EW-7972 - Shimano

SI-7E00A-002-03
Techniczna instrukcja serwisowa
SI-7E00A-002
n Podłączanie przewodu i łącznika B
Mowntaż wspornika akumulatora
Zamontować wspornik akumulatora. Za pomocą śrub M4 prowizorycznie
zamontować wspornik na specjalnych lutowanych podkładkach.
EW-7972
Śruby M4
Podczas łączenia złączy włożyć je do osłony termokurczliwej. Umieścić osłonę
termokurczliwą przy opasce
kablowej po stronie łącznika, tak
aby złącza znalazły się pośrodku
osłony.
Przewód
łącznika
UWAGA
• W przypadku używania suszarki przemysłowej należy się upewnić, czy gorące powietrze
nie powoduje uszkodzeń.
Lutowane podkładki
Łącznik B
Na końcu wspornika akumulatora pozostawić odstęp 108 mm lub większy. Sprawdzić,
czy akumulator może być wkładany i wyjmowany przy zamontowanym koszyku na
bidon. Przykręcić wspornik akumulatora za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm.
Osłona termokurczliwa
Przewód
łącznika
Klucz imbusowy 2,5 mm
Uwaga
• Zamocować przewody do ramy, tak aby podczas pedałowania nie zostały one wciągnięte
przez oponę ani inne części.
• Nie zdejmować opasek kablowych zamocowanych do przewodów. Zapobiegają one
przemieszczaniu się przewodów wewnątrz ramy.
• Do demontażu przewodu zawsze stosować narzędzie specjalne TL-EW01.
• Uważać, aby do zacisku nie dostała się woda.
• Klej na taśmie mocującej osłony przewodu nie jest zbyt mocny, dlatego nie ma ryzyka
oderwania lakieru od ramy podczas odrywania taśmy, np. podczas wymiany przewodu.
Oderwaną taśmę należy zastąpić nową.
• Przed użyciem należy przeczytać te instrukcje wraz z instrukcjami serwisowymi
SM-EW79A.
Prowizorycznie zamocować przewody elektryczne do ramy za pomocą taśmy.
• Podczas prowadzenia przewodu
elektrycznego do przerzutki tylnej
przymocować go od dołu widełek,
aby nie dochodziło do kontaktu
przewodu z łańcuchem.
• Zwinąć nadmiar przewodu
elektrycznego w łączniku (B) w celu
dostosowania długości. Można
w ten sposób zwinąć do 120 mm
nadmiarowego przewodu.
OSTRZEŻENIE
• Podczas używania przełącznika zmiany biegów silnik napędzający przerzutkę przednią
działa bez zatrzymywania w pozycji dźwigni zmiany biegów. Zawsze przed
przystąpieniem do montażu i regulacji odłączyć akumulator - w przeciwnym razie może
dojść do zablokowania palców.
Prowadzenie przewodów elektrycznych
Przeprowadzić przewód łącznika przez otwór
w rurze dolnej i poprowadzić go wewnątrz
ramy, jak pokazano na rysunku.
Po przeprowadzeniu przewodu
elektrycznego zamocować łącznik (B)
do dolnej części korpusu osi suportu
za pomocą śruby (długość 10,5 mm
albo 15 mm).
Moment dokręcenia: 1,5 - 2,0 Nm
n Zakładanie osłon termokurczliwych
Moment dokręcenia: 1,2 - 1,5 Nm
Za pomocą suszarki przemysłowej
obkurczyć osłony od środka w stronę
końców, starając się usunąć z nich tak dużo
powietrza, jak to możliwe.
Sprawdzić, czy stopiony klej wydostaje się
z obu końców osłon termokurczliwych.
<Instalacja i demontaż akumulatora>
Otworzyć zatrzask i zainstalować akumulator, tak aby znalazł się w rowku we
wsporniku akumulatora. Zamknąć zatrzask, aż zaskoczy na miejsce.
n Komponenty
• Łącznik B
• Złącza: 4 wtyki (przednia przerzutka/tylna przerzutka/łącznik/przewód wewnętrzny)
• Wspornik akumulatora (krótki)
• Długość przewodu łącznika (1100 mm)
UWAGA
Następnie zamocować osłonę przewodu do ramy. W celu zapewnienia
pewnego zamocowania osłony przewodu należy przed jej
zamontowaniem wyczyścić ramę alkoholem albo innym środkiem
czyszczącym w celu usunięcia z ramy pozostałości tłuszczu lub innych
substancji. Umieścić osłonę przewodu na przewodzie elektrycznym
i zamocować osłonę przewodu do ramy.
• W przypadku używania suszarki
przemysłowej należy się upewnić, czy
gorące powietrze nie powoduje uszkodzeń.
Uwaga
• Nie podgrzewać osłon bardziej, niż to konieczne.
• Osłony termokurczliwe stanowią ważny element zapewniający wodoszczelność,
zapobiegający rozłączaniu złącz i wzmacniający otwory obudów, należy zatem
wykorzystywać wyłącznie oryginalne osłony.
• Ponieważ osłony zawierają klej, nie należy ponownie używać przewodów
elektrycznych, na których zastosowano proces obkurczania. W razie
konieczności wymiany elementów należy użyć nowych przewodów.
Przewód łącznika
n Podłączanie do przerzutek
Złącze
Otworzyć zatrzask, delikatnie pociągnąć akumulator i nacisnąć przycisk w celu
całkowitego wyjęcia akumulatora.
Podłączyć złącza przewodów elektrycznych do zacisków przerzutek.
Włożyć złącza tak, aby trójkątne oznaczenia (s) na złączach i na zaciskach
przerzutki były ustawione zgodnie wobec siebie.
Ponieważ złącza i zaciski są wodoodporne, nie łączą się one ze sobą od razu.
Dociskać złącza do siebie, aż będzie słyszalne kliknięcie.
n Montaż przelotki
Łącznik B
Złącze
Akcesoria
• Osłona przewodu (czarna):
długa = widełki x 1
krótka = akumulator / tylna przerzutka / przednia przerzutka x 3
• Śruba M5: dł. = 10,5 mm x 1, dł. = 15 mm x 1
• Śruba M4 x 2 • TL-EW01 x 1
• Osłony termokurczliwe x 1 • Przelotki x 2
Na łączniku
Odstęp
Zamknięty
Otwarty
Założyć przelotkę na przewody
w odpowiedniej pozycji, włożyć tylną część
przelotki do otworu w ramie i nacisnąć
przednią część przelotki w celu jej założenia
na miejsce.
W przypadku tylnej przerzutki
n Sposób prowadzenia
Podczas używania przełącznika zmiany biegów silnik napędzający przerzutkę
przednią działa bez zatrzymywania w pozycji dźwigni zmiany biegów. Zawsze
przed przystąpieniem do montażu i regulacji odłączyć akumulator - w przeciwnym
razie może dojść do zablokowania palców.
Nazwy i rozmieszczenie wszystkich części
Łącznik A
Lewa dźwignia
Podłączanie przewodów elektrycznych
W przypadku przedniej przerzutki
<Demontaż złączy>
Najpierw przeprowadzić przewód
łącznika przez otwór w ramie.
Przerzutka przednia
Koszyk na bidon
Prawa dźwignia
Wspornik akumulatora
Przerzutka tylna
Łącznik B
* Instrukcje serwisowe w innych językach są dostępne na stronie:
http://techdocs.shimano.com
Uwaga: w razie wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)