednocześnie miejsce upamiętniające losy Polaków –
także wielu obecnych mieszkańców naszego miasta. Podejmiemy również dalszą
rewitalizację Ruin Teatru Miejskiego przy Alei Przyjaźni, tak aby to magiczne miejsce
mogło być jeszcze intensywniej wykorzystywane w działaniach artystycznych.
Instytucje kultury w Gliwicach są w całości finansowane przez miasto. Okrzepły i
przedstawiają mieszkańcom coraz bogatszą ofertę. Będziemy je wzmacniać, aby ich
działalność była coraz bardziej prężna i mogła zaspokajać różnorakie potrzeby i gusty
gliwiczan. Służą temu m.in. cykliczne imprezy, które na dobre zadomowiły się w pejzażu
kulturalnym Gliwic, takie jak na przykład Dni Dziedzictwa Kulturowego, Gliwickie
Spotkania Teatralne, Noc w Muzeum, Noc w Galeriach, Festiwal Artystów Ulicy „Ulicznicy”
czy Parkowe Lato.
Rozpoczęła się budowa stadionu miejskiego przy ul. Okrzei. Ten nowoczesny obiekt
piłkarski, zgodny z wymogami PZPN i FIFA, będzie służył przede wszystkim rozgrywkom
piłkarskim, ale nie tylko. Na trybunach będzie mogło zasiąść 10 tysięcy kibiców.
W Łabędach wybudujemy centrum kulturalno-sportowe „Łabędź”, a Sośnica już na wiosnę
przyszłego roku będzie miała nowoczesną krytą pływalnię „Neptun”. Kolejnym etapem
będzie dalsza realizacja koncepcji zagospodarowania terenu przy ul. Dzionkarzy na cele
rekreacyjno-sportowe.
Konsekwentnie będziemy inwestować w poszerzanie bazy sportowo-rekreacyjnej, budując
kolejne boiska i hale sportowe. W najbliższym czasie powstaną trzy nowoczesne obiekty
sportowe przy szkołach. Będą to hale przy Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 11 (ulica
Górnych Wałów 29) i Zespole Szkół Techniczno-Informatycznych (ulica Chorzowska 5), a
wspólną halę otrzymają: Zespół Szkół Ekonomiczno-Usługowych (ulica Kozielska 1) i
Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 1.W godzinach zajęć szkolnych będą mogli z nich
korzystać uczniowie, a popołudniami inni gliwiczanie chcący aktywnie odpoczywać.
Zainicjujemy prace zmierzające do wybudowania ścieżki rowerowej łączącej Gliwice z
Rudami (z wyjątkowym pocysterskim kompleksem pałacowo-klasztornym), Chudowem i
Pławniowicami. Budowa ścieżek rowerowych na terenie miasta również będzie
kontynuowana.
Pozyskujemy fundusze, dbamy o czystość miasta i jakość przestrzeni
publicznej…
Rozpoczniemy drugi etap modernizacji kanalizacji w mieście, na co pozyskaliśmy już
dofinansowanie ze środków unijnych w wysokości 35 mln zł. Unowocześniona zostanie także
stacja uzdatniania wody i oczyszczalnia ścieków – miedzy innymi poprzez jej hermetyzację,
co przyniesie efekt w postaci braku uciążliwości tego obiektu dla otoczenia. Tym samym
jakość usług wodno-kanalizacyjnych w Gliwicach jeszcze wzrośnie.
Kontynuowana będzie przebiegająca już na szeroką skalę modernizacja terenów zielonych w
mieście. Rewitalizacji zostaną poddane kolejne place, parki i zieleńce.
Przystąpimy do tworzenia mapy akustycznej dla Gliwic.
Miasto zawarło porozumienie z Górnośląskim Związkiem Metropolitalnym w sprawie
systemowej gospodarki odpadami komunalnymi. Planuje się, że odpady komunalne będą
poddawane termicznej utylizacji w Rudzie Śląskiej. Koszt inwestycji to ok. 200 mln euro.
Środki te będą pochodzić miedzy innymi z funduszy europejskich.
Przystąpimy do budowy własnych urządzeń przeciwpowodziowych. W tej materii nie ma
spójnej polityki ani państwa, ani regionu. Rozlewiska Kłodnicy na terenach ościennych gmin,
poza terenami zabudowanymi, zostały zasypane. Musimy więc sami zadbać o
bezpieczeństwo. Z tegorocznych powodzi wyszliśmy obronną ręką. Straty nie były duże, a do
tak olbrzymich, jak gdzie indziej na obszarze naszego kraju, było nam na szczęście daleko.
Nie znaczy to, że nie było realnego zagrożenia bardzo poważnymi skutkami powodzi.
Dlatego też tam, gdzie jest to możliwe, podejmiemy konkretne działania zabezpieczające, nie
czekając na wypełnienie swoich obowiązków przez powołane do tego instytucje państwowe.
Z upływem obecnej kadencji kończymy uchwalanie planów zagospodarowania
przestrzennego. Należymy do niewielu miast w Polsce, które mają uchwalone plany
zagospodarowania przestrzennego dla prawie całej powierzchni (nie licząc lasów i tzw.
terenów zamkniętych – PKP i wojska). Do uchwalenia pozostały plany dla Ostropy i terenów
wzdłuż autostrady A4. W roku 2011 zakończymy to zadanie i tym samym Gliwice będą miały
plany zagospodarowania przestrzennego dla całego obszaru. Dzięki temu wiele zamierzeń
naszego programu uda się szybko i sprawnie wprowadzić w życie w ciągu najbliższych
czterech lat.