Danfoss: Przetwornice częstotliwości VLT® w nowych obudowach D

Danfoss: Przetwornice częstotliwości VLT® w
nowych obudowach D o zredukowanych
wymiarach
Zwiększona wydajność w zakresie mocy 90 do 315 kW.
Dzisiejsi klienci wymagają od rozwiązań napędowych coraz wyższej efektywności sprawności.
Inwestowanie w rozwiązania o wysokiej efektywności dają szybki zwrot zainwestowanych środków,
zwłaszcza w przypadku rozwiązań dużych mocy. W odpowiedzi na te wymagania przetwornice
częstotliwości VLT® zaliczane do najbardziej wydajnych napędów w przemyśle stały sie jeszcze
wydajniejsze i konkurencyjne. Rozmiary nowych obudów typu D zostały zmniejszone nawet o
68%, co pozwala zaoszczędzić na zajmowanej przestrzeni zarówno w pomieszczeniach sterowni i
szafach sterowniczych, jak i przy montażu ściennym.
Nowa wersja obudowy o stopniu ochrony IP20 została zoptymalizowana pod kątem zabudowy w
szafie, dodatkowo nadal wykorzystywana jest koncepcja tylnego kanału chłodzącego. Tylny kanał
chłodzący odprowadza nawet 90% powietrza z wnętrza napędu usuwając 90% ciepła wytwarzanego
przez naped(poprzednie wersje usuwały 85%).
Kompaktowa, wydajna konstrukcja to efekt innowacyjnego zarządzania ciepłem. Zastosowana w
napędach VLT® nowa obudowa D wymaga mniejszej powierzchni zabudowy niż
dotychczasowe modele, które i tak należały do najmniejszych w swojej klasie. Dzięki temu
zapewniają też większa elastyczność instalacyjna przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów instalacji.
Nowe obudowy D są dostępne na tych samych platformach jak dotychczasowe, czyli:
●
●
●
Napędy FC 302 AutomationDrive do wykorzystywania w wymagających zastosowaniach
przemysłowych
Napędy FC 202 AQUA Drive do wykorzystywania w zastosowaniach wodnych, wodnościekowych i
kanalizacyjnych (a także innych zastosowaniach z użyciem pomp)
Napędy FC 102 HVAC Drive do wykorzystywania w zastosowaniach grzewczych, wentylacyjnych i
klimatyzacyjnych {HVAC) oraz w przemyśle chłodniczym.
Dostępne w nowych obudowach D o stopniu ochrony IP20, IP21 oraz IP54 przetwornice
częstotliwości wykorzystują tą samą nagradzaną wspólną platformę sterowniczą oraz lokalny panel
sterowania (LCP).
Nowy napęd D1h Frame VLT® Drive wymaga znacznie mniej miejsca niż dotychczasowe modele.
Cecha
Korzyści
Mniejsze wymiary
Zmniejszenie wymiarów nawet o 68%.
Dzięki nowej obudowie D napędy zajmują
mniej miejsca, co pozwala zaoszczędzić
zarówno na przestrzeni, jak i na kosztach.
Wyższa sprawność
Wyższa sprawność prowadzi do
zmniejszenia kosztów operacyjnych, co
obniża koszty całkowite w ciągu całego
okresu eksploatacji przetwornicy
częstotliwości.
Podstawowe opcje wejściowe:
• Bezpieczniki
• Wyłączniki sieciowe
• Stycznik (nowa opcja)
• Rozłącznik {nowa opcja)
• Wyłącznik sieciowy +
stycznik {nowa opcja)
Eliminowana jesl konieczność użycia panelu,
gdy wymagane są tylko podstawowe
opcjonalne sygnały wejściowe, co prowadzi
do dalszych oszczędności kosztów i
zmniejszonych wymagań, dotyczących
potrzebnej przestrzeni.
Identyczna platforma
sterownicza oraz lokalny
panel sterowania (LCP)
Nie ma konieczności zapoznawania sie z
nowymi układami sterowania. Przejście ze
starego napędu nowy może być dokonane z
łatwością.
Klasa szczelności obudowy
IP 20 dla napędów
instalowanych w szafach
sterowniczych
Stopień ochrony IP 20 zapewnia większe
bezpieczeństwo
Umożliwia czyszczenie radiatora, gdy
Opcjonalny panel dostępu do
urządzenie jest instalowane w środowisku
radiatora
zanieczyszczonym i trudnych warunkach
Tylny kanał chłodzący
umożliwia usunięcie z
pomieszczenia nawet 90%
powietrza chłodzącego.
Pozwala na zmniejszenie ilości powietrza
wymaganego do klimatyzacji pomieszczenia,
redukując tym samym zarówno koszty
początkowe, jak i koszty eksploatacji.
230 V Grzałka
antykondensacyjna (nowa
opcja)
Zapobiega kondensacji wewnątrz napędu
redukując tym samym potrzebę ogrzewania
całego pomieszczenia.
Zakres mocy (at 400 V)
FC302
90 kW - 250 kW, 380 - 500 (T5)
FC202
110 kW - 315 kW, 380 - 480 (T4)
FC102
110 kW - 315 kW, 380 - 480 (T4)
Zakres mocy (at 690 V):
FC302
90kW-315 kW (T7)
FC202
110 kW-400 kW (T7)
FC 102
110 kW-400 kW (T7)
Back-channel cooling
Unikalna konstrukcja wykorzystuje tunelowy kanał tylny do przepuszczania powietrza chłodzącego
przez radiatory, przy minimalnej ilości powietrza przechodzącego przez obszar elektroniki. Pozwala
to na odprowadzanie 90% strat ciepła bezpośrednio na zewnątrz obudowy, poprawiając
niezawodność i przedłużając trwałość urządzenia poprzez znaczne obniżenie wzrostu temperatury i
stopnia zanieczyszczenia elementów elektronicznych. Zastosowano stopień szczelności IP 54
pomiędzy tunelem tylnego kanału chłodzącego i obszarem elektroniki napędu VLT® drive.
KONTAKT
Danfoss
E-mail: [email protected]
WWW: www.ogrzewanie.danfoss.pl
Tel: +48 22 755 07 00
Fax: +48 22 755 07 01
Adres:
Chrzanowska 5
05-825 Grodzisk Mazowiecki