Opinia IBDiM KR5 - Valur Consulting

Instytut
Filia W r o c ˘ a w
O ˙ r o d e k B a d a Ò Mostów, Betonów i Kruszyw
Badawczy
Pracownia Betonów i Kruszyw
55-140 ›migród-WÊglewo
tel.: (0 71) 385 3880 do 82
fax:(0 71)385 3802
e-mail: [email protected]
Dróg
i Mostów
›migród 12.01.2012 r.
OPINIA
TECHNICZNA
IBDiM-TW-2 -OP-35712/W-2531
dotycz‡ca mo˝liwo˙ci zastosowania technologii CONSOLID SYSTEM w warstwach
podbudowy pomocniczej i zasadniczej drogi kategorii ruchu KR5 przy wykonywaniu
inwestycji „Droga Zachodnia w Strefie Aktywno˙ci Gospodarczej" w Tarnowie
dla firmy
NASCON Spó˘ka z o. o. w Tychach
1 Przedmiot i cel Opinii Technicznej
Przedmiotem Opinii Technicznej jest „Spoiwo chemiczne"" o nazwie handlowej
„CONSOLID SYSTEM (CONSOLID444, SOLIDRY) - dodatki do wzmocnienia, ulepszenia i
trwa˘ego uodpornienia na wod‡ (hydrofobizacji) gruntów" produkcji firmy NASCON
Spó˘ka z o. o. z siedzib‡: ul. Harcerska 152, 43-100 Tychy.
Celem Opinii Technicznej jest ocena mo˝liwo˙ci zastosowania technologii CONSOLID
SYSTEM w podbudowie pomocniczej i zasadniczej przy wykonywaniu inwestycji „Droga
Zachodnia w Strefie Aktywno˙ci Gospodarczej" w Tarnowie.
Nazwa w˘asna Droga Zachodnia dotyczy: drogi przy ul. Mo˙cickiego i ul. Czystej oraz
drogi dojazdowej do SAG, dla których zosta˘a zaprojektowana konstrukcja drogi w „Strefie
Aktywno˙ci Gospodarczej - Etap I" w Tarnowie.
2 Dokumenty wykorzystane przy opracowaniu Opinii Technicznej
Pismo zlecaj‡ce OpiniÊ Techniczn‡ L.dz. 01/01/2012/SG z dn. 02.01.2012 r. firmy
NASCON Spó˘ka z o. o. z siedzib‡: ul. Harcerska 152, 43-100 Tychy wraz z
za˘‡cznikami oraz pismo L.dz. 03/01/2012/SG z dn. 09.01.2012 r. uszczegó˘owiaj‡ce zapis
,Droga Zachodnia'. Za˘‡czniki do˘‡czone do w/w pisma s‡ nastÊpuj‡ce:
[1] Program funkcjonalno-u˝ytkowy do zamówienia Rozbudowa Strefy Aktywno˙ci Gospodarczej w
Tarnowie - Etap I. CzÊ˙„ opisowa programu - p. 1.1; 1.1.1; 1.1.2, opracowany przez PROBUD Sp. z
o.o., 33-100 Tarnów, ul. Boya ›eleÒskiego 4.
[2] Tre˙„ zapytaÒ wraz z wyja˙nieniami dla zadania inwestycyjnego Rozbudowa Strefy Aktywno˙ci
Gospodarczej w Tarnowie - Etap I, pismo nr TZDM.DI.341/11/11 z dn. 02.05.2011 r.
[3] Projekt Budowlany - Rozbudowa skrzy˝owania drogi wojewódzkiej nr 973 do Strefy Aktywno˙ci
Gospodarczej w Tarnowie w ramach zadania pod nazw‡ Rozbudowa Strefy Aktywno˙ci
Gospodarczej w Tarnowie - Etap I, nr tomu 2 Rozbudowa Uk˘adu Drogowego, opracowany przez
firmÊ Projekty i Nadzory Drogowe EUROPROJEKT Andrzej Kula, ul. Jaskrowa 15, 43-382 BielskoBia˘a, grudzieÒ 2011 r.
