Autostrada morska Świnoujście-Ystad

Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej
Autostrada morska Świnoujście-Ystad
Autor: Cezary
16.01.2007.
Zmieniony 17.06.2011.
  W styczniu zawiązało się konsorcjum firm, w skład ktÃłrego weszły Zarząd Morskich PortÃłw Szczecin
i Świnoujście S. A., Miasto Ystad, Ystad Hamn Logistic AB, Polska Żegluga Bałtycka S. A. i Unity Line Sp.
z o.o. W Ministerstwie Gospodarki konsorcjum złożyło wspÃłlną aplikację w ramach projektu
„Autostrady Morskie―.
Celem aplikacji jest wpisanie morskiego połączenia promowego Szczecin/Świnoujście - Ystad do unijnego
programu „Autostrad Morskich―. Pozytywne rozpatrzenie wniosku przez Ministerstwo Gospodarki
Morskiej, a następnie przez Komisję Europejską spowoduje nadanie połączeniu statusu autostrady
morskiej. Status taki daje przewagę w dostępie do funduszy unijnych (TEN, Marco Polo, ERDF,
INTERREG, Fundusz SpÃłjności) ma także dla obu portÃłw znaczenie marketingowe.
Planowane inwestycje rozwojowe i modernizacyjne w portach Ystad i Świnoujście spełniają wymagania
projektu „Autostrady Morskie― W przypadku ZMPSiŚ S.A. planowane są inwestycje związane z
przebudową infrastruktury drogowej i kolejowej w portach oraz rozbudowa infrastruktury bazy promÃłw
morskich w Świnoujściu (budowa stanowiska nr 1 i modernizacja stanowiska nr 2).
Planowany koszt inwestycji wynosi ponad 60 mln EUR.
Środki na inwestycje będą pochodziły z funduszy własnych Zarządu Morskich PortÃłw Szczecin i
Świnoujście S.A. oraz ze środkÃłw Unii Europejskiej.
Idea tworzenia autostrad morskich związana jest z koniecznością przeniesienia części ładunkÃłw z coraz
bardziej zatłoczonych drÃłg na alternatywne szlaki wodne, a także rozwÃłj transportu intermodalnego.
Region Morza Bałtyckiego uznawany jest za jeden z najszybciej rozwijających się obszarÃłw w Europie.
Prognozy na najbliższy okres przewidują dalszy, intensywny rozwÃłj wymiany handlowej państw regionu.
Szacuje się, że w roku 2010 wielkość wymiany handlowej państw Morza Bałtyckiego osiągnie poziom 1,4
mld ton. Przewiduje się, że w ciągu najbliższych 10 lat wzrost PKB w krajach położonych w basenie Morza
Bałtyckiego wyniesie 3-5% rocznie. Masa ładunkÃłw przewożona transportem morskim będzie dwukrotnie
większa niż obecnie.
Wojciech Sobecki rzecznik prasowy ZMPSiŚ S.A.
http://archiwum.oficynamorska.pl
Kreator PDF
Utworzono 8-03-2017, 22:40