CANARD 2015 - Kwestionari

Załącznik nr 1
KWESTIONARIUSZ DLA PRODUCENTÓW I DYSTRYBUTORÓW
SPRZĘTU KONTROLNO-POMIAROWEGO
Nazwa firmy: ________________________________________________________________
1.
2.
3.
Czy oferowane przez Państwa urządzenia posiadają Zatwierdzenie Typu (ZT) wydane
przez GUM
Jeśli TAK – to od kiedy?
Jeśli NIE – to czy firma ubiega się o Zatwierdzenie Typu?
Czy złożyła wniosek do GUM – podać datę złożenia wniosku
Kiedy spodziewa się otrzymać dokument ZT?
W czym urządzenie Państwa firmy jest lepsze od urządzeń konkurencyjnych na rynku?
(prosimy wskazać parametry, którymi się różnią od siebie)
Ile i których urządzeń zostało sprzedanych w Polsce i w Europie – w okresie ostatnich 3
latach? Pomocniczo przedstawiamy tabelę do wypełnienia:
Odbiorcy (kraje)
Ilość sprzedanych
sztuk w podziale
na odbiorców
Termin wykonania
zamówienia (mmrrrr) w podziale na
odbiorców
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Urządzenie ….

……………

……………

……………
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … w
terminie …
dla odbiorcy … w
terminie …
dla odbiorcy … w
terminie …
Urządzenie ….

……………

……………

……………
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … w
terminie …
dla odbiorcy … w
terminie …
dla odbiorcy … w
terminie …
Urządzenie ….

