Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego

Transkrypt

Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego
Źródło:
http://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/5411,Nieprawidlowosci-w-zakresie-spelnienia-warunkow-technicznych-i-organizacyjnyc
h-z.html
Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 21:32
Strona znajduje się w archiwum.
Nieprawidłowości w zakresie
spełnienia warunków technicznych
i organizacyjnych zapewniających
bezpieczne prowadzenie ruchu
kolejowego na linii nr 36
Ostrołęka-Śniadowo
POPULARNE
Naruszenie przepisów przez zarządcę infrastruktury polegało:
21.01.2014Kiedy
należy się
odszkodowanie za
opóźnienie lub
odwołanie pociągu?
01.02.2017Prezes
UTK powołał
Rzecznika Praw
Pasażera Kolei
23.02.2017Nowe
terminy publikacji
rozkładu jazdy
23.02.2017Szkolenie
w Akademii UTK
(transmisja na żywo)
14.08.2014Mapa
bocznic kolejowych
28.04.2014
Świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
na niewykonaniu zaleceń zawartych w protokole diagnosty
przejdź do Popularne
●
23.12.2014
●
Prezes
Urzędu
Transportu
Kolejowego
(UTK)
w
wyniku
●
dokonanych czynności kontrolnych stwierdził naruszenie przez
zarządcę infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
●
(PKP PLK) przepisów w zakresie bezpieczeństwa transportu
●
kolejowego na linii kolejowej nr 36 Ostrołęka-Śniadowo.
●
●
sporządzonym w maju 2014 r. zalecającym usunięcie
stwierdzonych nieprawidłowości tj.:
- ponadnormatywnego zwężenia szerokości torów w obrębach
przejazdów kolejowych w km 3,607 do 3,611, 7,215 do 7,219 i
8,270 do km 8,277;
- uszkodzonych, spróchniałych podkładów drewnianych na
odcinku toru od km 0,811 do km 18,828;
- pękniętych lub uszkodzonych podkładów strunobetonowych
na odcinku toru od km 18,828 do km 28,000;
- nieprawidłowości w przytwierdzeniu szyn do podkładów.
Naruszone przez zarządcę infrastruktury kolejowej przepisy
prawa:
●
ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym,
●
przepisy wewnętrzne zarządcy (Id-1) warunki techniczne
utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych.
Wyniki działań:
●
Prezes UTK nakazał zarządcy infrastruktury
natychmiastowe usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości,
●
Prezes UTK wniósł o podjęcie przez zarządcę odpowiednich
działań, zgodnych z posiadanym Systemem Zarządzania
Bezpieczeństwem (SMS - Safety Management System), które
będą miały na celu nadzór nad poziomem ryzyka związanym
z prowadzoną działalnością autoryzowanego zarządcy.
Cel działania:
●
ciągłe podnoszenie jakości utrzymania infrastruktury
kolejowej przez PKP PLK,
●
zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego,
●
zwiększenie jakości usług przewozowych w transporcie
kolejowym.