3-opis techniczny
Transkrypt
3-opis techniczny
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ OPIS TECHNICZNY do projektu Przebudowa drogi gminnej NR 761541P w miejscowości Sulmierzyce ( działka nr 1031, nr 3549, nr 1052/2 ) 1.Przedmiot inwestycji Przedmiotem inwestycji jest przebudowa pasa drogowego na drodze gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach. Długość zasadniczego odcinka drogi wynosi 118,7[mb], jednak powierzchnia projektowanego utwardzenia jest dużo większa i wynosi łącznie 1040[m2]. 2.Podstawa opracowania Umowa z Miastem Sulmierzyce. Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 aktualizowana: 6 grudnia 2014 r. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych – IBDiM Katalog powtarzalnych elementów drogowych Obowiązujące normy i przepisy Pomiary uzupełniające w terenie wykonane przez projektanta Uzgodnienia i ustalenia z Inwestorem. 3.Zakres opracowania Zakres opracowania obejmuje: rozbiórkę istniejącego wjazdu z kostki brukowej w pasie drogi powiatowej rozbiórkę podbudowy z kruszywa, żużla i gruzu w pasie dr. gminnej korektę niwelety istniejącej drogi w przekroju podłużnym i poprzecznym przebudowę od podstaw konstrukcji jezdni budowę obustronnie nowego krawężnika 15x30x100 jako zaniżonego do 4[cm] budowę elementów odwodnienia powierzchniowego: wpusty deszczowe, studnie rewizyjne przedmiar robót 4.Opis stanu istniejącego Przedmiotowa droga jest położona w obszarze zabudowy jednorodzinnej na skraju miasta Sulmierzyce w jej południowo zachodniej części. Droga ta stanowi dojazd do kilku posesji, oraz w swym dalszym odcinku do pól uprawnych. Pełni funkcję typowo lokalną w ruchu miejskim. Swoim zakresem obejmuje drogę o nawierzchni z gruzu, kruszywa i szlaki. __________________________________________________________________________ -3- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ Projektowana droga jest powiązana skrzyżowaniem typu zwykłego z drogą powiatową – ulica Powstańców Wielkopolskich Nr 5171P. Rozpatrywana ulica posiada obecnie szerokość w liniach rozgraniczających wynoszącą od 6[m] do 11[m]. Nawierzchnia z kruszywa, szlaki, cegły wymaga stałej potrzeby profilowania równiarką. Odwodnienie jest realizowane poprzez spływ powierzchniowy do istniejących wpustów deszczowych, lub odpływa po spadkach terenu. W obszarze projektowanej ulicy występuje sieć kanalizacji deszczowej zlokalizowana w pasie drogi powiatowej, do której zostanie podpięty kolejny odcinek projektowanego odwodnienia. W rozpatrywanym pasie drogowym znajduje się również sieć uzbrojenia: typu wodociągowego, kable teletechniczne, sieć energetyczna napowietrzna eNN, kanał sanitarny, kanał deszczowy, sieć gazowa, oraz sieć telewizji kablowej. Większość tych mediów występuje w krawędzi drogi powiatowej i obecnie są zlokalizowane pod powierzchnią zjazdu w drogę gminną, który wykonany jest z kostki brukowej barwy szarej. Obszar oddziaływania realizowanego obiektu budowlanego ( przebudowa drogi ) obejmie swoim zakresem głównie działki Inwestora wchodzące w skład pasa drogowego tj. działkę nr 1031, nr 3549, oraz drogę powiatową nr 1052/2, pośrednio będzie też oddziaływać na wszystkie działki budowlane zlokalizowane przy tej drodze. Oddziaływanie to będzie miało charakter całkowicie pozytywny, gdyż nastąpi poprawa warunków jazdy, zakurzenia posesji, oraz wyciszenia hałasu dobiegającego z ulicy. Wzrośnie bezpieczeństwo włączenia się w drogę powiatową przy wyjeździe z niej. 5.Rozwiązania projektowe