Konsekwencje oficjalnych błędnych danych - Moto
Transkrypt
Konsekwencje oficjalnych błędnych danych - Moto
Joanna SzkudłapskaWłodarczyk Mahle Polska Sp. z o.o. Janusz Andrzejewski Auto Land Polska Debata o motoryzacji Paweł Hańczewski, Robert Bosch Bogumił Papierniok, Moto-Profil Konsekwencje oficjalnych błędnych danych dla branży Przykłady absurdalnych danych rynkowych Liczba warsztatów w Polsce wg GUS wynosi aż 88 tys. Przykłady absurdalnych danych rynkowych • W Polsce mamy 23 073 pojazdy starsze niż legendarny Ford T, którego wyprodukowanie w 1908 roku uznaje się za początek masowej motoryzacji. Przykłady absurdalnych danych rynkowych • 38 tys. samochodów z charakterystycznym gangiem silnika • 5 mln pojazdów historycznych (w wieku ponad 30 lat); • 65 tys. samochodów marki Żuk; • 2659 pojazdów z datą produkcji 1900 wykazuje aktywność. Przykłady absurdalnych danych rynkowych Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych na 1000 mieszkańców Polska (oficjalne dane: 519) Polska (aktywne pojazdy: 405) Dopiero korekta bazy CEP zmienia obraz nasycenia rynku, pokazując, że wskaźnik zmotoryzowania w Polsce jest niższy od średniej europejskiej. Stosunek sprzedaży nowych samochodów osobowych do wielkości parku samochodowego Niemcy Austria 0,06 Francja Hiszpania 0,04 Czechy Polska Estonia Łotwa 0,02 Węgry Rumunia Bułgaria Dopiero korekta danych CEP przesuwa Polskę z peryferii Europy do jej centrum Joanna SzkudłapskaWłodarczyk Mahle Polska Sp. z o.o. Janusz Andrzejewski Auto Land Polska Debata o motoryzacji Paweł Hańczewski, Robert Bosch Bogumił Papierniok, Moto-Profil Konsekwencje oficjalnych błędnych danych dla branży