[4] Obliczenia trwa˘o˙ci zmÊczeniowej dla tematu Droga Zachodnia w Strefie Aktywno˙ci Gospodarczej
w Tarnowie - Etap I., wykonane przezfirmÊNASCON Spó˘ka z o. o., 43-100 Tychy, ul. Harcerska
152 przy wykorzystaniu programu BISAR.
OPINIA TECHNICZNA
IBDiM-TW-2 -OP-35712/W-2531
gtrrma 1 / l
[5] Opracowanie dla konstrukcji Podbudowy Consolid System dla zastosowania w inwestycji Droga
Zachodnia w Strefie Aktywno˙ci Gospodarczej w Tarnowie, wykonane przezfirmÊNASCON Spó˘ka
z o. o., 43-100 Tychy, ul. Harcerska 152.
[6] Certyfikat Zak˘adowej Kontroli Produkcji nr PC 011-WB z dn. 12.12.2011 r. dla Spoiw chemicznych
444
CONSOLID SYSTEM (CONSOLID i SOLIDRY) wg AT IBDiM Nr AT/2011-02-2731 dla firmy
NASCON Spó˘ka z o. o., 43-100 Tychy, ul. Harcerska 152, wydany przez IMBiTD w Warszawie.
[7] Aprobata Techniczna IBDiM Nr AT/2011-02-2731 z dn. 22.06.2011 r. dla wyrobu o nazwie „Spoiwa
chemiczne" oraz o nazwie handlowej „CONSOLID SYSTEM (CONSOLID444, SOLIDRY) - dodatki
do wzmocnienia, ulepszenia i trwa˘ego uodpornienia na wodÊ (hydrofobizacji) gruntów".
[8] Katalog konstrukcji nawierzchni z podbudow‡ stabilizowan‡ katalitycznie w technologii CONSOLID
SYSTEM (lub ˙rodkami CONSOLID SYSTEM).
3 Powo˘ane dokumenty normalizacyjne
[3.1] Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. Nr 92, poz. 881).
[3.2] Katalog Typowych Nawierzchni Podatnych i Pó˘sztywnych, IBDiM, Warszawa 1997
[3.3] Rozporz‡dzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. Nr. 43
z dnia 14 maja 1999 r.) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada„ drogi
publiczne i ich usytuowanie
4 Analiza przedmiotu Opinii Technicznej
Wymagane parametry projektowanego odcinka drogi zawarte w [2]: kategoria ruchu KR5,
obci‡˝enie osi 115 kN/o˙ i prÊdko˙„ projektowa Vp= 60 km/h. Grupa no˙no˙ci pod˘o˝a G3 i
G4 [3].
Obliczenia trwa˘o˙ci zmÊczeniowej [4] wykonane przez firmÊ NASCON Spó˘ka z o. o. w
Tychach dotycz‡ indywidualnego rozwi‡zania zaprojektowanego wg za˘o˝eÒ „Katalogu
Typowych Nawierzchni Podatnych i Pó˘sztywnych" konstrukcji nawierzchni drogowej.
PrzyjÊte do obliczeÒ charakterystyki warstw nawierzchni zawarto w [4, p. 2]. Obliczenia
przeprowadzono przy wykorzystaniu programu komputerowego BISAR przy za˘o˝eniu pe˘nej
szczepno˙ci miÊdzy warstw‡ wi‡˝‡c‡, a warstw‡ podbudowy z betonu asfaltowego.
Zaprojektowano nastÊpuj‡c‡ konstrukcjÊ nawierzchni (kat. ruchu KR5) [4]:
- 4 cm - warstwa ˙cieralna - SMA,
- 6 cm - warstwa wi‡˝‡ca - AC,
- 9 cm - warstwa podbudowy - AC,
- 50 cm - warstwa CONSOLID SYSTEM.
