zobacz kartę katalogową

18
Rozrząd silnika - koło pasowe
u u Ściągacze do kół pasowych
DM.50 - Ściągacz do kół wielopasowych
UNIKAJ DEMONTAŻU SILNIKA!
Motoryzacja
Zwarty.
Ściągacz kompaktowy do ściągania kół wielopasowych
wału korbowego.
Niezbędny podczas wymiany paska rozrządu w
większości silników RENAULT.
Uniwersalny ściągacz do kół wielopasowych
DM.50
• Umożliwia demontaż kół wieloklinowych wału korbowego bez ich uszkodzenia.
• Łapy blokowane i regulowane od 45 do 175 mm średnicy, dostosowane do różnych kół.
• Małe wymiary umożliwiają wykonanie interwencji na zamontowanym silniku.
• Wielkość koła: d od 45 do 175 mm.
• Skok rowka: 3,56 mm
D : 1,12 kg.
Uniwersalny ściągacz do kół pasowych rozrządu i pompy wtryskowej
DM.17A
• Pozwala chwytać koła pasowe za ich otwory bez ryzyka ich uszkodzenia.
• Ustawialne ramiona pozwalają dopasować go do różnych średnic.
• Małe wymiary umożliwiają wykonanie interwencji na zamontowanym silniku.
• Wymiary: 90 x 110 mm.
D : 925 g.
Ściągacz do kół pasowych
DM.31
• Do zdejmowania koła pasowego z wału korbowego (chwyt za bieżnię paska).
• Wielkość koła: d od 130 do 156 mm.
D : 1,05 kg.
u u Klucz do unieruchamiania kół pasowych
Klucz do unieruchamiania kół pasowych
DM.8
• Umożliwia unieruchomić koło pasowe wieloklinowe.
• Umożliwia poruszanie silnikiem.
• Zakres: d 40 do 140 mm.
• Długość ramienia: 350 mm.
D : 780 g.
Klucz uniwersalny do koła zamachowego
DT.CLE
• Do blokowania, napędzania i ustawiania kół wałków rozrządu i
pompy wtryskowej.
• Długość: 410 mm.
D : 950 g.
766
www.facom.com
plik pobrano z www.imbth.com.pl