Opel Ampera - Napięcie rośnie

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Opel Ampera - Napięcie rośnie
Autor: Wojciech Sierpowski
Dziś już nie ma wątpliwości, że jesteśmy świadkami narodzin samochodów nowej klasy –
określanej mianem E-REV (extended-range electric vehicle) – czyli elektrycznych o rozszerzonym
zasięgu. W odróżnieniu od hybrydowców, w których koła napędzane są w sposób mieszany (spalinowo i
elektrycznie), pojazdy E-REV poruszają się wyłącznie za sprawą silnika elektrycznego.
(powiększ zdjęcie)
26 stycznia, przy okazji uroczystego zakończenia konkursu Car of the Year 2009 w Russelsheim, dyrekcja
Opla przedstawiła nam swoje najnowsze dzieło – koncept Ampera – zapowiadając jego
oficjalną premierę podczas salonu samochodowego w Genewie. Jak nietrudno się domyśleć, nazwa tego
auta nie została wybrana przypadkowo. Ampera jest reprezentantem klasy E-REV w najbardziej
atrakcyjnym wydaniu, bowiem może nie tylko poruszać się bez wydzielania spalin, lecz służyć całej
rodzinie – tak jak od 100 lat czynią to pojazdy z silnikami spalinowymi potrzebującymi ropy.
W Oplu Ampera, podczas odbywania podróży do 60 km, prąd płynie wyłącznie z akumulatorów litowojonowych (16 kWh), natomiast, gdy napięcie w nich spadnie poniżej pewnej wartości, włącza się
generator napędzany małym silnikiem spalinowym o mocy 11 kW. Biorąc pod uwagę średni dzienny
przebieg pojazdów w Niemczech (80% kierowców pokonuje dystans mniejszy niż 50 km), w większości
przypadków, prędzej nastąpi podłączenie Ampery do gniazdka 220 V.
http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 8 March, 2017, 22:12