W tym rozwi‡zaniu warstwa CONSOLID SYSTEM stanowi indywidualne rozwi‡zanie
konstrukcji nawierzchni z pojedyncz‡ warstw‡ no˙n‡, zawieraj‡ca w sobie podbudowÊ i
ulepszone pod˘o˝e zgodnie z Aprobat‡ Techniczn‡ IBDiM Nr AT/2011-02-2731 [7].
Zaprojektowana konstrukcja nawierzchni nie stanowi typowego rozwi‡zania wg "Katalogu
konstrukcji nawierzchni z podbudow‡ stabilizowan‡ katalitycznie w technologii CONSOLID
SYSTEM (lub ˙rodkami CONSOLID SYSTEM)" [8].
Konstrukcja nawierzchni okre˙lona w Projekcie Budowlanym [3, p. 5.13.] jest nastÊpuj‡ca:
- 4 cm - warstwa ˙cieralna - SMA,
- 6 cm - warstwa wi‡˝‡ca - AC,
- 9 cm - podbudowy zasadnicza - AC,
- 25 cm - podbudowy pomocnicza - stabilizacja kruszywa i gruntu w technologii CONSOLID
SYSTEM,
- 25 cm - pod˘o˝e ulepszone - stabilizacja gruntu w technologii CONSOLID SYSTEM.
W Projekcie Budowlanym [3] warstwy w technologii CONSOLID SYSTEM nie stanowi‡
pojedynczej warstwy no˙nej jak w [4], ale rozdzielone warstwy podbudowy pomocniczej i
ulepszonego pod˘o˝a - zgodnie z Aprobat‡ Techniczn‡ IBDiM Nr AT/2011-02-2731 [7],
OPINIA TECHNICZNA
IBDiM-TW-2 -OP-35712/W-2531
strona 2/3
tablica 4, lp. 2, 3 i 4. Warstwy podbudowy pomocniczej i ulepszonego pod˘o˝a odpowiadaj‡
zakresowi AT IBDiM Nr AT/2011-02-2731. Konstrukcja nawierzchni jezdni (KR5) w
Projekcie Budowlanym [3] stanowi wiÊc indywidualne rozwi‡zanie podbudowy zasadniczej i
pomocniczej wg za˘o˝eÒ „Katalogu Typowych Nawierzchni Podatnych i Pó˘sztywnych"
[3.2].
5. Tre˙„ Opinii Technicznej
Instytut Badawczy Dróg i Mostów - Filia Wroc˘aw ocenia pozytywnie mo˝liwo˙„
zastosowania wyrobu budowlanego „Spoiwa chemiczne" o nazwie handlowej „CONSOLID
SYSTEM (CONSOLID444, SOLIDRY) - dodatki do wzmocnienia, ulepszenia i trwa˘ego
uodpornienia na wodÊ (hydrofobizacji) gruntów" do wykonania konstrukcji drogi kategorii
ruchu KR5 na gruncie G3/G4 zgodnie z projektem wykonanym dla inwestycji „Droga
Zachodnia w Strefie Aktywno˙ci Gospodarczej" w Tarnowie. Projekt ten dotyczy
indywidualnego projektowania konstrukcji nawierzchni drogowej wg Rozporz‡dzenia
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. Nr. 43 z dnia 14
maja 1999 r., Za˘. 5, p. 3) i zosta˘ sporz‡dzony przez projektanta jako indywidualna
dokumentacja techniczna inwestycji wg okre˙leÒ w art. 10 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r.
o wyrobach budowlanych (Dz. U. z dnia 30 kwietnia 2004, Nr 92 poz. 881 r.).
Specjalista
Kierownik Pracowni
PR/
O⁄RODKA
NIK
KIEP
mart".:
Kierownik Filii
Qmirh
I KRUSZYW
yga-Szulc
OPINIA TECHNICZNA
IBDiM-TW-2 -OP-35712/W-2531
strona 3/3