W uzgodnieniu z Inwestorem przyjęto następujące parametry techniczne dla projektowanej drogi: kategoria ruchu KR2 funkcja drogi kl.D ( dojazdowa ) prędkość projektowa 30 [km/h] szerokość pasa ruchu 2,5[m] (jezdnia dwupasowa) spadek poprzeczny jezdni 2% daszkowy do środka łamany ustalenie strefy ciągu pieszo-jezdnego znakami D40/D41 Droga, jako obiekt budowlany zalicza się do 1 kategorii geotechnicznej zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych. Do rozwiązań projektowych przyjęto wyniki uzyskane na podstawie wywiadu środowiskowego przeprowadzonego wśród mieszkańców, a określających warunki gruntowo-wodne na w/w terenie --- przyjęto nośność podłoża równą G2, oraz przeciętne warunki wodne. __________________________________________________________________________ -4- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ 6.Stan projektowany 6.1 Nawierzchnia Na całym projektowanym odcinku drogi dokonuje się wymiany podbudowy i nadaje się jej nawierzchnię jezdni z kostki brukowej betonowej barwy szarej o gr.8[cm], w obszarze placu manewrowego przy cmentarzu natomiast barwy grafitowej. Profil poprzeczny jezdni w wyniku przeprowadzonych robót ziemnych zostanie skorygowany i w miarę możliwości dopasowany do poziomu posadowienia ogrodzeń i bram wjazdowych okalających działek. Niweleta przyjmuję odpowiednio przekrój daszkowy o spadku 2% z załamaniem do środka jezdni. W osi ulicy wyodrębnia się ściek z kostki barwy grafitowej o szerokości 40[cm]. Przy projektowaniu niwelety jezdni uwzględniono aspekt zachowania wzajemnych korelacji pomiędzy kształtowaniem osi w planie i profilem podłużnym. W porozumieniu z Inwestorem przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni: A) droga dojazdowa do pól o powierzchni 1.040 [m2] 8[cm] warstwa ścieralna z kostki betonowej barwy szarej/grafitowej/czerwonej 4[cm] warstwa podsypki cementowo-piaskowej o Rm= 5[MPa] 5[cm] podbudowa z kruszywa łamanego stab. mechanicznie warstwa górna ( kruszywo granitowe - frakcja 0÷31,5 ) wg PN-S-96102 15[cm] podbudowa z kruszywa łamanego stab. mechanicznie warstwa dolna ( kruszywo granitowe - frakcja 0÷63 ) wg PN-S-96102 10[cm] warstwa wzmacniająca podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem o Rm= 2.5[MPa], mieszanka wykonywana w betonomieszarce wg PN-S-96012 Szczegół konstrukcji nawierzchni z kostki przedstawia rys. nr 4. Dla powyższych warunków sprawdza się mrozoodporność podłoża zgodnie z obliczeniami: głębokość przemarzania hz =0,80[m] grubość zastępcza z tabeli = 0,45 stąd hz =0,80[m] x 0,45 = 0,36[m] grubość proj. konstrukcji HPROJ. = 10 + 15 + 5 + 4 + 8 = 42[cm] Zatem: HPROJ. = 42[cm] ≥ hz = 0,36[m] warunek mrozoodporności jest spełniony. W obszarze ulicy powiatowej dokonać remontu nawierzchni masą bitumiczną: -4[cm] warstwa ścieralna z betonu asfaltowego (frakcja grysowo-żwirowa typ AC11S) na szerokości 0,5mb i po długości ułożonego krawężnika na płask. __________________________________________________________________________ -5- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ 6.2 Rozwiązania geometryczne w planie W projekcie przebudowy ulicy zachowano dotychczasowy jej przebieg, z niewielkimi korektami wynikającymi z prostolinijności prowadzenia trasy. