Pobierz

K
MI
KOMI-Zdzisław Kozikowski
15 – 274 Białystok ul. Waszyngtona 24 lok. 15
tel./fax 085 74 20 117
email: [email protected]
Zdzisław Kozikowski
BIURO OBSŁUGI INWESTYCJI DROGOWYCH
NIP 542 – 160 – 25 – 90
Egz.
NAZWA OBIEKTU: PRZEBUDOWA UL. JAGIELLOŃSKIEJ W BIAŁYMSTOKU
W ZAKRESIE WYMIANY NAWIERZCHNI JEZDNI
STADIUM: Materiały do zgłoszenia przebudowy drogi
DZIAŁKI: 482; 468; 466/2; 278; 208; 191/2; 167/2; 255; 142/2; 126;
209; 68; 38/6; 69/16 – obręb 10
BRANŻA: DROGI
ADRES: Ulica Jagiellońska
Białystok
INWESTOR: Miasto Białystok –
Prezydent Miasta Białegostoku
ul. Słonimska 1
15-950 Białystok
PROJEKTANT: mgr inż. Paweł Sietejko
PDL/0103/POOD/12
Białystok, maj 2013
2
Spis zawartości opracowania
I. Część opisowa
1. Strona tytułowa. ...................................................................................................... 1
2. Opis techniczny. ..................................................................................................... 2
3. Oświadczenie projektanta. ...................................................................................... 6
II. Część rysunkowa
Rys. nr 1/1 – Plan sytuacyjny – arkusz I; skala 1:500. ................................................ 7
Rys. nr 1/1 – Plan sytuacyjny – arkusz II; skala 1:500. ............................................... 8
Rys. nr 2 – Przekroje normalne; skala 1: 50. .............................................................. 9
III. Załączniki formalno prawne
1. Zaświadczenie projektanta o przynależności do izby.............................................. 10
2. Uzgodnienia ( część na rys. nr 1 ) .......................................................................... 11
3
OPIS TECHNICZNY
do projektu przebudowy ul. Jagiellońskiej w Białymstoku
1. PODSTAWA OPRACOWANIA
• umowa z Inwestorem,
• mapa zasadnicza w skali 1:500,
• obowiązujące przepisy, normy i wytyczne,
• uzgodnienia z Inwestorem,
• wizje lokalne w terenie.
2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA
Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy ul. Jagiellońskiej w Białymstoku w zakresie
wymiany nawierzchni jezdni.
Przebudowa obejmuje wymianę uszkodzonej nawierzchni jezdni z kostki betonowej na nową.
Zakres inwestycji zaznaczono na planie sytuacyjnym linią koloru fioletowego.
3. STAN ISTNIEJĄCY
Ulica Jagiellońska jest drogą gminną klasy L. Na całym odcinku posiada przekrój 1x2 z jezdnią o szer.
6,0 m i obustronnymi chodnikami o zmiennej szerokości.
Nawierzchnia jezdni posiada liczne ubytki spowodowane łuszczeniem się górnej warstwy kostki
betonowej. Chodniki i zjazdy w stanie dobrym wykonane z płytek chodnikowych i kostki betonowej.
Na odcinku przebudowywanej ulicy znajduje się następujące techniczne uzbrojenie podziemne:
•
kablowe i napowietrzne linie energetyczne,
•
kablowe i napowietrzne linie telekomunikacyjne,
•
gazociąg,
•
wodociąg,
•
kanalizacja deszczowa i sanitarna.
4. PROJEKTOWANE ROZWIĄZANIA
Dokumentacja przewiduje wymianę nawierzchni jezdni z kostki betonowej na nową. W ramach
wymiany nawierzchni przewiduje się także regulację wysokościową studni i zaworów, wymianę włazów typu
lekkiego na typ ciężki oraz wymianę uszkodzonych kratek ściekowych. Pozostałe elementy ulicy pozostają
bez zmian.
4.1 Rozwiązanie sytuacyjne
Lokalizacja jezdni pozostaje bez zmian. Początek projektowanej nawierzchni ulicy przyjęto na
krawędzi nawierzchni bitumicznej przy skrzyżowaniu z ul. Adama Mickiewicza, zaś koniec na końcu
nawierzchni z kostki w ul. Jagiellońskiej na działce nr 69/16.
