Informacja prasowa: 06.03.2014r. Żyć jak rowerzysta z

Informacja prasowa: 06.03.2014r.
Żyć jak rowerzysta z kierowcą?
Pogoda za oknem coraz lepsza a temperatury coraz wyższe. Efekt? Na drogach pojawia się
coraz większa liczba rowerzystów. Dwa kółka są modnym środkiem transportu i … zmorą wielu
kierowców. Jak układają się relacje między rowerzystami a kierowcami? Kto ma na swoim
sumieniu więcej przewinień?
Rowerzyści na jezdni przeszkadzają niektórym zmotoryzowanym, na
chodnikach też nie są szczególnie mile widziani. Co na to prawo? –
Osoba kierująca rowerem jest zobowiązana do korzystania z drogi
rowerowej bądź pasa ruchu dla rowerów – mówi Katarzyna
Florkowska z serwisu Korkowo.pl. – W przypadku braku takiej
możliwości rowerzysta może korzystać z pobocza jezdni. Jeśli nie ma
pobocza bądź nie nadaje się ono do jazdy, to wówczas dopuszcza
się korzystanie przez rowerzystę z jezdni – dodaje Florkowska.
Amatorzy dwóch kółek mogą też korzystać z chodników, ale tylko w
trzech przypadkach: jeśli opiekują się dzieckiem do lat 10, jeśli panują złe warunki pogodowe lub jeśli na
chodniku (o długości min. 2 m) nie ma wydzielonej ścieżki rowerowej a na jezdni dozwolona prędkość
pojazdów przekracza 50 km/h. Rowerzysta na chodniku musi też pamiętać o udzielaniu pierwszeństwa
pieszym.
Czarne piątki rowerzystów
Prawo możliwie precyzyjnie reguluje zasady drogowej koegzystencji, jednak w praktyce z przestrzeganiem
przepisów bywa różnie. Kierowcy nie zawsze pamiętają, że skręcają w drogę poprzeczną muszą zawsze
ustąpić miejsca rowerzyście jadącemu na wprost, a rowerzyści nie zawsze mają na uwadze korzystanie z
pobocza. W rezultacie dochodzi do wypadków, których można by uniknąć. Jeśli już dochodzi do takiego
zdarzenia to poszkodowanym jest najczęściej rowerzysta, którego nie chroni maska samochodu. Według
danych Policji w 2012 r. miało miejsce ponad 4,6 tys. wypadków z udziałem rowerzystów, w których zginęło
317 osób (w tym 300 rowerzystów) a liczba rannych przekroczyła 4,5 tys (w tym ponad 4 tys. rowerzystów).
Do wypadków tego typu dochodzi w 85% na terenie zabudowanym, najczęściej w miesiącach letnich (Policja
2012 r.). W 2012 roku najwięcej zdarzeń tego typu miało miejsce w maju (14,4 %), sierpniu (14,3%) oraz
lipcu (13,6%). Szczególnie newralgicznym dniem tygodnia jest piątek – w 2012 roku w ten dzień tygodnia
wydarzyło się prawie 17% wszystkich wypadków. Jak widać majówkowe i wakacyjne wycieczki powinny iść
w parze z naprawdę dużą ostrożnością.
www.korkowo.pl
ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań
Inni sprawcy, te same przyczyny
Do większości wypadków z udziałem rowerzystów przyczyniają się inni uczestnicy ruchu a zwłaszcza
kierujący samochodami osobowymi. W 2012 roku spowodowali oni ponad 2 tys. wypadków tego rodzaju. Co
było ich przyczyną? Wypadki powodowane przez innych niż rowerzyści uczestników ruchu są najczęściej
owocem nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu (prawie 2 tys przypadków), nieprawidłowego wyprzedzania
(466) oraz nieprawidłowego manewru skrętu (301). Sami rowerzyści też nie pozostają bez winy – tylko w
2012 r. odpowiadali za powstanie ponad 1,7 tys. wypadków. Co ciekawe, przyczyny wypadków
spowodowanych przez rowerzystów były zbliżone do tych spowodowanych przez innych kierowców.
Nieprzestrzeganie pierwszeństwa przejazdu zaowocowało 711 wypadkami (40% wszystkich zdarzeń tego
typu). Nieprawidłowy manewr skrętu przyczynił się do 218 wypadków (daje to prawie 13% wszystkich
zdarzeń tego typu). Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu było, jak mówią policyjne statystyki,
przyczyną 146 wypadków (8,5% całości).
--
Dystrybucja materiałów:
Kinga Przybysz
[email protected]
kom./+48/ 519-181-900
www.korkowo.pl
ul. Perkuna 25, 61-615 Poznań