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową pozostawiono wyokrąglenia na dotychczasowych zasadach : R= 6[m] i R= 5[m]. Ukształtowano rozwidlenie rozjazdu drogi gruntowej przed nekropolią, oraz wyodrębniono obszar tam do manewrowania. Elementy te uporządkują ruch pojazdu bezpośrednio przy cmentarzu i poprawią czytelność dzisiejszego rozwidlenia dróg do pól. W planie sytuacyjnym zastosowano łuki kołowe: W-1 W-2 R = 25[m] na odległości : PŁK km 0+003,55 [m] KŁK km 0+007,55 [m] ST = 2,02[m] Z = 0,08[m] gdzie kąt zwrotu wynosi 9,2402[stopnia] R = 13,5[m] na odległości : PŁK km 0+081,65 [m] KŁK km 0+107,90 [m] gdzie kąt zwrotu wynosi 111,5006[stopnia] ST = 19,83[m] Z = 10,49[m] - pozostałe wyuczenia załamań jak i ich parametry zamieszczono na planie sytuacyjnym. 6.3 Rozwiązania geometryczne w profilu podłużnym i poprzecznym Niweletę jezdni zaprojektowano w oparciu o następujące założenia: nawiązanie do poziomu ulicy Powstańców Wielkopolskich dostosowanie projektowanych poziomów jezdni do przyległego terenu zminimalizowanie ilości robót ziemnych w kontekście nie wypłycania tam istniejącej sieci podziemnego uzbrojenia zachowanie normatywnych spadków podłużnych jezdni W obszarze projektowanej drogi zastosowano najrozsądniejszy schemat pochylenia poprzecznego, w osi jezdni zaprojektowano 4-rzedowy ściek. Przekrój podłużny drogi przedstawia rys. nr 2 W obszarze projektowanej drogi gminnej zastosowano łuki pionowe, o parametrach: łuk wklęsły PŁP km 0+015,81 [m] Z = 0.09[m] KŁP km 0+024,19 [m] L = 8,38[m] ST = 4,19[m] R = 1000[m] kąt wierzchołkowy φ =0.0083795[rad] __________________________________________________________________________ -6- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ łuk wklęsły PŁP km 0+064,14 [m] Z = 0.027[m] KŁP km 0+084,86 [m] L = 20,72[m] ST = 10,36[m] R = 2000[m] kąt wierzchołkowy φ =0.01035986[rad] 6.4 Odwodnienie Wody opadowe z nawierzchni projektuje się odprowadzić do projektowanych wpustów ulicznych i dalej do projektowanej kanalizacji deszczowej, dodatkowo nadbudowuje się studnie na istniejącej sieci kanalizacyjnej w miejscu ich połączenia, pozwoli to na możliwość dokonywania rewizji na włączeniu się wód opadowych. Zaprojektowano wpusty deszczowe z prefabrykatów betonowych o średnicy ø500 o łącznej wysokości 1,5[m] z osadnikiem 0,5[m] bez syfonu w liczbie: 2 sztuk. Wyposażono je we wpust uliczny typu ciężkiego klasy D-400, o wymiarach 650x450[mm]. Przykanaliki dla wpustów deszczowych zaprojektowano z rur PVC-U typ ciężki-S, SDR 34, SN-8, o jednorodnym przekroju ścianki i grubości ścianki Ø200[mm] - 5,9[mm]. Podłączenie przykanalików do kanału deszczowego projektuje się poprzez wprowadzenie ich bezpośrednio do studni rewizyjno-kontrolnych. Spadek podłużny na przyłączach z wpustów deszczowych do studni rewizyjnej, ustala się na poziomie min.2%. Projektowane odwodnienie posadowione zostanie na podłożu z podsypki piaskowo-żwirowej o grubości 10[cm]. Łączenie rur ma się odbywać z zachowaniem prawidłowej technologii ( wykorzystanie uszczelek gumowych na łączach ). Projektowane studnie rewizyjne kanalizacji deszczowej w liczbie --- sztuk 3 wykonać zgodnie z rys. nr 6. Wszystkie nowe studnie można ukształtować na płycie betonowej, wraz z wymurowaniem ścianek. Przykrycie wykonać za pomocą płyty nastudziennej. • • • • • fundament z płyty betonowej z betonu B20 dennice ukształtować z bloczków betonowych ( trapezowe ) elementy pionowe z kręgów betonowych d=1000[mm] i h=0,5[m] przykrycie w postaci płyty nastudziennej o Ø1200/150 lub zwężki betonowej właz typu ciężkiego (40t) Wzdłuż drogi zaprojektowano ściek w osi jezdni ułożony na podsypce z mieszanki betonowej Rm=5[Mpa] o gr.4, oraz kostki betonowej grafitowej - typ Holland