Wydział Mechaniczny - Akademia Morska w Gdyni

Transkrypt

Wydział Mechaniczny - Akademia Morska w Gdyni
WYDZIAŁ MECHANICZNY
AKADEMIA MORSKA w GDYNI
Nr
37
Przedmiot:
Diagnostyka techniczna
Kierunek/Poziom kształcenia:
MiBM/studia pierwszego stopnia
Forma studiów:
Stacjonarne
Profil kształcenia:
Ogólnoakademicki
Specjalność:
Inżynieria Eksploatacji Instalacji &Technologia Remontów
Urządzeń Okrętowych i Portowych & Inżynieria Produkcji
ECTS
Semestr
Liczba godzin w tygodniu
W
1
V
C
0,5
L
P
Liczba godzin w semestrze
S
0,5
W
C
L
8
P
7
Razem w czasie studiów:
15
Wymagania wstępne w zakresie wiedzy, umiejętności i innych kompetencji (jeśli dot.
przedmiotu)
1. Wiedza i umiejętności w zakresie szkoły ponadgimnazjalnej
Cele przedmiotu
1. Celem przedmiotu jest przekazanie podstawowej wiedzy i umiejętności w zakresie diagnostyki
technicznej, niezbędnych oceny stanu technicznego urządzeń siłowni okrętowej
Efekty kształcenia dla całego przedmiotu (EKP) – po zakończeniu cyklu kształcenia:
Po zakończeniu przedmiotu student potrafi:
Symbol
EKP1
EKP2
EKP3
EKP4
scharakteryzować istotę diagnostyki technicznej w eksploatacji siłowni
okrętowej
omówić procesy fizyczno chemiczne jako nośniki informacji
diagnostycznej
zdefiniować stan techniczny silnika na podstawie pomiarów
wibroakustycznych, endoskopowych itp.
ocenić stan techniczny silnika na podstawie współczesnych systemów
diagnostycznych
Odniesienie do
kierunkowych
efektów
kształcenia
KW_04; KW_12
KW_04; KW_05
KU_08
KU_09
K_W04, K_W12, K_W05, K_U08, K_U09 – symbole efektów kształcenia dla kierunku (W-wiedza, U-umiejętności,
K-kompetencje społeczne)
Treści programowe:
Semestr V
Lp.
1.
2.
3.
4.
Istota diagnostyki technicznej.
Stan obiektu, sygnał diagnostyczny, sygnał wejściowy.
Obiekt techniczny jako przedmiot diagnozowania.
Analiza diagnostyczna. Dekompozycja obiektu.
Procesy fizyczno chemiczne jako nośniki informacji o stanie obiektu
technicznego.
2
Odniesienie
do EK dla
przedmiotu
EKP1
2
EKP2
2
EKP2
Diagnostyczne badania eksperymentalne.
2
EKP3
Zagadnienia
Liczba godzin
W
C
L/P
Diagnostyka techniczna maszyn i urządzeń okrętowych: (5.3.15 p.
12)
a) diagnostyka wibroakustyczna maszyn wirnikowych i
tłokowych,
b) nowe systemy diagnostyki technicznej na przykładach firm:
CoCoS-MAN B&W, MAPEX-PR, SIPWA-TP, SULZER,
c) endoskopia w zastosowaniu okrętowym.
d) ultradźwiękowe metody kontroli jakości materiałów oraz
pomiary grubości materiałów (5.3.15. p. 11a)
e) badania zanieczyszczeń mechanicznych w oleju
f) badania metodą emisji akustycznej
5.
7
EKP3, EKP4
Metody weryfikacji efektów kształcenia /w odniesieniu do poszczególnych efektów/:
Symbol
EKP
Test
EKP1
EKP2
EKP3
X
X
X
Egzamin
ustny
Egzamin
pisemny
Kolokwium
Sprawozdanie
Projekt
Prezentacja
Zaliczenie
praktyczne
X
Inne
X
(podczas
zajęć lab.)
EKP4
X
X
(podczas
zajęć lab.)
Kryteria zaliczenia przedmiotu:
Semestr
V
Ocena pozytywna (min. dostateczny)
Student uzyskał zakładane efekty kształcenia. Uczęszczał na wykłady.
Wykład: zaliczenie pisemne.
Laboratoria: Wykonanie i zaliczenie wszystkich ćwiczeń laboratoryjnych, zgodnie z
harmonogramem. Ocena końcowa średnia z ocen za wiadomości teoretyczne, z pracy w
laboratorium, ze sprawozdania.
Ocena do indeksu po pozytywnym zaliczeniu 2 form zajęć z oceną średnią z
otrzymanych ocen z wykładu i laboratorium.
Uwaga: student otrzymuje ocenę powyżej dst., jeżeli uzyskane efekty kształcenia przekraczają wymagane
minimum.
Nakład pracy studenta:
Forma aktywności
Godziny kontaktowe
Czytanie literatury
Przygotowanie do zajęć laboratoryjnych, projektowych
Przygotowanie do egzaminu, zaliczenia
Opracowanie dokumentacji projektu/sprawozdania
Uczestnictwo w zaliczeniach i egzaminach
Udział w konsultacjach
Łącznie godzin
Szacunkowa liczba godzin na
zrealizowanie aktywności
W, C
8
5
L
7
6
5
18
1
14
P
S
Liczba punktów ECTS
Sumaryczna liczba punktów ECTS dla przedmiotu
Obciążenie studenta związane z zajęciami praktycznymi
Obciążenie studenta na zajęciach wymagających
bezpośredniego udziału nauczycieli akademickich
0,5
0,5
1
14
16
Literatura:
Literatura podstawowa
1. Kluj S.: Diagnostyka urządzeń okrętowych, Wydawnictwo WSM, Gdynia 1982.
2. Żółtowski B., Cempel Cz. (red.), Inżynieria Diagnostyki Maszyn. Instytut Technologii
Eksploatacji BIP, część 3, rozdz. 2, Radom 2004.
3. Cempel Cz.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. WNT, Warszawa 1982.
4. Piotrowski I., Witkowski K.: Eksploatacja okrętowych silników spalinowych. Akademia
Morska w Gdyni, Gdynia 2002.
Literatura uzupełniająca
Prowadzący przedmiot:
Tytuł/stopień, imię, nazwisko
Jednostka dydaktyczna
1. Osoba odpowiedzialna za przedmiot:
Prof. dr hab. inż. Adam Charchalis
KSO
2. Pozostałe osoby prowadzące zajęcia:
Dr hab. inż. S. Polanowski, prof. nadzw. AMG
KSO
Dr inż. S. Kluj
KSO
Dr inż. R. Pawletko
KSO
Objaśnienie skrótów:
W –zajęcia audytoryjne,
Ć – ćwiczenia,
L – laboratorium,
P –projekt,
S – seminarium
E – egzamin
ECTS - (ang. European Credit Transfer System) - punkty zdefiniowane w europejskim systemie akumulacji i transferu punktów
zaliczanych jako miara średniego nakładu pracy osoby uczącej się, niezbędnego do uzyskania zakładanych efektów kształcenia
Konwencja STCW – (ang. Standards of Training, Certification and Watchkeeping) - Międzynarodowa konwencja o wymaganiach
w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht.
Data aktualizacji: 12.04.2013 r.

Podobne dokumenty