……………

……………

……………
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … sztuk …
dla odbiorcy … w terminie
…
dla odbiorcy … w terminie
…
dla odbiorcy … w terminie
…
Jaki oferowany jest okres gwarancji producenta?
Jakie są koszty serwisu (chodzi o coroczne przeglądy gwarancyjne oraz koszty legalizacji
wtórnej – w okresie gwarancji)
Czy sprzedawca narzuca w okresie gwarancji przeprowadzanie obligatoryjnych
przeglądów urządzeń i jaki jest ich ewentualny koszt?
Gdzie znajdują się punkty serwisowe?
Jaki jest standardowy czas naprawy urządzenia?
Jak producent kwalifikuje usterki, wady lub uszkodzenia (istotne-nieistotne, inaczej)
i jakie przewiduje procedury w zależności od rodzaju usterki, wady lub uszkodzenia?
Czy w razie przedłużającej się naprawy (powyżej 14 dni) dostarczają Państwo urządzenie
zastępcze?
W jaką lampę wyposażone jest urządzenie?
Ile zdjęć na sek. jest w stanie zarejestrować urządzenie?
Jak długo urządzenie może pracować na akumulatorze?
Jakie jest średnie miesięczne zużycie prądu?
Czy urządzenie automatycznie uruchamia się po zaniku prądu, jak długo podtrzymane są
w pamięci ustawienia urządzenia i czy samoczynnie zaczyna ono pracę?
Jakie wymiary ma słup pod obudowę?
Czy urządzenie monitoruje i posiada moduł powiadamiania centrali o awarii, spadku
zasilania, próbie włamania itp.?
Jaki w przybliżeniu jest koszt urządzenia?
„Nowe technologie i ich zastosowanie w systemach automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym
oraz perspektywy rozbudowy infrastruktury kontrolno-pomiarowej w Polsce”
3 grudnia 2015 r., Warszawa
19. Czy rejestrowane są statystyki pracy urządzenia?
20. Przez jaki okres po zakupie urządzenia producent gwarantuje dostęp do części
zastępczych?
21. Jaka została zastosowana kamera/wideorejestrator/aparat? Kto jest producentem
układu optycznego?
22. Od jak dawna firma jest na rynku (jeśli na początku zajmowała się czym innym to od
kiedy produkuje sprzęt pomiarowo rejestrujący)?
23. Czy producent przewiduje bezpłatny upgrade software’u?
24. O jakie komponenty można/będzie można (jeśli tak, kiedy) rozbudować urządzenie?
25. Czy urządzenie posiada wbudowany moduł oprogramowania ANPR?
26. Czy urządzenie posiada opcję wysyłania samych numerów rejestracyjnych, a później
dosyłania zdjęcia?
27. Jakie moduły transmisji danych posiada urządzenie?
28. Czy jest możliwość zaprogramowania harmonogramu przesyłania danych?
29. Czy urządzenia posiadają możliwości techniczne współpracy z innymi niż przewidział
producent urządzeniami lub systemami?
30. Czy producent może przystosować urządzenie do przesyłania zdjęć/danych
w narzuconym formacie? Jeśli nie to czy producent dostarczy program lub narzędzia
programistyczne (API/SDK) do przekształcania danych/zdjęć na dowolny format zgodny z
otwartymi standardami?
31. Czy jest możliwość zdalnego konfigurowania parametrów pracy urządzenia, jeśli tak to
w jakim zakresie?
32. Czy producent może dostarczyć biblioteki programistyczne, SDK z dostępem do funkcji
zdalnej konfiguracji parametrów pracy urządzenia?
33. Czy zmiana oprogramowania ma wpływ na sumę kontrolną, a co za tym idzie
konieczność ponownego zatwierdzenia typu?
34. Do jakich języków programowania są dostosowane biblioteki programistyczne i jakie
funkcje te biblioteki zapewniają?
35. Czy urządzenie automatycznie dostosowuje się do każdych warunków atmosferycznych?
Co się stanie gdy np. szybkę zasypie śnieg?
36. Czy istnieje możliwość testowania sprzętu?
37. Czy rejestracja wykroczenie polega na analizie obrazu czy innej metodzie (jakiej)?
38. Jakie kolejne urządzenia pojawią się w ofercie? Kiedy?
39. Pytania dot. systemu pomiaru przejazdu na czerwonym świetle oraz pomiaru prędkości
średniej na zadanym odcinku.
40. Czy odróżnia skręt na zielonej strzałce? Jak zostało to rozwiązane?
41. Gdzie usytuowane jest urządzenie względem skrzyżowania?
42. Ile robionych jest zdjęć przejazdu na czerwonym świetle? Czy dodatkowo robione jest
nagranie przejazdu?
43. Ile pojemności dyskowej zajmują zdjęcia plus ewentualny film w minimalnej jakości
pozwalającej na identyfikacje sprawcy/auta popełniającego wykroczenie?
44. Czy dodatkowo rejestrowana jest prędkość przejazdu na czerwonym świetle?
45. Czy instalacja rejestrująca przejazd na czerwonym świetle wymaga dodatkowych
podłączeń poza prądem?
46. Czy urządzenia komunikują się na bazie lokalnego podsystemu (czy komunikują się
między sobą)?
47. Czy urządzenia użyte w odcinkowym pomiarze prędkości wysyłają jedynie informację o
autach, które średnią prędkość przekroczyły?
48. Jaki jest ciężar urządzenia wraz z całą obudową?
49. Czy urządzenie automatycznie usuwa niepewny pomiar?
„Nowe technologie i ich zastosowanie w systemach automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym
oraz perspektywy rozbudowy infrastruktury kontrolno-pomiarowej w Polsce”
3 grudnia 2015 r., Warszawa
50. Czy system automatycznego odczytywania tablic oparty jest na sieciach neuronowych?
Czy system „uczy się” przez co poprawia swoją skuteczność? Jaki jest poziom
rozpoznawalności tablic?
51. Czy urządzenia oferują rozwiązanie umożliwiające pomiar i rejestrację przejazdu na
czerwonym świetle oraz jednocześnie, na tym samym urządzeniu, pomiar i rejestracje
prędkości średniej na zadanym odcinku?
Uprzejmie proszę o udzielanie możliwie najpełniejszych odpowiedzi, nawet wykraczających
poza dane pytanie. Jednocześnie proszę o przesłanie decyzji Zatwierdzenia Typu dla
oferowanych urządzenie wraz odpowiedziami.
„Nowe technologie i ich zastosowanie w systemach automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym
oraz perspektywy rozbudowy infrastruktury kontrolno-pomiarowej w Polsce”
3 grudnia 2015 r., Warszawa