gr.6[cm] o szerokości 40[cm]. Wykonać go należy zgodnie ze szczegółem ścieku przedstawionym na rys. nr 3. __________________________________________________________________________ -7- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ 6.4.1 Technologia wykonania odwodnienia Konieczność odwodnienia wykopów prawdopodobna, zwłaszcza wobec robót ziemnych prowadzonych na głębokości 1,0[m] w obszarze studni rewizyjnych. Wykop mechaniczny należy prowadzić do głębokości niwelety istniejącego rurociągu. Pozostałą głębokość wykonać ręcznie wyrównując podłoże. Z bloczków betonowych obudować istniejący lub projektowany kolektor wraz z uformowaniem kinety dla nowej studni rewizyjnej. Na przykanalikach od wpustów po połączeniu rur, wykonać obsypkę ze zwróceniem szczególnej uwagi na zagęszczenie materiału w strefie bocznej do wysokości 30[cm] nad oś rury. Dla zagęszczenia gruntu można używać zagęszczarek ciężkich 0,5-1,0 KN i stop wibracyjnych. Zagęszczenie prowadzić warstwami, co 30[cm]. Całość prac związanych z budową nowych kanałów przykanalików deszczowych wiąże się z koniecznością całkowitej wymiany gruntu. Roboty montażowe wykonywać zgodnie z projektowanymi spadkami na suchym, ustabilizowanym podłożu piaskowo-żwirowym. Montaż rur odbywać się powinien przy zachowaniu: czystości kielicha i końcówki wciskanej rury ścisłości przylegania pierścienia uszczelniającego do wgłębienia odpowiedniej głębokości wcisku końcówki rury do kielicha W trakcie montażu przestrzegać warunków PN 92-B/10735 oraz zaleceń producenta rur. 6.5 Krawężniki Projektowana droga zostanie ograniczona obustronnie krawężnikiem typu lekkiego 15x30x100 na ławie betonowej z oporem z betonu B-15 (zużycie 0,0738[m3/mb]). Światło krawężnika wynosi 4[cm] w stosunku do nawierzchni jezdni, plac manewrowy wyniesiony 1[cm] względem krawężnika obrysowego. W obszarze wyjazdu na droge powiatową obrys chodnika wynieść na 2[cm] względem krawędzi jezdni. Zwrócić uwagę na wysokość krawędzi w obszarze wyniesionych przejść dla pieszych ( brak konieczności obniżenia krawężnika wobec progu spowalniającego). Zejścia krawężnika przeprowadzać na długości 2[m]. Szczegół krawężnika i ławy betonowej z oporem przedstawia rysunek nr 5. W projekcie zastosowano krawężniki łukowe na wyokrągleniach w skrzyżowaniach. Dokumentacja przewiduje również ułożenie krawężnika na płask w krawędzi styku z ulicą Powstańców Wielkopolskich. __________________________________________________________________________ -8- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ 7. Urządzenia obce W obszarze placu występuje uzbrojenie podziemne: zewnętrzna sieć wodociągowa sieć energetyczna napowietrzna sieć teletechniczna kanał sanitarny kanał deszczowy sieć gazowa sieć telewizji kablowej Przejścia sieci teletechnicznej przez drogę o ile ich nie ma przewiduje się zabezpieczyć rurą osłonową dwudzielną AROT 120-PS do kabli. 8. Informacja o wpisie do ewidencji zabytków Projektant oświadcza, że obszar miasta Sulmierzyce jest w strefie konserwatorskiej, lecz w obszarze przedmiotowej inwestycji nie ma obiektów będących pod ochroną konserwatora które mogłyby ucierpieć w wyniku prowadzonej inwestycji. Teren ulicy posiada pełne uzbrojenie podziemne co minimalizuje możliwość prowadzenia robót ziemnych w obszarach pierwotnych. Głębokość robót ziemnych w jezdni do 50[cm] na kanale do 1[m]. 