Długość przebudowywanego odcinka wynosi ok. 830 m. Szerokość jezdni zachowano zgodnie ze
stanem istniejącym.
4.2 Rozwiązanie wysokościowe
Rzędne wysokościowe nowej nawierzchni jezdni pozostają bez zmian. Krawężniki i chodniki nie będą
podlegały wymianie i zachowają istniejące rzędne wysokościowe.
4
4.3 Przekroje normalne
Szerokość jezdni wynosi 6,0 m ze zmiennym spadkiem 1-3%.
4.4 Odwodnienie
Sposób odprowadzenia wód opadowych nie ulegnie zmianie. Wody opadowe z jezdni i chodników
zostaną odprowadzone do istniejącej kanalizacji deszczowej.
4.5 Konstrukcja nawierzchni:
•
kostka betonowa gr. 8 cm
•
podsypka piaskowa gr. 4 cm
4.6 Zestawienie projektowanych powierzchni
- jezdnia – nowa nawierzchni z kostki betonowej ................................................ – 5450 m
2
5. ROZBIÓRKI
Projekt przewiduje rozbiórkę istniejącej nawierzchni jezdni z kostki betonowej. Materiały z rozbiórki
staną się własnością Inwestora.
6. WYTYCZNE REALIZACJI
Zaleca się zachowanie następującej kolejności robót przy realizacji projektowanej inwestycji:
- przygotowanie terenu,
- rozbiórka istniejącej nawierzchni,
- wykonanie podsypki piaskowej,
- regulacja wysokościowa studni, wpustów i zaworów,
- ułożenie nowej nawierzchni,
- prace porządkowe.
7. ISTNIEJĄCE UZBROJENIE TERENU
Przebudowa nawierzchni nie wymaga przebudowy istniejącej infrastruktury.
Wszystkie studnie kanalizacyjne oraz zawory należy wyregulować wysokościowo do rzędnych nowej
nawierzchni. Prace w pobliżu czynnych sieci energetycznych, gazowych, teletechnicznych oraz sanitarnych
należy
prowadzić
ręcznie
i
pod
nadzorem
służb
gestorów
tych
sieci.
Prace w obrębie czynnej sieci gazowej należy prowadzić pod nadzorem pracownika gazowni.
Wykonawca robót jest zobowiązany do pisemnego powiadomienia Zakładu Gazowniczego o przystąpieniu do
prowadzenia robót drogowych.
8. UWAGI DOTYCZĄCE REALIZACJI INWESTYCJI
Geometria ulicy została opracowana w oparciu o mapę zasadniczą zakupioną w MODGiK.
Teren budowy powinien być zabezpieczony i zagospodarowany zgodnie z obowiązującymi przepisami
budowlanymi i BHP.
Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci, takich jak: elektroenergetyczne,
telekomunikacyjne, gazowe powinno być poprzedzone określeniem przez kierownika budowy bezpiecznej
odległości, w jakiej mogą być one wykonywane od istniejącej sieci. Bezpieczna odległość wykonywania robót
ustala kierownik budowy w porozumieniu z właściwa jednostką, w której zarządzie lub użytkowaniu znajdują
5
się te sieci. Miejsce robót należy oznakować napisami ostrzegawczymi i ogrodzić. Roboty ziemne w pobliżu
sieci należy prowadzić ręcznie pod nadzorem odpowiednich służb.
Punkty osnowy geodezyjnej należy chronić przed zniszczeniem.
Wszystkie materiały użyte w czasie realizacji inwestycji oraz sposób ich wbudowania i odbioru
powinny odpowiadać wymaganiom podanym w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych.
Odbiory robót oraz odbiór końcowy winny być dokonywane przy udziale Inspektora Nadzoru ze strony
Inwestora oraz przedstawicieli gestorów poszczególnych sieci.
Przed przystąpieniem do wykonania robót należy sprawdzić w Departamencie Geodezji oraz u
poszczególnych gestorów sieci czy, po przekazaniu niniejszej dokumentacji, na terenie objętym
inwestycją nie zostały zaprojektowane i/lub wykonane inne sieci.
Opracował:
mgr inż. P. Sietejko
PDL/0103/POOD/12