Konsekwencje oficjalnych błędnych danych - Moto

Transkrypt

Konsekwencje oficjalnych błędnych danych - Moto
Joanna
SzkudłapskaWłodarczyk
Mahle Polska
Sp. z o.o.
Janusz
Andrzejewski
Auto Land
Polska
Debata o motoryzacji
Paweł
Hańczewski,
Robert Bosch
Bogumił
Papierniok,
Moto-Profil
Konsekwencje oficjalnych błędnych danych dla branży
Przykłady absurdalnych danych rynkowych
Liczba warsztatów w
Polsce wg GUS wynosi aż
88 tys.
Przykłady absurdalnych danych rynkowych
• W Polsce mamy 23 073 pojazdy starsze niż legendarny
Ford T, którego wyprodukowanie w 1908 roku uznaje
się za początek masowej motoryzacji.
Przykłady absurdalnych danych rynkowych
• 38 tys. samochodów z charakterystycznym
gangiem silnika
• 5 mln pojazdów historycznych (w wieku
ponad 30 lat);
• 65 tys. samochodów marki Żuk;
• 2659 pojazdów z datą produkcji 1900
wykazuje aktywność.
Przykłady absurdalnych danych rynkowych
Liczba zarejestrowanych
samochodów osobowych na
1000 mieszkańców
Polska
(oficjalne dane: 519)
Polska
(aktywne pojazdy: 405)
Dopiero korekta bazy CEP zmienia obraz
nasycenia rynku, pokazując, że wskaźnik
zmotoryzowania w Polsce jest niższy od
średniej europejskiej.
Stosunek sprzedaży nowych
samochodów osobowych do wielkości
parku samochodowego
Niemcy
Austria
0,06
Francja
Hiszpania
0,04
Czechy
Polska
Estonia
Łotwa
0,02
Węgry
Rumunia
Bułgaria
Dopiero korekta
danych CEP przesuwa
Polskę z peryferii
Europy do jej centrum
Joanna
SzkudłapskaWłodarczyk
Mahle Polska
Sp. z o.o.
Janusz
Andrzejewski
Auto Land
Polska
Debata o motoryzacji
Paweł
Hańczewski,
Robert Bosch
Bogumił
Papierniok,
Moto-Profil
Konsekwencje oficjalnych błędnych danych dla branży