9. Opis projektowanego oznakowania W ramach przebudowy ulicy przewiduje się ustanowić nową stałą organizację ruchu, ulica bez nazwy ( droga nr 761541P ) uzyska charakter ciągu pieszo-jezdnego i zostanie zaopatrzona w znaki D-40 i D-41 na obu jej wlotach. Znaki B-2 i D-1 na włączeniu w drogę powiatową zostaną odnowione na nowe. Wjazd w ulicę ( drogę ) zachowa analogię wjazdu jak na posesję co odzwierciedla stan dzisiejszy. 9.1 Opis projektowanego oznakowania pionowego. Znaki pionowe zaprojektowano odmiany średniej – z folią odblaskową typu 2 (drogi powiatowe). Znaki powinny posiadać atesty jakości. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz warunki ich umieszczania definiują „Załączniki od 1 do 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r”. Do wykonania oznakowania pionowego zastosować słupki z rur stalowych Ø70 odpowiadające wymaganiom normy PN-H-74219. Znaki drogowe muszą mieć certyfikat bezpieczeństwa (znak „B”) nadany przez uprawnioną jednostkę. Orientacja i lokalizacja znaków została naniesiona na plany sytuacyjne, znaki zostały opatrzone grotami strzałek z ukierunkowaniem miejsca wbudowania. __________________________________________________________________________ -9- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ Zestawienie ilości znaków pionowych. Tabela zastosowanych znaków pionowych dla skrzyżowań: ulica bez nazwy/Powstańców Wlkp. LP TYP ZNAKU 1 2 4 5 B-2 D-1 D-40 D-41 Σ ILOŚĆ [szt] 1 2 2 2 7 ILOŚĆ SŁUPKÓW [szt] 1 2 2 na słupku z D-40 5 10. Technologia robót nawierzchniowych. Podczas wykonywania robót budowlanych związanych z budową drogi należy bezwzględnie przestrzegać następujących przepisów: a) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r.(Dz.U.Nr 43 poz.430) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. b) Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. z późniejszymi zmianami, zwłaszcza art.10 11. Wpływ budowy nawierzchni drogi na środowisko Budowa nowej nawierzchni drogi spowoduje poprawę warunków jazdy, zmniejszy się emisja hałasu i wibracji na sąsiednie budynki, wskutek upłynnienia ruchu pojazdów. W obrębie terenu budowy: nie występuje konieczność wycinki drzew i krzewów grunt powstały podczas korytowania drogi i jego nadwyżki zgodnie z ustaleniami z Miastem Sulmierzyce planuje się zutylizować na Miejskim Wysypisku 12. Zajęcie terenu na cele budowlane Projektowana droga bez nazwy o NR 761541P przebiega w całości po gruncie Inwestora Miasta Sulmierzyce, jedynie włączenie w ulicę Powstańców Wielkopolskich należy do zarządcy drogi powiatowej - droga powiatowa Nr 5171P. UWAGA: W czasie prowadzenia robót ziemnych należy bezwzględnie zwracać uwagę na istniejące uzbrojenie terenu. Do robót ziemnych przystąpić można po uprzednim, dokładnym zlokalizowaniu istniejącego uzbrojenia. W pobliżu istniejących urządzeń wszelkie roboty należy prowadzić ręcznie, pod nadzorem zainteresowanych instytucji zarządzających sieciami uzbrojenia. ……………………………… OPRACOWAŁ __________________________________________________________________________ -10- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ a) wyjazd z drogi gminnej na drogę powiatową b) widok pasa drogowego w drodze powiatowej __________________________________________________________________________ -11- Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2) -projekt budowlano-wykonawczy __________________________________________________________________________________________ c) widok pasa drogowego w drodze gminnej ( nawierzchnia gruzu zawieziona szlaką ) __________________________________________________________________________ -12-